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개요

M 25 C는 MaK 장행정 엔진 세대 중 하나로서, M 20 C, M 32 C 및 M 43 C 엔진 시리즈의 검증된 설계 특징을 기반으로 개발되었습니다. 높은 수준의 고객 혜택 달성을 목표로 본 엔진이 새로이 개발되었습니다. 안정성, 경제성 및 환경적 호환성을 가장 우선시하여 모든 설계 및 개발 작업이 이루어졌습니다. 엔진 설계 및 개발 작업에서 중요한 기타 특징으로 정비 용이성, 긴 정비 주기, 긴 구성품 수명, 장착 용이성을 들 수 있습니다.

동력 등급

단위:
동력 범위 1,740-3,000kW 1,740-3,000kW Less

엔진 사양

속도 범위 720-750rpm 720-750rpm Less
배기가스 배출 IMO II IMO II Less
흡기 터보차징 터보차징 Less
보어 10.0 인치 255.0 mm Less
행정 15.78 인치 400.0 mm Less
회전(플라이휠 끝부분에서 바라볼 때) 반시계방향/시계방향 반시계방향/시계방향 Less
구성 인라인 6, 8, 9 실린더 인라인 6, 8, 9 실린더 Less
배기량 1244.89 세제곱인치 20.4 l/cyl. Less

치수 및 중량

최소 건식 중량 46738.0 lb 21.2 톤 Less
최소 길이 210.4 인치 5345.0 mm Less
최대 길이 264.5 인치 6719.0 mm Less
최소 높이 133.3 인치 3387.0 mm Less
최대 높이 148.4 인치 3769.0 mm Less
최소 폭 88.1 인치 2237.0 mm Less
최대 폭 90.2 인치 2291.0 mm Less

지능적 단순성

이 MaK 설계 원칙은 감소된 구성품 수에 확실히 반영되어 있습니다. 부품 중 약 40%만을 사용했으며 그 결과, 작동 안정성이 눈에 띄게 향상되고 운용 비용이 절감되었습니다.

안정적인 에너지 공급

완전한 디젤 엔진은 장착이 용이하고, 작동이 안정적이며, 정비가 손쉽고 구성품 접근이 수월한 것으로 잘 알려져 있습니다.

낮은 연료 소비

장착 지원

여러 우수한 기술적 특징 외에도 장행정 M 25 C 엔진은 장착이 쉬우며 모든 구성품에 대한 정비 접근도 수월합니다.

긴 정비 주기 간 기간 및 오랜 구성품 수명

완전한 추진 계통

완전한 추진 계통의 공급은 갈수록 중요해지고 있는 시장 요구 사항입니다.

견고하고 단순한 설계

사용 구성품 수의 절감

낮은 NOx 및 CO2 배출을 통한 환경 친화적 성능

계통 책임 및 단일 소스로부터의 공급, 정확하게 일치하는 인터페이스, 공조 납품 데이터 제어

정비 친화적

M 25 C 표준 장비

흡기 계통
  • 흡기 소음기/필터

제어 계통
  • 부하 분산 유닛(다중 엔진 공장 전용)
  • 보호 패널(긴급 중지, 재설정, 재설정 푸시 버튼)
  • 보호 계통
  • 직렬 링크 인터페이스(MODbus/CANbus)
  • 속도 조절기
  • 시동/중지 패널

냉각 계통
  • 2단 차지 에어쿨러
  • 전자식 냉각수 예열 장치
  • HT 냉각수 펌프(엔진 구동)

배기 계통
  • 배기가스 팽창 조인트
  • 배기가스 절연 매니폴드
  • 플라이휠 끝부분 터보 차저

연료 계통
  • 연료 순환 펌프(부착/MGO/MDO 전용)
  • 연료 지시계 필터
  • 연료 압력 밸브(부착/MGO/MDO 전용)

계측
  • 제어 푸시 버튼 및 램프
  • 긴급 중지 레버
  • 로컬 제어 패널
  • 압력 및 온도 지시계

윤활 계통
  • 건식 물받이
  • 윤활유 플레이트 쿨러(분리)
  • 윤활유 펌프(엔진 구동)
  • 윤활유 자가 청소식 필터
  • 압력 조정 밸브

장착 계통
  • 매우 유연한 커플링
  • 견고한 장착

시동 계통
  • 전기식 바링 장치
  • 시동 공기 밸브

일반
  • 인양 장치(임대)
  • 비틀림 진동 계산(TVC)

M 25 C 선택사양 장비

흡기 계통
  • 흡기 차단 밸브
  • 흡기 전환 피스
  • 팽창 조인트
  • 소음기/필터

제어 계통
  • 전자식 속도 조절기
  • 엔진 알람 계통
  • 원격 제어 계통
  • 원격 지시계(시동 공기 압력, 엔진 속도 등)
  • 전기 구동 펌프용 시동장치
  • 24DC UPS

냉각 계통
  • FW/SW 플레이트 쿨러
  • HT 냉각수 펌프(전기 구동)
  • LT 냉각수 펌프(전기 구동)
  • 해수 냉각 펌프(전기 구동)
  • 증기/열유 냉각수 예열 장치
  • 온도 제어 밸브

배기 계통
  • 소음기(점화 조절장치 포함/제외)
  • 카운터 플라이휠 측 터보 차저

연료 계통
  • 연료 오일 쿨러
  • HFO 최종 예열 장치
  • HFO 압력 조정 밸브
  • HFO 자가 청소식 자동 필터
  • HFO 공급 및 부스터 펌프(전기 구동)
  • HFO 처리 및 공급 모듈
  • HFO 점도 제어 장치
  • 혼합 탱크

윤활 계통
  • 윤활유 원심 분리기
  • 윤활유 펌프(전기 구동)
  • 윤활유 처리 및 통합 모듈
  • 사전 윤활유 펌프(전기 구동)
  • 온도 제어 밸브
  • 계량봉 장착 습식 물받이

장착 계통
  • 가요성 파이프 연결부
  • 탄성 지지

시동 계통
  • 시동 공기 압축기
  • 시동 공기 수신기

일반
  • Cat 추진 계통
  • 엔진 PTO 커플링
  • PTO 교류 발전기
  • 카운터 플라이휠 측 PTO 축
  • 감속 기어
  • 감속 기어 PTO 커플링