Udoskonalone wozidła przegubowe Cat® serii C

Do publikacji na całym świecie: listopad 2013 r.
Numer komunikatu: 316PR13

Nowe, udoskonalone wozidła przegubowe Cat® serii C (modele 725C, 730C i 730C EJ z wyrzutnikiem) wyróżniają się nowymi mocniejszymi silnikami, zaawansowanym układem sterowania skrzyni biegów, ulepszonym stanowiskiem operatora, nowymi funkcjami serwisowymi, a w przypadku modeli 730C i 730C EJ — także automatycznie załączanym układem kontroli trakcji. W odpowiedzi na oczekiwania klientów, nowe modele oferują przede wszystkim wyższą wydajność, niższe koszty eksploatacji, najwyższą gotowość i wieloletnią trwałość. Zwiększono też siłę napędową poprzez zastosowanie zwolnic i zadbano o łatwość obsługi. Całości dopełniają wysoka wartość przy odsprzedaży i maksymalne korzyści w ramach wynajmu. Ładowność znamionowa modelu 725C wynosi 26 ton (23,6 ton amer.), zaś w przypadku modeli 730C i 730C EJ jest to 31 ton (28 ton amer.).

Silnik/układ napędowy/kontrola trakcji
Moc znamionowa silnika Cat C9.3 ACERT™ modelu 725C wynosi 314 KM (234 kW), zaś silnika Cat C13 ACERT™ w większych modelach wynosi 367 KM (274 kW). Wszystkie trzy modele spełniają wymagania dotyczące emisji spalin dla konfiguracji określonych przez normy równoważne z EPA Tier 2 (USA)/(UE) Stage II, Tier 3/Stage IIIA i Tier 4-Final/Stage IV. Układ oczyszczania spalin w modelach Tier 4-Final/Stage IV obejmuje filtr cząstek stałych oraz selektywny reduktor katalityczny.

Moc maksymalna modelu 725C przewyższa poprzednika o 4 procent, zaś pod względem maksymalnego momentu obrotowego jest on lepszy o 20 procent. Modele 730C i 730C EJ odznaczają się prawie 16-procentową przewagą pod względem mocy maksymalnej oraz ponad 30-procentową przewagą pod względem momentu obrotowego.

W skrzyni biegów Cat 6F/1R Powershift, która elektronicznie moduluje ciśnienia załączania sprzęgieł, dzięki czemu zmiany biegów i kierunku jazdy są bardziej płynne, zastosowano teraz nową generację systemu sterowania skrzyni biegów firmy Caterpillar o nazwie Advanced Productivity Electronic Control Strategy – APECS. System APECS poprawia przyspieszenie, utrzymuje blokadę konwertera (i prędkości jazdy) podczas krytycznych zmian biegów, zwiększa siłę napędową, zapewnia automatyczne utrzymywanie prędkości, modyfikuje momenty zmiany biegów stosownie do warunków pracy (zwiększając tym samym oszczędność paliwa), a także automatycznie zmniejsza siły zwalniające na mniejszych wzniesieniach i niższych biegach. Całkowity zysk netto to optymalna produktywność i optymalna kontrola nad pojazdem.

W celu zachowania kontroli nad prędkością podczas zjeżdżania z wzniesienia, model 730C wyposażono w nowy typ hamulca kompresyjnego, który gwarantuje o 60 procent wyższą moc zwalniania niż w przypadku poprzednich modeli. W modelu 725C zastosowano zwalniacz hydrauliczny z możliwością wyboru czterech trybów pracy. Oba układy pozwalają skutecznie kontrolować prędkość oraz minimalizują obciążenie hamulców zasadniczych, przedłużając okres ich eksploatacji.

Wszystkie trzy modele nowej serii C wyposażone są w stały napęd na sześć kół oraz blokady mokrych sprzęgieł płytkowych mechanizmu różnicowego poszczególnych osi i międzyosiowego mechanizmu różnicowego. Załączenie blokad, które zwiększają trakcję w niesprzyjających warunkach, może być dokonane przez operatora w dowolnym momencie poprzez uruchomienie elementów sterujących w kabinie. Nowy automatyczny układ kontroli trakcji (ATC) w modelu 730C załącza blokady automatycznie i proporcjonalnie do wymagań wynikających z ukształtowania terenu, eliminując konieczność udziału operatora.

Elementy konstrukcyjne i zawieszenie
Nowe modele serii C odznaczają się trwałą konstrukcją sprawdzoną podczas prac w terenie, dzięki której wozidła przegubowe firmy Cat zyskały opinię niezrównanych pod względem wytrzymałości w bardzo trudnych warunkach. Rama przednia obejmuje masywne podłużnice o przekroju skrzynkowym, natomiast w ramie tylnej zastosowano nową czteropłytową konstrukcję skrzynkową, dzięki czemu możliwe stało się zmniejszenie naprężeń.

W zaczepie zachowana została sprawdzona w terenie dwuczęściowa konstrukcja, składająca się z wytrzymałych odlewów staliwnych przykręconych do kutej stalowej rury odpornej na ścieranie oraz zapewniająca mocne, bezawaryjne połączenie pomiędzy ramami.

Trzypunktowe zawieszenie przednie z amortyzatorami olejowo-azotowymi oraz wahliwe zawieszenie tylne skutecznie pochłaniają wstrząsy i uderzenia występujące w czasie transportu, zapewniając bezpieczną i szybką jazdę. Nowa konstrukcja nadwozia samowyładowczego, wykonanego z wytrzymałej stali Brinell HB450 zapewniającej ochronę przed uderzeniami i ścieraniem, obejmuje specjalnie ukształtowane ściany boczne, które ułatwiają całkowite opróżnienie skrzyni, eliminując odkładanie się materiału. Nowe szyny górne skutecznie zmniejszają ilość odłamków skał spadających w strefie załadunku.

Stanowisko pracy operatora
Przestronna, dwuosobowa kabina modeli serii C wraz z zaprojektowanym na nowo, regulowanym fotelem z amortyzacją pneumatyczną oraz pełnowymiarowym fotelem dla pasażera skierowanym w stronę jazdy, wyposażona jest w kierownicę z regulacją w dwóch płaszczyznach oraz wygodną, otaczającą operatora tablicę rozdzielczą. Kolorowy, wielofunkcyjny wyświetlacz przekazuje najważniejsze informacje, w tym obraz z kamery zainstalowanej z tyłu pojazdu.
Nisko opadająca pokrywa silnika w połączeniu z centralnym umiejscowieniem fotela operatora oraz duże przeszklone powierzchnie zapewniają doskonałą widoczność dookoła maszyny. Intuicyjne, niewymagające wysiłku elementy sterujące umożliwiają bezpieczną obsługę i zapewniają wygodę operatora. Skuteczne zarządzanie flotą dzięki systemowi telemetrycznemu Cat Product Link™ pozwala na zdalne monitorowanie maszyny poprzez intuicyjny interfejs sieciowy VisionLink®.

Elementy zewnętrzne i oświetlenie
Nowo zaprojektowane reflektory/kierunkowskazy (rozmieszczone szerzej na maszynie) oraz zainstalowane wysoko nowe światła obrysowe w technologii LED przyczyniają się do poprawy warunków pracy nocą. Nowa konstrukcja spawanego zderzaka przekłada się na zwiększoną wytrzymałość przodu maszyny, zaś nowa osłona dolna silnika zakrywająca go na całej szerokości zapewnia zwiększoną ochronę spodu maszyny.

Obsługa serwisowa i bezpieczeństwo
Nowa elektrycznie podnoszona maska sterowana przełącznikiem w kabinie zapewnia swobodny dostęp do najczęściej potrzebnych punktów obsługowych, natomiast zamontowana w tylnej części kabiny chłodnica (napełniana płynem chłodzącym o przedłużonej trwałości) jest łatwa do wyczyszczenia. Sama kabina też się odchyla, umożliwiając dostęp do skrzyni biegów, wałów napędowych i podzespołów hydraulicznych, zaś elektryczny węzeł serwisowy w kabinie zapewnia dostęp do gniazda elektrycznego, złącza diagnostycznego oraz złącza magistrali Cat Data Link. Wydłużenie okresów wymiany oleju silnikowego i hydraulicznego obniżyło koszty konserwacji, podobnie jak niewymagające regulacji łożyska kół.

Dla zapewnienia bezpieczeństwa obsługi kabina wyposażona jest w zintegrowaną konstrukcję ROPS/ FOPS. Elektrohydrauliczny awaryjny układ kierowniczy załącza się automatycznie po wykryciu niskiego ciśnienia. Hamulec pomocniczy i postojowy załączane są sprężynowo, zaś zwalniane hydraulicznie. Zewnętrzne przełączniki odcinające dopływ paliwa są łatwo dostępne na zewnątrz maszyny. Alarm aktywowany przy podniesionej skrzyni ładunkowej zapewnia bezpieczeństwo jazdy. Rozbudowany system poręczy i powierzchni przeciwpoślizgowych, a także szerokokątne lusterka (dostępne w wersji podgrzewanej) jeszcze bardziej zwiększają ogólny poziom bezpieczeństwa.

Dane techniczne maszyn

  725C 730C/730C EJ Less
Silnik Cat C9.3 ACERT Cat C13 ACERT Less
Moc użyteczna, KM (kW) 314 (234) 367 (274) Less
Ładowność znamionowa, tony (tony amer.) 26 (23.6) 31 (28) Less
Pojemność nasypowa, jardy sześcienne (metry sześcienne) 19.4 (14.8) 23 (17.5) Less
Całkowita masa z ładunkiem, funty (kg) 103,220 (46 820) 114,860 (52 100) / 121,078 (54 920) Less
Maksymalna prędkość jazdy do przodu, m/h (km/h) 35 (56) 34 (55) Less

Obraz 1

Obraz 2

Obraz 3

Obraz 4

# # #

Uwaga do wydawców: Firma Caterpillar wprowadza swoje produkty i usługi w poszczególnych regionach w różnych terminach. Mimo iż dokładamy wszelkich starań, aby informacje o produktach były publikowane dopiero po otrzymaniu z sieci dealerskiej, naszych fabryk i działów marketingu potwierdzenia dostępności produktów i usług w danym regionie, uprzejmie prosimy wydawców o sprawdzenie dostępności i danych technicznych produktów u lokalnych dealerów.

Obsługa prasowa

Przedstawiciele firmy Caterpillar ds. kontaktów z mediami

Ameryka Północna i Południowa
Sharon Holling: Holling_Sharon_L@cat.com

Europa, Afryka, Bliski Wschód
Francine Shore: Shore_Francine_M@cat.com

Biuro: Cat_Trade_Press@cat.com

Pytania od

Kliknij ten obraz, aby pobrać go w wysokiej rozdzielczości