< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

Informacje ogólne

Moc, komfort i trwałość.

Silnik

Jednostki:
Model silnika C15 ACERT C15 ACERT Less
Znamionowa prędkość obrotowa silnika 1800.0 Prędkość obrotowa 1800.0 Prędkość obrotowa Less
Moc maksymalna – SAE J1995 518.0 KM 381.0 kW Less
Moc użyteczna — SAE J1349 483.0 KM 355.0 kW Less
Moc użyteczna – 80/1269/EWG 476.0 KM 355.0 kW Less
Liczba cylindrów 6 6 Less
Średnica cylindra 5.4 cale 137.0 mm Less
Skok tłoka 6.7 cale 171.0 mm Less
Pojemność skokowa 927.6 cale3 15.2 N Less
Moc użyteczna – ISO 9249:1997 476.0 KM 355.0 kW Less
Maksymalny moment obrotowy 1711.0 lb ft (funt razy stopa) 2320.0 Nm Less

Masy – w przybliżeniu

Dopuszczalna masa eksploatacyjna maszyny brutto 157000.0 funty 71210.0 kg Less
Masa podwozia 53380.0 funty 24213.0 kg Less
Masa skrzyni ładunkowej 22043.0 funty 9999.0 kg Less

Specyfikacje robocze

Ładowność znamionowa (100%) 40.0 tony am. 36.3 tony Less
Prędkość maksymalna – z ładunkiem 46.5 mile/h 74.8 km/h Less
Pojemność skrzyni ładunkowej – SAE 2:1 32.8 jardy3 25.0 m3 Less
Ładowność docelowa 40.0 tony am. 36.3 tony Less

Przekładnia

1. bieg do jazdy w przód 7.5 mile/h 12.1 km/h Less
2. bieg do jazdy w przód 10.3 mile/h 16.6 km/h Less
3. bieg do jazdy w przód 14.0 mile/h 22.5 km/h Less
4. bieg do jazdy w przód 18.8 mile/h 30.3 km/h Less
5. bieg do jazdy w przód 25.4 mile/h 40.9 km/h Less
6. bieg do jazdy w przód 34.3 mile/h 55.2 km/h Less
7. bieg do jazdy w przód 46.5 mile/h 74.8 km/h Less
Biegi do tyłu 9.9 mile/h 15.9 km/h Less

Zwolnice

Przełożenie mechanizmu różnicowego 2,74:1 2,74:1 Less
Przełożenie przekładni planetarnej 4,80:1 4,80:1 Less
Przełożenie całkowite zwolnicy 13,15:1 13,15:1 Less

Hamulce

Powierzchnia robocza hamulców – przód 216.0 cale2 1395.0 cm2 Less
Powierzchnia robocza hamulców – tył 6235.0 cale2 40266.0 cm2 Less
Standardowe hamulce ISO 3450: 1996 ISO 3450: 1996 Less

Układ wywrotu skrzyni

Wydatek pompy – wysokie obroty biegu jałowego 136.0 gal/min 515.0 l/min Less
Nastawa zaworu nadmiarowego – podnoszenie 2500.0 psi 17255.0 kPa Less
Nastawa zaworu nadmiarowego – opuszczanie 500.0 psi 3450.0 kPa Less
Czas podnoszenia skrzyni – wysokie obroty biegu jałowego 9.5 s 9.5 s Less
Czas opuszczania skrzyni – ruch swobodny 12.5 s 12.5 s Less
Czas wymuszonego opuszczania skrzyni – wysokie obroty biegu jałowego 12.5 s 12.5 s Less

Pojemność – z dnem dwuspadowym – wsp. napełnienia 100%

Pojemność do burty tylnej 21.5 jardy3 16.4 m3 Less
Pojemność nasypowa (2:1, SAE) 32.8 jardy3 25.1 m3 Less

Pojemność – z dnem płaskim – wsp. napełnienia 100%

Pojemność do burty tylnej 21.5 jardy3 16.4 m3 Less
Pojemność nasypowa (2:1, SAE) 32.8 jardy3 25.1 m3 Less

Rozkład mas – w przybliżeniu

Oś przednia – bez ładunku 48.0 % 48.0 % Less
Oś przednia – z ładunkiem 34.0 % 34.0 % Less
Oś tylna – bez ładunku 52.0 % 52.0 % Less
Oś tylna – z ładunkiem 66.0 % 66.0 % Less

Zawieszenie

Skok roboczy siłownika – przód 9.2 cale 234.0 mm Less
Skok roboczy siłownika – tył 5.9 cale 149.0 mm Less
Zakres wahań osi tylnej 5.4 ° 5.4 ° Less

Objętości płynów eksploatacyjnych

Zbiornik paliwa 140.0 gal. 530.0 N Less
Układ chłodzenia 30.0 gal. 114.0 N Less
Mechanizmy różnicowe i zwolnice 22.0 gal. 83.0 N Less
Zbiornik oleju układu kierowniczego 9.0 gal. 34.0 N Less
Układ kierowniczy (ze zbiornikiem) 15.0 gal. 56.0 N Less
Układ hamulcowy/układ wywrotu/układ wentylatora hydraulicznego (ze zbiornikiem) 35.0 gal. 155.0 N Less
Układ hamulcowy/układ wywrotu/układ wentylatora hydraulicznego (ze zbiornikiem) 73.0 gal. 277.0 N Less
Skrzynia korbowa 9.0 gal. 34.0 N Less
Przekładnia / przekładnia hydrokinetyczna (z miską olejową) 19.0 gal. 72.0 N Less
Miska olejowa skrzyni biegów i przekładni hydrokinetycznej 14.0 gal. 53.0 N Less

Opony

Opony standardowe 18.00R33 (E4) 18.00R33 (E4) Less

Konstrukcja ROPS

Normy dotyczące konstrukcji ROPS/FOPS . . Less

Emisja hałasu

Normy w zakresie emisji hałasu . . Less

Układ kierowniczy

Normy w zakresie układu kierowniczego ISO 5010:1992 ISO 5010:1992 Less
Kąt skrętu 40.0 ° 40.0 ° Less

Wymiary

Wysokość — górna część konstrukcji ROPS 12.83 stopy 3911.0 mm Less
Długość całkowita skrzyni 26.81 stopy 8172.0 mm Less
Długość wewnętrzna skrzyni 18.21 stopy 5549.0 mm Less
Długość całkowita 28.67 stopy 8740.0 mm Less
Rozstaw osi 13.0 stopy 3960.0 mm Less
Odległość od osi tylnej do tyłu pojazdu 8.5 stopy 2590.0 mm Less
Prześwit 2.23 stopy 680.0 mm Less
Wysokość zrzutu 1.52 stopy 464.0 mm Less
Wysokość załadowywania – bez ładunku 10.24 stopy 3120.0 mm Less
Głębokość wewnętrzna skrzyni – maks. 4.35 stopy 1326.0 mm Less
Wysokość całkowita – skrzynia podniesiona 27.17 stopy 8280.0 mm Less
Szerokość robocza 15.59 stopy 4751.0 mm Less
Szerokość mierzona między środkami opon przednich 10.2 stopy 3110.0 mm Less
Prześwit pod osłoną silnika 2.21 stopy 673.0 mm Less
Szerokość zewnętrzna skrzyni 13.0 stopy 3960.0 mm Less
Szerokość wewnętrzna skrzyni 12.13 stopy 3698.0 mm Less
Wysokość do przedniego zadaszenia 13.58 stopy 4140.0 mm Less
Prześwit pod osią tylną 1.67 stopy 508.0 mm Less
Szerokość mierzona między środkami tylnych opon bliźniaczych 8.32 stopy 2536.0 mm Less
Szerokość mierzona między krawędziami zewnętrznymi opon 12.12 stopy 3693.0 mm Less

Układ napędowy – silnik

Silnik Cat® C15 z technologią ACERT™ wykorzystuje zaawansowane technologie silnika, aby ograniczać emisje bez konieczności stosowania układu oczyszczania spalin. 6-cylindrowy silnik z turbosprężarką i chłodnicą końcową zapewnia szybsze reakcje, podnosząc wydajność w wymagających zastosowaniach.


Układ napędowy – skrzynia biegów

Siedmiobiegowa skrzynia biegów Cat Power Shift połączona z silnikiem Cat C15 z technologią ACERT zapewnia stałą moc i wydajność w szerokim zakresie prędkości roboczych, podnosząc wydajność układu napędowego.


Elementy konstrukcyjne

Model 770 wyposażono w ramę typu skrzynkowego z miękkiej stali, zapewniającą trwałość i długi okres eksploatacji przy niskich kosztach. W obszarach poddawanych wysokim naprężeniom strategicznie rozmieszczono elementy odlewane i kute, które równomiernie rozkładają naprężenia i zapewniają długi okres eksploatacji.


Stanowisko operatora

Model 770 wyposażono w całkowicie nowe stanowisko operatora o lepszej widoczności, większej ilości miejsca i ergonomicznych elementach sterujących, które wyznaczają nowe standardy w zakresie komfortu operatora. Wszystkie elementy sterujące i wskaźniki rozmieszczono z myślą o zapewnieniu optymalnej wydajności i kontroli nad maszyną.


Integracja silnika i układu napędowego

Optymalizację parametrów roboczych wozidła zapewnia elektroniczna magistrala Cat Data Link umożliwiająca monitorowanie danych dotyczących silnika, skrzyni biegów, układu hamulcowego i parametrów roboczych. Zapisane dane diagnostyczne, dostępne za pośrednictwem aplikacji Cat Electronic Technician (Cat ET), umożliwiają skuteczniejsze wykrywanie i usuwanie usterek oraz skrócenie czasu przestojów.


Układ hamulcowy

Przednie hamulce suche i tylne hamulce wielotarczowe chłodzone olejem są teraz sterowane hydraulicznie, co zmniejsza koszty konserwacji oraz poprawia kontrolę operatora i modulację. Zapewniają wyjątkowe, odporne na zanik siły, hamowanie i zwalnianie, a co za tym idzie maksymalną wydajność niezależnie od warunków.


Skrzynie ładunkowe

Model 770 jest dostępny w dwóch typach nadwozi z sześcioma różnymi wkładkami skrzyni ładunkowej, co umożliwia stosowanie go w niemal wszystkich pracach. Wkładki skrzyni ładunkowej zaprojektowano z myślą o maksymalnej sile i trwałości, a także najniższym koszcie w przeliczeniu na tonę.


Systemy informacyjne i monitorujące

Montowany standardowo w modelu 770 system Cat Messenger zapewnia informacje na temat wydajności silnika i pracy w czasie rzeczywistym.


Bezpieczeństwo

Firma Caterpillar wyznacza standardy w zakresie bezpiecznych projektów i konstrukcji sprzętu ciężkiego. Dla firmy Caterpillar bezpieczeństwo nie jest dodatkową zaletą, ale jednym z kluczowych aspektów uwzględnianych przy projektowaniu wszystkich maszyn i systemów.


Obsługa serwisowa

Model 770 oferuje okresy międzyobsługowe na poziomie 500 godzin – dłuższe o 250 godzin od modelu 769D. Uproszczone funkcje serwisowe i konserwacyjne w połączeniu z lepszym dostępem serwisowym redukują przestoje.


Wsparcie dla klientów

Dealerzy firmy Caterpillar® zapewniają bezkonkurencyjną opiekę serwisową w każdym miejscu na świecie. Dzięki najlepszej w branży dostępności części oraz bogatej gamie opcji serwisowych dealerzy Cat dysponują wszystkim, co niezbędne do zachowania najwyższej wydajności maszyn transportowych.