< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

Informacje ogólne

Silniki Cat 3512C (HD) ustanowiły standard w przemyśle wiertniczym. Od wielu lat silniki z serii 3500 są preferowane przez branżę wiertniczą ze względu na swoją wysoką wydajność, trwałość, niezawodność w przemyśle naftowym oraz niski poziom emisji spalin.Do idealnych zastosowań silnika 3512C (HD) należy napędzanie urządzeń mechanicznych w wiertnicach lądowych.Silniki Cat są wspierane przez ogólnoświatową sieć dealerów Cat gotowych wspomagać klienta pomocą techniczną, usługami, częściami i gwarancją.Silniki 3512C (HD) o mocy 932–1100 bkW (1250–1475 bhp) przy 1200 obr./min są zgodne z normami emisji spalin odpowiadającymi normom EPA Tier 2 dla silników do pojazdów nieprzeznaczonych do poruszania się po drogach publicznych i CARB Tier 2. Są dostępne w wersjach zgodnych z tzw. „formułą elastyczną” (USA i UE) oraz w wersjach na rynki objęte innymi regulacjami lub bez obowiązujących regulacji.

Dane techniczne silnika

Jednostki:
Minimalna moc znamionowa 1250.0 Moc (bhp) 932.0 Moc (bkW) Less
Maksymalna moc znamionowa 1475.0 Moc (bhp) 1100.0 Moc (bkW) Less
Emisja szkodliwych składników spalin Zgodność z normami EPA Tier 2 dla silników do pojazdów nieprzeznaczonych do poruszania się po drogach publicznych Zgodność z normami EPA Tier 2 dla silników do pojazdów nieprzeznaczonych do poruszania się po drogach publicznych Less
Znamionowa prędkość obrotowa 1200.0 Prędkość obrotowa 1200.0 Prędkość obrotowa Less
Średnica cylindra 6.69 cale 170.0 mm Less
Skok tłoka 8.46 cale 215.0 mm Less
Pojemność skokowa 3574.0 cale3 59.0 N Less
Układ dolotowy Z turbosprężarką i chłodnicą końcową Z turbosprężarką i chłodnicą końcową Less
Regulator i zabezpieczenie ADEM A3 ADEM A3 Less
Masa netto silnika suchego 11945.0 funty 5423.0 kg Less
Częstotliwość wymiany oleju 500 500 Less
Kierunek obrotów (patrząc od strony koła zamachowego) Obrót w lewo Obrót w lewo Less
Koło zamachowe i obudowa koła zamachowego SAE nr 00 SAE nr 00 Less
Liczba zębów koła zamachowego 183 183 Less

Pojemności układów zawierających ciecze

Minimalna objętość dla układu chłodzenia (tylko silnik) 41.0 gal. 157.0 N Less

Wymiary

Długość 105.6 cale 2682.0 mm Less
Szerokość 70.5 cale 1791.0 mm Less
Wysokość 79.5 cale 2019.0 mm Less

Konstrukcja produktu

- Opracowany specjalnie z myślą o spełnieniu wymagań dotyczących zastosowań naftowych i gazowniczych - Sprawdzona niezawodność i trwałość - Solidna konstrukcja silnika wysokoprężnego zwiększa trwałość i obniża koszty posiadania i eksploatacji - Szeroka krzywa momentu obrotowego dostosowanego do napędzania urządzeń mechanicznych używanych w przemyśle naftowym - Najwyższa na rynku gęstość mocy - Przeznaczony do pracy w warunkach panujących na polu naftowym, łącznie z pracą w wysokich temperaturach otoczenia i na dużych wysokościach n.p.m. - Długi okres międzynaprawczy sprawdzony w zastosowaniach na polu naftowym - Podstawowe podzespoły silnika zaprojektowane w sposób umożliwiający regenerację i ponowne wykorzystanie podczas remontu

Łatwy montaż

- Konfiguracja z mocowaniem na podstawie wewnętrznej-zewnętrznej ułatwia integrację z wiertnicą - Szeroka gama osprzętu umożliwia elastyczną konfigurację - Trzypunktowe mocowanie generatora na wewnętrznej podstawie umożliwia zachowanie ustawienia fabrycznego - Pojedynczy punkt podnoszenia ułatwia prace montażowe

Zaawansowane cyfrowe zarządzanie silnikiem

- Układ sterowania silnikiem wysokoprężnym ADEM A3 zapewnia sterowanie, monitorowanie i zabezpieczenie silnika.

Bezpieczeństwo

- Przycisk wyłączenia awaryjnego na tablicy przyrządów - Dostępne zawory odcinające powietrza i przeciwwybuchowe zawory bezpieczeństwa - Konfigurowalne nastawy alarmu, obniżania wartości znamionowych i wyłączenia - Dostępne dodatkowe alarmy, wejścia i wyjścia

Pakiety niestandardowe

Firma Caterpillar oferuje niestandardowe pakiety generatorów oraz wyposażenia mechanicznego do zastosowań w branży naftowej, które spełnią wszelkie Twoje wymagania. We współpracy z naszymi lokalnymi dealerami możesz specjalnie zaprojektować i dopasować silniki, generatory, elementy sterujące, chłodnice i przekładnie Cat w celu stworzenia unikalnych rozwiązań. Pakiety niestandardowe są dostępne na całym świecie i objęte roczną gwarancją po wdrożeniu do eksploatacji.

Testowanie

Wszystkie silniki Cat są testowane pod pełnym obciążeniem w celu zapewnienia odpowiedniej wydajności silników.

Pomoc techniczna zapewniana przez ogólnoświatową sieć dealerów Cat

Ponad 2200 placówek dealerów - Przeszkoleni w fabrykach pracownicy techniczni Cat zapewniają obsługę wszystkich produktów Cat dla branży naftowej - Dostępność części i usług oraz możliwość realizacji gwarancji na całym świecie - Pakiety obsługi zapobiegawczej umożliwiają dokonanie napraw zanim dojdzie do usterki. - Program S•O•SSM umożliwia porównywanie pobranych próbek oleju i cieczy chłodzącej z normami firmy Caterpillar w celu określenia: • Stanu elementów wewnętrznych silnika • Obecności niepożądanych płynów • Obecności niepożądanych produktów ubocznych spalania • Terminu wymiany oleju dla danego silnika

Ponad 80 lat doświadczenia w produkcji

Technologie produkcji stosowane przez firmę Caterpillar zapewniają wysoką jakość i niezawodność produktów.

Strona internetowa

Wymagania dotyczące zasilania instalacji związanych z przemysłem naftowym można znaleźć na stroniewww.catoilandgasinfo.com

3512C Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza
  • Niezależny obwód chłodnicy końcowej — powłoka antykorozyjna (po stronie powietrznej), układ oczyszczania powietrza (z jednym wkładem i wskaźnikiem serwisowym)
  • Dwie turbosprężarki zamontowane z tyłu urządzenia

Układ sterowania
  • ADEM A3 ECU — po lewej stronie
  • Elektroniczny układ wtrysku paliwa (dla elektronicznej jednostki sterującej silnikiem jest wymagane zasilanie 10 A DC)

Układ chłodzenia
  • Złącza przekładni hydrokinetycznej
  • Termostaty i obudowa, pompa wodna płaszcza wodnego, zębata, odśrodkowa
  • Złącza chłodnicy cieczy chłodzącej
  • Podwójne złącza kolanek wylotowych: średnica zewnętrzna 88,9 mm (3,5 cala)
  • Niezależny obwód chłodnicy końcowej (SCAC)

Układ wydechowy
  • Kolektor wylotowy — suchy, kolanka ze stali nierdzewnej
  • Dwie turbosprężarki z łożyskami chłodzonymi wodą
  • Adapter układu wydechowego: średnica wewnętrzna 292 mm (11,5 cala), 12 otworów o średnicy 10,5 mm EQ SP,średnica otworu śruby 376 mm

Koła zamachowe i ich obudowa
  • Koło zamachowe, SAE nr 0 — 151 zębów
  • Obudowa koła zamachowego — SAE nr 0

Układ paliwowy
  • Filtr wstępny paliwa
  • Pompa zasilająca układu paliwowego
  • Filtr paliwa — wkręcany, po prawej stronie
  • Pompa podająca paliwo
  • Pompowtryskiwacze sterowane elektronicznie

Wskaźniki i przyrządy
  • Elektroniczna tablica przyrządów
  • Wskaźniki oprzyrządowania:

Układ smarowania
  • Odpowietrznik skrzyni korbowej – montowany u góry
  • Chłodnica oleju
  • Wlew oleju i prętowy wskaźnik poziomu – po prawej stronie
  • Pompa oleju
  • Filtr oleju — wkręcany, po prawej stronie
  • Tylna miska olejowa, okres wymiany oleju 250 godzin
  • Zawór spustowy miski olejowej — złącze żeńskie 3/4" NPT

Mocowania
  • Szyny montażowe, podłogowe

Wały odbioru mocy
  • Obudowa przednia – dwustronna

Układ ochronny
  • System ADEM A3 ECU umożliwiający używanie zaprogramowanych przez użytkownikastrategii redukcji mocy w celu ochrony silnika w trudnychwarunkach pracy
  • Układ logiczny zatrzymania awaryjnego wyposażony w 40-stykowe złącze do użytkuprzez klienta
  • Odcięcie wlotu powietrza

Układ rozruchowy
  • Rozrusznik pneumatyczny — po prawej stronie, 620–1034 kPa (90–150 psi)
  • Tłumik układu pneumatycznego

Ogólnego
  • Malowanie – kolor żółty „Cat yellow”
  • Tłumik drgań i osłona
  • Ucha do podnoszenia
  • Lądowe, seria B

3512C Wyposażenie dodatkowe

Układ dolotowy powietrza
  • Układ oczyszczania powietrza z montażem
  • Adaptery wyprowadzonego wlotu powietrza
  • Podgrzewacz powietrza w kolektorze dolotowym

Układ ładowania
  • Ładowanie akumulatorów
  • Alternatory

Układ sterowania
  • Lokalne sterowanie przepustnicą
  • Czujniki położenia przepustnicy
  • Moduły podziału obciążenia
  • Konwersja regulatora

Układ chłodzenia
  • Czarna chłodnica o wysokim połysku ze składanym rdzeniem
  • Konwersja regulatora cieczy chłodzącej
  • Osłona pasa i osłona chłodnicy
  • Wentylator dmuchawy
  • Pokrywa chłodnicy
  • Napęd i koła pasowe wentylatora
  • Wskaźnik poziomu wody
  • Czujniki poziomu cieczy chłodzącej
  • Środek uszlachetniający do cieczy chłodzącej
  • Zbiornik wyrównawczy
  • Konwersja układu chłodzenia wymiennika ciepła
  • Dodatkowa pompa wodna
  • Separator powietrza

Układ wydechowy
  • Elastyczne mocowanie wylotowe
  • Kolanka i kołnierz
  • Adaptery kołnierza i układu wydechowego
  • Kolektory i tłumiki

Układy paliwowe
  • Elastyczne przewody paliwowe
  • Chłodnica oleju
  • Separator wody w układzie paliwowym
  • Czujnik poziomu paliwa

Wskaźniki i przyrządy
  • Urządzenie zarządzające użytkownika
  • Wyświetlacz na wyprowadzonym panelu i wyprowadzony wyświetlacz temperatury cylindrów
  • Przełączniki i styczniki
  • Wskaźniki i tablica przyrządów

Układ smarowania
  • Usuwanie spalin
  • Miski olejowe
  • Opcje układu wstępnego smarowania
  • Pompy w zbiorniku
  • Filtry oleju

Mocowania
  • Tłumiki drgań

Wały odbioru mocy
  • Obudowa przednia
  • Złącza elastyczne
  • Piasta sprzęgła
  • Przednie napędy akcesoriów
  • Dodatkowy wał napędowy
  • Dodatkowe koła napędowe pasowe
  • Przedni wał krótki
  • Zdejmowana osłona tłumika
  • Koła pasowe
  • Wał krótki koła zamachowego

Układ ochronny
  • Wyłączniki
  • Przełączniki i styczniki
  • Przeciwwybuchowy zawór nadmiarowy
  • Czujniki
  • Monitorowanie ciśnienia oleju
  • Sterowanie wyłączeniem
  • Zabezpieczenie antykorozyjne

Zestawy części zamiennych

Układ rozruchowy
  • Rozruszniki pneumatyczne — elektryczne
  • Regulator ciśnienia powietrza
  • Tłumik układu pneumatycznego
  • Sterowanie rozruchem pneumatycznym — ręczne, elektryczne
  • Nadmiarowy układ uruchamiania
  • Środki wspomagania rozruchu
  • Zestawy akumulatorów — 24 V
  • Kabel i stelaż akumulatorów