C18 Tier 3

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Visão Geral

Classificação de Potência

Unidades:
Classificação Mínima 624.0 bhp 465.0 bkW Less
Classificação Máxima 803.0 bhp 599.0 bkW Less

Especificações do Motor

Aspiração TA, TTA TA, TTA Less
Rotação (da extremidade do volante do motor) Sentido anti-horário Sentido anti-horário Less
Curso 7.2 pol 183.0 mm Less
Cilindradas 1106.0 pol3 18.1 L Less
Configuração Em Linha 6, Diesel com Ciclos de 4 Tempos Em Linha 6, Diesel com Ciclos de 4 Tempos Less
Diâmetro Interno 5.7 pol 145.0 mm Less

Dimensões e Pesos

Peso Seco Mínimo 1950.0 lb 4299.0 kg Less
Peso Seco Máximo 1950.0 lb 4299.0 kg Less
Comprimento Mínimo 73.0 pol 1854.0 mm Less
Largura Máxima 44.6 pol 1134.0 mm Less
Altura Mínima 51.2 pol 1300.0 mm Less
Altura Máxima 51.2 pol 1300.0 mm Less
Largura Mínima 44.6 pol 1134.0 mm Less
Comprimento Máximo 73.0 pol 1854.0 mm Less

C18 Tier 3 Equipamento Padrão

SISTEMA DE ENTRADA DE AR
  • Circuito separado pós-arrefecido (SCAC, Separate circuit after-cooled)
  • Sistema de Ventilação Aberta do Cárter (OCV, Open Crankcase Ventilation)
  • Turbocompressor, camisa de água do motor arrefecida
  • Entrada do turbocompressor, conexão reta OD de 152 mm (6 pol)

SISTEMA DE CONTROLE
  • Marcha lenta baixa programável
  • Diagnóstico eletrônico e registro de falhas
  • Controle eletrônico da relação combustível-ar
  • Modo de Proteção do Motor para as condições estendidas do ambiente - Classificações Tier 3 da EPAApenas
  • Conector do cliente de 70 pinos
  • Três tipos de entradas do acelerador (PWM primário/secundário, 0-5 V, 4-20 mA

SISTEMA DE ARREFECIMENTO
  • Pós-arrefecimento do Circuito Separado (SCAC) para monitores do motor HEX e motores arrefecidos Keel
  • Motor JW e SCAC Trocadores de calor do revestimento e do tubo para motores arrefecidosHEX
  • Bomba SCAC, acionada por engrenagens, para motores arrefecidos HEX somente
  • Bomba da camisa de água do motor, acionada por engrenagens
  • Bomba de água auxiliar, acionada por engrenagens
  • Bomba de água do mar, rotor de bronze, acionada por engrenagens
  • Tanques de derivação SCAC e JW para manter as pressões de entrada da bomba adequadas

SISTEMA DE ESCAPE
  • Saída flangeada redonda de 152 mm (6 pol)
  • Coletor de escape e do turbocompressor arrefecido a água

VOLANTES DO MOTOR E CAIXAS DO VOLANTE DO MOTOR
  • Caixa do Volante do Motor, SAE Nº 0
  • Volante do motor, 18 polegadas, 136 dentes
  • Rotação padrão SAE

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
  • Sistema de combustível simplex de serviço frontal
  • Bomba de transferência do combustível, acionada por engrenagens
  • Bomba de escorva do combustível manual
  • Projeto da linha de combustível híbrida

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
  • Sistema de óleo simplex de serviço frontal
  • Reservatório do óleo central:
  • Locais do enchimento de óleo do serviço superior e frontal
  • Vareta de nível de serviço dianteiro
  • Bomba de óleo, acionada por engrenagem

SISTEMA DE MONTAGEM
  • Suporte frontal - ajustável

TOMADAS DE FORÇA
  • Sulco poli-V de acionamento do alternador
  • OBSERVAÇÃO: NÃO HÁ TOMADAS DE FORÇA PADRÃO DISPONÍVEL

GERAL
  • Protetor de amortecedor frontal
  • Motor de serviço frontal
  • Ponto de ligação elétrica comum
  • O motor não é fornecido com componentes de zinco
  • OBSERVAÇÃO: Esses motores são para aplicações do grupo gerador de velocidade constantesomente e NÃO devem ser usados para aplicações de velocidade variável

C18 Tier 3 Equipamento Opcional

SISTEMA DE ESCAPE
  • Cotovelos Secos
  • Cotovelos Arrefecidos a Água
  • Conexão Flexível
  • Flange
  • Silenciador
  • Detecção de Fagulha do Silenciador

SISTEMA DE ENTRADA DE AR
  • Adaptador de Entrada de Ar

SISTEMA DE CARGA
  • Carregadores de Bateria
  • Alternadores de Carga
  • Grupo de Montagem do Alternador
  • Amperímetro

SISTEMA DE CONTROLE
  • MECP I - Painel de Controle do Motor Marítimo
  • CATERPILLAR ALARM AND PROTECTION
  • Acessório de Compartilhamento de Carga

SISTEMA DE ARREFECIMENTO
  • KIT DO FLANGE DO TANQUE DE COMPENSAÇÃO AUXILIAR

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
  • Filtros de Combustível Duplos
  • Arrefecedor de Combustível
  • Filtros de Combustível Primários
  • Tubulações de Combustível Flexíveis

INSTRUMENTAÇÃO
  • Painéis de Instrumentos
  • Chicote de Fiação OEM
  • Medidores
  • Sensor do Nível de Óleo

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
  • Filtros de Combustível Duplos
  • Bomba do Reservatório

TOMADAS DE FORÇA
  • Polias do Virabrequim
  • Eixo Curto Frontal
  • Adaptador de Comando da Bomba Hidráulica
  • Embreagem Frontal Fechada Dianteira

SISTEMA DE PROTEÇÃO
  • Sociedade de classificação marítima e SOLAS

SISTEMA DE PARTIDA
  • Motores de Partida Elétrica - Simples de 24 V
  • Motor de Partida a Ar
  • Acessórios de Partida a Ar
  • Auxílios de Partida - Aquecedores JW
  • Conjuntos da Bateria - 24 V - Seco

SISTEMA DE MONTAGEM
  • Suporte Frontal
  • SUPORTE TRASEIRO DO MOTOR

MATERIAL DE LEITURA

DECALQUES

EMBALAGEM
  • Tampa de Proteção do Motor
  • Armazenamento de Preservação
  • Embalagem de Exportação

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