< Indietro

Servizi finanziari e assicurativi
Ulteriori informazioni
Visualizza i download dei prodotti
Sì, desidero ricevere future comunicazioni di marketing (ad esempio e-mail) da Caterpillar Inc., dalle società affiliate e consociate in tutto il mondo e dalla rete di dealer Caterpillar. Indipendentemente dal tuo rifiuto di ricevere tali comunicazioni, Caterpillar continuerà a inviarti messaggi di assistenza o transazionali, ad esempio quelli relativi a eventuali account attivi con Caterpillar.

Descrizione generale

Il motorgrader 18M3 si basa sul successo del modello 16M e offre maggiore potenza, un versoio più ampio e la possibilità di adottare un'angolazione della lama più ampia, rendendolo la soluzione ideale per le attività estrattive che prevedono l'utilizzo di dumper da 172 tonnellate (190 ton) o più piccoli. Il 18M3 migliora l'efficienza operativa grazie all'aumento della copertura e alla riduzione del numero di passate necessarie per coprire l'intera larghezza della strada in determinate applicazioni. Il 18M3 è dotato di funzioni che offrono notevoli vantaggi dal punto di vista della riduzione dei costi di esercizio e del miglioramento dei tempi di attività e delle prestazioni, oltre a una maggiore sicurezza.

Motore

Potenza di base (1ª marcia) - Netta 304.0 hp 227.0 kW Less
Modello motore Cat® C13 ACERT™ VHP Cat® C13 ACERT™ VHP Less
Alesaggio 5.1 in 130.0 mm Less
Corsa 6.2 in 157.0 mm Less
Velocità alla potenza nominale 2.000 giri/min 2.000 giri/min Less
Potenza di base (1ª marcia) - Netta (metrica) 309.0 hp 227.0 kW Less
Emissioni Standard sulle emissioni U.S. EPA (Tier 4 Final/EU IV/Giappone 2014 [Tier 4 Final]) Standard sulle emissioni U.S. EPA (Tier 4 Final/EU IV/Giappone 2014 [Tier 4 Final]) Less
Emissioni Standard sulle emissioni equivalenti a Tier 3/Stage IIIA/Giappone 2006 (Tier 3) Standard sulle emissioni equivalenti a Tier 3/Stage IIIA/Giappone 2006 (Tier 3) Less
Emissioni Standard sulle emissioni equivalenti a Tier 2/Stage II/Giappone 2001 (Tier 2) Standard sulle emissioni equivalenti a Tier 2/Stage II/Giappone 2001 (Tier 2) Less
Gamma VHP - netta 227-266 kW (304-357 hp) 227-266 kW (304-357 hp) Less
Riserva di coppia: Tier 4/Stage IV/Giappone 2014 (Tier 4 Final) 40% 40% Less
Riserva di coppia: Tier 3/Stage IIIA/Giappone 2006 (Tier 3) equivalente 38% 38% Less
Gamma VHP – Netta (metrica) 227-266 kW (309-362 hp) 227-266 kW (309-362 hp) Less
Riserva di coppia: Tier 2/Stage II/Giappone 2001 (Tier 2) equivalente 38% 38% Less
Coppia massima ISO 9249: Tier 4/Stage IV/Giappone 2014 (Tier 4 Final) 1306.0 lbf-ft 1771.0 N∙m Less
Coppia massima ISO 9249: Tier 3/Stage IIIA/Giappone 2006 (Tier 3) equivalente 1270.0 lbf-ft 1721.0 N∙m Less
Coppia massima ISO 9249: Tier 2/Stage II/Giappone 2001 (Tier 2) equivalente 1270.0 lbf-ft 1721.0 N∙m Less
Altitudine con riduzione di potenza: Tier 4/Stage IV/Giappone 2014 (Tier 4 Final) 12500.0 ft 3810.0 m Less
Altitudine con riduzione di potenza: Tier 3/Stage IIIA/Giappone 2006 (Tier 3) equivalente 12176.0 ft 3711.0 m Less
Altitudine con riduzione di potenza: Tier 2/Stage II/Giappone 2001 (Tier 2) equivalente 12973.0 ft 3954.0 m Less
Standard – Velocità ventola: massima 1.450 giri/min 1.450 giri/min Less
Standard – Velocità ventola: minima 550 giri/min 550 giri/min Less
Standard - capacità per temperatura ambiente 122.0 °F 50.0 °C Less
Gamma VHP ottimizzata - Netta 227-266 kW (304-357 hp) 227-266 kW (304-357 hp) Less
Cilindrata 763.0 in3 12.5 B Less
Numero di cilindri 6 6 Less

Trasmissione

Marce avanti/retromarce 8 marce avanti/6 retromarce 8 marce avanti/6 retromarce Less
Trasmissione Powershift, in presa diretta, a contralberi Powershift, in presa diretta, a contralberi Less
Freni - di servizio A comando idraulico, disco in bagno d'olio A comando idraulico, disco in bagno d'olio Less
Freni - Coppia frenante dinamica per ruota 27069.27 lbf-ft 36701.0 N∙m Less
Freni - di stazionamento Inserimento a molla e disinserimento idraulico Inserimento a molla e disinserimento idraulico Less
Freni - secondari Azionamento idraulico con dischi in bagno d'olio Azionamento idraulico con dischi in bagno d'olio Less

Impianto idraulico

Tipo circuito Rilevamento del carico elettroidraulico, a centro chiuso Rilevamento del carico elettroidraulico, a centro chiuso Less
Tipo di pompa Pistone variabile Pistone variabile Less
Pressione massima del sistema 3590.0 psi 24750.0 kPa Less
Pressione di standby 856.0 psi 5900.0 kPa Less
Resa della pompa* 74.0 Gal/min 280.0 L/min Less
Nota *Resa della pompa misurata a 2.150 giri/min. *Resa della pompa misurata a 2.150 giri/min. Less

Specifiche operative

Velocità massima - marcia avanti 32.1 mph 51.7 km/h Less
Velocità massima - retromarcia 25.3 mph 40.8 km/h Less
Raggio di sterzata (pneumatici anteriori esterni) 30.5 ft 9.3 m Less
Angolo di sterzata - sinistra/destra 47,5° 47,5° Less
Angolo di articolazione - Sinistra/destra 20° 20° Less
Marcia avanti - 1ª 2.8 mph 4.5 km/h Less
Marcia avanti - 2ª 3.8 mph 6.1 km/h Less
Marcia avanti - 3ª 5.5 mph 8.9 km/h Less
Marcia avanti - 4ª 7.6 mph 12.3 km/h Less
Marcia avanti - 5ª 11.8 mph 19.0 km/h Less
Marcia avanti - 6ª 16.0 mph 25.8 km/h Less
Marcia avanti - 7ª 22.0 mph 35.5 km/h Less
Marcia avanti - 8a 32.1 mph 51.7 km/h Less
Retromarcia - 1ª 2.2 mph 3.6 km/h Less
Retromarcia - 2ª 4.1 mph 6.6 km/h Less
Retromarcia - 3ª 6.0 mph 9.7 km/h Less
Retromarcia - 4ª 9.3 mph 15.0 km/h Less
Retromarcia - 5ª 17.4 mph 28.0 km/h Less
Retromarcia - 6ª 25.3 mph 40.8 km/h Less
Nota Calcolata in assenza di slittamento e con pneumatici 23.5R25 L-3. Calcolata in assenza di slittamento e con pneumatici 23.5R25 L-3. Less

Rifornimento

Capacità di carburante 131.0 gal 496.0 B Less
Sistema di raffreddamento 18.5 gal 70.0 B Less
Impianto idraulico - totale 38.6 gal 146.0 B Less
Impianto idraulico – serbatoio 18.5 gal 70.0 B Less
Serbatoio DEF 4.2 gal 16.0 B Less
Olio motore 9.5 gal 36.0 B Less
Trasmissione/differenziale/riduttori finali 26.0 gal 98.5 B Less
Scatola tandem (ciascuna) 34.0 gal 129.0 B Less
Alloggiamento del supporto dell'asse della ruota anteriore 0.24 gal 0.9 B Less
Scatola di comando ralla 2.6 gal 10.0 B Less

Telaio

Barra di traino – larghezza 3.0 in 76.0 mm Less
Ralla – diametro 71.7 in 1822.0 mm Less
Ralla – spessore barra lama 2.0 in 50.0 mm Less
Barra di traino – altezza 8.0 in 203.0 mm Less
Struttura telaio anteriore – spessore 0.6 in 14.0 mm Less
Struttura telaio anteriore – altezza 18.1 in 460.0 mm Less
Struttura telaio anteriore – larghezza 14.0 in 356.0 mm Less
Assale anteriore - altezza al centro 26.4 in 670.0 mm Less
Assale anteriore - Inclinazione ruote 18° a sinistra/17° a destra 18° a sinistra/17° a destra Less
Assale anteriore - oscillazione totale per lato 35° 35° Less

Tandem

Spessore fianco - interno 0.9 in 22.0 mm Less
Spessore fianco - esterno 0.9 in 22.0 mm Less
Oscillazione tandem - avanti in alto 15° 15° Less
Oscillazione tandem - avanti in basso 25° 25° Less
Altezza 25.5 in 648.0 mm Less
Larghezza 9.3 in 236.0 mm Less
Passo catena di trasmissione 2.5 in 63.5 mm Less
Interasse ruote 72.5 in 1841.0 mm Less

Versoio

Larghezza lama 18.0 ft 5.5 m Less
Raggio arco 16.3 in 413.0 mm Less
Gioco gola 5.0 in 126.0 mm Less
Altezza 31.0 in 787.0 mm Less
Spessore 1.0 in 25.0 mm Less
Tagliente – larghezza 10.0 in 254.0 mm Less
Tagliente - spessore 1.4 in 35.0 mm Less
Cantonale - Larghezza 6.0 in 152.0 mm Less
Cantonale - Spessore 0.75 in 19.0 mm Less
Trazione alla lama* - peso lordo di base 47216.0 lb 21417.0 kg Less
Trazione alla lama* - peso lordo massimo 52878.0 lb 23985.0 kg Less
Forza di abbassamento - peso lordo di base 34008.0 lb 15426.0 kg Less
Forza di abbassamento - peso lordo massimo 43861.0 lb 19895.0 kg Less
Larghezza 18.0 ft 5.5 m Less
Nota *Trazione alla lama calcolata in base a un coefficiente di aderenza di 0,9, che equivale a condizioni ideali senza slittamento, e al peso lordo del veicolo. *Trazione alla lama calcolata in base a un coefficiente di aderenza di 0,9, che equivale a condizioni ideali senza slittamento, e al peso lordo del veicolo. Less

Intervallo lama

Angolo di posizionamento massimo della lama 65° 65° Less
Massimo sollevamento dal suolo 15.7 in 400.0 mm Less
Massima profondità di taglio 18.5 in 470.0 mm Less
Spostamento centrale ralla - a destra 22.0 in 560.0 mm Less
Spostamento centrale ralla - a sinistra 27.2 in 690.0 mm Less
Spostamento laterale versoio - a destra 31.1 in 790.0 mm Less
Spostamento laterale versoio - a sinistra 29.1 in 740.0 mm Less
Intervallo inclinazione lama - avanti 40° 40° Less
Intervallo inclinazione lama - indietro Less
Sbraccio massimo all'esterno degli pneumatici - destra 103.0 in 2605.0 mm Less
Sbraccio massimo all'esterno degli pneumatici - sinistra 103.0 in 2605.0 mm Less

Ripper

Spaziatura portadenti – minima 17.5 in 445.0 mm Less
Profondità di scarificatura – massima 17.8 in 452.0 mm Less
Spaziatura portadenti – massima 20.0 in 500.0 mm Less
Portadenti del ripper 7 7 Less
Forza di penetrazione 30311.0 lb 13749.0 kg Less
Forza di rottura 43700.0 lb 19822.0 kg Less
Aumento lunghezza macchina con braccio sollevato 63.4 in 1610.0 mm Less

Pesi

Peso operativo - Con attrezzatura tipica 74324.0 lb 33713.0 kg Less

Pesi Tier 4 Final/Stage IV/Giappone 2014 (Tier 4 Final)*

Peso lordo del veicolo – Con attrezzatura tipica: totale 74324.0 lb 33713.0 kg Less
Peso lordo del veicolo – Con attrezzatura tipica: assale anteriore 20494.0 lb 9296.0 kg Less
Peso lordo del veicolo – Con attrezzatura tipica: assale posteriore 53830.0 lb 24417.0 kg Less
Peso lordo del veicolo - Base**: totale 72298.0 lb 32794.0 kg Less
Peso lordo del veicolo - Base**: assale anteriore 19837.0 lb 8998.0 kg Less
Peso lordo del veicolo - Base**: assale posteriore 52461.0 lb 23796.0 kg Less
Peso lordo del veicolo – Massimo testato: totale 84877.0 lb 38500.0 kg Less
Peso lordo del veicolo – Massimo testato: assale anteriore 26125.0 lb 11850.0 kg Less
Peso lordo del veicolo – Massimo testato: assale posteriore 58753.0 lb 26650.0 kg Less
Nota *Motore non conforme agli standard sulle emissioni Tier 4 Final/Euro IV/Giappone 2014 (Tier 4 Final): sottrarre 150 kg (331 lb) dal peso dell'assale posteriore e dal peso totale. *Motore non conforme agli standard sulle emissioni Tier 4 Final/Euro IV/Giappone 2014 (Tier 4 Final): sottrarre 150 kg (331 lb) dal peso dell'assale posteriore e dal peso totale. Less
Nota **Peso operativo base calcolato per configurazione standard della macchina con pneumatici 23.5R25, serbatoio del combustibile pieno, operatore e cabina con struttura ROPS. **Peso operativo base calcolato per configurazione standard della macchina con pneumatici 23.5R25, serbatoio del combustibile pieno, operatore e cabina con struttura ROPS. Less

Dimensioni (valori approssimativi)

Altezza – Sommità della cabina 147.5 in 3746.0 mm Less
Altezza – Centro assale anteriore 29.9 in 760.0 mm Less
Lunghezza – Tra assali tandem 72.5 in 1841.0 mm Less
Lunghezza – Da assale anteriore a versoio 120.7 in 3066.0 mm Less
Lunghezza – Da assale anteriore a tandem intermedio 290.0 in 7365.0 mm Less
Lunghezza - Da pneumatico anteriore a retro della macchina (incluso gancio di traino) 417.0 in 10593.0 mm Less
Lunghezza – Da contrappeso a ripper 474.4 in 12051.0 mm Less
Distanza libera da terra all'assale posteriore 16.7 in 423.0 mm Less
Altezza alla sommità dei cilindri 122.6 in 3115.0 mm Less
Altezza al tubo di scarico 141.1 in 3584.0 mm Less
Larghezza – Linee centrali degli pneumatici 106.4 in 2703.0 mm Less
Larghezza – Pneumatici posteriori esterni 134.3 in 3411.0 mm Less
Larghezza – Pneumatici anteriori esterni 134.3 in 3411.0 mm Less

Standard

Freni ISO 3450: 2011 ISO 3450: 2011 Less
Struttura ROPS/FOPS ISO 3471: 2008/ISO 3449: 2005 ISO 3471: 2008/ISO 3449: 2005 Less
Livelli di rumorosità ISO 6394: 2008/ISO 6395: 2008/ISO 6396: 2008 ISO 6394: 2008/ISO 6395: 2008/ISO 6396: 2008 Less
Sterzo ISO 5010: 2007 ISO 5010: 2007 Less

Potenza variabile in conformità agli standard sulle emissioni Tier 4 Final/Stage IV/Giappone 2014 (Tier 4 Final), equivalenti a Tier 3/Stage IIIA/Giappone 2006 (Tier 3) o equivalenti a Tier 2/Stage II/Giappone 2001 (Tier 2) - Netta

Marcia: marcia avanti - 1a 304.0 hp 227.0 kW Less
Marcia: marcia avanti - 2a 304.0 hp 227.0 kW Less
Marcia: marcia avanti - 3a 311.0 hp 232.0 kW Less
Marcia: marcia avanti - 4a 321.0 hp 239.0 kW Less
Marcia: marcia avanti - 5a 327.0 hp 244.0 kW Less
Marcia: marcia avanti - 6a 337.0 hp 251.0 kW Less
Marcia: marcia avanti - 7a 342.0 hp 255.0 kW Less
Marcia: marcia avanti - 8a 357.0 hp 266.0 kW Less
Marcia: retromarcia - 1a 304.0 hp 227.0 kW Less
Marcia: retromarcia - 2a 304.0 hp 227.0 kW Less
Marcia: retromarcia - 3a-6a 311.0 hp 232.0 kW Less

Potenza variabile in conformità agli standard sulle emissioni Tier 4 Final/Stage IV/Giappone 2014 (Tier 4 Final), equivalenti a Tier 3/Stage IIIA/Giappone 2006 (Tier 3) o equivalenti a Tier 2/Stage II/Giappone 2001 (Tier 2) - Unità metriche

Marcia: marcia avanti - 1a 309.0 hp 227.0 kW Less
Marcia: marcia avanti - 2a 309.0 hp 227.0 kW Less
Marcia: marcia avanti - 3a 315.0 hp 232.0 kW Less
Marcia: marcia avanti - 4a 325.0 hp 239.0 kW Less
Marcia: marcia avanti - 5a 332.0 hp 244.0 kW Less
Marcia: marcia avanti - 6a 341.0 hp 251.0 kW Less
Marcia: marcia avanti - 7a 347.0 hp 255.0 kW Less
Marcia: marcia avanti - 8a 362.0 hp 266.0 kW Less
Marcia: retromarcia - 1a 309.0 hp 227.0 kW Less
Marcia: retromarcia - 2a 309.0 hp 227.0 kW Less
Marcia: retromarcia - 3a-6a 315.0 hp 232.0 kW Less

Soluzioni a richiesta per gli pneumatici

Gruppo ruote: 19,5 x 25 MP Pneumatici: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star Pneumatici: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star Less
Gruppo ruote: 19,5 x 25 MP Pneumatici: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star Pneumatici: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star Less
Gruppo ruote: 19,5 x 25 MP Pneumatici: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star Pneumatici: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star Less
Gruppo ruote: 19,5 x 25 MP Pneumatici: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star Pneumatici: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star Less
Gruppo ruote: 19,5 x 25 MP Pneumatici: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5 Pneumatici: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5 Less

PRESTAZIONI E COMFORT DELL'OPERATORE MIGLIORATI

La redditività è misurata dalla quantità di minerale che si produce e maggiore è l'efficienza con cui lo si fa, maggiori sono le possibilità di successo. Mentre perforatrici, escavatori dragline, caricatori e dumper sono responsabili della produzione del minerale, i motorgrader influiscono direttamente sul livello di produttività di queste macchine durante il loro utilizzo, in particolare a causa del ruolo che rivestono nella manutenzione delle strade di trasporto.

  • Versoio da 5,5 m (18 ft) - Il modello 18M3 include un versoio standard da 5,5 m (18 ft) e un tagliente dritto da 254 mm x 35 mm (10 in x 13/8 in), che consente all'operatore di aumentare la copertura del 12,5% rispetto a un versoio da 4,9 m (16 ft). Inoltre, l'operatore può adottare un'angolazione della lama più ampia ed essere comunque in grado di depositare l'andana di materiale a distanza dagli pneumatici per preservarne la durata. L'uso di una più ampia angolazione della lama si traduce in carico ridotto sulla macchina e consente di mantenere una migliore velocità di avanzamento per prestazioni superiori.
  • Livelli di potenza e potenza variabile (VHP) ottimizzata del 18M3 - Rispetto al modello 16M3, il 18M3 ha in media una potenza maggiore del 5%. La potenza aggiuntiva, unita al versoio da 5,5 m (18 ft) e al corretto bilanciamento del peso, fornisce la migliore combinazione di prestazioni e copertura. La potenza variabile (VHP) ottimizzata è progettata per erogare la quantità ideale di potenza in tutte le marce ed eseguire in modo efficiente le diverse applicazioni del motorgrader proteggendo al tempo stesso la struttura e i componenti dell'apparato propulsore.
  • Bilanciamento della macchina - Grazie alla combinazione ottimizzata di peso e bilanciamento, il modello 18M3 offre una trazione migliorata e mantiene la velocità di avanzamento, in particolare quando si trasportano grossi carichi sulla tavola.
  • Tecnologia per le emissioni semplice e di facile utilizzo - Il 18M3 è disponibile con tre varianti del motore C13 con tecnologia ACERT™. Uno è conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final / EU Stage IV / Giappone 2014 (Tier 4 Final) ed è indicato per la vendita nei paesi che prevedono normative più rigorose. Le altre opzioni sono conformi agli standard sulle emissioni equivalenti a Tier 2 / Stage II / Giappone 2001 (Tier 2) o equivalenti a Tier 3 / Stage IIIA / Giappone 2006 (Tier 3), a seconda degli standard sulle emissioni dei singoli paesi. La tecnologia di riduzione delle emissioni sul motorgrader 18M3 è progettata per garantire la massima trasparenza, senza bisogno di intervento da parte dell'operatore.
  • Ripper/scarificatore posteriore - Concepito per penetrare velocemente i materiali difficili e romperli in profondità per facilitare la movimentazione con il versoio. Il 18M3 include un ripper standard a tre denti, con possibilità di aggiungerne altri quattro per una maggiore versatilità.
  • Comfort e controllo - Il display touchscreen a colori è lo strumento privilegiato dell'operatore per il monitoraggio delle prestazioni della macchina, un sistema pratico per modificare i parametri della macchina e personalizzare le prestazioni in base al lavoro da svolgere e per accedere alle informazioni sulla manutenzione per una prima risoluzione dei problemi.
  • Monitorare, gestire e ottimizzare le attività in cantiere - Cat Product Link™ Elite è completamente integrato nella macchina e contribuisce a eliminare ogni incertezza nella gestione delle attrezzature. Il facile accesso in tempo reale a informazioni quali la posizione della macchina, le ore di funzionamento, il consumo di combustibile, i tempi di inattività e i codici di evento tramite l'interfaccia utente VisionLink® disponibile online può contribuire alla gestione della flotta in modo efficace e a ridurre i costi di esercizio.


RIDUZIONE DEI COSTI OPERATIVI

L'elevata disponibilità meccanica è per noi uno dei fattori più importanti. Il modello 18M3 contribuisce a ridurre i tempi di fermo e i costi di esercizio grazie alla facilità di manutenzione, al risparmio di combustibile e alla manutenzione ridotta. I componenti principali sono dotati di struttura modulare, quindi la maggior parte di essi può essere smontata e rimontata senza interferire con gli altri componenti.

  • Minore consumo di combustibile - La modalità ECO del motore migliora l'economia dei consumi riducendo il regime minimo alto a parità di potenza offerta. La modalità ECO controlla il regime minimo alto (limitato a 1.900 giri/min nelle marce operative) per assicurare che le prestazioni del motore siano le più efficienti possibili in termini di consumo di combustibile. La modalità ECO può fornire significativi risparmi del combustibile, in particolare nelle operazioni a carico leggero e medio, con regime minimo alto e marcia compresa tra 3R e 5F.
  • Progettato per garantire la massima produttività e durata - La sezione a spostamento centrale del telaio anteriore è realizzata in acciaio pressofuso per impieghi gravosi, che consente di migliorare la distribuzione delle sollecitazioni su quest'area soggetta a carichi elevati per assicurare una maggiore durata. La struttura del telaio posteriore è stata allungata per garantire un facile accesso per la manutenzione dei componenti nel vano motore e migliorare il bilanciamento della macchina. Il cilindro di sterzo dell'assale anteriore cilindro dello sterzo è stato progettato per aumentare la durata e i tubi flessibili idraulici sono stati disposti in modo da migliorare l'affidabilità.
  • Protezione dell'assale anteriore di serie - Una protezione anteriore contribuisce a proteggere l'assale anteriore da rocce o altri detriti che potrebbero danneggiare l'assale o i suoi componenti.
  • Protezione della trasmissione di serie - La protezione della trasmissione in acciaio protegge dai detriti presenti a livello del suolo.
  • Facilità di manutenzione - Il gruppo di raffreddamento modulare semplifica lo smontaggio e l'installazione dei componenti del sistema di raffreddamento riducendo i tempi di manutenzione. Gli sportelli del vano motore assicurano un facile e totale accesso al motore senza l'impedimento di montanti. Inoltre, gli intervalli di manutenzione più lunghi riducono il numero di interventi e i tempi di fermo.
  • Protezione delle risorse – I sistemi di monitoraggio del livello dei liquidi eccessivamente basso e Ok-to-Start contribuiscono a prevenire danni ai componenti principali quando si registrano livelli bassi dei liquidi. Tutte le informazioni sono disponibili tramite il display installato in cabina e tutti i codici diagnostici vengono registrati.


SICUREZZA

La sicurezza degli operatori è una priorità per i nostri clienti e noi facciamo del nostro meglio per aiutarli a raggiungere gli obiettivi di sicurezza. Quando sviluppa nuovi prodotti o migliora le caratteristiche di sicurezza dei prodotti esistenti, Caterpillar tiene sempre a mente la sicurezza di tutti coloro che lavorano su, con o in prossimità di attrezzature Cat. Il motorgrader 18M3 presenta numerose caratteristiche di sicurezza, tra le quali:

  • Accesso alle pedane tandem
  • Luci di servizio a LED per i vani
  • Spia della cintura di sicurezza
  • Predisposizione per sistema antincendio
  • Telecamera retrovisiva
  • Piattaforma di accesso - disponibile su richiesta
  • Piattaforma di accesso per la manutenzione - disponibile su richiesta


ASSISTENZA DEI DEALER IN OGNI FASE

Il dealer Cat si impegna a contribuire al successo dei propri clienti mettendo a loro disposizione la macchina più adatta al lavoro da svolgere, le parti di ricambio e le attrezzature più versatili.


18M3 Attrezzatura standard

CABINA
  • Bracciolo a regolazione elettrica
  • Poggiapolso regolabile
  • Climatizzatore con riscaldatore
  • Avvisatore acustico pneumatico
  • Articolazione con ritorno automatico al centro
  • Indicatore posizione centrale
  • Appendiabiti
  • Portabicchiere
  • Display, numero di giri e indicatore marcia digitali
  • Porte, lato destro e sinistro, con tergicristallo
  • Indicatori (analogici) all'interno della cabina (includono combustibile, articolazione, temperatura del liquido di raffreddamento del motore, regime motore e temperatura dell'olio idraulico)
  • Indicatori, livello macchina
  • Display informazioni touch-screen
  • Selezione marce con joystick
  • Comandi idraulici a joystick per attrezzi, sterzo e trasmissione
  • Scalette cabina lato destro e sinistro
  • Luci lato sinistro e destro
  • Luci notturne cabina
  • Contaore digitale
  • Specchietto retrovisore interno grandangolare
  • Presa di corrente, 12 V
  • Predisposizione radio, intrattenimento
  • Cabina con struttura ROPS, livello di insonorizzazione inferiore a 73 dB(A) in conformità allo standard ISO 6394 (velocità della ventola al 70%)
  • Sedile Comfort in tessuto, con sospensione pneumatica
  • Vani portaoggetti
  • Comando acceleratore elettronico

TRASMISSIONE
  • Filtro dell'aria con guarnizione radiale a secco a doppio effetto, indicatore di intasamento tramite Messenger ed espulsore automatico della polvere
  • Postrefrigeratore aria-aria (ATAAC)
  • Bloccaggio automatico del differenziale
  • Cinghia a serpentina, con tendicinghia automatico
  • Indicazione di usura dei freni
  • Freni a disco in bagno d'olio idraulici su quattro ruote
  • Potenza costante a terra
  • Sistema di monitoraggio del livello dei fluidi eccessivamente basso
  • Differenziale, bloccaggio/sbloccaggio
  • Scarico olio motore a velocità elevate
  • Sistema elettronico di protezione dal fuorigiri
  • Modalità ECO del motore: standard sulle emissioni Tier 4 Final/Stage IV/Giappone 2014 (Tier 4 Final) e Tier 2/Stage II/Giappone 2001 (Tier 2) equivalenti
  • Motore, freno di compressione
  • Dispositivo di ausilio all'avviamento a etere
  • Serbatoio del combustibile, rifornimento rapido, accesso da terra
  • Separatore acqua/combustibile
  • Ventola idraulica a richiesta
  • Silenziatore sotto il cofano, conforme agli standard sulle emissioni equivalenti a Tier 2/Stage II/Giappone 2001 (Tier 2) ed equivalenti a Tier 3/Stage IIIA/Giappone 2006 (Tier 3)
  • Ok-to-Start
  • VHP ottimizzato
  • Freno di stazionamento - multidisco, sigillato, raffreddato a olio
  • Pompa di adescamento del combustibile
  • Assale posteriore modulare
  • Scarico sedimenti serbatoio del combustibile
  • Tre versioni del motore C13 con tecnologia ACERT. Uno è conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage IV/Giappone 2014 (Tier 4 Final) ed è indicato per la vendita nei paesi maggiormente regolamentati. Le altre opzioni sono conformi agli standard sulle emissioni equivalenti a Tier 2/Stage II/Giappone 2001 (Tier 2) o equivalenti a Tier 3/Stage IIIA/Giappone 2006 (Tier 3).
  • Trasmissione, 8 marce avanti/6 retromarce, powershift
  • VIMS senza telematica

PROTEZIONI
  • Protezione cilindri assale anteriore
  • Protezione del cambio

IMPIANTO ELETTRICO
  • Alternatore, 150 A, sigillato
  • Batterie, esenti da manutenzione, per impieghi gravosi, 1.400 CCA
  • Pannello interruttori
  • Impianto elettrico, 24 V
  • Luci: freni, di retromarcia, per circolazione su strada montate sul tetto, posteriori e di arresto (LED), di lavoro anteriori
  • Product Link
  • Dispositivo di avviamento elettrico per impieghi gravosi

SICUREZZA
  • Allarme retromarcia
  • Spegnimento motore da terra
  • Martelletto (per uscita di emergenza)
  • Avvisatore acustico, elettrico
  • Blocco attrezzature idrauliche per circolazione su strada
  • Sistema di monitoraggio della presenza/assenza dell'operatore
  • Vernice antiriflesso - parte superiore del telaio anteriore, vano posteriore e cilindri ripper
  • Telecamera retrovisiva
  • Indicatore cintura di sicurezza
  • Cintura di sicurezza retrattile da 76 mm (3 in)
  • Impianto dello sterzo supplementare
  • Finestrini in vetro laminato: - Anteriore fisso con tergicristallo ad azione intermittente - Sportelli con tergicristalli ad azione intermittente (due)
  • Finestrini in vetro temprato: - Tergicristalli lato sinistro e destro - Posteriore con tergicristallo ad azione intermittente
  • Luce, a LED, stroboscopica di avvertenza
  • Luci anteriori a LED
  • Luci, fari abbaglianti
  • Luci, fari anabbaglianti
  • Attacco, per luce di avvertenza
  • Luci di servizio
  • Luci di lavoro alogene
  • Luci di lavoro a LED

ULTERIORE ATTREZZATURA STANDARD
  • Staffa lama con 3 bulloni
  • AccuGrade ARO
  • Accumulatori per sollevamento lama
  • Accumulatori freni doppi certificati
  • Sistema Cat per il controllo del livellamento della pendenza trasversale
  • Manuale dei ricambi su CD-ROM
  • Frizione antiscivolamento del riduttore della ralla
  • Taglienti piatti in acciaio DH-2: - 254 mm x 35 mm (10 in x 1,4 in) - bulloni di montaggio da 19 mm (3/4 in)
  • Sportelli (quattro), vano motore, bloccaggi (due a sinistra, due a destra)
  • Sportelli, due di servizio, lato sinistro e lato destro
  • Barra di traino - Sei pattini con piastre di usura sostituibili
  • Cantonali da 16 mm (5/8 in) in acciaio DH-2, bulloni di montaggio da 19 mm (3/4 in)
  • Rifornimento rapido del combustibile, 567,8 L/min (150 gpm)
  • Controllo del liquido
  • Telaio articolato, con fermo di sicurezza
  • Impianto idraulico a rilevamento del carico
  • Serbatoio del combustibile in metallo, 496 L (131 gal)
  • Piastre di usura metalliche DCM
  • Gruppo di raffreddamento modulare
  • Versoio: - 5,5 m x 787 mm x 25 mm (18 ft x 31 in x 1 in) - Comando idraulico per lo spostamento laterale e l'inclinazione
  • Due sportelli di accesso per la pulizia del radiatore
  • Paraurti posteriore
  • Gradini di accesso e corrimano tandem posteriori
  • Porte S·O·S: motore, impianto idraulico, trasmissione, liquido di raffreddamento
  • Pedana tandem
  • Strisce di usura regolabili dalla parte superiore
  • Predisposizione per antincendio
  • Ripper, posteriore
  • Piastra di spinta, contrappeso

ATTREZZATURE/G.E.T.
  • Lama da 5,5 m (18 ft) con tagliente piatto da 254 mm x 35 mm (10 in x 13/8 in)

PNEUMATICI, CERCHIONI E RUOTE
  • Tolleranza parziale per pneumatici su cerchioni multipezzo da 597 x 609,6 mm (23,5 in x 24 in) inclusa nel prezzo e nel peso base della macchina

LIQUIDI
  • Liquido di raffreddamento a lunga durata -35 °C (-31 °F)

18M3 Attrezzatura a richiesta

CABINA
  • Kit Comfort
  • Sportello riscaldato
  • Specchietti ad alta visibilità
  • Specchietti esterni, riscaldati a 24 V
  • Specchietti retrovisori esterni
  • Sedile riscaldato
  • Sedile riscaldato/ventilato
  • Piattaforma e scalette per la pulizia dei finestrini lato sinistro e lato destro

TRASMISSIONE
  • Trasmissione, cambio automatico

PROTEZIONI
  • Protezione antidetriti
  • Parafanghi posteriori
  • Insonorizzazione, vano motore e trasmissione

SICUREZZA
  • Monitor aggiuntivo per telecamera retrovisiva
  • Piattaforma di accesso facilitato
  • Chiavetta del sistema di sicurezza della macchina
  • Piattaforma di accesso manutenzione

ALTRE ATTREZZATURE
  • Lubrificazione automatica, Centro-matic
  • Lubrificazione automatica, potenziamento del ripper
  • Comando, lama, flottaggio variabile
  • Riscaldatore, liquido di raffreddamento del motore, 120 V
  • Riscaldatore, liquido di raffreddamento del motore, 240 V
  • Configurazioni idrauliche con valvole idrauliche aggiuntive Base+1
  • Configurazioni idrauliche con valvole idrauliche aggiuntive Base+5
  • Product Link Elite doppio
  • Cerchione MP 495,3 mm x 635 mm (19,5 in x 25 in) (di ricambio)
  • Allestimento Cold Plus per climi freddi

ATTREZZATURE/G.E.T.
  • Lama da 5,5 m (18 ft) con tagliente curvo da 203 mm x 25 mm (8 in x 1 in)
  • Dente, ripper

LIQUIDI
  • Liquido di raffreddamento, - 51 °C ( - 60 °F)