< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

Informacje ogólne

Silniki Cat C15 ACERT to idealne rozwiązanie do wykonywania wymagających operacji na polu naftowym. Dzięki wieloletniej eksploatacji oraz intensywnym badaniom i pracom rozwojowym silniki Cat C15 ACERT zapewniają doskonałą wydajność przy niskim koszcie eksploatacji i poziomie emisji spalin. To idealny silnik do napędzania wiertnic lądowych i urządzeń, np. pomp szlamowych. Silniki Cat są objęte wsparciem ogólnoświatowej sieci dealerów Cat, gotowych wspomagać klienta pomocą techniczną, usługami, częściami i obsługą gwarancyjną. Przemysłowy silnik wysokoprężny Cat C15 ACERT™. Silniki o mocy 328–444 bkW (440–595 bhp) przy 1800–2100 obr./min są zgodne z normami Stage II (Chiny), EPA Tier 3 (USA), Stage IIIA (UE).

Dane techniczne silnika

Jednostki:
Minimalna moc znamionowa 440.0 Moc (bhp) 328.0 Moc (bkW) Less
Maksymalna moc znamionowa 595.0 Moc (bhp) 444.0 Moc (bkW) Less
Emisja szkodliwych składników spalin EPA i CARB Non-Road Mobile Tier 3, Stage IIIA (UE) EPA i CARB Non-Road Mobile Tier 3, Stage IIIA (UE) Less
Znamionowa prędkość obrotowa 2100.0 Prędkość obrotowa 1800.0 Prędkość obrotowa Less
Średnica cylindra 5.4 cale 137.2 mm Less
Skok tłoka 6.75 cale 171.0 mm Less
Pojemność skokowa 928.0 cale3 15.2 N Less
Układ dolotowy Z turbosprężarką i chłodnicą końcową Z turbosprężarką i chłodnicą końcową Less
Regulator i zabezpieczenie ADEM A3 ADEM A3 Less
Masa netto silnika suchego 2743.0 funty 1245.0 kg Less
Częstotliwość wymiany oleju 250 250 Less
Kierunek obrotów (patrząc od strony koła zamachowego) Obrót w lewo Obrót w lewo Less
Koło zamachowe i obudowa koła zamachowego SAE nr 0 lub SAE nr 1 SAE nr 0 lub SAE nr 1 Less
Liczba zębów koła zamachowego 136 (SAE 0), 113 (SAE 1) 136 (SAE 0), 113 (SAE 1) Less

Pojemności układów zawierających ciecze

Minimalna objętość dla układu chłodzenia (tylko silnik) 5.5 gal. 20.8 N Less

Wymiary

Długość 54.2 cale 1377.0 mm Less
Szerokość 36.5 cale 927.0 mm Less
Wysokość 48.3 cale 1227.0 mm Less

Konstrukcja silnika

— Sprawdzona niezawodność i trwałość — Solidna konstrukcja silnika wysokoprężnego zwiększa trwałość i obniża koszty posiadania i eksploatacji — Szeroki zakres prędkości roboczych — Opcje napędu WOM umożliwiające elastyczne wykorzystanie dodatkowego napędu pomp i innych urządzeń

Zaawansowane cyfrowe zarządzanie silnikiem

Układ sterowania ADEM A3 zapewnia zintegrowane sterowanie prędkością, monitorowaniem i układami zabezpieczającymi. W układzie ADEM A3 udoskonalono interfejs użytkownika, układ wyświetlacza, sterowanie wyłączaniem i diagnostykę układu.

Osprzęt opcjonalny

— Zamontowana na silniku chłodnica oleju przekładniowego — integracja z układem chłodzenia silnika ułatwia instalację i zapewnia mniejsze rozmiary urządzenia — Hamulce silnikowe umożliwiające hamowanie w zastosowaniach mobilnych

Pakiety niestandardowe

Firma Caterpillar oferuje niestandardowe pakiety generatorów oraz wyposażenia mechanicznego do zastosowań w branży naftowej, które spełnią wszelkie Twoje wymagania. We współpracy z naszymi lokalnymi dealerami możesz specjalnie zaprojektować i dopasować silniki, generatory, elementy sterujące, chłodnice i przekładnie Cat w celu stworzenia unikalnych rozwiązań. Pakiety niestandardowe są dostępne na całym świecie i objęte roczną gwarancją po wdrożeniu do eksploatacji.

Skrzynie biegów

Firma Caterpillar oferuje kompletną linię pakietów silnik-przekładnia, które można całkowicie zintegrować z osią, układem hydraulicznym oraz interfejsem operatora. Przekładnie Cat umożliwiają ciągłą pracę pod pełnym obciążeniem, ułatwiają zmianę biegów przy dowolnej prędkości i zapewniają maksymalny czas pracy, niezrównaną trwałość i łatwą konserwację.

Pełna gama wyposażenia dodatkowego

Szeroka gama wyposażenia dodatkowego montowanego fabrycznie skraca czas przygotowywania.

Testowanie

Wszystkie silniki są testowane pod pełnym obciążeniem w celu zapewnienia odpowiedniej wydajności.

Wsparcie techniczne zapewniane przez ogólnoświatową sieć dealerów Cat

— Ponad 2200 placówek dealerów — Przeszkoleni w fabrykach technicy Cat zapewniający kompleksową obsługę serwisową silników dla przemysłu naftowego — Gwarancja Cat na części i robociznę — Pakiety obejmujące obsługę zapobiegawczą, mającą na celu dokonanie napraw jeszcze przed wystąpieniem awarii — Program S•O•SSM umożliwia porównywanie pobranych próbek oleju i cieczy chłodzącej z normami firmy Caterpillar

Ponad 80 lat doświadczenia w produkcji

Technologie produkcji stosowane przez firmę Caterpillar zapewniają wysoką jakość i niezawodność produktów.

Strona internetowa

Wymagania dotyczące zasilania instalacji związanych z przemysłem naftowym można znaleźć na stroniewww.catoilandgasinfo.com

Pakiety niestandardowe

Firma Caterpillar oferuje niestandardowe pakiety generatorów oraz wyposażenia mechanicznego do zastosowań w branży naftowej, które spełnią wszelkie Twoje wymagania. We współpracy z naszymi lokalnymi dealerami możesz specjalnie zaprojektować i dopasować silniki, generatory, elementy sterujące, chłodnice i przekładnie Cat w celu stworzenia unikalnych rozwiązań. Pakiety niestandardowe są dostępne na całym świecie i objęte roczną gwarancją po wdrożeniu do eksploatacji.

Ponad 80 lat doświadczenia w produkcji

Technologie produkcji stosowane przez firmę Caterpillar zapewniają wysoką jakość i niezawodność produktów.- Odlewane bloki silników, głowice, tuleje cylindrowe i obudowy kół zamachowych- Najważniejsze elementy maszyn-Montaż kompletnych silników

Strona internetowa

Wymagania dotyczące zasilania instalacji związanych z przemysłem naftowym można znaleźć na stronie www.catoilandgasinfo.com

C15 ACERT™ Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza
  • Pojedyncza turbosprężarka zamontowana na środku, wlot 152,4 mm (6 cali), złącze przewodu elastycznego

Układ sterowania
  • Elektroniczne sterowanie, kontrola prędkości WOM
  • Programowalne wartości mocy znamionowej
  • Funkcja sterowania wtryskiem paliwa do zimnego silnika
  • Automatyczna kompensacja zmian ciśnienia przy zmianie wysokości n.p.m.
  • Kompensacja mocy zależnie od temperatury paliwa
  • Programowalne niskie i wysokie obroty biegu jałowego oraz łączny limit silnika
  • Elektroniczna diagnostyka i rejestracja usterek
  • System monitorowania i zabezpieczenia silnika (prędkość, temperatura, ciśnienie)
  • Transmisja rozgłoszeniowa J1939 (dane diagnostyczne, stan silnika i sterowanie)

Układ chłodzenia
  • Termostaty i obudowa — wylot pionowy
  • Pompa wodna płaszcza wodnego — zębata, odśrodkowa, po prawej stronie
  • Wlot pompy wodnej z przodu po prawej stronie
  • Wszystkie korki/mocowania STOR dla przewodów wodnych gp

Układ wydechowy
  • Suchy kolektor wylotowy
  • Przedni wylot z turbosprężarki
  • Pełny zacisk do łączenia przewodów powietrznych, maksymalne obciążenie 10 kg dla bezpośredniego połączenia z turbosprężarką

Koła zamachowe i obudowy koła zamachowego
  • Zobacz wymagane wyposażenie

Układ paliwowy
  • Układ wtrysku MEUI
  • Filtr dokładnego oczyszczania paliwa, zamontowany na środku, (wysoka wydajność LH 2 mikrony)
  • Pompa tankowania paliwa, po lewej stronie z przodu
  • Pompa zasilająca układu paliwowego, po lewej stronie na środku
  • Zawór do pobierania próbek paliwa, zamontowany na podstawie filtra paliwa

Układ smarowania
  • Odpowietrznik skrzyni korbowej — pokrywa tylnego zaworu
  • Chłodnica oleju — po prawej stronie
  • Filtr oleju – prawa strona
  • Miska olejowa — przednia
  • Wlew oleju — po lewej stronie z przodu
  • Prętowy wskaźnik poziomu oleju — po lewej stronie z przodu
  • Pompa oleju
  • Zawór do pobierania próbek oleju — na podstawie filtra oleju

Mocowania
  • Wspornik przedni (tylko do transportowania)

Wały odbioru mocy
  • Koło pasowe wału korbowego, 203,2 mm (8 cali), 3 rowki 292,1 mm (11,5 cala) 1 rowek, szerokość wszystkich kół 15,9 mm (0,63 cala)
  • Napęd pompy hydraulicznej, SAE A, wielowypust 11-zębowy

Ogólnego
  • Tłumik drgań
  • Malowanie – kolor żółty „Cat yellow”
  • Ucha do podnoszenia
  • Automatyczne, bezstopniowe ustawianie rozrządu, elektroniczne
  • Elektroniczny zestaw instalacyjny, złącze 70-stykowe (złącza, styki, gniazda)
  • Zestaw literatury dla właściciela i operatora

Wymagane wyposażenie
  • Czujnik położenia przepustnicy
  • Układ wydechowy — przedni lub tylny
  • Obudowa koła zamachowego lub tylny WOM
  • Filtr wstępny z separatorem wody

C15 ACERT™ Wyposażenie dodatkowe

Konfiguracja skrzyni biegów
  • Chłodnica skrzyni biegów
  • Zestaw narzędzi

Sprężarka powietrza
  • Komory powietrzne
  • Regulator sprężarki powietrza

Układ dolotowy powietrza
  • Układ oczyszczania powietrza
  • Filtry wstępne
  • Przewody powietrzne
  • Uszczelka wlotu powietrza

Układ ładowania
  • Alternatory
  • Mocowanie alternatora
  • Okablowanie alternatora
  • Mocowanie bezpieczników automatycznych
  • Osłona pasa alternatora

Układ chłodzenia
  • Chłodnica — zamontowana
  • Chłodnica — dostarczana luzem
  • Napęd wentylatora do chłodnicy zamontowanej przez firmę Caterpillar
  • Napędy wentylatorów do chłodnic użytkownika
  • Instrukcje dotyczące wysokości wentylatora
  • Pasy klinowe do chłodnic użytkownika
  • Przewody chłodnicy końcowej do chłodnicy zamontowanej przez firmę Caterpillar
  • Wylot skierowany do tyłu
  • Przewody chłodnicy końcowej
  • Adaptery wentylatora zasysającego — mocowanie wentylatora do koła pasowego
  • Adaptery wentylatora nadmuchu — mocowanie wentylatora do koła pasowego
  • Wentylator dmuchawy
  • Wentylator zasysający
  • Napinacz pasa wentylatora
  • Czujnik poziomu cieczy chłodzącej
  • Środek uszlachetniający do cieczy chłodzącej suchego układu doładowania
  • Element do środka uszlachetniającego do cieczy chłodzącej suchego układu doładowania

Układ wydechowy
  • Złącze wydechowe układu turbodoładowania
  • Giętkie złącze
  • Kolanka
  • Kołnierze
  • Kolanko suche