< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

Informacje ogólne

Przemysłowe silniki wysokoprężne Cat® 3516 do pomp przeciwpożarowych są dostępne w wersjach o mocy 1417–1480 bkW (1900–1985 bhp) przy 1460–1750 obr./min. Parametry te nie są atestowane i nie mają zatwierdzenia organizacji FM i UL. Silniki o tych parametrach są dostępne we wszystkich regionach, w których nie obowiązują normy emisji spalin. W przypadku silnika pompy pożarniczej rozruch na żądanie jest — zawsze — koniecznością. Silniki Cat® do pomp przeciwpożarowych są znane z niezawodnego uruchamiania oraz długiego okresu eksploatacji.

Moc znamionowa

Jednostki:
Moc minimalna 1900.0 Moc (bhp) 1417.0 Moc (bkW) Less
Moc maksymalna 1985.0 Moc (bhp) 1480.0 Moc (bkW) Less
Znamionowa prędkość obrotowa 1460–1750 obr./min 1460–1750 obr./min Less

Normy emisji spalin

Emisja szkodliwych składników spalin Brak atestu. Dostępny we wszystkich regionach, w których nie obowiązują normy emisji spalin. Brak atestu FM. Brak zatwierdzenia organizacji UL Brak atestu. Dostępny we wszystkich regionach, w których nie obowiązują normy emisji spalin. Brak atestu FM. Brak zatwierdzenia organizacji UL Less

Ogólnego

Konfiguracja silnika 16-cylindrowy widlasty silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym 16-cylindrowy widlasty silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym Less
Średnica cylindra 170 mm (6,7 cala) 170 mm (6,7 cala) Less
Skok tłoka 190 mm (7,5 cala) 190 mm (7,5 cala) Less
Pojemność skokowa 69 l (4210 cali³) 69 l (4210 cali³) Less
Układ dolotowy Z turbosprężarką i chłodnicą końcową (TA) Z turbosprężarką i chłodnicą końcową (TA) Less
Stopień sprężania 13,0:1 13,0:1 Less
Kierunek obrotów (patrząc od strony koła zamachowego) Obrót w lewo Obrót w lewo Less

Wymiary silnika (przybliżone; faktyczne zależą od wybranych opcji)

Wysokość 1902,4 mm (74,9 cala) 1902,4 mm (74,9 cala) Less
Długość 3730,4 mm (146,9 cala) 3730,4 mm (146,9 cala) Less
Masa — przybliżona netto (podstawowy działający silnik bez żadnych przystawek) 8074 kg (17 800 funtów) 8074 kg (17 800 funtów) Less

Emisja szkodliwych składników spalin

Brak certyfikatu na zgodność z normami emisji spalin EPA (USA) dotyczącymi silników do stacjonarnych, awaryjnych pomp pożarniczych. Dostępny we wszystkich regionach, w których nie obowiązują normy emisji spalin. Brak atestu FM. Brak atestu UL.

Niezawodny, cichy i trwały system zasilania

Zdolności produkcyjne na światowym poziomie oraz używane procesy w połączeniu z podstawową konstrukcją silników zapewniają wysoką niezawodność, cichą pracę i wiele godzin wydajnej eksploatacji.

Jakość

Każdy silnik Cat jest wytwarzany zgodnie z rygorystycznymi standardami jakościowymi w celu zapewnienia zadowolenia klientów.

Pomoc techniczna klasy światowej zapewniana przez ogólnoświatową sieć dealerów Cat

  • Konserwacja planowa, z pobieraniem próbek w ramach programu SOSSM
  • Kontrakty serwisowe (CSA)
  • Rozszerzona obsługa serwisowa (ESC) firmy Caterpillar
  • Doskonała dealerska sieć serwisowa
  • Rozszerzona dealerska sieć serwisowa w ramach programu Cat Industrial Service Distributor (ISD)

Niezawodny, cichy i trwały system zasilania

Zdolności produkcyjne na światowym poziomie oraz procesyw połączeniu z podstawową konstrukcją silników zapewniająwysoką niezawodność, cichą pracę i wiele godzinwydajnej eksploatacji.

3516 Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza
  • Układ oczyszczania powietrza. Standardowa wytrzymałość, suchy, płytowy, ze wskaźnikami serwisowymi, turbosprężarka, chłodzenie powietrza doładowującego płaszczem wodnym.
  • Turbosprężarka, montowana z tyłu
  • Chłodzenie powietrza doładowującego płaszczem wodnym

Układ sterowania
  • Alternator ładujący 24 V, 35 A
  • Regulator z prawej strony, 3161, z niezależną miską oleju syntetycznego
  • Regulacja składu mieszanki powietrzno-paliwowej
  • Mechaniczna regulacja prędkości obrotowej, bez regulacji momentu obrotowego
  • Sterowanie regulatorem
  • Wymuszona blokada

Układ chłodzenia
  • Termostaty i obudowa
  • Pompa wodna płaszcza wodnego, odśrodkowa

Układ wydechowy
  • Kolektor wylotowy suchy

Koła zamachowe i ich obudowa
  • SAE nr 0
  • 151 zębów koła zamachowego
  • SAE nr 0
  • Kierunek obrotów wg normy SAE

Układ paliwowy
  • Filtr paliwa, ze wskaźnikami serwisowymi, wymiennym wkładem i obsługą z prawej strony
  • Pompa podająca paliwo

Wskaźniki i przyrządy
  • Tablica przyrządów, prawa strona
  • Wskaźnik ciśnienia oleju silnikowego
  • Wskaźnik ciśnienia paliwa
  • Wskaźnik spadku ciśnienia na filtrze oleju
  • Wskaźnik temperatury płaszcza wodnego
  • Licznik serwisowy, elektryczny
  • Obrotomierz

Układ smarowania
  • Odpowietrznik skrzyni korbowej, montowany u góry
  • Chłodnica oleju
  • Wlew oleju
  • Prętowy wskaźnik poziomu oleju
  • Pompa oleju
  • Filtr oleju, z wymiennym wkładem i obsługą z prawej strony
  • Płytka miska olejowa
  • Układ usuwania spalin (niezainstalowany)

Mocowania
  • Szyny montażowe, o długości silnika, 254 mm (10 cali), przemysłowe, ceowe.
  • Dołączone do zestawu w wybranych silnikach najwyższej klasy

Wał odbioru mocy (WOM)
  • Napęd dodatkowy, po prawej stronie u góry
  • Obudowa przednia, jednostronna

Układ ochronny
  • Skrzynka przyłączowa
  • Wyłączenie ręczne, prawa strona
  • Odcięcie awaryjne, zasilenie powoduje wyłączenie
  • Niskie ciśnienie oleju, 69 kPa (10 psi) przy niskich obrotach biegu jałowego; 207 kPa (30 psi) przy wysokich obrotach biegu jałowego
  • Temperatura wody
  • Nadmierna prędkość obrotowa
  • Zasilenie zaworu elektromagnetycznego 3161 powoduje wyłączenie

Układ rozruchowy
  • Włącznik rozruchu

Ogólnego
  • Tłumik drgań
  • Ucha do podnoszenia
  • Powłoka lakiernicza Caterpillar: żółty, na żądanie dostępne kolory opcjonalne