G3520/G3520B

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Visão Geral

Os Motores a Gás Industriais G3520 e G3520B Cat® são oferecidos nas seguintes classificações: 1.104 bkW (1.480 bhp) a 1.200 rpm e 1.286 bkW (1.725 bhp) a 1.400 rpm. Essas classificações atendem às normas de local da NSPS suscetíveis a pós-tratamento fornecido pelo cliente. Para obter informações específicas sobre emissões, entre em contato com o revendedor Cat local.

Classificação de Potência

Unidades:
Potência Mínima 1480.0 bhp 1104.0 bkW Less
Potência Máxima 1725.0 bhp 1286.0 bkW Less
Frequência 1.200-1.400 rpm 1.200-1.400 rpm Less

Geral

Diâmetro Interno 170 mm (6,7 pol) 170 mm (6,7 pol) Less
Curso 190 mm (7,5 pol) 190 mm (7,5 pol) Less
Cilindrada 86,3 l (5.263 pol³) 86,3 l (5.263 pol³) Less
Configuração do Motor Motor - Contínuo Motor - Contínuo Less

Dimensões do Motor (Aproximadas. As dimensões finais dependem das opções selecionadas)

Peso, Líquido Seco 11.168 kg (24.622 lb) 11.168 kg (24.622 lb) Less
Altura 2.385 mm (94 pol) 2.385 mm (94 pol) Less
Largura 1.755 mm (69 pol) 1.755 mm (69 pol) Less
Comprimento 4.180 mm (164 pol) 4.180 mm (164 pol) Less

Emissões

As classificações atendem às normas de local da NSPS suscetíveis a pós-tratamento fornecido pelo cliente. Para obter informações específicas sobre emissões, entre em contato com o revendedor Cat local.

Projeto do Motor

  • Construídos em G3500 LE confiabilidade e durabilidade comprovadas
  • queimar uma grande variedade de combustíveis gasosos
  • robusto projeto diesel resistência prolonga a vida útil e diminui os custos de operação e propriedade
  • ampla faixa de velocidades de operação em baixas densidades ar local(grande altitude/temperaturas ambientes elevadas)
  • A Maior densidade de potência melhora a gerenciamento de frota
  • Qualidade diagnósticos do motor
  • Detonação sensíveis ao controle de sincronização para cilindros individuais

Tecnologia Ultra Queima Enxuta (ULB)

A tecnologia ULB utiliza um sistema de controle avançado, uma compatibilidade maior com o turbo, uma mistura aprimorada de ar e combustível e uma receita de combustão mais sofisticada para oferecer: - O menor nível de emissões do motor - A maior eficiência de combustível - Maior alcance de altitude e velocidade - Aceitação e rejeição de carga estáveis

Advanced Digital Engine Management (Gerenciamento Digital Avançado do Motor)

O sistema de gerenciamento do motor ADEM A3 integra controle de velocidade, controle da razão ar/combustível e controles de ignição/detonação em um sistema completo de gerenciamento do motor. O ADEM A3 possui interface de usuário aprimorada, sistema de exibição, controles de desligamento e diagnóstico do sistema.

Linha Completa de Acessórios

A grande variedade de acessórios do motor instalados na fábricareduz o tempo para embalar.

Qualidade

Todos os motores Cat são fabricados de acordo com rigorosos padrões de qualidade para garantir a satisfação do cliente.

Suporte ao Produto de Classe Internacional Oferecido pela Rede Mundial de Revendedores Cat

  • Manutenção programada, incluindo amostra SOSSM (Scheduled Oil Sampling, Coleta Programada de Amostra de Óleo)
  • Contratos de Suporte ao Cliente (CSA, Customer Support Agreements)
  • Cobertura Estendida de Manutenção (ESC, Extended Service Coverage) Caterpillar
  • Rede de serviço de revendedores de qualidade superior
  • Rede estendida de serviço de revendedores pelo programa Distribuidor de Serviço Industrial (ISD, Industrial Service Distributor) Cat

Suporte ao Produto de Classe Internacional Oferecido pela Rede Mundial de Revendedores Cat

  • Manutenção programada, incluindo amostra S•O•SSM
  • Contratos de Suporte ao Cliente (CSA, Customer Support Agreements)
  • Cobertura Estendida de Manutenção (ESC, Extended Service Coverage) Caterpillar
  • Rede de serviço de revendedores de qualidade superior< /li>
  • Rede estendida de serviço de revendedores pelo programaDistribuidor de Serviço Industrial (ISD, Industrial Service Distributor) Cat

G3520/G3520B Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar
  • Filtro de Ar de Fluxo Axial
  • Pode ser limpo
  • Serviço intermediário com indicador de manutenção

Sistema de Controle
  • ADEM A3 com controle eletrônico do acelerador integrado
  • Painel de controle

Sistema de Arrefecimento
  • Refrigeração de ar com carga de dois estágios
  • Termostatos e alojamento
  • Camisa e bomba de água do pós-arrefecedor acionadas por motor
  • Colmeia de aço inoxidável do pós-arrefecedor

Sistema de Escape
  • Coletores de escape a seco
  • Cotovelo de escape a seco

Volantes do Motor e Caixas do Volante
  • Caixa do volante SAE Nº 00
  • Caixa do volante SAE Nº 00
  • Rotação padrão SAE

Sistema de Combustível
  • Alimentação de gás de 7-50 lb/pol²
  • O sistema de combustível é dimensionado para 800 a 1.200 btu/scf (31,5 a 47,2 MJ/Nm3)
  • Válvula eletrônica de medição de combustível
  • Regulador de pressão do gás
  • Válvula de corte de gás (GSOV)

Sistema de Ignição
  • ADEM A3

Sistema de Lubrificação
  • Respiro do cárter - montado na parte superior
  • Arrefecedor de óleo
  • Filtro de óleo - lado direito
  • Reservatório do óleo - 143 gal
  • Válvula de drenagem
  • Válvula de amostra de óleo
  • Acumulador de óleo do turbo

Sistema de Montagem
  • Trilhos de montagem do motor - 330,2 mm (13 pol) tipo industrial

Tomadas de Força
  • Alojamento frontal - dois lados
  • Comandos de acessório dos lados esquerdo e direito inferiores e do lado direito superior

Geral
  • Pintura - amarelo Cat
  • Protetor e amortecedor de vibração do virabrequim
  • Certificação CSA Classe 1, Divisão 2, Grupo D - sistema elétrico e instrumentação - inclui ADEM (Advanced Diesel Engine Management, Gerenciamento Avançado do Motor Diesel) A3 e o painel de controle

G3520/G3520B Equipamento Opcional

Sistema de Entrada de Ar
  • Adaptadores de entrada de ar redondos

Sistema de Carga
  • Alternador de carga - Aprovado por CSA 24 V, 65 A

Sistema de Arrefecimento
  • Conexões flexíveis

Sistema de Escape
  • Conexões flexíveis
  • Flange e expansor

Sistema de Combustível
  • Filtro de gás

Instrumentação
  • Módulo de comunicação

Sistema de Lubrificação
  • Óleo lubrificante
  • Filtro de derivação de óleo
  • Bomba de pré-lubrificação do ar

Tomadas de Força
  • Eixo curto frontal
  • Polias
  • Amortecedor duplo

Sistema de Proteção
  • Válvula de alívio de explosão
  • GSOV secundário

Sistema de Partida
  • Motor de partida a ar com controles (90 lb/pol² ou 150 lb/pol²)
  • Tubulação em conformidade com a API B16.3
  • Aquecedor da camisa de água do motor
  • Grupo de ajuste

Geral
  • Pintura especial
  • Análise de vibração torcional

Certificação da UE
  • Certificação EEC DOI

Suporte
  • Comissionamento de fábrica