< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

Informacje ogólne

Maszyny do prac na wysypiskach Cat® zostały zaprojektowane w całości z myślą o wymaganiach związanych z pracą na wysypisku – od spychania śmieci po rozściełanie materiału okrywowego oraz budowanie i zamykanie kwater.

Silnik

Jednostki:
Model silnika Cat C7.1 ACERT™ Cat C7.1 ACERT™ Less
Moc na kole zamachowym 182.0 KM 136.0 kW Less
Średnica cylindra 4.1 cale 105.0 mm Less
Skok tłoka 5.3 cale 135.0 mm Less
Pojemność skokowa 433.0 cale3 7.1 l Less
Norma emisji spalin Tier 4 Final/Stage IV/Tier 4 Final (Korea) Tier 4 Final/Stage IV/Tier 4 Final (Korea) Less
Moc użyteczna (znamionowa przy 1800 obr./min) – ISO 9249/SAE J1349 166.0 KM 124.0 kW Less
Moc użyteczna (znamionowa przy 1800 obr./min) – ISO 9249/SAE J1349 (DIN) 168.0 KM 124.0 kW Less
Moc użyteczna (maksymalna przy 2200 obr./min) – SAE J1995 182.0 KM 136.0 kW Less
Moc użyteczna (maksymalna przy 2200 obr./min) – ISO 14396 178.0 KM 133.0 kW Less
Uwaga We wszystkich silnikach wysokoprężnych zgodnych z normami Tier 4, Stage IIIB i IV oraz Korea Tier 4 Final należy stosować wyłącznie oleje napędowe o bardzo niskiej zawartości siarki (ULSD), czyli zawierające nie więcej niż 15 ppm EPA/10 ppm UE (mg/kg) siarki. Dopuszczalne jest stosowanie paliwa typu biodiesel do B20 (20% objętości mieszanki) wymieszanego z olejem napędowym o bardzo niskiej zawartości siarki (ULSD), czyli zawierającym nie więcej niż 15 ppm (mg/kg). Paliwo typu biodiesel B20 musi spełniać wymagania normy ASTM D7467 (mieszanka paliwa biodiesel musi spełniać wymogi stosowanych przez firmę Caterpillar norm dotyczących paliw tego typu, czyli ASTM D6751 lub EN 14214). Do smarowania silnika należy stosować wyłącznie olej Cat DEO-ULS™ lub olej spełniający wymagania norm Cat ECF-3, API CJ-4 i ACEA E9. Więcej dokładnych zaleceń dotyczących stosowania paliw w danym modelu maszyny można znaleźć w jej instrukcji obsługi i konserwacji. We wszystkich silnikach wysokoprężnych zgodnych z normami Tier 4, Stage IIIB i IV oraz Korea Tier 4 Final należy stosować wyłącznie oleje napędowe o bardzo niskiej zawartości siarki (ULSD), czyli zawierające nie więcej niż 15 ppm EPA/10 ppm UE (mg/kg) siarki. Dopuszczalne jest stosowanie paliwa typu biodiesel do B20 (20% objętości mieszanki) wymieszanego z olejem napędowym o bardzo niskiej zawartości siarki (ULSD), czyli zawierającym nie więcej niż 15 ppm (mg/kg). Paliwo typu biodiesel B20 musi spełniać wymagania normy ASTM D7467 (mieszanka paliwa biodiesel musi spełniać wymogi stosowanych przez firmę Caterpillar norm dotyczących paliw tego typu, czyli ASTM D6751 lub EN 14214). Do smarowania silnika należy stosować wyłącznie olej Cat DEO-ULS™ lub olej spełniający wymagania norm Cat ECF-3, API CJ-4 i ACEA E9. Więcej dokładnych zaleceń dotyczących stosowania paliw w danym modelu maszyny można znaleźć w jej instrukcji obsługi i konserwacji. Less
Uwaga Płyn DEF stosowany w układach selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) firmy Cat musi spełniać wymogi normy ISO 22241. Płyn DEF stosowany w układach selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) firmy Cat musi spełniać wymogi normy ISO 22241. Less
Moc użyteczna (maksymalna przy 2200 obr./min) – ISO 14396 (DIN) 180.0 KM 133.0 kW Less

Masy

Masa eksploatacyjna 40818.0 funty 18515.0 kg Less
Masa eksploatacyjna — maszyna do prac na wysypiskach XL 40818.0 funty 18515.0 kg Less
Masa eksploatacyjna — maszyna do prac na wysypiskach LGP 44749.0 funty 20298.0 kg Less
Masa transportowa — maszyna do prac na wysypiskach XL 40029.0 funty 18157.0 kg Less
Masa transportowa — maszyna do prac na wysypiskach LGP 43642.0 funty 19796.0 kg Less

Wymiary — XL

Rozstaw gąsienic 74.4 cale 1890.0 mm Less
Szerokość ciągnika (bez czopów nakładki) 98.4 cale 2500.0 mm Less
Wysokość maszyny od końca ostrogi do pionowej rury wydechowej 122.4 cale 3108.0 mm Less
Długość gąsienicy na podłożu 101.6 cale 2581.0 mm Less
Długość maszyny bazowej (z zaczepem)* 157.3 cale 3995.0 mm Less
Wysokość ostrogi 2.6 cale 66.0 mm Less
Prześwit 14.3 cale 364.0 mm Less
Nacisk na podłoże 6.7 psi 46.1 kPa Less
Uwaga *Długość podstawowego ciągnika zwiększona o 1185 mm (46,7 cala) (z belką zaczepową) po dodaniu lemiesza SU. *Długość podstawowego ciągnika zwiększona o 957 mm (37,7 cala) (z belką zaczepową) ze zrywakiem (koniec na poziomie podłoża). *Długość podstawowego ciągnika zwiększona o 1185 mm (46,7 cala) (z belką zaczepową) po dodaniu lemiesza SU. *Długość podstawowego ciągnika zwiększona o 957 mm (37,7 cala) (z belką zaczepową) ze zrywakiem (koniec na poziomie podłoża). Less

Wymiary — LGP

Rozstaw gąsienic 85.0 cale 2160.0 mm Less
Szerokość ciągnika (bez czopów nakładki) 118.0 cale 3000.0 mm Less
Wysokość maszyny od końca ostrogi do pionowej rury wydechowej 126.9 cale 3222.0 mm Less
Długość gąsienicy na podłożu 122.7 cale 3110.0 mm Less
Długość maszyny bazowej (z zaczepem)* 166.2 cale 4222.0 mm Less
Wysokość ostrogi 2.2 cale 57.0 mm Less
Prześwit 18.8 cale 477.0 mm Less
Nacisk na podłoże 4.5 psi 31.2 kPa Less
Uwaga *Długość podstawowego ciągnika zwiększona o 957 mm (37,7 cala) (z belką zaczepową) ze zrywakiem (koniec na poziomie podłoża). *Długość podstawowego ciągnika zwiększona o 957 mm (37,7 cala) (z belką zaczepową) ze zrywakiem (koniec na poziomie podłoża). Less

Pojemność lemiesza (SAE J1265)

Lemiesz XL VPAT do prac na wysypiskach* 8.29 jardy3 6.34 m3 Less
XL VPAT 4.3 jardy3 3.3 m3 Less
XL SU 5.6 jardy3 4.3 m3 Less
Lemiesz LGP VPAT do prac na wysypiskach* 7.39 jardy3 5.65 m3 Less
LGP VPAT 5.1 jardy3 3.9 m3 Less
Uwaga *Lemiesz wyposażony w grabie do śmieci. *Lemiesz wyposażony w grabie do śmieci. Less

Przekładnia

0,5 do przodu 1.6 mile/h 2.5 km/h Less
0,7 do przodu 1.7 mile/h 2.8 km/h Less
Do przodu 1,5 2.7 mile/h 4.4 km/h Less
1,7 do przodu 3.0 mile/h 4.9 km/h Less
Do przodu 2,5 4.7 mile/h 7.5 km/h Less
2,7 do przodu 5.2 mile/h 8.3 km/h Less
0,5 do tyłu 1.9 mile/h 3.1 km/h Less
0,7 do tyłu 2.1 mile/h 3.4 km/h Less
Do tyłu 1,5 3.4 mile/h 5.4 km/h Less
1,7 do tyłu 3.7 mile/h 6.0 km/h Less
2,5 do tyłu 5.9 mile/h 9.5 km/h Less
2,7 do tyłu 6.5 mile/h 10.5 km/h Less
1,0 do przodu 2.1 mile/h 3.3 km/h Less
Do przodu 2,0 3.6 mile/h 5.8 km/h Less
Do przodu 3,0 6.1 mile/h 9.8 km/h Less
1,0 do tyłu 2.5 mile/h 4.1 km/h Less
Do tyłu 2,0 4.4 mile/h 7.1 km/h Less
3,0 do tyłu 7.6 mile/h 12.2 km/h Less

Lemiesze – szerokość (nad nakładkami końcowymi)

Lemiesz XL VPAT do prac na wysypiskach* 10.23 stopy 3120.0 mm Less
XL VPAT 10.75 stopy 3272.0 mm Less
XL SU 10.33 stopy 3154.0 mm Less
Lemiesz LGP VPAT do prac na wysypiskach* 12.89 stopy 3929.0 mm Less
LGP VPAT 13.38 stopy 4080.0 mm Less
Uwaga *Lemiesz wyposażony w grabie do śmieci. *Lemiesz wyposażony w grabie do śmieci. Less

Najważniejsze zalety

Korzyści umożliwiające wydajną realizację zadań.

Trwałość

  • Specjalnie zaprojektowane osłony maszyny pomagają w ochronie ważnych elementów, takich jak podwozie, zbiornik paliwa i zbiornik oleju hydraulicznego, przed uderzeniami i odpadkami unoszącymi się w powietrzu.
  • Wielowarstwowe osłony zwolnic chronią przed przedostawaniem się pyłu i zanieczyszczeń do uszczelek Duo-Cone™ i zabezpieczają olej zwolnic.
  • Osłony uszczelnienia wału przegubowego chronią przed przenikaniem zanieczyszczeń i pyłu do uszczelek.
  • Belki zgarniające chronią przed uszkodzeniem maszyny przez zanieczyszczenia, a dodatkowe uszczelki redukują ilość materiału przenikającego do silnika i przedziałów układu napędowego.
  • Obrotowe tuleje na siłownikach pochylania pomagają w usuwaniu materiału z przewodów.
  • Wytrzymała osłona chłodnicy na zawiasach chroni chłodnicę i wentylator przed materiałami wpadającymi wprost spod lemiesza.
  • Układ chłodzenia zaprojektowany z myślą o pracy w warunkach dużego zanieczyszczenia, wyposażony w wentylator z funkcją zmiany kierunku obrotów i odchylane drzwiczki umożliwiające czyszczenie sprężonym powietrzem.
  • Laminowane osłony termiczne i izolowany moduł oczyszczania gazów spalinowych.
  • Osłona podwozia na zawiasach ułatwiająca czyszczenie.
  • Lemiesze do pracy na wysypiskach i nakładki gąsienic z centralnym otworem pomagają optymalnie dopasować konfigurację maszyny do prowadzenia prac na wysypiskach.
  • Światła są zamontowane wysoko, w obszarach nienarażonych na bezpośredni kontakt z zanieczyszczeniami, dzięki czemu są chronione przed uszkodzeniem, a jednocześnie wciąż zapewniają dużo światła w obszarze roboczym.

Wydajność

  • Nowa przekładnia hydrokinetyczna ze sprzęgłem blokującym automatycznie wybiera tryb jazdy najlepiej pasujący do danego zastosowania.
  • Zużycie paliwa mniejsze o 15% i o 10% wyższa wydajność* w większości zastosowań.
  • Standardowa funkcja automatycznej zmiany biegów przyczynia się także do obniżenia zużycia paliwa przez automatyczne dobieranie optymalnego biegu do danego obciążenia. Trzy różne ustawienia – 3-biegowe, 6-biegowe i tryb dokładnej regulacji – umożliwiają zoptymalizowanie wydajności ciągnika do danego zastosowania.
  • Komfortowe i ciche stanowisko operatora z doskonałą widocznością i funkcjami układu filtrowania powietrza usuwającego pył i zapewniającego filtrację.
  • Wymagające małego wysiłku, szybko reagujące elementy sterujące zapewniają precyzję i łatwość realizacji zadań.
  • Mapy elektrohydrauliczne z możliwością doboru umożliwiają poziomy reakcji osprzętu zgodnie z preferencjami operatora i zastosowaniem.
  • Kamera cofania zapewnia widoczność z tyłu maszyny.
  • Spełnia amerykańskie normy emisji EPA Tier 4 Final/EU Stage IV/Korea Tier 4 z technologią oczyszczania spalin, która działa w sposób niezauważalny dla operatora — nie są wymagane żadne czynności ani postoje regeneracyjne.
*W porównaniu z wcześniejszymi modelami D6N.

Technologia Cat Connect

  • Standardowy układ Cat GRADE z funkcją Slope Assist automatycznie utrzymuje odpowiednie kąty lemiesza do danego nachylenia, oszczędzając czas, podnosząc jakość wykończenia i zmniejszając wysiłek operatora, zwłaszcza przy zasypywaniu. Doświadczeni operatorzy mogą pracować efektywniej, a mniej doświadczeni osiągać lepsze rezultaty w krótszym czasie.
  • Funkcja Cat Slope Indicate (w standardzie) informuje o spadku poprzecznym i wzdłużnym na głównym wyświetlaczu maszyny, co pozwala operatorom pracować z większą pewnością siebie.
  • Układ Cat GRADE z 3D (opcja dostępna pod koniec 2016 roku) to zintegrowany układ kontroli nachylenia, który pomaga operatorom realizować zadania z większą dokładnością i wydajnością. Anteny są montowane na szczycie kabiny – nie na lemieszu – dzięki czemu nie są narażone na uszkodzenie przez zanieczyszczenia.
  • Opcjonalny system Cat AccuGrade™ pomaga operatorom podnieść wydajność i dokładność nawet o 50% w porównaniu z konwencjonalnymi metodami.
  • Układ Cat AccuGrade Ready (ARO) (O) pozwala w prosty sposób instalować lub modernizować układy kontroli nachylenia Cat AccuGrade 2D i 3D w celu zwiększenia wszechstronności i wartości odsprzedaży maszyny.
  • Zdalne monitorowanie za pośrednictwem opcji Product Link™/VisionLink® pozwala na skuteczniejsze i bardziej wydajne zarządzanie flotą.