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Descrizione generale

Progettati per offrire massime prestazioni, disegnati per garantire il comfort ottimale, costruiti per durare nel tempo.

Motore

Modello motore C15 ACERT C15 ACERT Less
Velocità motore nominale 1800.0 Giri/min 1800.0 Giri/min Less
Potenza lorda – SAE J1995 518.0 hp 381.0 kW Less
Potenza netta - SAE J1349 483.0 hp 355.0 kW Less
Potenza netta – 80/1269/CEE 476.0 hp 355.0 kW Less
Numero di cilindri 6 6 Less
Alesaggio 5.4 in 137.0 mm Less
Corsa 6.7 in 171.0 mm Less
Cilindrata 927.6 in3 15.2 L Less
Potenza netta - ISO 9249:1997 476.0 hp 355.0 kW Less
Coppia di picco 1711.0 lb ft 2320.0 N·m Less

Pesi – Approssimativi

Peso operativo lordo previsto della macchina 157000.0 lb 71210.0 kg Less
Peso telaio 53380.0 lb 24213.0 kg Less
Peso cassone 22043.0 lb 9999.0 kg Less

Specifiche operative

Classe di carico utile nominale (100%) 40.0 ton 36.3 tonnellate Less
Velocità massima – Carico 46.5 mph 74.8 km/h Less
Capacità cassone – SAE 2:1 32.8 yd3 25.0 m3 Less
Carico utile previsto 40.0 ton 36.3 tonnellate Less

Trasmissione

Marcia avanti 1 7.5 mph 12.1 km/h Less
Marcia avanti 2 10.3 mph 16.6 km/h Less
Marcia avanti 3 14.0 mph 22.5 km/h Less
Marcia avanti 4 18.8 mph 30.3 km/h Less
Marcia avanti 5 25.4 mph 40.9 km/h Less
Marcia avanti 6 34.3 mph 55.2 km/h Less
Marcia avanti 7 46.5 mph 74.8 km/h Less
Retromarcia 9.9 mph 15.9 km/h Less

Riduttori finali

Rapporto al differenziale 2,74:1 2,74:1 Less
Rapporto planetario 4,80:1 4,80:1 Less
Rapporto di riduzione totale 13,15:1 13,15:1 Less

Freni

Superficie frenante – Anteriore 216.0 in2 1395.0 cm2 Less
Superficie frenante – Posteriore 6235.0 in2 40266.0 cm2 Less
Standard freni ISO 3450:1996 ISO 3450:1996 Less

Sollevatori del cassone

Flusso della pompa – Minimo alto 136.0 gal/min 515.0 L/min Less
Regolazione della valvola di sfogo – Sollevamento 2500.0 psi 17255.0 kPa Less
Regolazione della valvola di sfogo – Inferiore 500.0 psi 3450.0 kPa Less
Tempo di sollevamento del cassone – Minimo alto 9.5 Secondi 9.5 Secondi Less
Tempo di abbassamento del cassone – Flottaggio 12.5 Secondi 12.5 Secondi Less
Arresto cassone – Minimo alto 12.5 Secondi 12.5 Secondi Less

Capacità – Doppia inclinazione – Fattore di riempimento del 100%

A raso 21.5 yd3 16.4 m3 Less
A colmo 2:1 (SAE) 32.8 yd3 25.1 m3 Less

Capacità – Pianale piatto – Fattore di riempimento del 100%

A raso 21.5 yd3 16.4 m3 Less
A colmo 2:1 (SAE) 32.8 yd3 25.1 m3 Less

Distribuzione del peso - Approssimata

Assale anteriore - A vuoto 48.0 % 48.0 % Less
Assale anteriore - Carico 34.0 % 34.0 % Less
Assale posteriore - A vuoto 52.0 % 52.0 % Less
Assale posteriore - Carico 66.0 % 66.0 % Less

Sospensioni

Corsa cilindro effettiva - Anteriore 9.2 in 234.0 mm Less
Corsa cilindro effettiva - Posteriore 5.9 in 149.0 mm Less
Oscillazione assale posteriore 5.4 Gradi 5.4 Gradi Less

Capacità di rifornimento

Serbatoio del combustibile 140.0 gal 530.0 L Less
Sistema di raffreddamento 30.0 gal 114.0 L Less
Differenziali e riduttori finali 22.0 gal 83.0 L Less
Serbatoio dello sterzo 9.0 gal 34.0 L Less
Impianto dello sterzo (serbatoio incluso) 15.0 gal 56.0 L Less
Serbatoio idraulico freni / paranco / ventola 35.0 gal 155.0 L Less
Impianto freni/paranco/ventola (serbatoio) 73.0 gal 277.0 L Less
Basamento 9.0 gal 34.0 L Less
Sistema di trasmissione / convertitore di coppia (coppa inclusa) 19.0 gal 72.0 L Less
Coppa trasmissione/convertitore di coppia 14.0 gal 53.0 L Less

Pneumatici

Pneumatici standard 18.00R33 (E4) 18.00R33 (E4) Less

Struttura ROPS

Standard struttura ROPS/FOPS . . Less

Livelli di rumorosità

Standard di rumorosità . . Less

Sterzo

Standard sterzo ISO 5010:1992 ISO 5010:1992 Less
Angolo di sterzo 40.0 Gradi 40.0 Gradi Less

Dimensioni

Altezza - Sommità della struttura ROPS 12.83 ft 3911.0 mm Less
Lunghezza totale del cassone 26.81 ft 8172.0 mm Less
Lunghezza interna del cassone 18.21 ft 5549.0 mm Less
Lunghezza totale 28.67 ft 8740.0 mm Less
Passo 13.0 ft 3960.0 mm Less
Dall'assale posteriore alla coda 8.5 ft 2590.0 mm Less
Distanza libera da terra 2.23 ft 680.0 mm Less
Altezza di scarico 1.52 ft 464.0 mm Less
Altezza di carico - A vuoto 10.24 ft 3120.0 mm Less
Profondità interno cassone - Max 4.35 ft 1326.0 mm Less
Altezza totale - Cassone sollevato 27.17 ft 8280.0 mm Less
Larghezza operativa 15.59 ft 4751.0 mm Less
Carreggiata al centro dei pneumatici anteriori 10.2 ft 3110.0 mm Less
Distanza da terra della protezione del motore 2.21 ft 673.0 mm Less
Larghezza esterna cassone 13.0 ft 3960.0 mm Less
Larghezza interna cassone 12.13 ft 3698.0 mm Less
Altezza tettoia anteriore 13.58 ft 4140.0 mm Less
Distanza da terra dell'assale posteriore 1.67 ft 508.0 mm Less
Carreggiata al centro dei pneumatici doppi posteriori 8.32 ft 2536.0 mm Less
Larghezza totale pneumatici 12.12 ft 3693.0 mm Less

Trasmissione – Motore

Il motore Cat® C15 con tecnologia ACERT™ sfrutta una tecnologia avanzata di gestione del motore per ridurre le emissioni senza post-trattamento. Il motore a 6 cilindri, con turbocompressore e postrefrigeratore, offre una risposta più veloce, a garanzia di prestazioni superiori negli usi più impegnativi.


Trasmissione – Cambio

Il cambio Cat PowerShift a sette marce e il motore Cat C15 con tecnologia ACERT assicurano potenza ed efficienza costanti in un'ampia gamma di velocità operative, a garanzia di prestazioni ottimali della catena cinematica.


Strutture

Il 770 è dotato di un telaio a struttura scatolata in acciaio dolce, studiato per assicurare durata e costi di esercizio ridotti. Le parti forgiate e in fusione sono disposte strategicamente nei punti soggetti a sollecitazioni elevate, al fine di distribuire le sollecitazioni in modo uniforme e assicurare lunga resistenza alla fatica.


Cabina operatore

Il 770 presenta una cabina operatore completamente rinnovata, con maggiore visibilità, più spazio per l'operatore e comandi ergonomici che stabiliscono il nuovo standard del settore quanto a comfort dell'operatore. Tutti i comandi e gli indicatori sono posizionati in modo da garantire la massima efficienza e il controllo totale della macchina.


Integrazione tra motore e trasmissione

Il collegamento dati Cat integra elettronicamente motore, trasmissione, freni e informazioni operative per ottimizzare le prestazioni complessive del dumper. È possibile accedere ai dati diagnostici salvati mediante lo strumento di manutenzione CAT Electronic Technician (CAT ET) per rendere più efficace la risoluzione dei problemi e ridurre i tempi di fermo della macchina.


Impianto frenante

I freni a dischi, anteriori a secco e posteriori in bagno d'olio, sono ora controllati idraulicamente, riducendo i costi di manutenzione e migliorando la modulazione e il controllo da parte dell'operatore. Offrono eccellente rallentamento e frenata senza fading per assicurare prestazioni e produttività ottimali in tutte le condizioni di trasporto su strada.


Cassoni dumper

Il 770 offre due tipi di cassoni e permette di scegliere fra sei tipi di rivestimento interno, per rispondere alle esigenze praticamente di ogni applicazione. Questi sistemi di rivestimento interno del cassone sono progettati per ottimizzare robustezza e durata, garantendo al tempo stesso il costo per tonnellata più basso.


Sistemi informativi e di monitoraggio

Di serie sul 770, il sistema Cat Messenger trasmette in tempo reale dati operativi e sulle prestazioni del motore.


Sicurezza

Caterpillar è il termine di paragone nel settore per quanto riguarda l'inclusione della sicurezza nella progettazione e produzione di attrezzature pesanti. La sicurezza non è un ripensamento nella filosofia della Caterpillar, ma parte integrante della progettazione di tutte le nostre macchine e di tutti i nostri sistemi.


Facilità di manutenzione

Nel 770 gli intervalli di manutenzione del motore sono di 500 ore, 250 ore in più rispetto al 769D. Le caratteristiche di manutenzione e assistenza semplificate, unite a un accesso migliore per l'assistenza, sono state pensate per ridurre i tempi di fermo.


Assistenza clienti

I dealer Cat forniscono un'assistenza senza pari, ovunque nel mondo. Con la migliore disponibilità di ricambi del settore e un'ampia scelta di opzioni di assistenza e manutenzione, i dealer Cat hanno tutto ciò che serve per mantenere produttive le macchine da trasporto.