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Visão Geral

O motor de propulsão marítima 3512C Cat faz seu investimento trabalhar mais. Graças a uma ampla gama de classificações de potência disponíveis (incluindo as de Alta Cilindrada), nenhuma tecnologia de pós-tratamento necessária e consumo de combustível BSFC de classificação nominal, ele irá reduzir o custo total de propriedade. Com um formato de câmara do pistão reprojetado para melhorar a combustão e um melhor fornecimento de combustível, o motor está em conformidade com as normas de emissões IMO II e comprometido com o desenvolvimento sustentável do meio ambiente. Fonte única de suporte, a garantia da Caterpillar e a garantia líder do setor de um ano para peças fazem do 3512C uma solução de energia marítima totalmente integrada.

Classificação de Potência

Unidades:
Faixa de Potência 1.280-2.551 bhp (955-1.902 bkW) 1.280-2.551 bhp (955-1.902 bkW) Less

Especificações do Motor

Faixa de Velocidade 1.200 rpm, 1.600 rpm, 1.800 rpm 1.200 rpm, 1.600 rpm, 1.800 rpm Less
Emissões IMO II, UE IW IMO II, UE IW Less
Aspiração TTA TTA Less
Diâmetro Interno 6.69 pol 170.0 mm Less
Curso 7.48 pol 190.0 mm Less
Cilindrada 3161.0 pol3 51.8 B Less
Rotação (da extremidade do volante do motor) Sentido horário ou anti-horário Sentido horário ou anti-horário Less
Configuração V-12, Diesel com Ciclo de 4 Tempos V-12, Diesel com Ciclo de 4 Tempos Less
Curso (Alta Cilindrada) 8.5 pol 215.0 mm Less
Cilindrada (Alta Cilindrada) 3574.0 pol3 58.6 B Less

Dimensões e Pesos

Comprimento Mínimo 102.0 pol 2590.0 mm Less
Comprimento Máximo 105.1 pol 2669.0 mm Less
Largura Mínima 80.2 pol 2037.0 mm Less
Largura Máxima 87.9 pol 2232.0 mm Less
Altura Mínima 75.0 pol 1904.0 mm Less
Altura Máxima 88.3 pol 2242.0 mm Less
Peso Seco Mínimo 14400.0 lb 6532.0 kg Less
Peso Seco Máximo 16340.0 lb 7411.0 kg Less

Redução do custo total de propriedade

Uma ampla gama de classificações de potência disponível, Sem necessidade de tecnologia de pós-tratamento, Consumo de combustível com classificação BSFC nominal

COMPROMISSO COM O DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL

Formato da câmara do pistão modificado para melhorar a combustão e reduzir as emissões, Usa injetor de fator K para alinhar com análise de modelo preditivo, Melhor controle da injeção eletrônica usando sincronização do acionamento x sincronização do excêntrico, Em conformidade com os padrões de emissões IMO Tier II, IMAT Reduzido = NOx Reduzido

MELHORANDO A EFICIÊNCIA DA FORÇA DE TRABALHO

Controle eletrônico (ECU A4), Painel de instrumentos remetido solto com Marine Power Display (MPD) colorido, Estratégia de partida em modo frio, Marcha lenta programável, Sistema de proteção e alarme marítimo opcional

SOLUÇÃO DE ENERGIA MARÍTIMA TOTALMENTE INTEGRADA

Fonte única de suporte, Garantia da Caterpillar para todos os componentes de fábrica, Garantia líder do setor de um ano para peças

3512C IMO II Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar
  • Colmeia do pós-arrefecedor de circuito separado, com revestimento resistente à corrosão (lado do ar)
  • Filtro de ar Powercore

Sistema de Controle
  • Controle Eletrônico do Motor A4 Duplo Caterpillar com Sistema de combustível com Unidade Injetora Eletrônica
  • Chicote de Fiação Rígido (energia CC de 10 A necessária para acionar o Módulo de Controle Eletrônico do Motor)

Sistema de Escape
  • Motores 3500C:

Sistema de Combustível
  • Bomba de transferência do combustível
  • Unidades injetoras controladas eletronicamente

Instrumentação
  • Medidor de serviço eletrônico, painel de instrumentos (24 V), interruptor de partida/parada, botão de parada de emergência, luz de manutenção devida, luz de diagnóstico, luz de alerta, interruptor de limpeza de manutenção, chave magnética do motor de partida, disjuntores de 15 e 3 A

Sistema de Lubrificação
  • Grupos de respiro do cárter, montados na parte superior
  • Bocal de enchimento de óleo e vareta de nível, lado esquerdo ou direito
  • Bomba de óleo, tipo de engrenagem
  • Reservatório do óleo de 250 ou 1.000 horas

Sistema de Montagem
  • Trilhos, suporte de motor, tipo de borda, 203 mm x 203 mm (8 pol x 8 pol) ou Munhão Frontal

Tomadas de Força
  • Comandos de acessórios: lado direito inferior, lado esquerdo inferior
  • Alojamento frontal, dois lados

Sistema de Proteção
  • O Sistema de Monitoramento Eletrônico A4 oferece ao cliente estratégias programáveis de redução de potência do motor para proteger contra condições de operação adversas
  • Botão de parada de emergência (Localizado no Painel de instrumentos Eletrônico)
  • Proteção de desligamento de segurança:

Geral
  • Protetor e amortecedor de vibração
  • Olhais de levantamento
  • OBSERVAÇÃO: Os motores para arrefecimento do trocador de calor NÃO incluem o trocador de calor

Volante do Motor e Caixa do Volante
  • Volante do motor, SAE Nº 00, 183 dentes
  • Caixa do volante, SAE Nº 00

Sistema de Arrefecimento
  • Arrefecedor de óleo
  • Termostatos e alojamento, Temperatura de abertura total 92 C (198 F)
  • Bomba da camisa de água, movida a engrenagem, centrífuga
  • Bomba de água doce auxiliar
  • Sistema do pós-arrefecedor: se estiver usando glicol, até um máximo de 20% de concentração de glicol é permitido

Instrumentação
  • Unidade Gráfica (Color Marine Power Display) para exibição analógica ou digital de:

3512C IMO II Equipamento Opcional

Sistema de Entrada de Ar
  • Adaptadores de Entrada de Ar

Sistema de Carga
  • Carregadores de Bateria
  • Alternador de Carga

Sistema de Controle
  • Controle do Acelerador

Sistema de Arrefecimento
  • Tanque de Derivação do Líquido Arrefecedor
  • Opções do Sistema de Arrefecimento

Sistema de Escape
  • Conexões Flexíveis
  • Cotovelos
  • Flanges
  • Expansores de Escape e Flange
  • Silenciadores

Sistema de Combustível
  • Trocador de calor do Arrefecedor de Combustível - Água Salgada
  • Filtro Primário do Combustível
  • Interruptor de Nível de Combustível
  • Linhas de Combustível Rígidas
  • Tubulações de Combustível Flexíveis

Instrumentação
  • Módulos de Comunicação
  • Sistema Marine Power Display Colorido
  • Painéis de Instrumentos da Cabina do Piloto
  • Sensores da Engrenagem Marítima

Sistema de Lubrificação
  • Bombas do Reservatório
  • Óleo Lubrificante

Tomadas de Força
  • Eixos Curtos
  • Polias do Virabrequim
  • Protetor do Amortecedor
  • Acoplamento Flexível e Protetores

Requisitos da Sociedade Marítima
  • Documentação de Passaporte Verde
  • Proteção do Borrifo

Sistema de Proteção
  • Contatores de Desligamento e Alarme

Pacotes Especiais de Aparência
  • Pacotes de Aparência Especial com Tampas Cromadas
  • Acabamento Classe Yacht

Sistema de Partida
  • Opções do Motor de Partida a Ar
  • Conjuntos da Bateria - 24 volt - Seco
  • Rack da Bateria

Sistema de Montagem
  • Suportes do Motor
  • Fixações de Isolação da Vibração

Análise de Vibração Transitória

Embalagem
  • Proteção Termorretrátil
  • Preservação do Armazenamento com Solução de Glicol/Anticorrosivo de Vapor
  • Encaixotamento para Exportação
  • Embalagem para Exportação

Kits de Peças