< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

Informacje ogólne

Linia silników G3500 zapewnia uniwersalność, długi czas pracy oraz niskie koszty eksploatacji instalacji do sprężania gazów. Dzięki zastosowaniu technologii ADEM A3 zapewniają najwyższą wydajność oraz bezpieczeństwo, redukując jednocześnie poziom emisji spalin. Do idealnych obszarów zastosowań silników G3500 należą sprężarki wykorzystywane w gazodźwigach, sprężarki do gromadzenia gazu oraz sprężarki do sprężania gazu w głowicy odwiertu. Silnik gazowy Cat G3508. Silniki o mocy 589–749 bkW (790–1004 bhp) przy 1200-1400 obr./min mogą być zgodne z wymogami instalacji NSPS po wyposażeniu przez użytkownika w układ oczyszczania spalin.

Dane techniczne silnika

Jednostki:
Minimalna moc znamionowa 790.0 Moc (bhp) 589.0 Moc (bkW) Less
Maksymalna moc znamionowa 1004.0 Moc (bhp) 749.0 Moc (bkW) Less
Emisja szkodliwych składników spalin Możliwość zapewnienia zgodności z normą NSPS Możliwość zapewnienia zgodności z normą NSPS Less
Zapłon, zabezpieczenie ADEM™ A3 ADEM™ A3 Less
Regulacja składu mieszanki powietrzno-paliwowej ADEM™ A3 ADEM™ A3 Less

Konstrukcja silnika

— Sprawdzona niezawodność i trwałość — Możliwość spalania wielu różnych paliw gazowych — Solidna konstrukcja silnika wysokoprężnego zwiększa trwałość i obniża koszty posiadania i eksploatacji — Szeroki zakres prędkości roboczych

Emisja szkodliwych składników spalin

Zgodność z normami emisji EPA Spark Ignited Stationary NSPS w wersji 2007/8

Zaawansowane cyfrowe zarządzanie silnikiem

Układ sterowania ADEM A3 zapewnia zintegrowane sterowanie zapłonem, prędkością, układami zabezpieczającymi i sterującymi oraz zmiennymi fazami rozrządu z funkcją zapobiegania spalaniu stukowemu. W układzie ADEM A3 udoskonalono interfejs użytkownika, układ wyświetlacza, sterowanie wyłączaniem i diagnostykę układu.

Technologia silnika przystosowanego do pracy na ubogiej mieszance

Silniki przystosowane do pracy na ubogiej mieszance pracują z dużym nadmiarem powietrza przy spalaniu. Powietrze nadmiarowe absorbuje ciepło generowane podczas procesu spalania,przez co obniża temperaturę i ciśnienie oraz znacznie redukuje poziom NOx. Silniki spalające ubogą mieszankę wyróżniają się także większą żywotnością podzespołów i bardzo niskim zużyciem paliwa.

Łatwość obsługi

Boczne pokrywy na bloku umożliwiają kontrolę podzespołów wewnętrznych

Pełna gama wyposażenia dodatkowego

Szeroka gama wyposażenia dodatkowego montowanego fabrycznie skraca czas przygotowywania.

Testowanie

Wszystkie silniki są testowane pod pełnym obciążeniem w celu zapewnienia odpowiedniej wydajności.

Gas Engine Rating Pro

GERP to program komputerowy zaprojektowany do zarządzania silnikami Cat® na gaz ziemny przeznaczonymi dla firm zajmujących się sprężaniem gazu. Program GERP umożliwia uzyskanie danych silnika dla wybranej instalacji, którą opisują parametry takie jak: wysokość nad poziomem morza, temperatura otoczenia, paliwo, generowanie ciepła cieczy chłodzącej silnik, wydajność, rysunki instalacyjne, dane techniczne i krzywe charakterystyki pomp.

Wsparcie techniczne zapewniane przez ogólnoświatową sieć dealerów Cat

Ponad 2200 placówek dealerów Przeszkoleni w fabrykach technicy Cat zapewniający kompleksową obsługę serwisową silników dla przemysłu naftowego Gwarancja firmy Caterpillar na części i robociznę Pakiety obejmujące obsługę zapobiegawczą, mającą na celu dokonanie napraw jeszcze przed wystąpieniem awarii Program S•O•SSM umożliwia porównywanie pobranych próbek oleju i cieczy chłodzącej z normami firmy Caterpillar w celu określenia: — stanu elementów wewnętrznych silnika — obecności niepożądanych płynów — obecności produktów ubocznych spalania — terminu wymiany oleju dla danego silnika

Ponad 80 lat doświadczenia w produkcji

Produkujemy silniki na gaz ziemny od ponad 60 lat Technologie produkcji stosowane przez firmę Caterpillar zapewniają wysoką jakość i niezawodność silników. — Odlewane bloki silników, głowice, tuleje cylindrowe i obudowy kół zamachowych — Najważniejsze elementy maszyn — Montaż kompletnych silników

Strona internetowa

Wymagania dotyczące zasilania instalacji związanych z przemysłem naftowym można znaleźć na stroniewww.catoilandgasinfo.com

Strona internetowa

Wymagania dotyczące zasilania instalacji związanych z przemysłem naftowym można znaleźć na stronie www.catoilandgasinfo.com

G3512 Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza
  • Układ oczyszczania powietrza pracujący w sposób przerywany ze wskaźnikiem serwisowym

Układ chłodzenia
  • Obwód wysokiej temperatury (płaszcz silnika + chłodnica oleju):
  • Obwód niskiej temperatury (chłodnica końcowa):

Układ wydechowy
  • Kolektory wylotowe chłodzone wodą
  • Odpowietrznik skrzyni korbowej – montowany u góry

Koła zamachowe i obudowy kół zamachowych
  • SAE nr 00 obudowa koła zamachowego
  • SAE nr 00 obudowa koła zamachowego
  • Kierunek obrotów wg normy SAE

Układ paliwowy
  • Regulator ciśnienia gazów
  • Gaźnik do gazu ziemnego

Wskaźniki i przyrządy
  • Panel układu Advisor

Układ smarowania
  • Chłodnica oleju
  • Filtr oleju – prawa strona
  • Filtr oleju w obwodzie obejścia (tylko w silnikach TA lub NA)
  • Miska olejowa – płytka
  • Zawór do pobierania próbek oleju
  • Akumulator oleju turbosprężarki

Mocowania
  • Szyny i elementy montażowe silnika — 254 mm (10 cali)

Układ ochronny
  • Elektroniczny układ odcinający
  • Zawór odcinający dopływ gazu

Ogólnego
  • Malowanie – kolor żółty „Cat yellow”
  • Tłumik drgań i osłona — podwójna 484 mm (23 cale)

G3512 Wyposażenie dodatkowe

Układ dolotowy powietrza
  • Adaptery wyprowadzonego wlotu powietrza
  • Filtry wstępne

Układ ładowania
  • Ładowanie akumulatorów
  • Alternator

Układ chłodzenia
  • Rdzeń chłodnicy końcowej nadający się do czyszczenia
  • Kołnierze połączeniowe
  • Zbiornik wyrównawczy i nadmiarowy
  • Wskaźnik poziomu wody

Układ wydechowy
  • Mocowania elastyczne
  • Kolanka
  • Kołnierze połączeniowe
  • Przedłużenia układu wydechowego
  • Osłona przeciwdeszczowa (tylko w silnikach NA)
  • Tłumiki

Układ paliwowy
  • Konwersja do zasilania gazem pod niskim ciśnieniem
  • Zawór do propanu i zestawy dysz
  • Filtr paliwa
  • Regulacja składu mieszanki powietrzno-paliwowej

Wskaźniki i przyrządy
  • Moduły komunikacyjne PL1000

Układ smarowania
  • Wyjmowany filtr oleju w obwodzie obejścia
  • Akcesoria do miski olejowej
  • Pompa w zbiorniku
  • Pompa wstępnego smarowania
  • Ręczna pompa wstępnego smarowania
  • Olej smarny

Mocowania
  • Szyny
  • Tłumiki drgań

Wały odbioru mocy
  • Przednie napędy akcesoriów
  • Dodatkowe wały napędowe i koła pasowe
  • Przedni wał krótki
  • Koła pasowe

Układ ochronny
  • Przeciwwybuchowe zawory nadmiarowe skrzyni korbowej

Układ rozruchowy
  • Rozrusznik pneumatyczny
  • Regulator ciśnienia powietrza
  • Tłumik układu pneumatycznego
  • Elektryczne sterowanie rozrusznikiem pneumatycznym
  • Dwa rozruszniki elektryczne 24 V
  • Zestawy akumulatorów (suche, 24 V), przewody i szafka

Ogólnego
  • Demontowalna osłona koła zamachowego
  • Silnik rozruchowy
  • Tłoki Premium 8:1