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Visão geral

O Grupo Gerador Marítimo a Diesel Cat® C6.6 tem classificações trifásicas de 50 Hz a 100, 125 e 143 kWe com arrefecimento do trocador de calor e a 93, 118 e 136 kWe com arrefecimento do radiador que atendem aos padrões de emissões comerciais do Tier 2 da EPA dos EUA, de IMO II e de IW da UE. O C6.6 também tem classificações trifásicas de 60 Hz a 125, 150 e 170 kWe com arrefecimento do trocador de calor e a 113, 138 e 158 kWe com arrefecimento do radiador que atendem aos padrões de emissões comerciais do Tier 2 da EPA dos EUA, de IMO II e de IW da UE.

Especificações do Grupo Gerador

Classificação Mínima 93R kWe (212 kVA) 93R kWe (212 kVA) Less
Classificação Máxima 170 kWe (116 kVA) 170 kWe (116 kVA) Less
Frequência 50 Hz ou 60 Hz 50 Hz ou 60 Hz Less
Velocidade 1.500 rpm (50 Hz) ou 1.800 rpm (60 Hz) 1.500 rpm (50 Hz) ou 1.800 rpm (60 Hz) Less

Especificações do Motor

Modelo do Motor Em Linha 6, Diesel com Ciclos de 4 Tempos Em Linha 6, Diesel com Ciclos de 4 Tempos Less
Diâmetro Interno 4.13 pol 105.0 mm Less
Cilindradas 402.7 pol3 6.6 L Less
Curso 5.0 pol 127.0 mm Less
Aspiração Turboalimentado-Pós-arrefecido Turboalimentado-Pós-arrefecido Less
Tipo de Governador Eletrônico Eletrônico Less
Sistema de Combustível Galeria de distribuição comum Galeria de distribuição comum Less

Configurações do Grupo Gerador

Estratégia de Emissões/Combustível Tier 2 da EPA/IMO II, EU IW Tier 2 da EPA/IMO II, EU IW Less

Dimensões do Grupo Gerador

Peso 2.972 lb - 3.675 lb (1.348 kg - 1.667 kg) 2.972 lb - 3.675 lb (1.348 kg - 1.667 kg) Less
Comprimento 75 pol - 104,7 pol (1.905 mm - 2.660 mm) 75 pol - 104,7 pol (1.905 mm - 2.660 mm) Less
Largura 51,8 pol - 55,7 pol (1.315 mm - 1.416 mm) 51,8 pol - 55,7 pol (1.315 mm - 1.416 mm) Less
Altura 37,8 pol (961 mm) 37,8 pol (961 mm) Less

Especificações do Gerador

Tamanho do chassi 44.2/46.2 44.2/46.2 Less
Excitação AREP AREP Less
Tombamento 2/3 2/3 Less
Número de condutores 12 12 Less
Isolamento Classe H Classe H Less
Regulagem de Tensão ±0,5% ±0,5% Less

Potência

O controle eletrônico do motor de 6,6 litros com Tecnologia ACERTsimultaneamente otimiza a economia de combustível e o desempenho, ao mesmo tempo que atende as mais rigorosas normas de emissões. O governador eletrônico garante a qualidade da energia que éadequada para equipamentos sofisticados, como, computadores e outros componentes eletrônicos.

Economia

Os preços competitivos, a excepcional eficiência de combustível, os intervalos de manutenção prolongados e avida útil ultralonga, todos contribuem para o baixo custo de operação e propriedade geral do C6.6 ACERT

Responsabilidade ambiental

O C6.6 ACERT é compatível com a emissão IMO; tanto 60 Hz quanto 50 Hzatendem às regulamentações do Tier II da EPA.

Paz de espírito

A garantia de 12 meses da Caterpillar e a Cobertura Estendida de Manutençãodisponível mantêm o C6.6 ACERT e a sua operação em um curso suave.

Flexibilidade

Os pacotes do C6.6 ACERT oferecem seis classificações. Três opções de arrefecimento padrãotambém estão disponíveis: água do mar após arrefecimento, arrefecimento da quilha e arrefecimento do radiador. Além disso, o C6.6 ACERT é compatível com umavariedade de combustíveis, incluindo querosene, combustível para avião a jato ebiocombustível a 20%.

Segurança

Os desligamentos de segurança automáticos incluem baixa pressão do óleo, alta temperatura da água e sobrevelocidade.

C6.6 ACERT Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar
  • Filtro de ar, tipo de recipiente de elemento único comindicador de serviço e tampa contra chuva; turbocompressorisolado seco; sistema de partida a frio com vela incandescente

Sistema de Arrefecimento
  • Pacote arrefecido por radiador (dimensionado para ar ambientede até 50 °C) que incorpora o tanque de compensação dedesaeração, o arrefecedor de óleo do motor do tipo chapa, a bomba da camisa de água do motorcentrífuga acionada pela engrenagem, oLíquido Arrefecedor de Vida Prolongada da Caterpillar®

Sistema de Escape
  • Turbocompressor isolado seco, coletoresde escape arrefecidos a água

Sistema de Combustível
  • Filtro primário do combustível/separador de água, filtro secundáriodo combustível (lado esquerdo), bomba de escorva do combustível

Gerador
  • Todos os modelos trifásicos reconectáveis de 12 fios,sem escova, separadamente excitados doenrolamento auxiliar para fornecer 300% de corrente de curto-circuito em até 10segundos, 2/3 de tombamento, faixa de tensão ampla,proteção da água IP23, regulador de tensão de estado sólido compotenciômetro de regulagem de tensão integral, isolamento Classe H, polos de conexão

Sistema Regente
  • Governador eletrônico

Sistema de Lubrificação
  • Óleo lubrificante, filtro de óleo (lado direito), vareta de nível (lado direito), descarte de vapores (sistema de ventilação do cárter)A

Sistema de Montagem
  • Suportes antivibração A

Sistema de Partida/Carga
  • Sistema elétrico do solo isolado negativo

C6.6 ACERT Equipamento Opcional

Sistema de Controle
  • Kit de queda de velocidade do governador (a seleção deste kit permite aligação em paralelo com o painel de comutação fornecido pelo cliente apropriado

Geradores e Acessórios de Gerador
  • Kit do aquecedor de enrolamento, instalado - 120 VCA, 240 VCA

Sistema de Combustível
  • Tubulações de combustível de parede dupla e reservatório de alarme montado

Sistema de Partida
  • Opções do aquecedor da camisa de água do motor, motor de partida adicional de 12 ou 24V

Aprovação da Sociedade de Classificação Marítima (MCS, Marine Classification Society)
  • Pacotes aprovados pela MCS em processo no momento da impressão

Geral
  • Relatório de teste do PGS @ fator de potência 0,8, literatura adicional,
  • preservação de armazenamento
  • embalagem de exportação:

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