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Visão Geral

Projetado e fabricado pela Caterpillar, o MT5300D AC é o primeiro caminhão de acionamento elétrico manufaturado por um único fabricante e suportado pela melhor rede de revendedores da indústria. O MT5300D foi projetada para:• Fornecer uma capacidade real de 291 toneladas métricas (320 toneladas)• Proporcionar confiabilidade e tempo de atividade• Oferecer facilidade de manutenção• Oferecer baixo custo de propriedade e operação• Oferecer confiança ao operador com o freio de serviço misturado a disco em banho de óleo de quatro cantos e controle de tração. O MT5300D AC é construído para proporcionar maior lucratividade.

Motor

Unidades:
Modelo do motor Cat® C175-16 Cat® C175-16 Less
Potência bruta – SAE J1995 3500.0 HP 2610.0 kW Less
Diâmetro Interno 6.9 pol 175.0 mm Less
Curso 8.7 pol 220.0 mm Less
Cilindrada 5187.0 pol3 85.0 L Less
Optional Gross Power – SAE J1995 2750.0 hp 2051.0 kW Less
Standard Gross Power – SAE J1995 3500.0 hp 2610.0 kW Less

Pesos – Aproximados

Peso do Chassi 414490.0 lb 188005.0 kg Less
Body Weight 60520.0 lb 27451.0 kg Less
Peso bruto da máquina em operação 1150000.0 lb 521631.0 kg Less

Especificações de Operação

Capacidade de Carga Útil Nominal 320.0 toneladas 291.0 toneladas Less
Velocidade máxima – carregado 37.0 mph 60.0 km/h Less
Ângulo de Esterçamento 39.0 Graus 39.0 Graus Less
Peso Bruto da Máquina em Operação (GMW) 1150000.0 lb 521631.0 kg Less
Minimum Turning Radius 53.0 ft 16.2 m Less

Comandos finais

Relação de Redução Total 35:1 35:1 Less

Sistema de acionamento AC

Controles Tecnologia do Inversor do IGBT, ar resfriado, gabinete pressurizado com filtragem Tecnologia do Inversor do IGBT, ar resfriado, gabinete pressurizado com filtragem Less
Sistema de Arrefecimento Velocidade variável, sistema de arrefecimento acionado hidraulicamente Velocidade variável, sistema de arrefecimento acionado hidraulicamente Less
Gerador/Alternador Sem escova, montado no motor, rolamento duplo Sem escova, montado no motor, rolamento duplo Less
Motor da Direção Indução do Cat AC, montado no eixo traseiro Indução do Cat AC, montado no eixo traseiro Less

Sistema de Freios

Dynamic Retarding Power – Continuous 5480.0 hp 4086.0 kW Less
Electric Retarding Projeto da Grade Radial Projeto da Grade Radial Less
Front Wet Disc Brake Surface Area 20378.0 in2 131473.0 cm2 Less
Rear Wet Disc Brake Surface Area 30750.0 in2 198388.0 cm2 Less
Standards J-ASO 3450 JAN88 ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 Less

Distribuições de peso – aproximadas

Eixo dianteiro – carregado 33.0 % 33.0 % Less
Eixo traseiro – carregado 67.0 % 67.0 % Less
Eixo dianteiro – vazio 49.0 % 49.0 % Less
Eixo traseiro – vazio 51.0 % 51.0 % Less

Capacidade de Reabastecimento em Serviço

Sistema de Arrefecimento 211.0 gal 799.0 L Less
Cárter do motor 82.0 gal 310.0 L Less
Comandos finais, Cada 67.0 gal 254.0 L Less
Tanque de Combustível 1300.0 gal 4922.0 L Less
Hydraulic System (includes tank) 385.0 gal 1458.0 L Less
Hydraulic Tank 296.0 gal 1121.0 L Less

Pneus

Pneus padrão 53/80 R63 53/80 R63 Less

Dimensões

Body Target Length 33.5 ft 10211.0 mm Less
Body Target Width 28.08 ft 8560.0 mm Less
Loading Height (standard body) 22.02 ft 6712.0 mm Less
Minimum Turning Radius 53.0 ft 16154.0 mm Less
Static Loaded Ground Clearance at Front 2.66 ft 810.0 mm Less
Superstructure Width 28.33 ft 8636.0 mm Less
Truck Width over Deflectors 29.83 ft 9093.0 mm Less
Wheel Base 21.83 ft 6655.0 mm Less
Width over Rear Tires 28.67 ft 8738.0 mm Less
Altura Total - Carroceria Levantada 47.92 pés 14605.0 mm Less

Estrutura Protetora Contra Capotagem (ROPS)

FOPS Standards A FOPS (Estrutura de Proteção Contra Queda de Objetos) atende à norma ISO 3449:1992. A FOPS (Estrutura de Proteção Contra Queda de Objetos) atende à norma ISO 3449:1992. Less
Padrões da ROPS A ROPS (Rollover Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem) atende à norma ISO 3471:1994. A ROPS (Rollover Protective Structure, Estrutura Protetora Contra Acidentes de Capotagem) atende à norma ISO 3471:1994. Less

Ruído

Sound Standard O nível de pressão sonora do operador, medido de acordo com os procedimentos do ciclo de trabalho especificados nas normas ISO 6394 e ISO 6396 é de 80 dB para cabina. O nível de pressão sonora do operador, medido de acordo com os procedimentos do ciclo de trabalho especificados nas normas ISO 6394 e ISO 6396 é de 80 dB para cabina. Less
Sound Standard A proteção auricular pode ser necessária na operação com o compartimento do operador e a cabina abertos por períodos prolongados ou em ambientes ruidosos. A proteção auricular pode ser necessária na operação com o compartimento do operador e a cabina abertos por períodos prolongados ou em ambientes ruidosos. Less

Direção

Padrões da Direção SAE J1511 OCT90; ISO 5010:1992 SAE J1511 OCT90; ISO 5010:1992 Less

Capacity – MT Family HE – 100% fill factor

Dump Body Plate Thickness Varies Depending on Body Selection – Canopy Plate 0.2 in 5.0 mm Less
Dump Body Plate Thickness Varies Depending on Body Selection – Floor Plate 0.63 in 16.0 mm Less
Dump Body Plate Thickness Varies Depending on Body Selection – Front Plate 0.35 in 9.0 mm Less
Dump Body Plate Thickness Varies Depending on Body Selection – Side Plate 0.31 in 8.0 mm Less
Heaped (SAE 2:1) 180 a 222 m3 (236 a 290 yd3) 180 a 222 m3 (236 a 290 yd3) Less
Struck 108 a 133 m3 (142 a 175 yd3) 108 a 133 m3 (142 a 175 yd3) Less

Trem de Força - Acionamento Elétrico do AC Cat

Mais potência no solo para uma maior produtividade.


Trem de Força — Motor

Proporciona potência, confiabilidade e eficiência para suas aplicações de mineração mais exigentes.


Integração Motor/Trem de Força

Oferece baixos custos de operação devido a componentes do trem de força combinados eletronicamente.


Sistema de Frenagem Cat

Proporciona confiança do operador, para maximizar sua produtividade.


Estruturas

As estruturas Cat são conhecidas como as melhores no setor com relação à durabilidade e longa vida útil.


Sistemas de Caçambas da Família MT

Construídos para fornecer 291 toneladas métricas (320 toneladas) e fornecem desempenho robusto e confiabilidade.


Sistema de Monitoramento

Mantendo sua produção em níveis máximos.


Posto do Operador

Projetado ergonomicamente para proporcionar conforto, controle e produtividade o dia inteiro.


Suporte ao Cliente

A rede de revendedores mais experiente do mundo.


Facilidade de Manutenção

Oferece fácil manutenção para obter mais tempo de atividade e produtividade.


Segurança

Projetado com a segurança como principal prioridade.


Sustentabilidade

O tempo reduzido de manutenção significa maior produtividade.


MT5300D AC Equipamento Padrão

ELÉTRICO
  • • Alarme, marcha à ré
  • • Alternador sem Escovas, carga de 270 A
  • • Baterias, 12 V (8), 210 A/h
  • • Conversor elétrico de 12 V
  • • Sistema Elétrico, 14 V, fusíveis e disjuntores de 10, 15, 20 A
  • • Iluminação, sinais/serviço: - Iluminação de advertência de ré - Sinais direcionais (LED frontal e traseiro) - Plataforma de acesso/serviço à escada frontal - Luzes de freio/traseiras (LED) - Sistema de pesagem com luzes - Luzes de advertência do LED de energia do inversor

COMPARTIMENTO DO OPERADOR
  • • Ar-condicionado com controle de temperatura
  • • Fonte de alimentação CC de 12 V (2)
  • • Porta-copos (2)
  • • Porta de conexão de diagnóstico
  • • Luz de cortesia no teto
  • • Instalação para rádio de lazer: - conversor de memória alternado de 20 A/10 A, alto-falante e chicotes de fiação
  • • Aquecedor/desembaçador
  • • Espaço de armazenamento atrás do assento
  • • Cabina ROPS, isolada/com supressão de som
  • • Assento, operador, suspensão a ar
  • • Cinto de segurança, operador, três pontos
  • • Cinto de segurança, instrutor, dois pontos
  • • Vidros fumê
  • • Medidores/indicadores: - Temperatura do fluido hidráulico - Temperatura do líquido arrefecedor do motor - Nível de combustível - Indicador de falha no controle elétrico - Horômetro elétrico - Velocímetro - Tacômetro - Centro de mensagens VIMS™ Advisor
  • • Janelas elétricas acionadas pelo operador/passageiro
  • • Limpador do para-brisa, controle intermitente e lavador
  • • Volante de direção, inclinável, telescópico

TREM DE FORÇA
  • • Motor diesel Tier 2 equivalente ao EPA C175-16: - Turboalimentação (4)/pós-arrefecido - Pós-resfriador ar-ar (ATAAC, Air to air after cooler) - Filtro de ar (4) - Controle de marcha lenta baixa elevada - Sensor de pressão de óleo de múltiplos pontos - Pré-lubrificação/motor
  • • Sistema de Frenagem: - Reboque de liberação do freio - Arrefecimento a óleo, discos múltiplos (frontal e traseiro) (serviço, retardo, estacionamento, secundário) - Controle automático de retardo - Retardamento dinâmico com freio de serviço misturado, em baixa velocidade - Proteção contra sobrevelocidade do motor - Material do disco do freio com vida útil prolongada
  • • Neutralizador de marcha à ré com caçamba levantada
  • • Trem de força do Cat AC: - Motores de indução CA controlados pelo IGBT - Alternador de tração CA sem escovas - Grade radial com motor do ventilador CA
  • • Velocidade máxima programável
  • • Lubrificação contínua do eixo traseiro/filtração
  • • Inibidor de redução de marcha à ré
  • • Gerenciamento das mudanças direcionais
  • • Inibidor de mudança para aproximação em neutro
  • • Inibidor de partida em neutro

FLUIDOS
  • • Líquido arrefecedor de vida útil prolongada a -35 °C (-30 °F)

OUTROS EQUIPAMENTOS PADRÃO
  • • Conexão rápida de despejo "amigo" auxiliar
  • • Conexão rápida de direção auxiliar
  • • Protetores de componente rotativos
  • • Sistema de combustível de enchimento rápido
  • • Filtro de combustível com separador de água
  • • Travamento da bateria no nível do solo
  • • Travamento da máquina
  • • Travamento da partida do motor
  • • Travamento do gabinete do ECM
  • • Desligamento do motor no nível do solo
  • • Ejetores de pedras (cadeia)
  • • Ganchos de reboque
  • • Para-lamas
  • • Vareta de nível do líquido arrefecedor (no radiador)
  • • Lubrificação automática Lincoln
  • • Receptáculo de carga de bateria: - Fornece roteamento de energia externa para baterias
  • • Pontos de amostra S·O·SSM (hidráulico, arrefecimento, motor)

MT5300D AC Equipamento Opcional

• C175-16 Tier 1/Tier 2 equivalente em 2.610 kW (3.500 HP) ou 2.051 kW (2.750 HP)

• Bloqueio do acelerador

• Temporizador de desligamento do motor

• Escape de aquecimento da caçamba

• Baterias de gel (8)

• Pacote de iluminação de Descarga de Alta Intensidade (HID, High Intensity Discharge)

• Pacote de iluminação LED
  • - Faróis de milha
  • - Luzes de serviço/trabalho em LED

• Medidores do sistema métrico ou imperial

• Carga útil, visor digital

• Escada elétrica diagonal (acesso no nível do solo do lado do operador)

• Plataforma do inversor

• Espelhos aquecidos (lado esquerdo e lado direito)

• Arrefecedor de óleo do eixo traseiro

• Acumuladores padrão e acumuladores certificados na Austrália

• Partida a quente, para baixas temperaturas

• Combustível diesel mais quente

• Protetor do reservatório de óleo

• Escoras das rodas

• Extintor de incêndio portátil

• Medidor Murphy

• Caçamba basculante de alta eficiência
  • - Caçamba ultraleve de densidade de 1.721 kg/m3 (2.900 lb/yd3)
  • - Caçamba de densidade de 1.543 kg/m3 (2.600 lb/yd3)
  • - Caçamba de densidade de 1.721 kg/m3 (2.900 lb/yd3)
  • - Caçamba de densidade de 1.839 kg/m3 (3.100 lb/yd3)
  • - Caçamba de densidade de 2.076 kg/m3 (3.500 lb/yd3)

• Extensão da capota

• Caixa de pedras da caçamba

• Iluminação de perfil lateral

• Indicador da luz de retardo ativo

• Cabina padrão ou deluxe

• Serviço central

• Monitores de Idioma - inglês, espanhol, italiano, português, holandês, norueguês, sueco, estoniano, latim, lituano, eslovaco, esloveno, grego, romeno, russo, polonês, checo, húngaro, islandês, finlandês, dinamarquês, tailandês, indonésio, vietnamita, malaio, chinês

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