Nowe wozidła przegubowe serii C przyczyniają się do zwiększenia zysków dzięki skróceniu czasu trwania cyklu, zmniejszeniu zużycia paliwa, automatyzacji systemów oraz łatwości obsługi

Do publikacji globalnej: marzec 2015 roku
Numer informacji: 36PR15

Nowe wozidła przegubowe Cat® 735C, 740C EJ oraz 745C są równie wydajne, niezawodne i trwałe jak maszyny z poprzedniej serii B, przy czym zostały wyposażone w nowe, przydatne funkcje. Są to: silniki spełniające amerykańskie normy emisji EPA Tier 4 Final/Stage IV w UE, nowe skrzynie biegów z rozszerzonym sterowaniem elektronicznym, automatyczny system kontroli trakcji, automatyczny system sterowania pracą zwalniacza, system wspomagający pokonywanie podjazdów i układy hamowania w trakcie oczekiwania, a także opcjonalny system do ważenia ładunku — wszystko w celu obniżenia kosztu na tonę poprzez skrócenie cyklów pracy, zapewnienie oszczędności paliwa i odciążenie operatora.

Znamionowe wartości ładowności nowych modeli wynoszą 36, 42 i 45,2 tony angielskiej (32,7, 38 i 41 ton). Wszystkie modele są nowszą wersją poprzednich z serii B. Zwiększenie ładowności o 1,7 tony angielskiej (1,5 tony) w modelu 745C (w porównaniu z modelem 740B) w połączeniu z krótkimi cyklami pozwala na znaczne zwiększenie wydajności maszyny.

Nowy model wyrzutnika 740C EJ, który łączy ciągnik modelu 745C z nadwoziem z wbudowanym wygarniaczem poziomym, zwiększa elastyczność i bezpieczeństwo podczas wykonywania niektórych operacji. Model 740C EJ może podczas jazdy rozładowywać materiał na jednolitej głębokości, co może wyeliminować konieczność stosowania sprzętu do rozrzucania materiału. Maszyna zachowuje stabilność podczas rozładowywania materiałów na miękkim gruncie, na pochyłościach, a także w miejscach, gdzie znajdują się przeszkody na wysokości.

Skuteczność nowego mechanizmu napędowego

Silniki w nowym modelu są zgodne z normami emisji Tier 4 Final/Stage IV, jednak dla klientów z krajów, gdzie te normy nie obowiązują lub obowiązują w ograniczonym zakresie, są również dostępne w wersjach, które nie spełniają tych norm. Silnik modelu 735C Cat C15 ACERT™ ma moc 452 KM (337 kW), a silnik C18 ACERT w modelach 740C EJ i 745C ma moc 511 KM (381 kW).

Wozidła przegubowe przeznaczone do sprzedaży na obszarach, na których są ściśle przestrzegane normy, są wyposażone w moduł CEM (Cat Clean Emissions Module). Ten układ oczyszczania spalin zawiera filtr cząstek stałych, który regeneruje się automatycznie (wymagane usuwanie zebranej sadzy), bez konieczności interwencji operatora czy przerywania cyklu pracy. W pełni zintegrowany moduł Cat CEM zawiera również system selektywnej redukcji katalitycznej oraz zbiornik płynu do układów wydechowych silników wysokoprężnych (DEF) łatwo dostępny z poziomu podłoża.

Nowa skrzynia biegów Cat CX38 Powershift High Density zastosowana w wozidłach serii C pozwala na wybór dziewięciu przełożeń do przodu oraz dwóch przełożeń wstecz; jest również wyposażona w szereg elementów elektronicznych, które zwiększają ogólne parametry i wydajność:

Na przykład funkcja elektronicznego sterowania ciśnieniem sprzęgła (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control) moduluje pracę sprzęgła, gwarantując płynną zmianę biegów oraz wydłużając żywotność elementów. Z kolei funkcja zaawansowanej strategii elektronicznego sterowania wydajnością (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy) ma za zadanie optymalizować wybór biegu w każdej sytuacji, co przyczynia się do skutecznej pracy skrzyni biegów oraz oszczędności paliwa.

Zarządzanie momentem obrotowym zmiany biegu (STM, Shift Torque Management) oraz ulepszonym układem logiki sterowania biegami (SCL, Shift Control Logic) pozwala utrzymać stały poziom przenoszenia momentu obrotowego w skrzyni biegów podczas zmiany biegów, zapewnia automatyczny wybór biegu lepiej odpowiadającego określonej pracy maszyny i automatycznie zmienia bieg na niższy w celu przyspieszenia. Zmiana biegów z częściowo otwartą przepustnicą (PTS, Part Throttle Shifting) umożliwia zmianę biegów przy niższej prędkości obrotowej silnika, co przyczynia się do zmniejszenia zużycia paliwa, cichszej pracy oraz ułatwia manewrowanie przy małej prędkości.

Gdy nowe wozidła serii C, wyposażone w stały napęd na sześć kół, poruszają się po zmiennym terenie, automatyczny system kontroli trakcji dostosowuje pracę blokady sprzęgła w międzyosiowym mechanizmie różnicowym oraz w trzech mechanizmach różnicowych. Operacje te są wykonywane automatycznie podczas jazdy bez interwencji operatora. System zapewnia utrzymanie optymalnej trakcji, co gwarantuje ciągłość pracy maszyny, eliminuje konieczność ręcznego uruchamiania systemu przez operatora, przyczynia się do oszczędności paliwa poprzez proporcjonalne uruchamianie blokad odpowiednio do warunków pracy, a przy tym nie utrudnia manewrowania pojazdem na małych przestrzeniach.

Hamowanie silnikiem w modelach serii C może teraz następować w pełni automatycznie, a nie tylko ręcznie. W trybie automatycznym hamowanie silnikiem odbywa się poprzez wykorzystanie hamulca silnikowego, wybór biegu i użycie hamulca głównego, bez interwencji operatora. System automatyczny jest dostępny na biegu do jazdy w przód i wstecznym, natomiast system ręczny udostępnia dwa sposoby pracy dla bardziej doświadczonych operatorów.

Inne funkcje zwiększające ogólną efektywność oraz łatwość obsługi to: system wspomagający pokonywanie podjazdów, który ułatwia zatrzymywanie pojazdu i ruszanie na pochyłościach, a także układ hamowania w trakcie oczekiwania, który tymczasowo uruchamia hamulce zasadnicze podczas przerw w pracy, na przykład podczas oczekiwania w miejscu rozładunku lub na zwolnienie się miejsca na placu budowy.

Technologie Cat Connect

Technologie  Cat Connect PAYLOAD dla modeli 735C, 740C EJ i 745C pomagają klientom optymalizować operacje i zwiększyć ogólną efektywność w miejscu pracy. Dzięki możliwości skorzystania z opcji pomiaru produkcji firmy Cat operatorzy mogą dokonywać pomiarów i dostarczać ładunki o dokładnej masie, uzyskując w ten sposób wzrost wydajności, obniżając koszty i unikając uszkodzeń w wyniku przeciążenia. W przypadku korzystania z technologii Cat Connect LINK dostęp do danych PAYLOAD można uzyskać za pośrednictwem interfejsu użytkownika VisionLink®

. Uzyskawszy precyzyjne i rzetelne dane na temat wyników i wydajności, klienci mogą podejmować dobre decyzje na temat floty pojazdów i skutecznie zarządzać miejscem pracy.

Dane techniczne pojazdu

 

735C

740C EJ

745C

Marka/model silnika

Cat C15 ACERT

Cat C18 ACERT

Cat C18 ACERT

Moc znamionowa, KM (kW)

452 (337)

511 (381)

511 (381)

Masa eksploatacyjna, funty (kg)

164 024 (74 400)

141 316 (64 100)

163 296 (74 070)

Ładowność znamionowa, tony (mt)

36 (32,7)

42 (38)

45,2 (41)

Pojemność znamionowa, jardy3 (m3)

26,8 (20,5)

30,1 (23)

32,7 (25)

Liczba osi

3

3

3

Konfiguracja napędu

6-kołowy

6-kołowy

6-kołowy

###

Uwaga dla przedstawicieli mediów: Firma Caterpillar wprowadza produkty i usługi na poszczególnych obszarach w różnych odstępach czasu. Mimo podjęcia wszelkich wysiłków w celu publikacji informacji o produktach i usługach natychmiast po uzyskaniu potwierdzenia o ich dostępności w danym regionie przez firmę Caterpillar od sieci dealerów, zakładów lub jednostek zależnych ds. marketingu przedstawiciele mediów są proszeni o weryfikację u lokalnego dealera dostępności i specyfikacji produktu.

CAT, CATERPILLAR, odpowiadające im znaki towarowe, żółty kolor „Caterpillar Yellow” oraz element graficzny „Power Edge”, a także wizerunek firmy i produktów użytych w niniejszej publikacji są zarejestrowanymi znakami firmowymi firmy Caterpillar i nie wolno ich wykorzystywać bez pozwolenia. 

VisionLink jest znakiem towarowym spółki Trimble Navigation Limited zarejestrowanej w USA i innych krajach.

©2015 Caterpillar Wszelkie prawa zastrzeżone

Informacje dla mediów

Rzecznicy prasowi ds. handlowych Caterpillar

Ameryka Płn. i Płd.
Sharon Holling: Holling_Sharon_L@cat.com
Johanna Kelly: Kelly_Johanna_L@cat.com

Europa, Afryka i Bliski Wschód
Francine Shore:  Shore_Francine_M@cat.com

Informacje dla czytelników

www.cat.com/requestCatinfo