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Visão geral

Motores da Bomba de incêndio Cat C18 ACERT™. Classificações: 447-597 bkW (600-800 bhp) @ 1.800-1.900 rpm atende às normas de emissões Tier 3 da EPA dos EUA ou Tier 2 da EPA dos EUA para motores estacionários da bomba de incêndio de emergência. Classificação: 522 bkW (700 bhp) a 1.500 rpm é não-certificado. Aprovadas pela FM. Listadas na UL.

Especificações do Motor

Classificação Mínima 600.0 bhp 447.0 bkW Less
Classificação Máxima 800.0 bhp 597.0 bkW Less
Emissões Equivalente ao Tier, Tier 2 da EPA ou não certificado Equivalente ao Tier, Tier 2 da EPA ou não certificado Less
Velocidade Nominal 1750.0 rpm 1750.0 rpm Less
Diâmetro Interno 5.7 pol 145.0 mm Less
Curso 7.2 pol 183.0 mm Less
Cilindradas 1106.0 pol3 18.0 L Less
Aspiração Turboalimentado-Pós-arrefecido Turboalimentado-Pós-arrefecido Less
Peso do Motor, seco líquido 3900.0 lb 1769.0 kg Less
Intervalo de Troca de Óleo 500.0 h 500.0 h Less
Rotação (da extremidade do volante do motor) Sentido anti-horário Sentido anti-horário Less
Volante do Motor e Caixa do Volante Caixa do volante SAE Nº 1 Caixa do volante SAE Nº 1 Less
Dentes do Volante do Motor 113 113 Less

Capacidade para Líquidos

Sistema de Óleo Lubrificante (reabastecimento) 10.0 gal 37.7 L Less
Sistema de Arrefecimento (apenas motor) 13.3 gal 50.0 L Less

Dimensões

Comprimento 74.4 pol 1889.0 mm Less
Largura 43.0 pol 1091.0 mm Less
Altura 54.3 pol 1380.0 mm Less

Emissões da Bomba de Incêndio

Potência Confiável, Silenciosa e Durável

Capacidade e processos de fabricação de classe internacional associados a comprovados designs de motores principais garantem a confiabilidade, operação silenciosa e muitas horas de vida útil.

Qualidade

Cada motor Cat é fabricado de acordo com rigorosos padrões para garantir a satisfação do cliente.

Suporte ao Produto de Classe Internacional Oferecido pela Rede Mundial de Revendedores Cat

  • Manutenção programada, incluindo amostra S•O•SSM
  • Contratos de Suporte ao Cliente (CSA, Customer Support Agreements)
  • Cobertura Estendida de Manutenção (ESC, Extended Service Coverage) Caterpillar
  • Rede de serviço de revendedores de qualidade superior< /li>
  • Rede estendida de serviço de revendedores pelo programaDistribuidor de Serviço Industrial (ISD, Industrial Service Distributor) Cat

C18 ACERT™ Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar
  • Turbocompressor duplo: entrada frontal e traseira de 127 mm (5 pol)
  • Circuito Separado Pós-arrefecido (SCAC, Separate Circuit Aftercooled)

Sistema de Carga
  • Alternador de carga de 24 V, 50 A

Sistema de Controle
  • Unidades de Controle Eletrônico Duplas, primária e secundária
  • Direção eletrônica, controle da velocidade da TDF
  • Classificações programáveis
  • Capacidade de partida a frio a -20 °C (-4 °F)
  • Compensação automática de altitude
  • Compensação de potência para a temperatura do combustível
  • Limite total programável do motor e em marcha lenta alta e baixa
  • Diagnóstico eletrônico e registro de falhas
  • Difusão e controle do sistema de monitoramento do motor SAE J1939

Sistema de Arrefecimento
  • Termostatos e alojamento, saída vertical
  • Bomba da camisa de água, centrífuga
  • Trocador de calor instalado
  • Tanque de compensação

Sistema de Escape
  • Coletor de escape, seco
  • Turbo duplo: cotovelo de escape, seco 203 mm (8 pol)

Volantes do Motor e Caixa do Volante
  • Volante do motor SAE Nº 1
  • Caixa do volante SAE Nº 1
  • Eixo curto do volante do motor da tomada de força (PTO)

Sistema de Combustível
  • Unidade injetora eletrônica
  • Filtro de combustível, secundário (2 mícrons, alto desempenho)
  • Bomba de transferência do combustível
  • Bomba de escorva do combustível
  • Válvula de amostra do combustível, instalada na base do filtro de combustível
  • Filtro primário do combustível
  • Separador de água

Instrumentação
  • Painel de instrumentos, lado esquerdo
  • Manômetro de óleo do motor
  • Medidor do voltímetro
  • Medidor de temperatura da água
  • Tacômetro/horômetro do motor

Sistema de Lubrificação
  • Sistema de ventilação aberta do cárter
  • Arrefecedor de óleo
  • Filtro de óleo lubrificante
  • Reservatório do óleo frontal
  • Bocal de enchimento de óleo
  • Vareta de nível do óleo
  • Bomba de óleo

Sistema de Montagem
  • Suporte frontal e traseiro

Sistema de Proteção
  • Sistema Partida/Parada, automático (compatível com as exigências da NFPA 20, capaz de ser energizado por qualquer uma das duas fontes de bateria e capaz de acionamento do motor de partida manual)

Sistema de Partida
  • 24 V, motor de partida elétrica do lado esquerdo
  • Aquecedor da camisa de água do motor (3 kW, 120-240 V)

Geral
  • Amortecedor de vibração
  • Olhais de levantamento
  • Distribuição automática variável, eletrônica
  • Kit de instalação eletrônica, conector de 70 pinos (conectores, pinos, soquetes)

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