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Visão geral

O Motor Diesel Industrial de Bomba de Incêndio 3412C Cat® é oferecido em classificações que variam entre 476-551 bkW (638-739 bhp) a 1.750-2.100 rpm. Essas classificações são não-certificadas e estão disponíveis para áreas globais não regulamentadas. Elas não são aprovadas pela FM e não estão listadas pela UL. Dar partida sob demanda é essencial para os motores de bombas de incêndio - sempre. Os motores de bombas de incêndio Cat® têm reputação de partidas confiáveis e serviço eficiente e durável.

Classificação de Potência

Potência Mínima 638.0 bhp 476.0 bkW Less
Potência Máxima 739.0 bhp 551.0 bkW Less
Frequência 1.750-2.100 rpm 1.750-2.100 rpm Less

Normas de Emissões

Emissões Não certificado. Disponível para áreas mundiais não regulamentadas. Não aprovado pela FM, não listado pela UL Não certificado. Disponível para áreas mundiais não regulamentadas. Não aprovado pela FM, não listado pela UL Less

Geral

Configuração do Motor V-12, Diesel com Ciclo de 4 Tempos V-12, Diesel com Ciclo de 4 Tempos Less
Diâmetro Interno 137,2 mm (5,4 pol) 137,2 mm (5,4 pol) Less
Curso 152,4 mm (6 pol) 152,4 mm (6 pol) Less
Cilindradas 27 l (1.648 pol³) 27 l (1.648 pol³) Less
Aspiração Turboalimentado Pós-arrefecido (TA) Turboalimentado Pós-arrefecido (TA) Less
Taxa de Compressão 14.5:1 14.5:1 Less
Rotação (da extremidade do volante do motor) Sentido anti-horário Sentido anti-horário Less

Dimensões do Motor (Aproximadas. As dimensões finais dependem das opções selecionadas)

Altura 1.413,2 mm (55,6 pol) 1.413,2 mm (55,6 pol) Less
Comprimento 1.999,8 mm (78,7 pol) 1.999,8 mm (78,7 pol) Less
Peso - Aproximado, Líquido Seco (Motor de Operação Básico sem Acessórios Opcionais) 2.579 kg (5.686 lb) 2.579 kg (5.686 lb) Less

Emissões

Não certificadas para os motores estacionários da bomba de incêndio de emergência da EPA dos EUA. Disponível para áreas mundiais não regulamentadas. Não Aprovadas pela FM. Não Listadas na UL.

Potência Confiável, Silenciosa e Durável

A capacidade e os processos de fabricação de classe mundialassociados a projetos de motores principais comprovados asseguram aconfiabilidade, a operação silenciosa e muitas horas devida produtiva.

Qualidade

Todos os motores Cat são fabricados de acordo com rigorosos padrões de qualidade para garantir a satisfação do cliente.

Suporte ao Produto de Classe Internacional Oferecido pela Rede Mundial de Revendedores Cat

  • Manutenção programada, incluindo amostra S•O•SSM
  • Contratos de Suporte ao Cliente (CSA, Customer Support Agreements)
  • Cobertura Estendida de Manutenção (ESC, Extended Service Coverage) Caterpillar
  • Rede de serviço de revendedores de qualidade superior< /li>
  • Rede estendida de serviço de revendedores pelo programaDistribuidor de Serviço Industrial (ISD, Industrial Service Distributor) Cat

3412C Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar
  • Filtro de ar, serviço regular com indicadores de serviço
  • Turboalimentado

Sistema de Arrefecimento
  • Termostatos e alojamento
  • Bomba da camisa de água, centrífuga
  • Trocador de calor instalado
  • Tanque de compensação

Sistema de Controle
  • Alternador de carga de 24 V, 35 A
  • Controle do governador
  • Governador hidromecânico

Sistema de Escape
  • Coletor de escape
  • Cotovelo de escape, seco 203 mm (8 pol) em todos os motores Turboalimentados e Turboalimentados Pós-arrefecidos com escape úmido. 152 mm (6 pol) em Turboalimentado Pós-arrefecido com coletores secos.

Volantes do Motor e Caixas do Volante
  • Volante do motor SAE Nº 0
  • Caixa do volante SAE Nº 0
  • Rotação padrão SAE

Sistema de Combustível
  • Filtro de combustível
  • Bomba de transferência do combustível
  • Filtro primário do combustível
  • Bomba de escorva do combustível

Instrumentação
  • Painel de instrumentos, lado esquerdo
  • Manômetro de óleo do motor
  • Manômetro de combustível
  • Medidor de temperatura da água
  • Tacômetro

Sistema de Lubrificação
  • Respiro do cárter, montado na parte superior
  • Arrefecedor de óleo
  • Bocal de enchimento de óleo na tampa da válvula e vareta de nível, ambos do lado direito
  • Filtro de óleo lubrificante
  • Reservatório do óleo traseiro

Sistema de Montagem
  • Suportes

Tomada de Força
  • Eixo curto do volante do motor da tomada de força (PTO)

Sistema de Proteção
  • Sistema Partida/Parada, automático (compatível com as exigências da NFPA 20, capaz de ser energizado por qualquer uma das duas fontes de bateria e capaz de acionamento do motor de partida manual)

Sistema de Partida
  • 24 V, motor de partida elétrica do lado esquerdo
  • Aquecedor da camisa de água do motor (6 kW, 240-480 V)

Geral
  • Pintura: vermelho Firepump
  • Protetor e amortecedor de vibração
  • Olhais de levantamento

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