< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

Informacje ogólne

Moc znamionowa

Jednostki:
Minimalna moc znamionowa 2320.0 Moc (bhp) 1730.0 Moc (bkW) Less
Maksymalna moc znamionowa 7268.0 Moc (bhp) 5420.0 Moc (bkW) Less

Dane techniczne silnika

Układ dolotowy TA TA Less
Konfiguracja 6-cylindrowy rzędowy/8-, 12- lub 16-cylindrowy widlasty silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym 6-cylindrowy rzędowy/8-, 12- lub 16-cylindrowy widlasty silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym Less
Średnica cylindra 11.0 cale 280.0 mm Less
Skok tłoka 11.8 cale 300.0 mm Less

Wymiary i masy

Minimalna długość 145.0 cale 3691.0 mm Less
Maksymalna długość 197.0 cale 5007.0 mm Less
Maksymalna szerokość 69.0 cale 1741.0 mm Less
Minimalna szerokość 67.0 cale 1704.0 mm Less
Minimalna wysokość 108.0 cale 2733.0 mm Less
Maksymalna wysokość 140.0 cale 3550.0 mm Less
Minimalna masa netto 34496.0 funty 15680.0 kg Less
Maksymalna masa netto 62832.0 funty 28500.0 kg Less

Jednostka ECU A3

Panel interfejsu klienta

Wtryskiwacze elektroniczne

C280 Wyposażenie standardowe

UKŁAD DOLOTOWY POWIETRZA
  • UKŁAD DOLOTOWY TYPU R Chłodnica końcowa, woda słodka, powłoka odporna na korozję (po stronie wlotu powietrza) Odcięcie dopływu powietrza Odpowietrznik, skrzynia korbowa, montaż górny Turbosprężarka montowana z tyłu, smarowana olejem silnikowym

UKŁAD STEROWANIA
  • Pojedyncze elektroniczne jednostki sterujące silnika Caterpillar A-III z układem paliwowym z pompowtryskiwaczem elektronicznym Sztywna wiązka przewodów (elektroniczne jednostki sterujące silnika wymagają zasilania 24 V, 10 A)

UKŁAD CHŁODZENIA
  • Spusty cieczy chłodzącej silnik

UKŁAD WYDECHOWY
  • Suchy, gazoszczelny kolektor wylotowy

UKŁAD PALIWOWY
  • Paliwo destylowane (o lepkości od 1,4 cSt do 20 cSt przy 38°C) Pompa tankowania paliwa (montowana po lewej stronie) Podwójne filtry paliwa Sterowane elektronicznie pompowtryskiwacze

UKŁAD SMAROWANIA
  • Odśrodkowe filtry oleju, odcinane pojedynczo. Silnik strony serwisowej zamontowany na pokrywach inspekcyjnych bloku cylindrów. Z zamontowanymi przewodami olejowymi i jednym zaworem odcinającym. Odśrodkowe filtry obejściowe zapewniają obejście oleju z pompy głównej oleju smarowego. Możliwość serwisowania przy pracującym silniku. Wlew oleju i prętowy wskaźnik poziomu Zawór regulacji ciśnienia oleju Zawory nadmiarowe przeciwwybuchowe skrzyni korbowej

OGÓLNE
  • Malowanie, żółta farba „Caterpillar Yellow” Pompy napędzane przekładnią zębatą: paliwa, oleju, płaszcza wodnego, wody do chłodnicy końcowej/chłodnicy oleju

NARZĘDZIA SERWISOWE/ZABEZPIECZENIE TRANSPORTOWE/WSPARCIE FABRYCZNE
  • Literatura serwisowa. Do każdego silnika standardowo dołączone są dwa (2) komplety następującej literatury serwisowej: 1. Katalog części niestandardowych na płycie CD (określony numer seryjny) 2. Instrukcja serwisowa zawierająca rozdziały: Obsługa i konserwacja, Dane techniczne, Obsługa systemów, Testowanie i regulacja, Demontaż i montaż. W formie papierowej dokumenty dostępne są tylko w języku angielskim. 3. Instrukcja techniczna (informacje o częściach/serwisie sprzętu specjalnego). W formie papierowej dokumenty dostępne są tylko w języku angielskim. UWAGA: Katalog części niestandardowych na płycie CD oraz instrukcję serwisową można zamówić ponownie za pośrednictwem standardowego systemu zamawiania literatury firmy Caterpillar. Instrukcję techniczną można zamówić ponownie tylko w dziale Project Services w zakładzie Caterpillar Lafayette Engine Center.

C280 Wyposażenie dodatkowe

DOSTĘPNE ZASILANIE NA MIEJSCU

UKŁAD DOLOTOWY POWIETRZA
  • Układ oczyszczania powietrza

UKŁAD CHŁODZENIA
  • Nagrzewnice płaszcza wodnego
  • Układ odzyskiwania ciepła
  • Termostaty układu odzyskiwania ciepła
  • Grupy połączeń układu chłodzenia
  • Odpowietrznik

UKŁAD STEROWANIA
  • Moduł podziału obciążenia
  • Moduł bezpośredniego sterowania

UKŁAD WYDECHOWY
  • Rozszerzacz na wylocie
  • Giętkie złącza
  • Kołnierz spawany – opcjonalnie

UKŁAD PALIWOWY
  • Pompa zasilająca układu paliwowego
  • Podwójny siatkowy filtr wstępny paliwa
  • Złącza do układu paliwowego

UKŁAD SMAROWANIA
  • Zawór spustowy miski olejowej
  • Połączenia układu smarowania wstępnego
  • Podgrzewacz oleju smarowego

MOCOWANIA
  • Tłumiki drgań

WYMAGANIA MORSKICH TOWARZYSTW KLASYFIKACYJNYCH
  • Natryskiwana warstwa ochronna

UKŁAD OCHRONNY
  • Opcje układu monitorującego PLC
  • Opcje układu przekaźnikowego ECP
  • Tablica przyrządów ECP ze wskaźnikami mechanicznymi ECP
  • Czujnik prędkości turbosprężarki
  • Zawór nadmiarowy siłownika ciśnieniowego
  • Detektor mgły olejowej
  • Elementy układu zabezpieczeń
  • Czujnik magnetyczny

ZESTAWY CZĘŚCI ZAPASOWYCH
  • Układ dolotowy i pneumatyczny
  • Silnik podstawowy
  • Głowica cylindrów
  • Układ paliwowy
  • Układ chłodzenia
  • Wskaźniki i przyrządy
  • Zestawy zaworów

UKŁAD ROZRUCHOWY

BADANIE WŁAŚCIWOŚCI SILNIKA
  • Podstawowe testy systemu
  • Test z udziałem świadka
  • Analiza drgań skrętnych

NARZĘDZIA SERWISOWE / ZABEZPIECZENIE TRANSPORTOWE / WSPARCIE FABRYCZNE
  • Przekazywanie do eksploatacji
  • Narzędzia serwisowe
  • Opakowanie fabryczne
  • Zabezpieczenie transportowe – folia termokurczliwa lub brezent
  • Zabezpieczenie transportowe – opakowanie eksportowe
  • Emblemat AID
  • Magazynowanie