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Visão Geral

Resistente e durável, construído sobre a plataforma G3400 padrão do setor, apresenta tempo máximo de atividade e baixo custo de operação. Os motores G3412C LE (Low Emissions, Baixas Emissões) atendem às aplicações contínuas mais exigentes de compressão de gás quase sem praticamente nenhum tempo de inatividade não programado.As aplicações ideais para os motores G3412C (LE) incluem levantamento a gás, coleta de gás e compressão de gás na cabeça do poço. Motor a gás G3412C (LE) da Cat As classificações: 475 bkW (637 bhp) @ 1.800 rpm estão de acordo com o NSPS do local suscetível a pós-tratamento fornecido pelo cliente.

Especificações do Motor

Unidades:
Classificação Mínima 637.0 bhp 475.0 bkW Less
Classificação Máxima 637.0 bhp 475.0 bkW Less
Emissões Conformidade com o NSPS do Local Conformidade com o NSPS do Local Less
Cilindradas 1649.0 pol3 27.0 L Less
Taxa de Compressão 8.5:1 8.5:1 Less
Aspiração Turboalimentado-Pós-arrefecido Turboalimentado-Pós-arrefecido Less
Rotação (da extremidade do volante do motor) Sentido anti-horário Sentido anti-horário Less
Volante do Motor e Caixa do Volante Caixa do volante SAE Nº 0 Caixa do volante SAE Nº 0 Less
Dentes do Volante do Motor 136 136 Less
Peso (seco) 4720.0 lb 2141.0 kg Less
Intervalo de Troca de Óleo 750 horas 750 horas Less
Ignição, Proteção Cat EIS Cat EIS Less
Curso 6.0 pol 152.0 mm Less
Diâmetro Interno 5.4 pol 137.0 mm Less

Capacidade para Líquidos

Sistema de Arrefecimento 14.5 gal 54.9 L Less
Sistema de Óleo Lubrificante (reabastecimento) 45.0 gal 170.3 L Less

Projeto do Motor

- Confiabilidade e durabilidade comprovadas- Capacidade de queimar uma grande variedade de combustíveis gasosos- O design robusto de força a diesel prolonga a vida útil e diminui oscustos de operação e propriedade- Ampla faixa de velocidade de operação

Emissões

- Atende às emissões do NSPS Estacionário de Ignição por Faísca da EPA dos EUAEmissões para 2007/8- Versões de emissão de NOx de 2 g/bhp-h disponíveis- O turbocompressor e o pós-arrefecedor maiores fornecemmistura mínima de ar/combustível, baixas emissões e excelente consumo decombustível

Tecnologia de Motor de Queima Enxuta

Os motores de queima enxuta funcionam com grandes quantidades de arexcedente. O ar excedente absorve calor durante a combustão reduzindo a temperatura e a pressão de combustão, reduzindo consideravelmenteos níveis de NOx. O projeto de queima enxuta também proporciona maior vida útil dos componentes e excelente consumo decombustível.

Sistema de Ignição Eletrônica (EIS, Electronic Ignition System) Caterpillar

A sincronização com detecção de detonação protege o motor contradanos de detonação. Tensão mais alta e maior duração de fagulhasignificam partidas mais fáceis, menos falhas na ignição eoperação mais suave. Os códigos de diagnóstico ajudam a localizaro cilindro e o componente de interesse. Os códigos demanutenção do bujão a vela identificam a sua condição

Facilidade de Operação

- O reservatório fundo do óleo tem uma capacidade maior para intervalosnormais de troca de óleo de 750 horas- Reservatório e galerias de distribuição de alta resistência para excelente montagem eestabilidade- As tampas laterais do bloco permitem inspeção dos componentesinternos

Linha Completa de Acessórios

A grande variedade de acessórios do motor instalados na fábricareduz o tempo para embalar

Teste

Todos os motores são testados com carga plena para assegurar o desempenho adequadodo motor.

Classificação do Motor a Gás Pro

O GERP é um programa baseado em computador projetado para oferecer capacidades de desempenho no local de trabalho paraos motores a gás natural Cat® do setor de compressão de gás. O GERP fornecedados do motor sobre a altitude do terreno, temperatura ambiente,combustível, rejeição de calor do líquido arrefecedor, dados de desempenho,desenhos de instalação, folhas de especificações e curvas da bomba.

Suporte ao Produto Oferecido pelos Revendedores Cat Mundiais

Mais de 2.200 lojas de revendedoresOs técnicos do revendedor Cat treinados na fábrica cuidam de todos os aspectos do motor a gasolinaGarantia de peças e mão de obra CatContratos de manutenção preventiva disponíveis para opções de reparo antes da falhaO programa S•O•SSM corresponde suas amostras de líquido arrefecedor e óleocom os padrões definidos pela Caterpillar para determinar:- Condição do componente do motor interno- Presença de fluidos indesejados- Presença de subprodutos da combustão- Intervalo de troca de óleo específico do local

Mais de 80 anos de Experiência em Fabricação de Motores

Mais de 60 anos de produção de motores a gás naturalA propriedade desses processos de fabricação permite que aCaterpillar produza produtos confiáveis e de alta qualidade.- Blocos de motor fundidos, cabeçotes, camisas de cilindros e caixas dovolante- Componentes essenciais da máquina- Montagem do motor completo

Website

Para todas as suas necessidades de energia de petróleo, visite www.catoilandgasinfo.com

G3412C Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar
  • Filtro de ar - elemento único com indicador de manutenção

Sistema de Controle
  • Governador eletrônico
  • Controle da razão ar/combustível em motores NOx de 1 g/bhp-h

Sistema de Arrefecimento
  • Termostatos e alojamento
  • Bomba da camisa de água
  • Bomba de água do pós-arrefecedor
  • Colmeia do pós-resfriador

Sistema de Escape
  • Coletores de escape arrefecidos a água
  • Cotovelo de escape a seco

Volantes do Motor e Caixas do Volante
  • Caixa do volante SAE Nº 0
  • Caixa do volante SAE Nº 1
  • Rotação padrão SAE

Sistema de Combustível
  • Regulador de pressão do gás (suprimento de gás de 1,5 a 5 lb/pol² necessário)
  • Carburador de gás natural

Sistema de Ignição
  • Sistema de Ignição Eletrônica (EIS, Electronic Ignition System) Cat comsincronização com detecção de detonação

Instrumentação
  • Contador de Manutenção

Sistema de Lubrificação
  • Respiro do cárter - montado na parte superior
  • Arrefecedor de óleo
  • Filtro de óleo - lado direito
  • Reservatório do óleo - reservatório fundo
  • Enchimento de óleo - lado direito na tampa da válvula e vareta de nível do lado direito

Sistema de Montagem
  • Suportes do motor

Sistema de Proteção
  • Controle de sincronização com detecção de detonação
  • Desligamento

Geral
  • Pintura - amarelo Cat
  • Amortecedor de vibração do virabrequim e polias
  • Olhais de levantamento

G3412C Equipamento Opcional

Sistema de Entrada de Ar
  • Filtro de Ar - dois estágios
  • Adaptador de entrada de ar
  • Pré-purificador
  • Tampa contra chuva do filtro de ar

Sistema de Carga
  • Carregadores de bateria
  • Alternadores de carga
  • Amperímetro
  • Amperímetro e fiação
  • Suporte de controle

Sistema de Arrefecimento
  • Radiadores
  • Ventilador e comandos do ventilador para radiadoresfornecidos pelo cliente
  • Tanque de compensação
  • Trocadores de calor

Sistema de Escape
  • Conexões flexíveis
  • Cotovelos
  • Flanges
  • TAMPAS CONTRA CHUVA
  • Silenciadores

Sistema de Combustível
  • Regulador a gás duplo
  • Kits do carburador
  • Filtro de combustível

Sistema de Ignição
  • Ignição CSA
  • Chicote de fiação do terra da ignição
  • Fonte de alimentação

Instrumentação
  • Módulo de alarme
  • Painéis de instrumentos e medidores

Sistema de Montagem
  • Isolantes de vibração

Tomadas de Força
  • Polias de acionamento auxiliar
  • Embreagem fechada e suporte da embreagem
  • Eixo curto frontal
  • Eixo curto do volante do motor
  • Remoção da polia

Sistema de Proteção
  • Válvulas de gás
  • Chicote de fiação de interconexão da caixa de controle de status

Sistema de Partida
  • Motor de partida a ar - controle de partida elétrica a ar
  • Regulador de pressão do ar
  • Silencioso de ar
  • Motores de partida elétrica - simples de 24 volt
  • Auxiliares de partida
  • Conjuntos de baterias

Geral
  • Pintura especial

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