< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

Informacje ogólne

Dane techniczne zespołu prądotwórczego

Jednostki:
Minimalna moc znamionowa 4700 ekW (5875 kVA) 4700 ekW (5875 kVA) Less
Maksymalna moc znamionowa 4840 ekW (6050 kVA) 4840 ekW (6050 kVA) Less
Częstotliwość 50 lub 60 Hz 50 lub 60 Hz Less
Prędkość 1000 obr./min (50 Hz) lub 900 obr./min (60 Hz) 1000 obr./min (50 Hz) lub 900 obr./min (60 Hz) Less

Dane techniczne silnika

Układ dolotowy Z turbosprężarką i chłodnicą końcową Z turbosprężarką i chłodnicą końcową Less
Średnica cylindra 11.0 cale 280.0 mm Less
Skok tłoka 11.8 cale 300.0 mm Less
Pojemność skokowa 18062.0 cale3 296.0 l Less
Typ regulatora Elektroniczne Elektroniczne Less
Układ paliwowy EUI EUI Less
Stopień sprężania przy 50 Hz 13,1 13,1 Less
Stopień sprężania przy 60 Hz 13:1 13:1 Less
Model silnika 16-cylindrowy widlasty silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym 16-cylindrowy widlasty silnik wysokoprężny o cyklu 4-suwowym Less

Konfiguracje zespołów prądotwórczych

Strategia emisji szkodliwych składników spalin/zużycia paliwa EPA Tier 2, IMO II EPA Tier 2, IMO II Less

Wymiary zespołów prądotwórczych

Długość 366.7 cale 9314.0 mm Less
Szerokość 78.3 cale 1990.0 mm Less
Wysokość 164.1 cale 4167.0 mm Less
Masa 31 000 kg/68 343 funty (masa suchego silnika), 18 145 kg/40 000 funtów (masa generatora) 31 000 kg/68 343 funty (masa suchego silnika), 18 145 kg/40 000 funtów (masa generatora) Less

C280-16 Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza
  • Chłodnica końcowa — na wodę słodką, z powłoką antykorozyjną (po stronie wlotu powietrza); odcięcie wlotu powietrza; montowany u góry odpowietrznik skrzyni korbowej; turbosprężarka smarowana olejem silnikowym

Układ sterowania
  • Pojedyncza elektroniczna jednostka sterująca (ECU) A3 firmy Caterpillar® i układ paliwowy z elektronicznymi wtryskiwaczami, sztywna wiązka przewodów (prąd stały 10 A/24 V do zasilania jednostek ECU)

Układ chłodzenia
  • Spusty cieczy chłodzącej silnik

Układ wydechowy
  • Suchy, gazoszczelny kolektor wylotowy

Układ paliwowy
  • Paliwo destylowane (wymagana lepkość od 1,4 cSt do 20 cSt przy 38°C), pompa tankowania paliwa (z lewej strony), podwójne filtry paliwa, wtryskiwacze elektroniczne

Układ smarowania olejem
  • Odśrodkowe filtry oleju z pojedynczym odcięciem po stronie serwisowej, zamontowane na pokrywach inspekcyjnych bloku cylindrów, zamontowane przewody olejowe i pojedynczy zawór odcinający filtrują olej omijający wirówkę z głównej pompy oleju smarowego, możliwe serwisowanie przy pracującym silniku, filtr oleju i prętowy wskaźnik poziomu, zawory regulacyjne ciśnienia oleju, zawory nadmiarowe przeciwwybuchowe skrzyni korbowej

Ogólnego
  • Żółty lakier „Caterpillar Yellow”; pompy napędzane przez przekładnie zębate: paliwa, oleju, płaszcza wodnego, chłodnicy końcowej/chłodnicy oleju; literatura serwisowa

C280-16 Wyposażenie dodatkowe

Sprzęgło skrętne

Wymiennik ciepła na słodką wodę

Chłodnica oleju

Zbiornik wyrównawczy

Pompy i przyłącza awaryjne

Nagrzewnica płaszcza wodnego

Elastyczne połączenia

Izolatory przeciwdrganiowe

Jednostka ECU A3

Panel interfejsu klienta

Wtryskiwacze elektroniczne