< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

Informacje ogólne

W wymagających warunkach pracy, zastosowaniach i otoczeniu przemysłowe silniki wysokoprężne Cat® C7.1 ACERT™ są idealnym rozwiązaniem do zasilania maszyn poddawanych bardzo dużym obciążeniom. Dziesiątki lat doświadczeń z wprowadzaniem innowacji w silnikach wysokoprężnych oraz wiążąca się z tym specjalistyczna wiedza sprawiają, że silniki te gwarantują podczas eksploatacji niskie koszty operacyjne, niezawodność i trwałość. Dzięki nim klienci zyskują istotną przewagę konkurencyjną. Co więcej, silniki te są objęte wsparciem światowej klasy sieci dealerów Cat oferujących pomoc techniczną dla wszystkich silników przemysłowych Cat. Do zastosowań silników C7.1 ACERT należą: rolnictwo, ciągniki rolnicze, windy, naziemna obsługa samolotów, platformy wiertnicze/wiertnice, łuparki/rozdrabniarki, kombajny, walce, sprężarki, budownictwo, dźwigi, kruszarki, maszyny ścinkowo-układające, leśnictwo, wózki widłowe, ogólne zastosowania przemysłowe, agregaty hydrauliczne, urządzenia nawadniające, ładowarki/forwardery, przeładunek materiałów, górnictwo, maszyny do prac ziemnych, zamiatarki, maszyny do rozściełania asfaltu, pompy, ciągniki zrywkowe, specjalistyczne maszyny rolnicze, opryskiwacze, głowice do wykonywania rowów oraz podziemne maszyny górnicze. Silniki C7.1 ACERT w wersjach o mocy 116-205 bkW (140-275 bhp) przy 2200-2500 obr./min spełniają wymogi normy emisji spalin Stage II (Chiny), EPA Tier 3 (USA), Stage IIIA (UE). Są dostępne w wersjach zgodnych z tzw. „formułą elastyczną” (USA i UE) oraz w wersjach na rynki objęte innymi regulacjami lub bez obowiązujących regulacji.

Moc znamionowa

Jednostki:
Moc minimalna 156.2 Moc (bhp) 116.5 Moc (bkW) Less
Moc maksymalna 275.0 Moc (bhp) 205.0 Moc (bkW) Less
Znamionowa prędkość obrotowa 2200 obr./min 2200 obr./min Less

Normy emisji spalin

Emisja szkodliwych składników spalin Nonroad III (Chiny), odpowiednik norm EPA Tier 3 (USA) oraz Stage IIIA (UE) Nonroad III (Chiny), odpowiednik norm EPA Tier 3 (USA) oraz Stage IIIA (UE) Less

Ogólnego

Konfiguracja silnika 6-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym 6-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym Less
Średnica cylindra 105 mm (4,1 cala) 105 mm (4,1 cala) Less
Skok tłoka 135 mm (5,3 cala) 135 mm (5,3 cala) Less
Pojemność skokowa 7,01 l (427,7 cala³) 7,01 l (427,7 cala³) Less
Układ dolotowy Z turbosprężarką i chłodnicą końcową (TA) Z turbosprężarką i chłodnicą końcową (TA) Less
Kierunek obrotów (patrząc od strony koła zamachowego) Obrót w lewo Obrót w lewo Less

Wymiary silnika (przybliżone; faktyczne zależą od wybranych opcji)

Długość 929 mm (35,5 cala) 929 mm (35,5 cala) Less
Szerokość 725 mm (28,5 cala) 725 mm (28,5 cala) Less
Wysokość 835 mm (32,87 cala) 835 mm (32,87 cala) Less
Masa — netto (podstawowy działający silnik bez żadnych przystawek) 524 kg (1155 funtów) 524 kg (1155 funtów) Less

Emisja szkodliwych składników spalin

Spełnia wymogi normy emisji Nonroad III (Chiny). Zgodność z normami EPA Tier 3 (USA), Stage IIIA (UE). Dostępne w wersji EPA Flexibility w USA lub EU Flexibility w Unii Europejskiej i w innych regionach, w których obowiązują lub nie obowiązują normy emisji spalin.

Niezawodny, cichy i trwały system zasilania

Zdolności produkcyjne na światowym poziomie oraz używane procesy w połączeniu z podstawową konstrukcją silników zapewniają wysoką niezawodność, cichą pracę i wiele godzin wydajnej eksploatacji.

Wysoka wydajność

Dla niektórych mocy znamionowych dostępna jest turbosprężarka szeregowa z inteligentnym zaworem upustu spalin, która zapewnia szybką reakcję, wysoką moc i wyższy moment obrotowy.

Wydajność paliwowa

Zużycie paliwa jest zoptymalizowane pod kątem cykli roboczych w szerokim zakresie urządzeń i zastosowań, z utrzymaniem niskich kosztów eksploatacji.

Paliwo i olej

Silniki zgodne z normami Tier 4 Interim lub Tier 4 Final, Stage IIIB lub Stage IV wymagają oleju napędowego o bardzo niskiej zawartości siarki (ULSD), zawierającego maksymalnie 15 ppm siarki oraz nowych formuł oleju, zgodnych z nową technologią. Silniki Cat® mogą być zasilane biopaliwem B20. Dealer Cat może przekazać dodatkowe informacje dotyczące paliwa i oleju.

Szeroki zakres zastosowań

Wiodący w branży zakres konfigurowanych fabrycznie mocy znamionowych i opcji do wykorzystania w rolnictwie, transporcie i przeładunku materiałów, budownictwie, górnictwie, obsłudze naziemnej samolotów i innych zastosowaniach przemysłowych.

Wielkość zespołu

Wyjątkowa gęstość mocy umożliwia standaryzację w wielu zastosowaniach. Liczne opcje instalacji minimalizują całkowitą wielkość zespołu. Idealnie nadaje się do sprzętu o wąskim przedziale silnikowym.

Jakość

Wszystkie silniki Cat są wytwarzane zgodnie z rygorystycznymi standardami jakościowymi w celu zapewnienia zadowolenia klientów.

Pomoc techniczna klasy światowej zapewniana przez ogólnoświatową sieć dealerów Cat

  • Konserwacja planowa, z pobieraniem próbek w ramach programu SOSSM
  • Kontrakty serwisowe (CSA)
  • Rozszerzona obsługa serwisowa (ESC) firmy Caterpillar
  • Doskonała dealerska sieć serwisowa
  • Rozszerzona dealerska sieć serwisowa w ramach programu Cat Industrial Service Distributor (ISD)

Niezawodna, cicha praca i pewne zasilanie

Duże zdolności produkcyjne i procesy wytwórcze na najwyższym światowym poziomie oraz sprawdzone rozwiązania konstrukcyjne zastosowane w silnikach gwarantują niezawodność, niski poziom hałasu i wiele godzin wydajnej pracy.

C7.1 ACERT™ Wyposażenie standardowe

Wlot powietrza
  • Standardowe układy oczyszczania powietrza

Układ sterowania
  • W pełni elektroniczny układ sterowania, wszystkie złącza i wiązki kablowe wodoodporne i zaprojektowane do pracy w trudnych warunkach, elastyczne i konfigurowalne funkcje oprogramowania oraz obsługa magistrali CAN SAE J1939 umożliwiają budowę maszyn o wysokim stopniu zintegrowania

Układ chłodzenia
  • Standardowa temperatura 108°C (226°F) w zbiorniku górnym umożliwia zminimalizowanie rozmiarów układu chłodzenia, a zastosowanie mieszanki glikolu z wodą w stosunku 50:50 oraz szczegółowe wytyczne dotyczące konstrukcji układu chłodzenia i jego kontroli zapewniają niezawodność maszyny.

Układ wydechowy
  • Filtr cząstek stałych oraz układ regeneracji są dostępne z różnymi opcjami układu wlotowego i wylotowego.

Koła zamachowe i ich obudowa
  • Szeroka gama konfiguracji łączników układu napędowego, w tym konfiguracje SAE1, SAE2 i SAE3

Układ paliwowy
  • Elektroniczny, wysokociśnieniowy układ typu common rail, technologia ACERTTM i innowacyjna konstrukcja filtra zapewniają maksymalną ochronę silnika.

Układ smarowania
  • Szeroki wybór misek do różnych zastosowań

Wał odbioru mocy (WOM)
  • Kołnierze SAE A lub SAE B z lewej strony. Dostępny podwójny wał WOM po prawej stronie. W niektórych zastosowaniach istnieje możliwość odbioru mocy z przodu silnika; dostępne są także fabrycznie montowane sprężarki.

Ogólnego
  • Powłoka lakiernicza Caterpillar: żółty, na żądanie dostępne kolory opcjonalne