< Wstecz

Finansowanie i ubezpieczenia
Dowiedz się więcej
Wyświetl materiały do pobrania dotyczące wybranego produktu
Tak, chcę w przyszłości otrzymywać informacje marketingowe (np. w formie wiadomości e-mail) od firmy Caterpillar Inc., jej spółek zależnych i stowarzyszonych na całym świecie oraz sieci dealerów Caterpillar. Bez względu na decyzję dotyczącą otrzymywania tych informacji marketingowych firma Caterpillar będzie nadal wysyłać wiadomości związane z usługami/transakcjami, w tym dotyczące dowolnego posiadanego u nas konta.

Informacje ogólne

Firma Caterpillar pomoże pokonać wyzwania w branży naftowej i gazowej, takie jak światowa konkurencja, coraz ostrzejsze normy emisji spalin oraz wysokie wymagania dotyczące wydajności. Silnik Cat® C175 zapewnia większą niezawodność oraz mniejsze rozmiary niż jakikolwiek inne agregaty prądotwórcze w tej klasie. Niewielkie wymiary urządzenia oraz jego duża wydajność i moc w znaczący sposób wpłyną na sprawność działania posiadanej wiertnicy. U podstaw konstrukcji silnika wysokoprężnego Cat C175 leży sukces, jaki odniosły wypróbowane silniki z serii 3500. Niskie koszty posiadania i eksploatacji, wytrzymałe podzespoły i doskonałe możliwości obsługi serwisowej to tylko wybrane innowacje. System alarmowy i zabezpieczający Cat wykorzystuje dwie jednostki sterujące silnika ADEM A4, zapewniając nadmiarowość w układzie sterowania silnikiem, ochronę zespołu prądotwórczego oraz prosty interfejs operatora. Zespoły prądotwórcze Cat są objęte wsparciem ogólnoświatowej sieci dealerów Cat, gotowych wspomagać klienta pomocą techniczną, usługami, częściami i obsługą gwarancyjną. Morskie agregaty prądotwórcze Cat C175-16. Wartości znamionowe: 1930–2418 ekW (1833–2300 kVA) przy 50/60 Hz (1500/1200 obr./min). Zgodność z normami Certyfikowana zgodność z wymogami norm emisji spalin EPA Marine Tier 2 i IMO Tier II.

Dane techniczne silnika

Jednostki:
Minimalna moc znamionowa 2588.0 kVa 1930.0 ekW Less
Maksymalna moc znamionowa 3243.0 kVa 2418.0 ekW Less
Emisja szkodliwych składników spalin IMO Tier II/EPA Marine Tier 2 IMO Tier II/EPA Marine Tier 2 Less
Układ dolotowy Turbosprężarka i dwustopniowa chłodnica końcowa Turbosprężarka i dwustopniowa chłodnica końcowa Less
Układ paliwowy Common Rail/EUI™ Common Rail/EUI™ Less
Sterowanie silnikiem Podwójny układ ADEM™ A4 Podwójny układ ADEM™ A4 Less
Sterowanie zespołem prądotwórczym MPD 3.0/System alarmowy i zabezpieczający Cat® MPD 3.0/System alarmowy i zabezpieczający Cat® Less
Częstotliwość wymiany oleju 1000.0 h 1000.0 h Less
Masa 53599.0 funty 24312.0 kg Less
Skok tłoka 8.66 cale 220.0 mm Less
Średnica cylindra 6.89 cale 175.0 mm Less
Pojemność skokowa 5167.0 cale3 85.0 N Less

Wymiary

Długość 271.8 cale 6903.0 mm Less
Wysokość 110.7 cale 2811.0 mm Less
Szerokość 84.8 cale 2155.0 mm Less

Pojemności układów zawierających ciecze

Układ chłodzenia (silnik) 92.0 gal. 77.0 N Less
Układ smarowania olejem smarowym (ponowne napełnienie) 250.0 gal. 946.0 N Less

Konstrukcja produktu

— Najlepsza w branży gęstość mocy umożliwiająca zaspokojenie coraz większego zapotrzebowania na energię w instalacjach morskich — Zgodność z wymaganiami normy IMO Tier II — Wysokociśnieniowy wtryskiwacz elektroniczny zmniejsza zużycie paliwa i zwiększa wydajność, zachowując zgodność z normami emisji spalin — System alarmowy i zabezpieczający Cat® zapewnia najnowsze rozwiązania technologiczne w zakresie sterowania agregatami prądotwórczymi, ochrony, oraz interfejsu operatora typu MCS

Łatwy montaż

— Konfiguracja z mocowaniem na podstawie wewnętrznej-zewnętrznej oraz tłumiki drgań ułatwiają integrację z wiertnicą — Instalacja wymagająca tylko jednego podniesienia upraszcza montaż urządzenia w stoczni

Pakiety niestandardowe

Firma Caterpillar oferuje niestandardowe pakiety generatorów oraz wyposażenia mechanicznego do zastosowań w branży naftowej, które spełnią wszelkie Twoje wymagania. We współpracy z naszymi lokalnymi dealerami możesz specjalnie zaprojektować i dopasować silniki, generatory, elementy sterujące, chłodnice i przekładnie Cat w celu stworzenia unikalnych rozwiązań. Pakiety niestandardowe są dostępne na całym świecie i objęte roczną gwarancją po wdrożeniu do eksploatacji.

Pełna gama wyposażenia dodatkowego

Szeroka gama montowanego fabrycznie wyposażenia dodatkowego zwiększa zakres zastosowań oraz skraca czas montażu.

Testowanie

Wszystkie urządzenia są testowane pod pełnym obciążeniem w celu zapewnienia odpowiedniej wydajności — Dostępna jest szeroka gama testów i raportów fabrycznych obejmujących wydajność, analizę drgań skrętnych, zużycie paliwa oraz specjalne testy silnika i generatora

Niezrównana pomoc techniczna zapewniana przez ogólnoświatową sieć dealerów Cat

— Ponad 2200 placówek dealerów — Przeszkoleni w fabrykach pracownicy techniczni Cat zapewniają obsługę wszystkich produktów Cat — Gwarancja firmy Caterpillar na części i robociznę — Umowy obejmujące obsługę zapobiegawczą mającą na celu dokonanie napraw jeszcze przed wystąpieniem awarii. — Program S•O•SSM umożliwia porównywanie pobranych próbek oleju z normami firmy Caterpillar w celu określenia: • Stanu elementów wewnętrznych silnika • Obecności niepożądanych płynów i produktów ubocznych spalania • Terminu wymiany oleju dla danego silnika

Ponad 80 lat doświadczenia w produkcji

Technologie produkcji stosowane przez firmę Caterpillar zapewniają wysoką jakość i niezawodność produktów.

Strona internetowa

Wymagania dotyczące zasilania instalacji związanych z przemysłem naftowym można znaleźć na stroniewww.catoilandgasinfo.com

C175-16 Wyposażenie standardowe

Układ dolotowy powietrza
  • Dwie turbosprężarki
  • Chłodnica końcowa odporna na korozję
  • Układ oczyszczania powietrza z pojedynczym lub podwójnym wkładem

Układ wydechowy
  • Suche kolektory wylotowe z termicznie powlekanymi osłonami termoizolacyjnymi
  • Dwie turbosprężarki z łożyskami chłodzonymi wodą i termicznie powlekanymi osłonami termoizolacyjnymi
  • Pionowy wylot spalin
  • Przedłużenia kołnierzy i układu wylotowego

Układ chłodzenia
  • Oddzielny obwód chłodnicy końcowej (SCAC) oraz układ chłodzenia z płaszczem wodnym (JW)
  • Zębate pompy odśrodkowe, po jednej w każdym obwodzie
  • Termostat elektroniczny układu SCAC, sterowany temperaturą na wylocie z funkcją wykrywania temperatury na wlocie do chłodnicy końcowej
  • Termostat elektroniczny układu JW, sterowany temperaturą na wylocie z funkcją wykrywania temperatury na wylocie
  • Chłodnica oleju silnikowego w obwodzie płaszcza wodnego (JW)

Układ paliwowy
  • Wysokociśnieniowy układ paliwowy Cat typu common rail z pompowtryskiwaczami sterowanymi elektronicznie
  • Podwójny główny filtr paliwa z separatorem wody
  • Podwójne dodatkowe/pomocnicze filtry paliwa
  • Elektryczna pompa zasilająca układu paliwowego
  • Zębata pompa niskiego ciśnienia
  • Zębata pompa wysokiego ciśnienia
  • Dwuwarstwowe, wysokociśnieniowe przewody paliwowe
  • Czujniki ciśnienia, temperatury i wycieku paliwa

Układ smarowania
  • Napędzana przez silnik zębata pompa olejowa
  • Zintegrowana chłodnica oleju
  • Zamontowane z przodu przewody i zawór spustu oleju
  • Zawór do pobierania próbek oleju
  • Wlew i prętowy wskaźnik poziomu
  • Filtr oleju z czterema zbiornikami
  • Pompa układu wstępnego smarowania — elektryczna, pneumatyczna lub niestandardowa
  • Usuwanie spalin przy użyciu odpowietrzników skrzyni korbowej
  • Przeciwwybuchowe zawory nadmiarowe skrzyni korbowej

Sterowanie i zabezpieczenie silnika
  • Dwie jednostki sterujące silnika ADEM A4 (ECU) w celu zapewnienia nadmiarowości
  • Oprogramowanie monitorujące parametry silnika i realizujące funkcje alarmowe, redukcji momentu obrotowego i wyłączenia
  • Sztywna wiązka przewodów elektrycznych
  • Ekran Marine Power Display 3.0 (MPD 3.0)

Montaż
  • Podstawa wewnętrzna-zewnętrzna z izolatorami drgań

Generator
  • Kato bezszczotkowy z magnesem trwałym 6P6.6-3200 HR
  • Konfiguracja zamknięta-łączona z 2 łożyskami
  • 60 Hz, 600 V, 0,7 PF
  • Atest UL/CSA, IP23

Koło zamachowe i sprzęgło
  • Obudowa koła zamachowego, SAE nr 00
  • Koło zamachowe, SAE nr 00
  • Z certyfikatem ABS, bez certyfikatu lub ze sprzęgłem niestandardowym oraz mocowaniem sprzęgła
  • Wolnostojące i sprzężone konfiguracje agregatów prądotwórczych

Układ rozruchowy
  • Rozrusznik pneumatyczny lub
  • Dwa rozruszniki elektryczne lub
  • Rozrusznik pneumatyczny i elektryczny (nadmiarowy)

Ogólnego
  • Skrzynka rozdzielcza — 24 V lub niestandardowa
  • Ładowarka akumulatorów 20 A
  • Malowanie farbą „Cat Yellow”
  • Podstawa do zastosowań na morskich instalacjach naftowych
  • Zintegrowane izolatory sprężynowe z ogranicznikami
  • Elementy do podnoszenia na podstawie
  • Przedłużenie spustu oleju
  • Miska olejowa o długości silnika ze spustem
  • Złącza układu napędowego z tłumieniem naprężeń skrętnych

C175-16 Wyposażenie dodatkowe

Układ dolotowy powietrza
  • Wskaźnik serwisowy filtra powietrza

Układ chłodzenia
  • Nagrzewnica płaszcza wodnego 9 kW, 240 V, 60 Hz
  • Niestandardowa nagrzewnica płaszcza wodnego

Układ paliwowy
  • Podwójny filtr oleju z czterema zbiornikami

Sterowanie i zabezpieczenie silnika
  • System alarmowy i zabezpieczający Cat
  • Moduł komunikacyjny PL1000T/E
  • Sterowanie bezpośrednie
  • Termopary
  • Detektor cząstek metalu
  • Natryskiwana warstwa ochronna SOLAS

Montaż
  • Niestandardowa podstawa z belek dwuteowych z izolatorami drgań

Generator
  • Niestandardowy generator

Ogólnego
  • Raport TVA
  • Testy specjalne
  • Rysunki montażowe dla konkretnego projektu
  • Rysunki instalacji elektrycznej P&ID
  • Zestaw części zapasowych
  • Zespół obracarki
  • Zespół podnoszenia silnika
  • Niestandardowe generatory i chłodnice