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Visão Geral

Os Motores Diesel Industriais Cat®C1.5 apresentam um desempenho impressionante em uma ampla faixa de velocidade com densidade de potência excepcional. O pacote de tamanho ultracompacto e a ampla variedade de opções garantem que esses motores sejam ideais para inúmeras aplicações pequenas e fora da estrada. A manutenção unilateral facilita a manutenção e diminui os custos de operação do proprietário. Entre os setores e aplicações beneficiados por motores C1.5 estão: Suporte de Solo para Aeronaves, Unidades de Energia Auxiliares, Plataformas de Perfuração, Fragmentadores e Trituradores, Compactadores/Rolos, Construção, Silvicultura, Industrial em Geral, Movimentação de Materiais, Mineração, Equipamentos de Terraplenagem Móveis, Torres de Iluminação Móveis, Bombas, Valetadeiras, Gramados e Paisagismo, Equipamentos de Mineração Subterrânea e Soldadores. Motores C1.5 motores, com classificações: 20,9 - 30 bkW (28 a 40,2 bhp) a 2.200 - 3.000 rpm, em conformidade com os padrões de emissões do Estágio IIIA da UE. Classificações: 18,4 a 27,6 bkW (24,7 a 37 bhp) em 1.800 a 3.000 rpm atendem aos padrões de emissões do Final do Tier 4 do EPA (Environmental Protection Agency, Órgão de Proteção Ambiental) dos EUA. Estas informações sobre Emissões descrevem a tecnologia de emissões de uma classificação específica. Para obter mais informações sobre certificação de emissões, entre em contato com o revendedor Cat local.

Classificação de Potência

Unidades:
Potência Mínima 24.7 bhp 18.4 bkW Less
Potência Máxima 40.2 bhp 30.0 bkW Less
Velocidade Nominal 2.100-3.000 rpm 2.100-3.000 rpm Less

Padrões de Emissões

Emissões Equivalentes ao Final do Tier 4 da EPA dos EUA ou Estágio IIIA da UE Equivalentes ao Final do Tier 4 da EPA dos EUA ou Estágio IIIA da UE Less

Geral

Configuração do Motor Em linha 3, Diesel com Ciclo de 4 Tempos Em linha 3, Diesel com Ciclo de 4 Tempos Less
Diâmetro Interno 84 mm (3,3 pol) 84 mm (3,3 pol) Less
Curso 90 mm (3,5 pol) 90 mm (3,5 pol) Less
Cilindrada 1,496 l (91 pol³) 1,496 l (91 pol³) Less
Aspiração Aspiração Natural (NA) ou Turboalimentado (T) Aspiração Natural (NA) ou Turboalimentado (T) Less
Taxa de Compressão 22,5:1 22,5:1 Less
Sistema de Combustão Injeção Indireta Injeção Indireta Less
Rotação (da extremidade do volante do motor) Sentido anti-horário Sentido anti-horário Less
Capacidade do Sistema de Arrefecimento 2,6 l (2,75 qt) 2,6 l (2,75 qt) Less
Sistema de Lubrificação (reabastecimento) 6 l (6,3 qt) 6 l (6,3 qt) Less

Dimensões do Motor (Aproximadas. As dimensões finais dependem das opções selecionadas)

Comprimento 572 mm (22,5 pol) 572 mm (22,5 pol) Less
Largura 453-512 mm (17,8-20,2 pol) 453-512 mm (17,8-20,2 pol) Less
Altura 643 mm (25,3 pol) 643 mm (25,3 pol) Less
Peso - Líquido Seco (Motor de Operação Básico sem Acessórios Opcionais) 149-156,5 kg (328,5-345 lb) 149-156,5 kg (328,5-345 lb) Less

Dimensões Pós-tratamento (Aproximadas. As dimensões finais dependem das opções selecionadas)

Comprimento 449 mm, 17,6 pol (somente Final do Tier 4) 449 mm, 17,6 pol (somente Final do Tier 4) Less
Peso 13 kg (28,7 lb) (Final do Tier 4, somente >19 kW/25 HP) 13 kg (28,7 lb) (Final do Tier 4, somente >19 kW/25 HP) Less
Diâmetro 170 mm (6,7 pol) (somente Final do Tier 4) 170 mm (6,7 pol) (somente Final do Tier 4) Less

Emissões

Atende aos do Final do Tier 4 da EPA dos EUA e do Estágio IIIA da UE.

Potência Confiável, Silenciosa e Durável

Capacidade e processos de fabricação de classe internacional associados a comprovados designs de motores principais garantem a confiabilidade, operação silenciosa e muitas horas de vida útil.

Alto Desempenho

O aumento significativo de torque proporciona desempenho impressionante em uma ampla faixa de velocidade, ao mesmo tempo em que mantêm custos baixos de operação.

Eficiência de Combustível

Consumo de combustível otimizado para se adequar aos ciclos de operação de uma grande variedade de equipamentos e aplicações, ao mesmo tempo em que mantêm os custos de operação baixos.

Ampla Variedade de Aplicações

A maior variedade do setor de classificações e opções configuráveis de fábrica para agricultura, movimentação de materiais, construção, mineração, suporte de solo para aeronaves e outras aplicações industriais.

Tamanho do Conjunto

O tamanho do conjunto ultracompacto garante a facilidade de instalação, bem como a excepcional densidade de potência.

Baixo Custo de Manutenção

A manutenção unilateral facilita a manutenção e simplifica a rotina de manutenção. Intervalos padrão de 500 horas de manutenção.

Qualidade

Todos os motores Cat são fabricados de acordo com rigorosos padrões de qualidade para garantir a satisfação do cliente.

Suporte ao Produto de Classe Internacional Oferecido pela Rede Mundial de Revendedores Cat

  • Manutenção programada, incluindo amostra SOSSM (Scheduled Oil Sampling, Coleta Programada de Amostra de Óleo)
  • Contratos de Suporte ao Cliente (CSA, Customer Support Agreements)
  • Cobertura Estendida de Manutenção (ESC, Extended Service Coverage) Caterpillar
  • Rede de serviço de revendedores de qualidade superior
  • Rede estendida de serviço de revendedores pelo programa Distribuidor de Serviço Industrial (ISD, Industrial Service Distributor) Cat

Características de Pós-tratamento do Final do Tier 4, Estágio IIIB


Regeneração. Regeneração passiva altamente eficiente sob a maioria das ambientes e ciclos de operação. Sistema auxiliar automático de regeneração ativa transparente durante ciclos de operação de carga leve ou adversos. DPF de fluxo de parede e DOC de fluxo de subsuperfície para remover eficazmente e gerenciar as emissões.


Montagem. As várias opções de ligação e desligamento da instalação do motor fornecem aos clientes soluções simples e flexíveis para várias aplicações.
Serviço. Intervalos mínimos de serviço de cinza do DPF de 3.000 horas.

C1.5 Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar
  • Coletor de entrada com opção de entradas.

Sistema de Controle
  • Alternador de 12 V, 65 A
  • Motor de partida de 12 V
  • Auxílio de partida da vela incandescente
  • Final do Tier 4: Alternador de 12 V, 85 A

Sistema de Arrefecimento
  • Bomba de líquido arrefecedor acionada por correia
  • Interruptor de temperatura do líquido arrefecedor
  • Opção de ventiladores de arrefecimento

Volante do Motor e Caixa do Volante
  • De Aspiração Natural: volante do motor SAE Nº 7 1/2
  • De Aspiração Natural: Opção de SAE Nº 4 ou caixa do volante da placa traseira padrão
  • Turboalimentado: volante do motor SAE Nº 6 1/2 ou SAE Nº 7 1/2
  • Turboalimentado: Opção de SAE Nº 4 ou SAE Nº 5 ou caixa do volante da placa traseira padrão
  • Final do Tier 4 da EPA Turboalimentado: volante do motor SAE Nº 7 1/2
  • Final do Tier 4 Turboalimentado: Opção de SAE Nº 4 ou SAE Nº 5 ou caixa do volante da placa traseira padrão

Sistema de Combustível
  • Bomba de injeção de combustível
  • Filtro de combustível rosqueado
  • Solenoide de Desligamento Eletrônico (ESOS, Electronic Shut-off Solenoid)

Sistema de Lubrificação
  • Bocais de enchimento de óleo alternativos
  • Filtro de óleo lubrificante rosqueado
  • Interruptor de pressão do óleo lubrificante
  • Reservatório de óleo lubrificante

Tomada de Força (TDF)
  • Provisão para Tomada de Força (TDF)

Geral
  • Ferro fundido, bloco de motor
  • Coletor de escape de ferro fundido - saída lateral
  • Capacidade de partida a frio a -20 °C (-4 °F)
  • Nivelamento de 35° contínuo

Equipamento de Controle de Emissões Limpas/Pós-tratamento do Final do Tier 4
  • Filtro para Particulados de Diesel (DPF)
  • Catalisador de Oxidação de Diesel (DOC)
  • Sistema de Regeneração Passiva com Reserva