< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

Informacje ogólne

Dostępne są przemysłowe zespoły napędowe Cat® C2.2 o mocy 37,349,2 bkW (50,065,9 bhp) przy 2800–3000 obr./min. Takie parametry zapewniają zgodność z wymogami norm emisji EPA Tier 4 Interim (USA), Stage IIIA (UE). Przemysłowe zespoły napędowe Cat® to kompletne zestawy zawierające chłodnicę, koło zamachowe, alternator i okablowanie alternatora. Są w pełni zmontowane, co umożliwia ich szybką i łatwą instalację w różnych urządzeniach i zastosowaniach. Te ekonomiczne zespoły zostały przygotowane do prac w systemach nawadniania, zastosowaniach przemysłowych, górniczych oraz do napędzania różnych pomp.

Moc znamionowa

Jednostki:
Minimalna moc znamionowa 50.0 Moc (bhp) 37.3 Moc (bkW) Less
Maksymalna moc znamionowa 65.9 Moc (bhp) 49.2 Moc (bkW) Less
Znamionowa prędkość obrotowa 2800–3000 obr./min. 2800–3000 obr./min. Less

Normy emisji spalin

Emisja szkodliwych składników spalin Zgodność z normami EPA Tier 4 Interim (USA) oraz Stage IIIA (UE). Zgodność z normami EPA Tier 4 Interim (USA) oraz Stage IIIA (UE). Less

Ogólnego

Konfiguracja silnika 4-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym 4-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym Less
Średnica cylindra 84 mm (3,3 cala) 84 mm (3,3 cala) Less
Skok tłoka 100 mm (3,9 cala) 100 mm (3,9 cala) Less
Pojemność skokowa 2,216 l (135 cali³) 2,216 l (135 cali³) Less
Układ dolotowy Wolnossący (NA), z turbosprężarką (T) lub z turbosprężarką i chłodnicą końcową (TA) Wolnossący (NA), z turbosprężarką (T) lub z turbosprężarką i chłodnicą końcową (TA) Less
Stopień sprężania 23,3:1 23,3:1 Less
Kierunek obrotów (patrząc od strony koła zamachowego) Obrót w lewo Obrót w lewo Less
Pojemność układu chłodzenia 6,98 l (7,4 kw.) 6,98 l (7,4 kw.) Less
Układ smarowania (przy dolewaniu) 10,6 l (11,2 kw.) 10,6 l (11,2 kw.) Less

Wymiary zespołu napędowego (przybliżone; faktyczne zależą od wybranych opcji)

Wysokość 854–973 mm (33,62–38,3 cala) 854–973 mm (33,62–38,3 cala) Less
Masa netto (standardowa konfiguracja bez oleju, płynu chłodzącego, sprzęgła, sprężarki i układu klimatyzacji) 218–228 kg (480–502 funty) 218–228 kg (480–502 funty) Less
Szerokość 513–590 mm (20,3–23,23 cala) 513–590 mm (20,3–23,23 cala) Less
Długość 946–973 mm (37,24–38,3 cala) 946–973 mm (37,24–38,3 cala) Less

Emisja szkodliwych składników spalin

Spełnia wymagania Zgodność z normami EPA Tier 4 Interim (USA), Stage IIIA (UE).

Niezawodny, cichy i trwały system zasilania

Zdolności produkcyjne na światowym poziomie oraz używane procesy w połączeniu z podstawową konstrukcją silników zapewniają wysoką niezawodność, cichą pracę i wiele godzin wydajnej eksploatacji.

Wysoka wydajność

Ten silnik chłodzony chłodnicą zapewnia imponującą wydajność do 3000 obr./min.

Wydajność paliwowa

Zużycie paliwa jest zoptymalizowane pod kątem cykli roboczych w szerokim zakresie urządzeń i zastosowań, z utrzymaniem niskich kosztów eksploatacji.

Szeroki zakres zastosowań

Wiodący w branży zakres konfigurowanych fabrycznie mocy znamionowych i opcji do wykorzystania w rolnictwie, transporcie i przeładunku materiałów, budownictwie, górnictwie, obsłudze naziemnej samolotów i innych zastosowaniach przemysłowych.

Pakiet

Bardzo małe wymiary zespołu zapewniają łatwość instalacji, a także wyjątkową gęstość mocy. Chłodnice zostały zaprojektowane, a filtry powietrza umieszczone pod kątem łatwości instalacji.

Niskie koszty konserwacji

Obsługa z jednej strony zwiększa łatwość konserwacji i upraszcza procedury serwisowe. Standardowe okresy międzyobsługowe wynoszą 500 godzin.

Jakość

Każdy silnik Cat jest wytwarzany zgodnie z rygorystycznymi standardami jakościowymi w celu zapewnienia zadowolenia klientów.

Pomoc techniczna klasy światowej zapewniana przez ogólnoświatową sieć dealerów Cat

  • Konserwacja planowa, z pobieraniem próbek w ramach programu SOSSM
  • Kontrakty serwisowe (CSA)
  • Rozszerzona obsługa serwisowa (ESC) firmy Caterpillar
  • Doskonała dealerska sieć serwisowa
  • Rozszerzona dealerska sieć serwisowa w ramach programu Cat Industrial Service Distributor (ISD)

Niezawodny, cichy i trwały system zasilania

Zdolności produkcyjne na światowym poziomie oraz procesyw połączeniu z podstawową konstrukcją silników zapewniająwysoką niezawodność, cichą pracę i wiele godzinwydajnej eksploatacji.

C2.2 Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza
  • Kolektor dolotowy

Układ sterowania
  • Alternator 12 V, 65 A
  • Tier 4 Final: alternator 12 V, 85 A
  • Rozrusznik 12 V
  • Świece żarowe ułatwiające rozruch

Ogólnego
  • Żeliwny blok cylindrów
  • Żeliwny kolektor wylotowy — wylot boczny
  • Możliwość uruchamiania w niskiej temperaturze do –20°C (–4°F)
  • Zdolność pokonywania wzniesień 35° ciągła
  • Powłoka lakiernicza Caterpillar: żółty, na żądanie dostępne kolory opcjonalne

Wał odbioru mocy (WOM)
  • Możliwość zamontowania wału odbioru mocy (WOM)
  • Napęd WOM SAE A (Tier 4 Final, Stage IV)

Układ paliwowy
  • Pompa wtryskowa paliwa
  • Nakręcany filtr paliwa
  • Zawór elektromagnetyczny elektronicznego odcięcia (ESOS)

Koła zamachowe i ich obudowa
  • SAE nr 7 1/2
  • SAE nr 4

Układ chłodzenia
  • Pompa cieczy chłodzącej napędzana pasem
  • Czujnik przełącznikowy temperatury cieczy chłodzącej
  • Zamontowany układ oczyszczania powietrza
  • Zamontowana chłodnica i wentylator

Układ smarowania
  • Nakręcany filtr oleju smarowego
  • Czujnik przełącznikowy ciśnienia oleju smarowego
  • Miska oleju smarowego