< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

Informacje ogólne

Przemysłowe silniki wysokoprężne Cat® 3412C do pomp przeciwpożarowych są dostępne w wersjach o mocy 476–551 bkW (638–739 bhp) przy 1750–2100 obr./min. Silniki o tych parametrach znamionowych nie są atestowane i można je nabyć we wszystkich regionach, w których nie obowiązują normy emisji spalin. Silniki te nie mają zatwierdzenia organizacji FM i UL. W przypadku silnika pompy pożarniczej rozruch na żądanie jest — zawsze — koniecznością. Silniki Cat® do pomp przeciwpożarowych są znane z niezawodnego uruchamiania oraz długiego okresu eksploatacji.

Moc znamionowa

Jednostki:
Moc minimalna 638.0 Moc (bhp) 476.0 Moc (bkW) Less
Moc maksymalna 739.0 Moc (bhp) 551.0 Moc (bkW) Less
Znamionowa prędkość obrotowa 1750–2100 obr./min 1750–2100 obr./min Less

Normy emisji spalin

Emisja szkodliwych składników spalin Brak atestu. Dostępny we wszystkich regionach, w których nie obowiązują normy emisji spalin. Brak zatwierdzenia organizacji FM i UL Brak atestu. Dostępny we wszystkich regionach, w których nie obowiązują normy emisji spalin. Brak zatwierdzenia organizacji FM i UL Less

Ogólnego

Konfiguracja silnika 12-cylindrowy widlasty silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym 12-cylindrowy widlasty silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym Less
Średnica cylindra 137,2 mm (5,4 cala) 137,2 mm (5,4 cala) Less
Skok tłoka 152,4 mm (6,0 cala) 152,4 mm (6,0 cala) Less
Pojemność skokowa 27 l (1648 cali³) 27 l (1648 cali³) Less
Układ dolotowy Z turbosprężarką i chłodnicą końcową (TA) Z turbosprężarką i chłodnicą końcową (TA) Less
Stopień sprężania 14,5:1 14,5:1 Less
Kierunek obrotów (patrząc od strony koła zamachowego) Obrót w lewo Obrót w lewo Less

Wymiary silnika (przybliżone; faktyczne zależą od wybranych opcji)

Wysokość 1413,2 mm (55,6 cala) 1413,2 mm (55,6 cala) Less
Długość 1999,8 mm (78,7 cala) 1999,8 mm (78,7 cala) Less
Masa — przybliżona netto (podstawowy działający silnik bez żadnych przystawek) 2579 kg (5686 funtów) 2579 kg (5686 funtów) Less

Emisja szkodliwych składników spalin

Brak certyfikatu na zgodność z normami emisji spalin EPA (USA) dotyczącymi silników do stacjonarnych, awaryjnych pomp pożarniczych. Dostępny we wszystkich regionach, w których nie obowiązują normy emisji spalin. Brak atestu FM. Brak atestu UL.

Niezawodny, cichy i trwały system zasilania

Zdolności produkcyjne na światowym poziomie oraz używane procesy w połączeniu z podstawową konstrukcją silników zapewniają wysoką niezawodność, cichą pracę i wiele godzin wydajnej eksploatacji.

Jakość

Każdy silnik Cat jest wytwarzany zgodnie z rygorystycznymi standardami jakościowymi w celu zapewnienia zadowolenia klientów.

Pomoc techniczna klasy światowej zapewniana przez ogólnoświatową sieć dealerów Cat

  • Konserwacja planowa, z pobieraniem próbek w ramach programu SOSSM
  • Kontrakty serwisowe (CSA)
  • Rozszerzona obsługa serwisowa (ESC) firmy Caterpillar
  • Doskonała dealerska sieć serwisowa
  • Rozszerzona dealerska sieć serwisowa w ramach programu Cat Industrial Service Distributor (ISD)

Niezawodny, cichy i trwały system zasilania

Zdolności produkcyjne na światowym poziomie oraz procesyw połączeniu z podstawową konstrukcją silników zapewniająwysoką niezawodność, cichą pracę i wiele godzinwydajnej eksploatacji.

3412C Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza
  • Układ oczyszczania powietrza, o standardowej wytrzymałości, ze wskaźnikami serwisowymi
  • Z turbodoładowaniem

Układ chłodzenia
  • Termostaty i obudowa
  • Pompa wodna płaszcza wodnego, odśrodkowa
  • Zainstalowany wymiennik ciepła
  • Zbiornik wyrównawczy

Układ sterowania
  • Alternator ładujący 24 V, 35 A
  • Sterowanie regulatorem
  • Regulator hydrauliczno-mechaniczny

Układ wydechowy
  • Kolektor wylotowy
  • Kolanko wylotowe suche 203 mm (8 cali) we wszystkich silnikach z doładowaniem oraz doładowaniem i chłodzeniem powietrza doładowującego, z mokrym układem wydechowym. 152 mm (6 cali) w silnikach z doładowaniem i chłodzeniem powietrza doładowującego.

Koła zamachowe i obudowy kół zamachowych
  • SAE nr 0
  • SAE nr 0
  • Kierunek obrotów wg normy SAE

Układ paliwowy
  • Filtr paliwa
  • Pompa podająca paliwo
  • Filtr wstępny paliwa
  • Pompa zasilająca układu paliwowego

Wskaźniki i przyrządy
  • Tablica przyrządów, lewa strona
  • Wskaźnik ciśnienia oleju silnikowego
  • Wskaźnik ciśnienia paliwa
  • Wskaźnik temperatury wody
  • Obrotomierz

Układ smarowania
  • Odpowietrznik skrzyni korbowej, montowany u góry
  • Chłodnica oleju
  • Wlew oleju w pokrywie zaworu i prętowy wskaźnik poziomu, oba z prawej strony
  • Filtr oleju smarowego
  • Tylna miska olejowa

Mocowania
  • Podpory

Wał odbioru mocy (WOM)
  • Wał krótki koła zamachowego wału odbioru mocy (WOM)

Układ ochronny
  • Układ automatycznego rozruchu-zatrzymania (zgodny z wymaganiami normy NFPA 20, z możliwością zasilania z jednego z dwóch akumulatorów oraz ręcznego uruchomienia rozrusznika)

Układ rozruchowy
  • Rozrusznik elektryczny 24 V, z prawej strony
  • Nagrzewnica płaszcza wodnego (6 kW, 240–480 V)

Ogólnego
  • Lakier: Firepump Red
  • Tłumik drgań i osłona
  • Ucha do podnoszenia