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금융 및 보험
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개요

8CM25C 발전기 세트는 해양 산업에서 검증된 안정성 및 내구성의 전통을 해상 업계에 제공합니다. CM 해상 발전기 세트의 특징은 표준 모듈식 설계, 엔진 장착형 펌프 및 필터, 간단하고 효율적인 장착이 가능하도록 완벽하게 구비된 기본 어탯치먼트입니다. 8CM25C 해상 발전기 세트의 이상적인 작업은 생산 선박과 플랫폼의 주 전원입니다. 패키지 제공물 일체는 MCS 형식 승인을 받고 IMO Tier II 배기가스 배출 표준을 준수하기 때문에 간단한 작업으로 선박 및 플랫폼에 통합할 수 있습니다. Cat 발전기 세트는 전 세계의 Cat 특약점 네트워크를 통해 기술 지원, 서비스, 부품 및 보증이 제공됩니다.

엔진 사양

단위:
최소 등급 3200.0 kVa 2560.0 ekW Less
최대 등급 3200.0 kVa 2560.0 ekW Less
배기가스 배출 IMO Tier II IMO Tier II Less
흡기 터보 차징 애프터쿨링 터보 차징 애프터쿨링 Less
엔진 제어장치 전자식 전자식 Less
발전기 세트 제어장치 전자식 전자식 Less
중량 116845.0 lb 53000.0 kg Less
행정 15.7 인치 400.0 mm Less
보어 10.0 인치 255.0 mm Less
배기량 9959.0 세제곱인치 163.0 L Less

치수

길이 359.4 인치 9130.0 mm Less
높이 174.7 인치 4437.0 mm Less
99.8 인치 2534.0 mm Less

엔진 설계

- 세계적 수준의 안정성 및 내구성 - 해양 산업에서 수년 간 검증된 구성품 안정성 및 내구성을 통합 중속 장행정 엔진 설계 - 자동 위치 제어 계통을 갖춘 반잠수식 장비 및 시추선에 이상적인 구성- 소형 실린더 헤드 설계 - 윤활유 및 충전 공기용 통합 덕트를 포함한 노듈러 주철 블록- 분할 캠축 설계 - 전 방향 25° 틸트 기능 - 연료용 중유의 더 높은 요구 사항에 기반을 둔 엔진 설계 - 고효율 터보 차저 - 실린더 라이너, 엔진 블록 외측만 냉각 - 견고한 주철 케이스로 만들어진 아날로그 계기판을 포함한 엔진 제어 터미널 연결 로드, 경사 분할 설계 - 캠 공이를 지닌 하단 밸브 드라이브 및 분사 펌프 구동용 소형 모듈 - 유연한 캠축 기술(FCT, Flexible Camshaft Technology)

장착 용이성

- 표준 모듈식 설계로 장착이 용이하고 복잡성 감소 - 펌프 및 필터가 엔진에 장착되어 있어 장착 친화적 - 단순 플러그인 연결을 통한 냉각수 계통 - 완벽하게 구비된 기본 장착 엔진 어탯치먼트로 맞춤 구성 가능 및 장착 시간 단축

패키징 개념

- 패키지로 조립, 시험 및 검증하여 패키지 진동을 최소화하고 구성품 수명을 최대화

향상된 서비스성

- 큰 검사 개구부를 통해 핵심 엔진 내부에 편리하게 접근할 수 있어 서비스성 향상 - 정밀 검사 시 재조정 및 재사용이 가능하도록 설계된 핵심 엔진 구성품 - 공장에서 교육을 받은 기술자들로 구성된 전 세계 특약점 네트워크가 세계 어느 곳이든 부품 및 지원을 제공 - 단일 파이프 배기가스 덕트를 사용하여 간소화된 부품 스펙트럼

웹 사이트

석유 동력 요구 사항이 무엇이든 www.catoilandgasinfo.com을 방문하여 제품 정보를 살펴보십시오.

8CM25C 표준 장비

엔진 지시계
  • 다음에 대한 액체 감쇠 압력 게이지가 설정된 게이지 보드: 연료, 윤활유, 담수, 시동 공기 및 충전 공기.
  • 연료, 윤활유, 담수 및 충전 공기용 엔진 작동 중 온도계
  • 전기식 원격 속도 지시계
  • 터보 차저 및 원격 속도 지시계
  • 배기가스 온도 지시계

엔진
  • 모터 구동 바링 기어, 엔진에 장착
  • 케이블을 포함한 역회전 컨트랙터 및 누름 버튼 스위치
  • 액추에이터 및 속도 픽업을 포함한 전자식 속도 설정 장비
  • 누름 버튼을 포함한 긴급 차단 장비, 독립형, 수동 긴급 중지용

제어
  • 다음을 포함한 엔진 장착 수동 제어장치: 시동/중지 키 포함 제어 패널, 속도 설정장치, 기계식 차단장치, 엔진에서 원격 제어로 제어 기능 전환
  • 엔진 장착 시동 솔레노이드 밸브, 24V 직류
  • 독립형 전자식 속도 조절기

무인 작동 모니터링
  • 압력 스위치, 엔진에 장착: - 최대 부하 윤활유 압력 위험 수준 아래 - 윤활유 압력 낮음 - 윤활유 압력 위험 수준 아래 - 윤활유 압력 사전 윤활 실패 - 엔진 흡입구 담수 압력 낮음 - 엔진 흡입구 담수 압력 위험 수준 아래 - LT 회로 담수 압력 낮음 - 시동 공기 압력 낮음 - 제어 공기 압력 엔진/차단 공기 압력 낮음 - 엔진 흡입구 연료 압력 낮음 스위치: - 엔진 흡입구 윤활유 온도 높음 - 엔진 흡입구 윤활유 온도 위험 수준 위 - 엔진 흡입구 수온 높음 - 엔진 배출구 수온 위험 수준 위 - 엔진 흡입구 충전 공기 온도 높음 - 충전 공기 덕트 수분 감지 - 누출 연료 수준 - 연료 필터 차동 압력 높음 알람 접점 - 윤활유 백 플러싱 필터 차동 압력 높음 알람 접점 - 각 실린더 후방, 터보 차저 전방 및 후방 열전대 세트 - 크랭크케이스 오일 미스트 감지기 다음을 포함한 벽면 장착용 하우징 포함 제어 캐비닛: - 자동 및 수동 중지 입력 신호, 시동 연동장치 입력 신호, 입력 신호 유닛 및 긴급 차단 솔레노이드의 단선 모니터링용으로 설계된 보호 장비 - 과속, 점화 속도 및 최소 속도 등 속도 기록 계통 - 시동/중지 로직, 엔진 자동 시동으로 제어(선택사양) - 사용 시간 카운터 - Noris 알람 계통, 카세트형, 배기 평균값 모니터링 장비를 포함한 엔진 알람 입력 및 추진 플랜트 알람 입력용으로 설계 - 선택사양 브리지용 그룹 알람 패널 및 선택사양 및 음향 알람 장비

시동 공기 계통
  • 엔진에 연결되는 시동 공기관용 독립형 비회송 밸브

흡기 계통
  • 흡기 필터, 터보 차저에 장착
  • 에어 보틀, 독립형

디젤 오일 계통
  • 전기 모터로 구동되는 독립 순환 펌프, 수평 또는 수직
  • 차동 압력 표시 이중 필터

배기 계통
  • 전환 노즐(수직 상태 0도 및 엔진에서 멀어짐)을 포함한 자유 단부의 터보 차저(압축기 청소장치 포함)
  • 팽창 조인트 독립형
  • 독립형 소음기 및 스파크 방지장치, 비지연 35dB(A)

담수 냉각 계통
  • HT 펌프, 엔진에 장착
  • LT 펌프, 독립형, 수직 설계, 전기 모터 구동
  • HT 서모스탯, 전원 미공급 및 독립형
  • 엔진 예열 장비, 베이스 프레임에 장착

윤활유 계통
  • 플레이트 쿨러, 엔진에 장착
  • 압상 펌프, 엔진에 장착
  • 사전 윤활 펌프, 베이스 프레임에 장착, 전기 모터 구동
  • Boll and Kirch 자동 백 플러싱 필터, 독립형
  • 차동 압력 표시 이중 필터, 독립형
  • 압력 제어 밸브, 독립형
  • 서모스탯, 전원 미공급, 독립형

연결 부품- 엔진
  • 플랜지 커플링과 플라이휠 사이 연결 부품 세트
  • 엔진과 발전기 사이 유연한 플랜지 커플링
  • 플라이휠 보호대 및 통합 윤활유 물받이 탱크를 포함한 베이스 프레임, 엔진 및 발전기용
  • 베이스 프레임에 엔진 및 발전기 장착
  • 베이스 프레임의 탄력적 장착을 위한 접합식 고무 레일 세트
  • 가요성 파이프 연결부 세트

  • 유압식 조임 툴 및 노즐 시험기를 포함한 엔진 툴 세트
  • 터보 차저 툴 세트
  • 실린더 라이너 내측 마이크로미터
  • 실린더 라이너 자

예비 부품
  • 제한 없는 작동을 위한 엔진 예비 부품 세트
  • 예비 가요성 파이프 연결부 세트