C1.5

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개요

Cat® C1.5 산업용 디젤 엔진은 넓은 속도 범위에 걸쳐 놀라운 동력 밀도의 인상적인 성능을 발휘합니다. 패키지가 매우 콤팩트하고 선택사양이 폭넓은 이 엔진은 매우 다양한 소규모 비포장 도로 작업에 이상적입니다. 한쪽 면에서 수리를 할 수 있기 때문에 정비가 더 쉬워지고 전반적인 운용 비용이 줄어듭니다. C1.5 엔진은 다음과 같은 다양한 산업 및 작업에 사용됩니다. 항공기 지상 지원, 보조 동력 장치, 굴착 장비, 파쇄기/연삭 장비, 콤팩터/롤러, 건설, 임업, 일반 산업, 자재 처리, 광산업, 이동식 토공 장비, 이동식 조명탑, 펌프, 트렌처, 조경, 지하 광산용 장비 및 용접기. C1.5 엔진, 등급: 2,200-3,000rpm에서 20.9-30.0bkW(28.0-40.2bhp)는 EU Stage IIIA 배기가스 배출 표준을 충족합니다. 18.4 - 27.6bkW(24.7 - 37.0bhp) @ 1,800 - 3,000rpm 등급은 미국 EPA(미국 환경보호청) Tier 4 Final 배기가스 배출 표준을 충족하도록 설계되었습니다. 이 배기가스 배출 정보에서는 특정 등급의 배기가스 배출 기술만 설명합니다. 배기가스 배출 인증에 대한 자세한 내용은 가까운 Cat 특약점에 문의하십시오.

동력 등급

단위:
최저 출력 24.7 bhp 18.4 bkW Less
최대 출력 40.2 bhp 30.0 bkW Less
정격 속도 2,100 - 3,000rpm 2,100 - 3,000rpm Less

배기가스 배출 표준

배기가스 배출 U.S. EPA Tier 4 Final 또는 EU Stage IIIA U.S. EPA Tier 4 Final 또는 EU Stage IIIA Less

일반

엔진 구성 인라인 3, 4행정 사이클 디젤 인라인 3, 4행정 사이클 디젤 Less
보어 84mm(3.3인치) 84mm(3.3인치) Less
행정 90mm(3.5인치) 90mm(3.5인치) Less
배기량 1.496L(91세제곱인치) 1.496L(91세제곱인치) Less
흡기 자연 흡입(NA) 또는 터보차징(T) 자연 흡입(NA) 또는 터보차징(T) Less
압축률 22.5:1 22.5:1 Less
연소 계통 간접 분사 간접 분사 Less
회전(플라이휠 끝부분에서 바라볼 때) 시계 반대 방향 시계 반대 방향 Less
냉각 계통 용량 2.6L(2.75qt) 2.6L(2.75qt) Less
윤활 계통(보충) 6L(6.3qt) 6L(6.3qt) Less

엔진 치수(근사치. 최종 치수는 선택된 선택사양에 따라 상이)

길이 572mm(22.5인치) 572mm(22.5인치) Less
453 - 512mm(17.8 - 20.2인치) 453 - 512mm(17.8 - 20.2인치) Less
높이 643mm(25.3인치) 643mm(25.3인치) Less
순 건식 중량(선택사양 어탯치먼트 미포함 기본 작동 엔진) 149 - 156.5kg(328.5 - 345lb) 149 - 156.5kg(328.5 - 345lb) Less

후처리 후 치수(근사치. 최종 치수는 선택된 선택사양에 따라 상이)

길이 449mm, 17.6인치(Tier 4 Final만 해당) 449mm, 17.6인치(Tier 4 Final만 해당) Less
중량 13kg(28.7lb) (Tier 4 Final, 19kW/25hp 이상만 해당) 13kg(28.7lb) (Tier 4 Final, 19kW/25hp 이상만 해당) Less
직경 170mm(6.7인치) (Tier 4 Final만 해당) 170mm(6.7인치) (Tier 4 Final만 해당) Less

배기가스 배출

U.S. EPA Tier 4 Final 또는 EU Stage IIIA 배기가스 배출 표준을 충족.

안정적이고 정숙하며 지속적인 출력

세계적 수준의 제조 역량 및 공정이 검증된 핵심 엔진 설계와 결합되어 안정성, 정숙한 작동 및 장시간의 생산 수명을 자랑합니다.

고성능

토크가 크게 증가하여 넓은 속도 범위에서 인상적인 성능을 발휘하면서도 운용 비용이 저렴합니다.

연료 효율

광범위한 장비 및 작업의 작동 사이클에 맞춰 연료 소비를 최적화하여 운용 비용이 저렴합니다.

폭넓은 작업 범위

농업, 자재 처리, 건설, 광산, 항공기 지상 지원 및 기타 산업용 작업에 맞춰 출하 시 구성 가능한 엔진 등급 및 선택사양 범위가 업계 최고를 자랑합니다.

패키지 크기

패키지가 매우 콤팩트하여 장착이 용이하고 놀라운 동력 밀도를 자랑합니다.

낮은 정비 비용

한쪽 면에서 수리를 할 수 있기 때문에 정비가 더 쉬워지고 정기 서비스가 간편합니다. 표준 500시간 서비스 주기.

품질

모든 Cat 엔진은 고객 만족을 보장하기 위해 엄격한 품질 표준에 따라 제조됩니다.

전 세계 Cat 특약점 네트워크를 통해 세계 최고 수준의 제품 지원이 제공됩니다.

  • 정기 정비(S•O•SSM 샘플 포함)
  • 고객 지원 계약(CSA, Customer Support Agreement)
  • Caterpillar ESC(Extended Service Coverage, 연장 서비스 보장)
  • 뛰어난 특약점 서비스 네트워크
  • Cat Industrial Service Distributor(ISD) 프로그램을 통해 특약점 서비스 네트워크 확장

Tier 4 Final 및 Stage IIIB 후처리 기능


재생. 대부분의 작동 환경 및 사이클에서 수동형 재생의 효과가 매우 높습니다. 경부하 또는 열악한 작동 사이클 도중 투명한 능동형 재생 백업 계통이 자동으로 작동합니다. 벽 유동형 DPF 및 통과 유동형 DOC가 배기가스 배출을 효과적으로 제거 및 관리합니다.


장착. 복수의 엔진 통합 및 원격 장착 선택사양을 제공하여 다양한 작업에서 간단하고 유연한 솔루션을 제공합니다.
서비스. DPF 재 제거 주기가 최소 3,000시간입니다.

안정적이고 정숙하며 지속적인 출력

세계적 수준의 제조 역량 및 공정이 검증된핵심 엔진 설계와 결합되어 안정성,정숙한 작동 및 장시간의생산수명을 자랑합니다.

C1.5 표준 장비

흡기 계통
  • 흡입구를 선택 가능한 흡입구 매니폴드.

제어 계통
  • 교류 발전기 12V 65A
  • 시동 모터 12V
  • 글로우 플러그 시동 보조장치
  • Tier 4 Final: 교류 발전기 12V 85A

냉각 계통
  • 벨트 구동식 냉각수 펌프
  • 냉각수 온도 스위치
  • 냉각 팬 선택

플라이휠 및 플라이휠 하우징
  • 자연 흡입: SAE No. 7 1/2 플라이휠
  • 자연 흡입: SAE No. 4 또는 기본사양 백플레이트 플라이휠 하우징 중 선택 가능
  • 터보차징: SAE No. 6 1/2 또는 SAE No. 7 1/2 플라이휠
  • 터보차징: SAE No. 선택 4 또는 SAE No. 5 또는 기본사양 백플레이트 플라이휠 하우징 중 선택 가능
  • EPA Tier 4 Final 터보차징: SAE No. 7 1/2 플라이휠
  • Tier 4 Final 터보차징: SAE No. 선택 4 또는 SAE No. 5 또는 기본사양 백플레이트 플라이휠 하우징 중 선택 가능

연료 계통
  • 연료 분사 펌프
  • 회전식 연료 필터
  • 전자 차단 솔레노이드(ESOS, Electronic Shut-off Solenoid)

윤활 계통
  • 대체 오일 주입구
  • 회전식 윤활유 필터
  • 윤활유 압력 스위치
  • 윤활유 통

동력 인출 장치(PTO, Power Take Off)
  • 동력 인출장치(PTO, Power Take Off)용 준비

일반
  • 주철, 엔진 블록
  • 주철 배기 매니폴드--측면 배출구
  • 냉간 시동 능력 -20°C(-4°F)
  • 등판 능력 35° 연속

Tier 4 Final Aftertreatment/Clean Emissions Control Equipment
  • 디젤 미립자 필터(DPF, Diesel Particulate Filter)
  • 디젤 산화 촉매(DOC, Diesel Oxidation Catalyst)
  • 백업 포함 수동형 재생 계통