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Extended Warranty and Support
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Visão Geral

Especificações do Grupo Gerador

Unidades:
Classificação Mínima 1.550 eKW 1.550 eKW Less
Classificação Máxima 1.700 eKW 1.700 eKW Less
Frequência 60 Hz 60 Hz Less
Velocidade 1800 1800 Less

Especificações do Motor

Modelo do Motor 3512C 3512C Less
Aspiração TTA TTA Less
Diâmetro Interno 6.7 pol 170.0 mm Less
Curso 8.46 pol 215.0 mm Less
Cilindradas 3574.0 pol3 58.56 L Less

Configurações do Grupo Gerador

Estratégia de Emissões/Combustível IMO I e IMO II IMO I e IMO II Less

Dimensões do Grupo Gerador

Comprimento 200.2 pol 5085.3 mm Less
Largura 84.3 pol 2142.1 mm Less
Altura 83.9 pol 2131.1 mm Less
Peso (Estimado) 28136.0 lb 12762.0 kg Less

3512C Equipamento Padrão

SISTEMA DE ENTRADA DE AR
  • Colmeia do pós-resfriador de circuito separado resistente à corrosão, filtros de ar de serviço regular, turbocompressores duplos

SISTEMA DE CONTROLE
  • Controle eletrônico do motor, Unidade Eletrônica Caterpillar A-IIISistema de injeção de combustível, chicote de fiação rígida

SISTEMA DE ARREFECIMENTO
  • Bomba de água doce auxiliar, bomba de água salgada auxiliarcentrífuga sem autoescorva, bomba da camisa de água do motor centrífuga acionada por engrenagem,tanque de compensação, arrefecedor de óleo do motor, termostatos e alojamentos

SISTEMA DE ESCAPE
  • Coletores de escape resistente a gás seco com anteparos térmicos, turbocompressores duplos comrolamentos arrefecidos à água e anteparos térmicos,saída de escape vertical

VOLANTES DO MOTOR E CAIXAS DO VOLANTE DO MOTOR
  • Volante do motor, SAE Nº 00, 183 dentesCaixa do volante do motor, SAE Nº 00

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
  • Filtro de combustível, lado direito, com indicadores de serviço
  • Bomba de transferência do combustível
  • Injetores da Unidade Controlada Eletronicamente

INSTRUMENTAÇÃO
  • Painel de instrumentos montado no motor com interruptor de quatro posições, luz denotificação de desligamento de sobrevelocidade, luz de notificação de parada deemergência, unidade de exibição gráfica para exibição analógica ou digital de: pressão de óleo e combustível, diferencial do filtro de óleo e de combustível, tensão CC do sistema, temperatura de escape e da água, restrição de entrada de ar, medidor de serviço,rotação do motor, consumo de combustível (total e instantâneo)

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
  • Respiro do cárter montado no topo, filtro de óleo direito, bocal de enchimento de óleo esquerdo,bomba de óleo do tipo de engrenagem, reservatório do óleo profundo, uso recomendado deÓleo para Motor Diesel Caterpillar 10W30 ou 15W40

SISTEMA DE MONTAGEM
  • Trilhos de montagem do motor tipo industrial

TOMADAS DE FORÇA
  • Comando de acessóriosLado direito inferior, lado esquerdo inferiorAlojamento frontal, dois lados

SISTEMA DE PROTEÇÃO
  • O Sistema de Monitoramento Eletrônico A-III oferece ao cliente estratégiasprogramáveis de redução de potência do motor para proteger contra condições de operaçãoadversas
  • Botão de pressão de parada de emergência (localizado no Painel de Instrumentos Eletrônico)Proteção de desligamento de segurança para pressão de óleo e temperatura da água, proteçãocontra sobrevelocidade

GERAL
  • Amortecedor e protetor de vibraçãoPintura, Amarelo Caterpillar motor com trilhos pretosOlhais de levantamento

3512C Equipamento Opcional

SISTEMA DE ENTRADA DE AR
  • Remoção do Filtro de Ar
  • Adaptadores Remotos da Entrada de Ar

SISTEMA DE CARGA
  • Carregadores de Bateria
  • Alternadores de Carga

SISTEMA DE CONTROLE
  • Módulo de Compartilhamento de carga
  • Controle do acelerador da velocidade local

SISTEMA DE ARREFECIMENTO
  • Medidor do interruptor de nível de água
  • Sensores de nível do líquido arrefecedor
  • Conexões
  • Conversões de Arrefecimento da Quilha
  • Conversão de arrefecimento do radiador
  • Trocadores de calor
  • Bombas de água auxiliares
  • Remoção da bomba de água do mar
  • Separador de ar

SISTEMA DE ESCAPE
  • Saída de escape
  • Conexões flexíveis
  • Cotovelos
  • Flanges
  • Expansores de flange e escape
  • Silenciadores

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
  • Arrefecedor de Combustível
  • Bombas de escorva de combustível
  • Tubulações de combustível flexíveis
  • Tubulações de Combustível Rígidas
  • Filtro primário do combustível
  • Interruptor de nível de combustível

GERADORES E ACESSÓRIOS PARA GERADORES
  • ARRANJOS DO GERADOR INSTALADOS PARA MOTORES AUXILIARES MARÍTIMOS
  • 1.500 - 1.800 rpm
  • 1.000 - 1.200 rpm
  • ARRANJOS DO GERADOR INSTALADOS PARA MOTORES AUXILIARES MARÍTIMOS
  • Conexão de baixa tensão
  • Conversão do gerador
  • Caixa de extensão de baixa tensão
  • Filtro RFI

Detectores de temperatura do rolamento (RTD)
  • Detectores da temperatura do rolamento
  • Controle manual de tensão
  • Filtro de ar
  • INSTRUMENTAÇÃO
  • Módulo de Comunicação PL1000T
  • Módulo de Comunicação PL1000E

Caixa de Interface do Cliente
  • Termopares
  • Visor do painel remoto
  • Acessórios do reservatório de óleo
  • VÁLVULA DE DRENO DO RESERVATÓRIO DO ÓLEO
  • CONEXÕES DE ÓLEO LUBRIFICANTE DE EMERGÊNCIA
  • TAMPA DO DRENO DO RESERVATÓRIO DO ÓLEO

Bombas do reservatório
  • Opções pré-lubrificação
  • Óleo lubrificante

FILTRO DE ÓLEO CENTRÍFUGO
  • SISTEMA DE MONTAGEM
  • Isolantes de vibração
  • Trilhos
  • TOMADAS DE FORÇA
  • Proteção do volante do motor
  • Acessórios do alojamento frontal
  • POLIA DE COMANDO AUXILIAR
  • POLIA DE COMANDO AUXILIAR
  • Localização frontal superior do lado direito
  • POLIA DE COMANDO AUXILIAR
  • Localização frontal inferior do lado equerdo
  • EIXO DE COMANDO AUXILIAR
  • POLIA DE COMANDO AUXILIAR

Comandos de acessórios do alojamento frontal
  • Tomadas de força frontais
  • Polias do virabrequim
  • Remoções do protetor do amortecedor
  • SISTEMA DE PROTEÇÃO

Cortes de entrada de ar
  • Interruptores e contatores
  • Válvula de alívio de explosão
  • Sensores
  • KITS DE PEÇAS SOBRESSALENTES
  • Kits de Peças do Motor

APARÊNCIA ESPECIAL
  • SISTEMA DE PARTIDA
  • Motores de partida ou dispositivo de ajustes

Opções dos motores de partida a ar
  • Auxiliares de partida

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