950M (TIER 4/STAGE IV) (2016)

< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

Informacje ogólne

Nowa ładowarka kołowa 950M ma silnik zgodny z normami emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA) / Stage IV (UE) ACERT™, wyposażony w sprawdzone podzespoły elektroniczne i podzespoły układu paliwowego, układu powietrza dolotowego oraz układu oczyszczania spalin. Dzięki systematycznemu i strategicznemu wdrażaniu przetestowanych technologii możemy spełnić wysokie oczekiwania klientów w zakresie produktywności, oszczędności paliwa, niezawodności i trwałości. Ścisła integracja układów poskutkowała zmniejszeniem emisji szkodliwych substancji, zwiększeniem wydajności i zmniejszeniem zużycia paliwa bez pogarszania wydajności maszyny, w sposób niewidoczny dla operatora. Ładowarki z serii M charakteryzuje o 10% większa wydajność paliwa w porównaniu z serią K oraz do 25% większa wydajność paliwa w porównaniu z serią H, którą zastępują. (Wydajność paliwową mierzy się jako stosunek masy przetransportowanego materiału do objętości spalonego paliwa. Średni wzrost wydajności określony na podstawie testów i analiz dla przeciętnego cyklu mieszanego z różnymi konfiguracjami stanowiska w zależności od porównywanego modelu — zarówno przy włączonym trybie ekonomicznym, jak i bez niego. Różnorodność wyników wynika m.in. (choć nie jest to lista kompletna) z konfiguracji maszyny, techniki operatora, zastosowania, klimatu itp.). Dostępne są konfiguracje opcjonalne. (Konfiguracje dodatkowe i osprzęt mogą różnić się w zależności od regionu. Szczegółowe informacje można uzyskać od przedstawiciela firmy Caterpillar.)

Silnik

Jednostki:
Model silnika Cat C7.1 ACERT Cat C7.1 ACERT Less
Pojemność skokowa 428.0 cale3 7.01 l Less
Moc użyteczna – ISO 9249 230.0 KM 171.0 kW Less
Moc maksymalna przy 2100 obr./min – SAE J1995 250.0 KM 187.0 kW Less
Moc maksymalna przy 2100 obr./min — ISO 14396 249.0 KM 186.0 kW Less
Moc maksymalna przy 2100 obr./min — ISO 14396 (jednostki metryczne) 253.0 KM 186.0 kW Less
Maksymalna moc użyteczna przy 2100 obr./min — SAE J1349 230.0 KM 171.0 kW Less
Maksymalna moc użyteczna przy 2100 obr./min — ISO 9249 230.0 KM 171.0 kW Less
Maksymalna moc użyteczna przy 2100 obr./min — ISO 9249 (jednostki metryczne) 232.0 KM 171.0 kW Less
Maksymalny moment obrotowy (1300 obr./min) – SAE J1995 911.0 funt/stopę 1235.0 Nm Less
Maksymalny moment obrotowy (1300 obr./min) — ISO 14396 908.0 funt/stopę 1231.0 Nm Less
Maksymalny użyteczny moment obrotowy (1300 obr./min) 858.0 funt/stopę 1163.0 Nm Less

Masy

Masa eksploatacyjna 42357.0 funty 19213.0 kg Less
Uwaga Masa maszyny w konfiguracji z oponami radialnymi Michelin 23.5R25 XHA2 L3, całkowicie napełnionymi układami, operatorem, standardową przeciwwagą, pakietem wspomagania rozruchu w niskich temperaturach, błotnikami do jazdy po drogach, systemem Product Link, ręcznym włączaniem/wyłączaniem blokady mechanizmu różnicowego osi (przód/tył), osłoną układu napędowego, awaryjnym układem kierowniczym, pakietem wyciszającym i standardową łyżką o pojemności 3,1 m3 (4,1 jarda3) z przykręcaną krawędzią tnącą BOCE. Masa maszyny w konfiguracji z oponami radialnymi Michelin 23.5R25 XHA2 L3, całkowicie napełnionymi układami, operatorem, standardową przeciwwagą, pakietem wspomagania rozruchu w niskich temperaturach, błotnikami do jazdy po drogach, systemem Product Link, ręcznym włączaniem/wyłączaniem blokady mechanizmu różnicowego osi (przód/tył), osłoną układu napędowego, awaryjnym układem kierowniczym, pakietem wyciszającym i standardową łyżką o pojemności 3,1 m3 (4,1 jarda3) z przykręcaną krawędzią tnącą BOCE. Less

Łyżki

Pojemności łyżek 2,5–9,2 m³ (3,3–12,0 jardów³) 2,5–9,2 m³ (3,3–12,0 jardów³) Less

Specyfikacje robocze

Siła odspajania 40690.0 funty-siła 181.0 kN Less
Statyczne obciążenie destabilizujące – przy pełnym skręcie pod kątem 40° – bez odkształcenia opon 25926.0 funty 11760.0 kg Less
Statyczne obciążenie destabilizujące – przy pełnym skręcie pod kątem 40° – z odkształceniem opon 24262.0 funty 11005.0 kg Less
Uwaga Dotyczy maszyny w konfiguracji podanej w części „Masa”. Dotyczy maszyny w konfiguracji podanej w części „Masa”. Less
Uwaga Pełna zgodność z wymogami normy ISO 143971:2007, określonymi w częściach od 1 do 6, gdzie wymagany jest 2-procentowy margines bezpieczeństwa między wynikami obliczeń i testów. Pełna zgodność z wymogami normy ISO 143971:2007, określonymi w częściach od 1 do 6, gdzie wymagany jest 2-procentowy margines bezpieczeństwa między wynikami obliczeń i testów. Less

Przekładnia

1. bieg do jazdy w przód 4.3 mile/h 6.9 km/h Less
2. bieg do jazdy w przód 7.5 mile/h 12.0 km/h Less
3. bieg do jazdy w przód 12.0 mile/h 19.3 km/h Less
4. bieg do jazdy w przód 16.0 mile/h 25.7 km/h Less
1. bieg do jazdy w tył 4.3 mile/h 6.9 km/h Less
2. bieg do jazdy w tył 7.5 mile/h 12.0 km/h Less
3. bieg do jazdy w tył 16.0 mile/h 25.7 km/h Less
5. bieg do jazdy w przód 24.5 mile/h 39.5 km/h Less
Uwaga Maksymalna prędkość jazdy maszyny standardowej z pustą łyżką i standardowymi oponami L3 o promieniu toczenia 787 mm (31 cali). Maksymalna prędkość jazdy maszyny standardowej z pustą łyżką i standardowymi oponami L3 o promieniu toczenia 787 mm (31 cali). Less

Układ hydrauliczny

Czas trwania cyklu pracy układu hydraulicznego – łącznie 8.9 s 8.9 s Less
Typ pompy osprzętu roboczego Osiowo-tłokowa o zmiennym wydatku Osiowo-tłokowa o zmiennym wydatku Less
Układ osprzętu roboczego: maksymalny wydatek pompy (2150 obr./min) 76.0 gal/min 286.0 l/min Less
Układ osprzętu roboczego: maksymalne ciśnienie robocze 4250.0 psi 29300.0 kPa Less

Objętości płynów eksploatacyjnych

Układ chłodzenia 15.6 gal. 59.0 l Less
Skrzynia korbowa 5.8 gal. 22.0 l Less
Przekładnia 11.4 gal. 43.0 l Less
Mechanizmy różnicowe i zwolnice – przód 11.4 gal. 43.0 l Less
Mechanizmy różnicowe i zwolnice – tył 11.4 gal. 43.0 l Less
Zbiornik oleju hydraulicznego 33.0 gal. 125.0 l Less
Zbiornik płynu DEF 4.2 gal. 16.0 l Less
Zbiornik paliwa 72.6 gal. 275.0 l Less

Emisja hałasu

Przy wentylatorze chłodzącym pracującym z maksymalną prędkością obrotową: poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora (ISO 6396:2008) 70.0 dB(A) 70.0 dB(A) Less
Przy wentylatorze chłodzącym pracującym z maksymalną prędkością obrotową: poziom hałasu na zewnątrz (ISO 6395:2008) 108.0 dB(A) 108.0 dB(A) Less
Przy wentylatorze chłodzącym pracującym z maksymalną prędkością obrotową: poziom ciśnienia dźwięku na zewnątrz (SAE J88:2013) 75 dB(A)* 75 dB(A)* Less
Uwaga * Odległość 15 m (49,2 stopy), podczas jazdy do przodu na drugim biegu. * Odległość 15 m (49,2 stopy), podczas jazdy do przodu na drugim biegu. Less
Przy wentylatorze chłodzącym pracującym z prędkością obrotową wynoszącą 70% wartości maksymalnej: poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku operatora (ISO 6396:2008) 69.0 dB(A) 69.0 dB(A) Less
Przy wentylatorze chłodzącym pracującym z prędkością obrotową wynoszącą 70% wartości maksymalnej: poziom hałasu na zewnątrz (ISO 6395:2008) 106 LWA** 106 LWA** Less
Uwaga **Dyrektywa Unii Europejskiej 2000/14/WE z uwzględnieniem poprawek zawartych w dyrektywie 2005/88/WE. **Dyrektywa Unii Europejskiej 2000/14/WE z uwzględnieniem poprawek zawartych w dyrektywie 2005/88/WE. Less

Pojemności łyżek

Pojemność łyżki 2,5–9,2 m³ (3,3–12,0 jardów³) 2,5–9,2 m³ (3,3–12,0 jardów³) Less

Wymiary – standardowa wysokość podnoszenia

Wysokość do szczytu pokrywy komory silnika 8.83 stopy 2697.0 mm Less
Wysokość do szczytu rury wydechowej 11.17 stopy 3413.0 mm Less
Wysokość do szczytu konstrukcji ROPS 11.33 stopy 3451.0 mm Less
Prześwit 1.17 stopy 367.0 mm Less
Odległość od środka osi tylnej do krawędzi przeciwwagi 6.33 stopy 1942.0 mm Less
Odległość od środka osi tylnej do przegubu 5.5 stopy 1675.0 mm Less
Rozstaw osi 11.0 stopy 3350.0 mm Less
Długość całkowita (bez łyżki) 22.67 stopy 6906.0 mm Less
Wysokość sworznia przegubu łyżki w położeniu transportowym 2.08 stopy 647.0 mm Less
Wysokość sworznia przegubu łyżki przy maksymalnej wysokości podnoszenia 13.25 stopy 4027.0 mm Less
Prześwit ramienia podnoszenia przy maksymalnej wysokości podnoszenia 10.75 stopy 3280.0 mm Less
Kąt odchylenia przy maksymalnej wysokości podnoszenia 59 stopni 59 stopni Less
Kąt odchylenia w położeniu transportowym 49 stopni 49 stopni Less
Kąt odchylenia na poziomie podłoża 36 stopni 36 stopni Less
Maksymalna szerokość nad oponami (z obciążeniem) 9.25 stopy 2822.0 mm Less
Rozstaw kół 7.0 stopy 2140.0 mm Less
Uwaga Wszystkie wymiary są przybliżone i dotyczą opon radialnych Michelin 23.5R25 XHA2 L3. Wszystkie wymiary są przybliżone i dotyczą opon radialnych Michelin 23.5R25 XHA2 L3. Less

Wymiary – duża wysokość podnoszenia

Wysokość do szczytu pokrywy komory silnika 8.83 stopy 2697.0 mm Less
Wysokość do szczytu rury wydechowej 11.17 stopy 3413.0 mm Less
Wysokość do szczytu konstrukcji ROPS 11.33 stopy 3451.0 mm Less
Prześwit 1.17 stopy 367.0 mm Less
Odległość od środka osi tylnej do krawędzi przeciwwagi 6.33 stopy 1942.0 mm Less
Odległość od środka osi tylnej do przegubu 5.5 stopy 1675.0 mm Less
Rozstaw osi 11.0 stopy 3350.0 mm Less
Długość całkowita (bez łyżki) 24.58 stopy 7488.0 mm Less
Wysokość sworznia przegubu łyżki w położeniu transportowym 2.58 stopy 782.0 mm Less
Wysokość sworznia przegubu łyżki przy maksymalnej wysokości podnoszenia 14.83 stopy 4527.0 mm Less
Prześwit ramienia podnoszenia przy maksymalnej wysokości podnoszenia 11.92 stopy 3634.0 mm Less
Kąt odchylenia przy maksymalnej wysokości podnoszenia 59 stopni 59 stopni Less
Kąt odchylenia w położeniu transportowym 49 stopni 49 stopni Less
Kąt odchylenia na poziomie podłoża 40 stopni 40 stopni Less
Maksymalna szerokość nad oponami (z obciążeniem) 9.25 stopy 2822.0 mm Less
Rozstaw kół 7.0 stopy 2140.0 mm Less
Uwaga Wszystkie wymiary są przybliżone i dotyczą opon radialnych Michelin 23.5R25 XHA2 L3. Wszystkie wymiary są przybliżone i dotyczą opon radialnych Michelin 23.5R25 XHA2 L3. Less

Najważniejsze zalety

Korzyści umożliwiające wydajną realizację zadań

NIEZAWODNOŚĆ, WYDAJNOŚĆ I NISKIE ZUŻYCIE PALIWA

  • O 10% większa wydajność paliwowa w porównaniu z maszynami z serii K*
  • O 25% większa wydajność paliwowa w porównaniu z maszynami serii H*
*Wydajność paliwową mierzy się jako stosunek masy przetransportowanego materiału do objętości spalonego paliwa. Średni wzrost wydajności określony na podstawie testów i analiz dla przeciętnego cyklu mieszanego z różnymi konfiguracjami stanowiska w zależności od porównywanego modelu — zarówno przy włączonym trybie ekonomicznym, jak i bez niego. Różnorodność wyników wynika m.in. (choć nie jest to lista kompletna) z konfiguracji maszyny, techniki operatora, zastosowania, klimatu itp.

Układ zawieszenia i osprzęt roboczy

  • Łyżki o zwiększonej wydajności i szeroka gama osprzętu roboczego
  • Zoptymalizowany zetownik zapewniający widoczność najlepszą w tej klasie maszyn
  • Równoległość –0°/+5°
  • Siła przechyłu na wysokości, odpowiednia do ładunku
  • Złącze Fusion™ „zero-offset” (opcja)

Ulepszenia silnika i układu oczyszczania spalin

  • Silnik Cat® C7.1
  • Spełnia wymogi określone w normach emisji spalin Tier 4 Final/Stage IV
  • Moduł oczyszczania spalin Cat z układem selektywnej redukcji katalitycznej
  • Tryb wydajnego oszczędzania paliwa

Ulepszenia skrzyni biegów

  • Pięciobiegowa skrzynia biegów Powershift z pojedynczym sprzęgłem zmiany biegów i układem automatycznej zmiany biegu na niższy przy dużym obciążeniu
  • Przekładnia hydrokinetyczna ze sprzęgłem blokującym z możliwością zmiany biegów między blokadami
  • Układ smarowania o rozdzielnym przepływie i olej uniwersalny

Ulepszenia osi

  • Tarczowe blokady mechanizmu różnicowego przednich kół (w pełni automatyczna opcja przednia i tylna)
  • Tarczowe hamulce postojowe z zaciskami
  • Osłony przekładni zębatej stożkowej

Układy hydrauliczne nowej generacji

  • Zawór główny nowej generacji
  • Układ kontroli komfortu jazdy nowej generacji z dwoma akumulatorami
  • Pompa osprzętu o zwiększonej pojemności skokowej nowej generacji
  • Pełnoprzepływowy, zewnętrzny układ filtracji
  • Hydrauliczny układ wykrywający obciążenie z jednoczesną obsługą funkcji hydraulicznych
  • 3. i 4. funkcja (opcja)

ŁATWA OBSŁUGA – najlepsze w tej klasie maszyn środowisko operatora

  • Zoptymalizowana widoczność otoczenia
  • Kierownica (opcjonalnie joystick E-H)
  • Wielofunkcyjny ekran dotykowy z kolorowym wyświetlaczem oraz zintegrowanymi elementami sterowania i kamerą tylną
  • Stopnie ułatwiające wsiadanie i wysiadanie
  • Nowe, szersze drzwi ze zwiększoną powierzchnią szklaną
  • Elektrohydrauliczne elementy sterujące zamontowane na fotelu operatora
  • Duże panoramiczne lusterka wsteczne ze zintegrowanym lusterkiem martwego pola
  • Drzwi otwierane zdalnie (opcja)
  • Klimatyzacja automatyczna
  • Wiskotyczne zawieszenie kabiny
  • Niski poziom hałasu w kabinie operatora

ŁATWA OBSŁUGA – Zaawansowane technologie Cat Connect

  • Technologie Link, takie jak Product Link™, służą do monitorowania sprzętu i zarządzania produkcją za pomocą oprogramowania internetowego VisionLink®
  • Technologie takie jak Cat Production Measurement (opcja), umożliwiają pomiar ładunku i optymalizują wydajność
  • Technologie wykrywania (np. kamera tylna) zwiększają bezpieczeństwo innych i produktywność operatora

DOSTĘP DO PUNKTÓW SERWISOWYCH

  • Jednoelementowa, odchylana pokrywa silnika z bocznymi i tylnymi drzwiami
  • Scentralizowane węzły serwisowe elementów hydraulicznych i elektrycznych
  • Platforma do czyszczenia przedniej szyby i możliwość rozłączania wiązki przewodów elektrycznych