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Visão Geral

Independentemente da carga transportada, seja cobre, carvão, ouro, minério de ferro ou entulho, o 797F oferecerá o melhor custo por unidade de produção do setor. Incluindo as melhorias em segurança, produtividade, facilidade de manutenção e conforto, você verá por que o 797F é líder em sua categoria. Combine essas características com incomparável suporte do revendedor e saiba por que cada vez mais minas escolhem os Caminhões de Mineração da Cat para as suas necessidades de produção.

Motor

Unidades:
Modelo do Motor Cat C175-20 Cat C175-20 Less
Potência Bruta - SAE J1995 4000.0 HP 2983.0 kW Less
Diâmetro Interno 6.9 pol 175.0 mm Less
Curso 8.7 pol 220.0 mm Less
Cilindrada 6469.0 pol³ 106.0 l Less
Potência Líquida 3793.0 HP 2828.0 kW Less
Potência Líquida – SAE J1349 3793.0 HP 2828.0 kW Less

Pesos - Aproximados

Peso Bruto da Máquina em Operação (GMW) 1375000.0 lb 623690.0 kg Less
Faixa de Peso da Caçamba 41.368-61.235 kg (91.200-135.000 lb) 41.368-61.235 kg (91.200-135.000 lb) Less
Faixa de Peso do Chassi 210.630-219.146 kg (464.359-483.134 lb) 210.630-219.146 kg (464.359-483.134 lb) Less

Especificação de Operação

Capacidade de Carga Útil Nominal 400.0 toneladas 363.0 toneladas métricas Less
Velocidade Máxima - Carregado 42.0 mph 67.6 km/h Less
Ângulo de Direção 40.0 Graus 40.0 Graus Less
Capacidade Coroada SAE (2:1) 240-267 m³ (314-350 yd³) 240-267 m³ (314-350 yd³) Less
Diâmetro de Giro da Folga da Máquina 138.0 pés 42.0 m Less
Diâmetro de Giro da Folga de Curva 138.0 pés 42.0 m Less

Comandos Finais

Proporção do Diferencial 1,276:1 1,276:1 Less
Proporção da Planetária 16,67:1 16,67:1 Less
Proporção de Redução Total 21,26:1 21,26:1 Less

Transmissão

Avanço em 1ª 7.0 mph 11.3 km/h Less
Avanço em 2ª 9.5 mph 15.2 km/h Less
Avanço em 3ª 12.7 mph 20.5 km/h Less
Avanço em 4ª 17.2 mph 27.7 km/h Less
Avanço em 5ª 23.1 mph 37.2 km/h Less
Avanço em 6ª 31.1 mph 50.2 km/h Less
Avanço em 7ª 42.0 mph 67.6 km/h Less
Marcha à Ré 7.4 mph 11.9 km/h Less

Suspensão

Curso Efetivo do Cilindro – Frontal 12.3 pol 313.6 mm Less
Curso Efetivo do Cilindro – Traseiro 6.5 pol 165.1 mm Less
Oscilação no Eixo Traseiro ±4 graus ±4 graus Less

Guinchos da Caçamba

Vazão da Bomba - Marcha Lenta Alta 317.0 gal/min 1200.0 l/min Less
Regulagem da Válvula de Alívio - Levantamento 3510.0 lb/pol² 24200.0 kPa Less
Tempo de Levantamento da Caçamba - Marcha Lenta Alta 25.0 Segundos 25.0 Segundos Less
Tempo de Abaixamento da Caçamba em Marcha Lenta Alta - Flutuação 19.0 Segundos 19.0 Segundos Less

Freios

Número de Discos por Lado - Frontais 10.0 10.0 Less
Número de Discos por Lado - Traseiros 15.0 15.0 Less
Diâmetro Externo 42.0 pol 1067.0 mm Less
Padrões J-ISO 3450 JAN88, ISO 3450-1996 J-ISO 3450 JAN88, ISO 3450-1996 Less
Superfície do Freio 51243.0 pol2 330517.0 cm2 Less

Pesos Aproximados - MSD II

Eixo Frontal - Vazio 47.2 % 47.2 % Less
Eixo Frontal - Carregado 33.3 % 33.3 % Less
Eixo Traseiro - Vazio 52.8 % 52.8 % Less
Eixo Traseiro - Carregado 66.7 % 66.7 % Less

Distribuições de Peso - Aproximado

Eixo Frontal - Carregado 33.3 % 33.3 % Less
Eixo Traseiro - Carregado 66.7 % 66.7 % Less
Eixo Frontal - Vazio 47.2 % 47.2 % Less
Eixo Traseiro - Vazio 52.8 % 52.8 % Less

Capacidade - MSD II - Fator de Enchimento de 100%

Coroada (SAE 2:1) 240-267 m³ (314-350 yd³) 240-267 m³ (314-350 yd³) Less
Rasa 188-213 m³ (246-290 yd³) 188-213 m³ (246-290 yd³) Less

Capacidades de Reabastecimento em Serviço

Tanque de Combustível (padrão) 1000.0 gal 3785.0 l Less
Sistema de Arrefecimento 306.0 gal 1160.0 l Less
Cárter 84.0 gal 319.0 l Less
Reservatório da Direção 67.0 gal 254.0 l Less
Sistema de Direção (Inclui Reservatório) 94.0 gal 355.0 l Less
Tubulações Hidráulicas do Freio/Guincho 219.0 gal 830.0 l Less
Sistema do Freio/Guincho (Inclui Reservatório) 441.0 gal 1600.0 l Less
Reservatório do Freio/Guincho 203.0 gal 770.0 l Less
Diferenciais 311.0 gal 1176.0 l Less
Comandos Finais, Cada 49.0 gal 185.0 l Less
Rodas Frontais, Cada 16.0 gal 61.0 l Less
Reservatório do Conversor de Torque 80.0 gal 303.0 l Less
Conversor de Torque/Sistema de Transmissão (Inclui Reservatório) 166.0 gal 629.0 l Less

Pneus

Pneu 59/80R63 - Michelin ou Bridgestone 59/80R63 - Michelin ou Bridgestone Less

Dimensões

Altura da Capota Frontal – Vazia 25.33 pés 7709.0 mm Less
Vão Livre Sobre o Solo Carregado 2.58 pés 786.0 mm Less
Altura até o Topo da ROPS – Vazia 21.4 pés 6526.0 mm Less
Comprimento Total da Caçamba 48.6 pés 14802.0 mm Less
Comprimento Interno da Caçamba 32.75 pés 9976.0 mm Less
Comprimento Total 49.5 pés 15080.0 mm Less
Distância Entre Eixos 23.58 pés 7195.0 mm Less
Eixo Traseiro até a Traseira 12.9 pés 3944.0 mm Less
Folga de Despejo 6.58 pés 2017.0 mm Less
Altura de Carregamento – Vazia 23.0 pés 6998.0 mm Less
Profundidade Interna da Caçamba – Máx. 11.0 pés 3363.0 mm Less
Altura Total – Caçamba Levantada 51.5 pés 15701.0 mm Less
Largura da Linha do Centro dos Pneus Frontais 21.41 pés 6534.0 mm Less
Altura Livre no Protetor do Motor – Cheio 3.33 pés 1025.0 mm Less
Largura Total da Capota 29.91 pés 9116.0 mm Less
Largura Externa da Caçamba 32.0 pés 9755.0 mm Less
Largura Interna da Caçamba 27.91 pés 8513.0 mm Less
Altura Livre no Eixo Traseiro – Cheio 3.08 pés 947.0 mm Less
Largura da Linha de Centro dos Pneus Duplos Traseiros 20.41 pés 6233.0 mm Less
Largura Total do Pneu 31.25 pés 9529.0 mm Less

ROPS

Padrões da ROPS ISO 3471-1994 ISO 3471-1994 Less

Ruído

Padrões de Ruído SAE J919:1995, ANSI/SAE J166:2008, ISO 6394:2008, ISO 6396:2008, ISO 6393:2008, ISO 6395:2008, SAW J88:2006 SAE J919:1995, ANSI/SAE J166:2008, ISO 6394:2008, ISO 6396:2008, ISO 6393:2008, ISO 6395:2008, SAW J88:2006 Less

Direção

Padrões de Direção SAE J1511 OCT90, ISO 5010:1992 SAE J1511 OCT90, ISO 5010:1992 Less

Trem de Força - Motor

O motor Cat C175-20 oferece potência, confiabilidade e eficiência para suas aplicações de mineração mais exigentes.


Trem de Força - Transmissão

Mais potência no solo significa maior produtividade para você.


Integração Motor/Trem de Força

Os componentes do trem de força combinados eletronicamente otimizam o desempenho.


Sistema de Frenagem Cat

O controle de frenagem superior permite que o operador priorize a produtividade.


Sistemas de Caçambas dos Caminhões

Projetados e construídos para desempenho robusto e confiabilidade.


Estruturas

As estruturas superiores da Cat no 797F proporcionam durabilidade e vida útil prolongada.


Compartimento do Operador

Projetado ergonomicamente para proporcionar conforto, controle e produtividade o dia inteiro.


Sistema de Monitoramento

Mantendo sua produção em níveis máximos.


Segurança

Projetado com a segurança como principal prioridade.


Sustentabilidade

Uma variedade de características melhora a sustentabilidade em áreas de redução de resíduos, aumentando a vida útil dos componentes e reduzindo os níveis de emissões.


Suporte ao Cliente

A rede de revendedores mais experientes do mundo ajuda a mantê-lo em operação.


Facilidade de Manutenção

O tempo reduzido de manutenção significa maior produtividade.


797F Equipamento Padrão

SISTEMA ELÉTRICO
  • Alarme, marcha à ré
  • Sem escova, alternador, 150 A
  • Baterias, 12 V (2), 93 A/h
  • Conversor elétrico de 12 V
  • Sistema elétrico, 24 V, 10, 20 e 25 A
  • Receptáculo de carga de bateria
  • Sistema de iluminação: - Luzes de marcha à ré e do pisca-alerta - Sinais direcionais (LEDs (Light Emitting Diodes, Diodos Emissores de Luz) frontal e traseiro) - Acesso à escada frontal/Plataforma de manutenção - Luzes de freio/traseiras (LED) - Compartimento do motor - VIMS (Vital Information Management System, Sistema de Gerenciamento de Informações Vitais), lâmpada azul (LED) - Faróis frontais, com seletor de luz alta-baixa

COMPARTIMENTO DO OPERADOR
  • Cabine padrão: - Assentos padrão do operador otimizados - Assento do instrutor com suspensão - Visor frontal dobrável - Lado padrão de acesso à cabine
  • Cabine Deluxe: - Assentos aquecidos e ventilados - Assento do instrutor com suspensão - Visor frontal retrátil - Parte traseira de acesso à cabine e lado padrão de acesso à cabine - Vidros elétricos
  • Cabine Deluxe para baixas temperaturas: - Assentos aquecidos e ventilados - Assento do instrutor com suspensão - Visor frontal retrátil - Parte traseira de acesso à cabine e lado padrão de acesso à cabine - Vidros elétricos - Espelhos aquecidos
  • Todas as opções de cabine incluem as seguintes características: • Ar-condicionado com controle automático de temperatura • Fonte de alimentação de 12 VCC (3) • Gancho para casaco • Porta de conexão de diagnóstico • Luz de cortesia no teto • Instalação pronta para rádio, conversor de 5 A, alto-falantes e chicote de fiação • Medidores/Indicadores: - Painel de medidores: • Temperatura do fluido de transmissão • Temperatura do óleo de freio • Temperatura do líquido arrefecedor do motor • Nível de combustível • Temperatura do óleo do conversor de torque - Indicador de falha no controle elétrico do motor - Horômetro Elétrico - Velocímetro - Tacômetro - Indicador de marcha da transmissão - Centro de mensagens VIMS com Advisor • Aquecedor/desembaçador (11.070 kCal/43.930 Btu) • Buzina • Sistema Cat Detect • Compartimentos de armazenamento • Guincho, controle da caçamba (elétrico) • Cabine com ROPS (Rollover Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem), isolada/com isolamento acústico • Assento, operador, suspensão a ar • Cinto de segurança, operador, três pontos, retrátil • Assento, instrutor, suspensão a ar • Cinto de segurança, instrutor, dois pontos, retrátil • Acesso à escada e ao passadiço, 600 mm (23,6 pol) • Volante de direção, inclinável, almofadado, telescópico • Vidro fumê • Janela, operador, acionada eletricamente • Limpador e lavador de para-brisas com controle intermitente • Porta-copos • Retrovisores direito e esquerdo

TREM DE FORÇA
  • Motor C175-20 em conformidade com emissões do Tier 2: - Turbocompressão (4)/Pós-resfriador Ar-Ar (ATAAC, Air-to-Air Aftercooler) - Filtro de ar com pré-filtro (4) - Desligamento do motor no nível do solo - Auxílio de partida a éter (automático) - Controle de marcha lenta elevada - Proteção do cárter - Sensor de pressão do óleo de múltiplos pontos - Proteção do motor de partida automática
  • Sistema de frenagem: - Freio de estacionamento integrado com o seletor de marcha - Motor de liberação dos freios (rebocamento) - Arrefecimento a óleo, discos múltiplos (frontal e traseiro) - Serviço, retardamento, estacionamento, secundário - Controle do Retardador Automático, ajustável - Proteção contra sobrevelocidade do motor - Material do disco do freio com vida útil prolongada
  • Transmissão: - Transmissão power shift automática de 7 velocidades com controles eletrônicos (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control, Controle Eletrônico da Pressão da Embreagem) - Inibidor de mudança com caçamba levantada - Mudanças de marcha com aceleração controlada - Gerenciamento de mudança de direção - Inibidor de operação livre em neutro - Chave de partida em neutro - Inibidor de redução de marcha/marcha à ré - Modulação individual da embreagem - Neutralizador de marcha à ré com caçamba levantada - Velocidade máxima programável - Conversor de torque com travamento
  • Pré-lubrificação/motor
  • Lubrificação contínua do eixo traseiro/filtração

OUTROS EQUIPAMENTOS PADRÃO
  • Sistema de Controle de Tração
  • Sistema de lubrificação automática
  • Conexão rápida de despejo "amigo" auxiliar
  • Conexão rápida de direção auxiliar (reboque)
  • Protetor do sistema propulsor
  • Sistema de combustível de enchimento rápido
  • Filtro de combustível com separador de água
  • Entrada de dados VIMS no nível do solo
  • Travamento da bateria no nível do solo
  • Travamento da transmissão no nível do solo
  • Travamento da partida do motor no nível do solo
  • Desligamento do motor no nível do solo
  • Troca de óleo do cárter em alta velocidade
  • Reservatórios (3 separados): - Freio/Guincho, Direção/Ventilador, Transmissão/Conversor
  • Ejetores de pedras
  • Direção suplementar (automática)
  • Olhais de amarração
  • Engate central e pontos de reboque (frontal), pino de reboque (traseira)
  • Travas de proteção contra vandalismo
  • Sistema de Gerenciamento de Informações Vitais (VIMS): - Inclui o Monitor de Carga Útil VIMS com o gerenciador de velocidade e carga útil máxima
  • Filtros hidráulicos, 1.000 horas
  • Aberturas de amostra S·O·S
  • Pontos de manutenção, nível do solo
  • Indicadores visuais de nível para fluido hidráulico/óleo do motor

ANTICONGELANTE
  • Líquido Arrefecedor de Vida Útil Prolongada até -35 °C (-30 °F)

797F Equipamento Opcional

Sistema Cat Detect

Pré-filtro de ar da cabine

Bloqueio do acelerador

Cronômetro de desligamento em atraso do motor

Anticongelante/líquido arrefecedor, protege até -50 °C (-58 °F)

Tanque de combustível (7.570 l/2.000 gal)

Injetores de graxa SL-V

Aquecimento da caçamba

Arrefecedor de lubrificação do eixo traseiro

Monitor digital de carga útil externo

Sistema de renovação de óleo

Sistema de renovação de óleo com tanque para 3 dias

Líquido arrefecedor do motor e aquecedor do óleo para partidas em baixas temperaturas

Controle de Análise de Estrada (RAC, Road Analysis Control)

Extintor de incêndio portátil

Proteção do conversor de torque

Medidor do indicador de desgaste do freio

Aros com trava

Protetor do aro

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