< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

Informacje ogólne

Linia silników G3500 zapewnia uniwersalność, długi czas pracy oraz niskie koszty eksploatacji instalacji do sprężania gazów. Dzięki zastosowaniu technologii ADEM A3 zapewniają najwyższą wydajność oraz bezpieczeństwo, redukując jednocześnie poziom emisji spalin. Do idealnych obszarów zastosowań silników G3500 należą sprężarki wykorzystywane w gazodźwigach, sprężarki do gromadzenia gazu oraz sprężarki do sprężania gazu w głowicy odwiertu. Silniki gazowe Cat G3516J o mocy 1029 bkW (1380 bhp) przy 1400 obr./min są zgodne z wymogami instalacji NSPS oraz umożliwiają używanie układów regulacji składu mieszanki paliwowej i oczyszczania spalin dostarczonych przez klienta.

Dane techniczne silnika

Jednostki:
Minimalna moc znamionowa 1380.0 Moc (bhp) 1029.0 Moc (bkW) Less
Norma emisji spalin Zgodność z normami EPA Spark Ignited Stationary NSPS Zgodność z normami EPA Spark Ignited Stationary NSPS Less
Układ dolotowy Turbosprężarka i dwustopniowa chłodnica końcowa Turbosprężarka i dwustopniowa chłodnica końcowa Less
Częstotliwość wymiany oleju 1000 godz. 1000 godz. Less
Skok tłoka 7.5 cale 190.0 mm Less
Średnica cylindra 6.7 cale 170.0 mm Less
Maksymalna moc znamionowa 1380.0 Moc (bhp) 1029.0 Moc (bkW) Less
Pojemność skokowa 4211.0 cm3 cale 69.0 l Less
Regulator Elektroniczny układ ADEM A3 Elektroniczny układ ADEM A3 Less
Spalanie Uboga mieszanka Uboga mieszanka Less
Układ smarowania olejem 423 l (112 gal.) 423 l (112 gal.) Less

Konstrukcja silnika

— Sprawdzona niezawodność i trwałość — Możliwość spalania wielu różnych paliw gazowych — Solidna konstrukcja silnika wysokoprężnego zwiększa trwałość i obniża koszty posiadania i eksploatacji — Szeroki zakres prędkości roboczych

Norma emisji spalin

Zgodność z normami emisji EPA Spark Ignited Stationary NSPS w wersji 2010

Technologia silnika przystosowanego do pracy na ubogiej mieszance

Silniki przystosowane do pracy na ubogiej mieszance pracują z dużym nadmiarem powietrza przy spalaniu. Powietrze nadmiarowe absorbuje ciepło generowane podczas procesu spalania,przez co obniża temperaturę i ciśnienie oraz znacznie redukuje poziom NOx. Silniki spalające ubogą mieszankę wyróżniają się także większą żywotnością podzespołów i bardzo niskim zużyciem paliwa.

Zaawansowane cyfrowe zarządzanie silnikiem

Układ sterowania ADEM A3 zapewnia zintegrowane sterowanie zapłonem, prędkością, układami zabezpieczającymi i sterującymi oraz zmiennymi fazami rozrządu z funkcją zapobiegania spalaniu stukowemu. W układzie ADEM A3 udoskonalono interfejs użytkownika, układ wyświetlacza, sterowanie wyłączaniem i diagnostykę układu.

Łatwość obsługi

Boczne pokrywy na bloku umożliwiają kontrolę podzespołów wewnętrznych

Pełna gama wyposażenia dodatkowego

Szeroka gama wyposażenia dodatkowego montowanego fabrycznie skraca czas przygotowywania.

Testowanie

Wszystkie silniki są testowane pod pełnym obciążeniem w celu zapewnienia odpowiedniej wydajności.

Gas Engine Rating Pro

GERP to program komputerowy zaprojektowany do zarządzania silnikami Cat® na gaz ziemny przeznaczonymi dla firm zajmujących się sprężaniem gazu. Program GERP umożliwia uzyskanie danych silnika dla wybranej instalacji, którą opisują parametry takie jak: wysokość nad poziomem morza, temperatura otoczenia, paliwo, generowanie ciepła cieczy chłodzącej silnik, wydajność, rysunki instalacyjne, dane techniczne i krzywe charakterystyki pomp.

Wsparcie techniczne zapewniane przez ogólnoświatową sieć dealerów Cat

Ponad 2200 placówek dealerów Przeszkoleni w fabrykach technicy Cat zapewniający kompleksową obsługę serwisową silników dla przemysłu naftowego Gwarancja firmy Caterpillar na części i robociznę Pakiety obejmujące obsługę zapobiegawczą, mającą na celu dokonanie napraw jeszcze przed wystąpieniem awarii Program S•O•SSM umożliwia porównywanie pobranych próbek oleju i cieczy chłodzącej z normami firmy Caterpillar w celu określenia: — stanu elementów wewnętrznych silnika — obecności niepożądanych płynów — obecności produktów ubocznych spalania — terminu wymiany oleju dla danego silnika

Ponad 60 lat doświadczenia w produkcji silników gazowych

Produkujemy silniki na gaz ziemny od ponad 60 lat Technologie produkcji stosowane przez firmę Caterpillar zapewniają wysoką jakość i niezawodność silników. — Odlewane bloki silników, głowice, tuleje cylindrowe i obudowy kół zamachowych — Najważniejsze elementy maszyn — Montaż kompletnych silników

Silnik gazowy G3516J Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza
  • Odśrodkowe filtry powietrza
  • Pojedynczy wkład typu kasetowego ze wskaźnikiem serwisowym

Układ chłodzenia
  • System dwustopniowego chłodzenia powietrza doładowującego
  • Termostaty układu chłodzenia silnika i układu chłodzenia powietrza doładowującego

Układ wydechowy
  • Kolektory wylotowe chłodzone wodą
  • Obudowy turbosprężarek typu suchego
  • Kolanko wylotowe chłodzone wodą

Koła zamachowe i obudowy kół zamachowych
  • SAE nr 00 obudowa koła zamachowego
  • Kierunek obrotów wg normy SAE
  • SAE nr Koło zamachowe 21

Układ paliwowy
  • Gaz zasilający 7-40 psig
  • Elektroniczny zawór dawkowania paliwa
  • Regulator ciśnienia gazów
  • Zawór odcinający dopływ gazu
  • Układ paliwowy

Wskaźniki i przyrządy
  • Zewnętrzny panel sterowania układu Advisor
  • Pośrednicząca wiązka przewodów

Układ smarowania
  • Odpowietrznik skrzyni korbowej – montowany u góry
  • Chłodnica oleju
  • Filtr oleju – prawa strona
  • Miska olejowa – płytka
  • Zawór do pobierania próbek oleju
  • Akumulator oleju turbosprężarki

Mocowania
  • Szyny

Układ ochronny
  • Elektroniczny układ odcinający
  • Zawór odcinający dopływ gazu

Ogólnego
  • Malowanie – kolor żółty „Cat yellow”
  • Tłumik drgań wału korbowego i osłona

Wały odbioru mocy (WOM)
  • Napęd akcesoriów – przód, dół, lewa strona
  • Obudowa przednia, dwustronna

Silnik gazowy G3516J Wyposażenie dodatkowe

Układ dolotowy powietrza
  • Adaptery wyprowadzonego wlotu powietrza
  • Osłona przed deszczem

Układ ładowania
  • Alternator CSA (24 V, 65 A)

Układ wydechowy
  • Mocowania elastyczne
  • Kolanka
  • Kołnierz
  • Tłumiki

Układ paliwowy
  • Filtr paliwa

Układ smarowania
  • Filtr obejściowy oleju
  • Głęboka miska olejowa
  • Pompa wstępnego smarowania
  • Olej smarny
  • Spust miski olejowej

Wały odbioru mocy
  • Przedni wał krótki

Układ ochronny
  • Zawory przeciwwybuchowe, wiązka przewodów elektrycznych do skrzynki kontroli stanu

Układ rozruchowy
  • Rozrusznik 90 psi
  • Rozrusznik 150 psi

Certyfikat UE
  • Certyfikat EWG DOI