< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

Informacje ogólne

Na budowach i w kopalniach, w rolnictwie i leśnictwie oraz w wielu innych gałęziach przemysłu silniki wysokoprężne Cat® C18 ACERT™ zapewniają najwyższą moc, wydajność i trwałość, umożliwiając realizację najtrudniejszych zadań. Co więcej, silniki te są objęte wsparciem światowej klasy sieci dealerów Cat oferujących pomoc techniczną dla wszystkich silników przemysłowych Cat®. Do zastosowań silników C18 ACERT należą: rolnictwo, ciągniki rolnicze, naziemna obsługa samolotów, platformy wiertnicze/wiertnice, łuparki/rozdrabniarki, walce, sprężarki, budownictwo, dźwigi, pogłębiarki, leśnictwo, ogólne zastosowania przemysłowe, agregaty hydrauliczne, urządzenia nawadniające, przeładunek materiałów, górnictwo, maszyny do prac ziemnych, maszyny do rozściełania asfaltu, pompy, koparki linowe i zgarniakowe, pojazdy do transportu powierzchniowego oraz głowice do wykonywania rowów. Silniki C18 ACERT w wersjach o mocy 429-522 bkW (575-700 bhp) przy 1800-2100 obr./min spełniają wymogi normy emisji spalin Stage II (Chiny), EPA Tier 3 (USA), Stage IIIA (UE). Wersje o mocy 571–597 bkW (765–800 bhp) przy 1800–2100 obr./min są zgodne z normami odpowiadającymi normie EPA Tier 2 obowiązującej w USA. Dostępne są również wersje bez atestu: o mocy 429–522 bkW (575–700 bhp) przy 1800–2100. Wersje o mocy poniżej 560 bkW (751 bhp) są dostępne w konfiguracjach zgodnych z tzw. „formułą elastyczną” (USA i UE) oraz w wersjach na rynki światowe objęte innymi regulacjami lub bez obowiązujących regulacji. Wersje o mocy powyżej 560 bkW (751 bhp) są dostępne w konfiguracji zgodnej z tzw. „formułą elastyczną” EPA (USA) oraz w wersjach na rynki objęte innymi regulacjami lub bez obowiązujących regulacji.

Moc znamionowa

Jednostki:
Moc minimalna 575.0 Moc (bhp) 429.0 Moc (bkW) Less
Moc maksymalna 800.0 Moc (bhp) 597.0 Moc (bkW) Less
Znamionowa prędkość obrotowa 1800–2100 obr./min 1800–2100 obr./min Less

Normy emisji spalin

Emisja szkodliwych składników spalin Nonroad III (Chiny), odpowiednika normy EPA Tier 3 (USA) lub odpowiednika normy EPA Tier 2 (USA) bądź Stage IIIA (UE) albo wersja bez atestu Nonroad III (Chiny), odpowiednika normy EPA Tier 3 (USA) lub odpowiednika normy EPA Tier 2 (USA) bądź Stage IIIA (UE) albo wersja bez atestu Less

Ogólnego

Konfiguracja silnika 6-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym 6-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym Less
Średnica cylindra 145 mm (5,71 cala) 145 mm (5,71 cala) Less
Skok tłoka 183 mm (7,2 cala) 183 mm (7,2 cala) Less
Pojemność skokowa 18,1 l (1104,5 cala³) 18,1 l (1104,5 cala³) Less
Układ dolotowy Z turbosprężarką i chłodnicą końcową (TA) Z turbosprężarką i chłodnicą końcową (TA) Less
Stopień sprężania 16,3:1 16,3:1 Less
Układ spalania Wtrysk bezpośredni Wtrysk bezpośredni Less
Kierunek obrotów (patrząc od strony koła zamachowego) Obrót w lewo Obrót w lewo Less

Wymiary silnika (przybliżone; faktyczne zależą od wybranych opcji)

Długość 1388,2–1414 mm (54,6–55,7 cala) 1388,2–1414 mm (54,6–55,7 cala) Less
Szerokość 921–974 mm (36,3–38,3 cala) 921–974 mm (36,3–38,3 cala) Less
Wysokość 1243–1257 mm (48,9–49,5 cala) 1243–1257 mm (48,9–49,5 cala) Less
Masa — netto (podstawowy działający silnik bez żadnych przystawek) 1673 kg (3688 funtów) 1673 kg (3688 funtów) Less

Emisja szkodliwych składników spalin

Spełnia wymogi normy emisji Nonroad III (Chiny). Zgodność z normami emisji odpowiednika normy EPA Tier 3 (USA) lub odpowiednika normy EPA Tier 2 (USA), odpowiednika normy Stage IIIA (UE) lub odpowiednika normy Stage II (UE). Zgodność z normami EPA Tier 3 (USA), Stage IIIA (UE) są dostępne w wersji EPA Flexibility (USA) i EU Flexibility (UE). Ponadto są dostępne w innych regionach, w których obowiązują lub nie obowiązują normy emisji spalin.

Niezawodny, cichy i trwały system zasilania

Zdolności produkcyjne na światowym poziomie oraz używane procesy w połączeniu z podstawową konstrukcją silników zapewniają wysoką niezawodność, cichą pracę i wiele godzin wydajnej eksploatacji.

Szeroki zakres zastosowań

Wiodący w branży zakres konfigurowanych fabrycznie mocy znamionowych i opcji do wykorzystania w rolnictwie, transporcie i przeładunku materiałów, budownictwie, górnictwie, obsłudze naziemnej samolotów i innych zastosowaniach przemysłowych.

Wielkość zespołu

Wyjątkowa gęstość mocy umożliwia standaryzację w wielu zastosowaniach. Liczne opcje instalacji minimalizują całkowitą wielkość zespołu. Idealnie nadaje się do sprzętu o wąskim przedziale silnikowym.

Jakość

Każdy silnik Cat jest wytwarzany zgodnie z rygorystycznymi standardami jakościowymi w celu zapewnienia zadowolenia klientów.

Pomoc techniczna klasy światowej zapewniana przez ogólnoświatową sieć dealerów Cat

  • Konserwacja planowa, z pobieraniem próbek w ramach programu SOSSM
  • Kontrakty serwisowe (CSA)
  • Rozszerzona obsługa serwisowa (ESC) firmy Caterpillar
  • Doskonała dealerska sieć serwisowa
  • Rozszerzona dealerska sieć serwisowa w ramach programu Cat Industrial Service Distributor (ISD)

Niezawodny, cichy i trwały system zasilania

Zdolności produkcyjne na światowym poziomie oraz procesyw połączeniu z podstawową konstrukcją silników zapewniająwysoką niezawodność, cichą pracę i wiele godzinwydajnej eksploatacji.

C18 ACERT™ Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza
  • Turbodoładowanie i chłodzenie powietrza doładowującego (429–470 bkW, 575–630 bhp)
  • Podwójne turbodoładowanie i chłodzenie powietrza doładowującego (522–597 bkW, 700–800 bhp)
  • Chłodnica końcowa powietrza doładowującego chłodzona powietrzem

Układ ładowania
  • Alternator na 24 V/50 A

Układ sterowania
  • Elektroniczne sterowanie, kontrola prędkości WOM
  • Programowalne wartości mocy znamionowej
  • Automatyczna kompensacja zmian ciśnienia przy zmianie wysokości n.p.m.
  • Kompensacja mocy zależnie od temperatury paliwa
  • Programowalne niskie i wysokie obroty biegu jałowego oraz łączny limit silnika
  • Elektroniczna diagnostyka i rejestracja usterek
  • Układ monitorujący silnika z transmisją rozgłoszeniową i sterowaniem w standardzie SAE J1939
  • Elektroniczna jednostka sterująca (ECU) ADEM™ A4

Układ chłodzenia
  • Termostaty z obudową, wylot pionowy
  • Pompa wodna płaszcza wodnego, odśrodkowa
  • Pompa wodna, wlot

Układ wydechowy
  • Kolektor wylotowy suchy
  • Opcjonalny wylot spalin

Koła zamachowe i ich obudowa
  • SAE nr 1 lub SAE nr 0

Układ paliwowy
  • Układ wtryskowy MEUI
  • Filtr dokładnego oczyszczania paliwa (2 mikrony)
  • Filtr bardzo dokładnego oczyszczania paliwa (2 mikrony)
  • Technologia ACERT™
  • Pompa podająca paliwo
  • Pompa zasilająca układu paliwowego

Układ smarowania
  • Odpowietrznik skrzyni korbowej
  • Chłodnica oleju
  • Wlew oleju
  • Filtr oleju smarowego
  • Przednia miska olejowa
  • Prętowy wskaźnik poziomu oleju
  • Napędzana przez przekładnię zębatą pompa oleju

Ogólnego
  • Tłumik drgań
  • Ucha do podnoszenia
  • Możliwość uruchamiania w niskiej temperaturze do –20°C (–4°F)
  • Powłoka lakiernicza Caterpillar: żółty, na żądanie dostępne kolory opcjonalne