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Visão geral

A linha de motores G3500 oferece versatilidade, tempo de atividade e baixo custo de operação para a sua operação de compressão de gás. Eles são equipados com a tecnologia ADEM A3 que permite melhor desempenho e segurança ao mesmo tempo em que mantém baixas emissões.As aplicações ideais para os motores G3500 incluem levantamento de gás, coleta de gás e compressão de gás na cabeça do poço. Motor a gás Cat G3508. As classificações: 391-500 bkW (524-670 bhp) @ 1.200-1.400 rpm estão de acordo com o NSPS do local com controle da razão ar/combustível e o pós-tratamento ou estão disponíveis para áreas não regulamentadas.

Especificações do Motor

Classificação Mínima 524.0 bhp 391.0 bkW Less
Classificação Máxima 670.0 bhp 500.0 bkW Less
Emissões Conformidade com o NSPS do Local ou Não Regulamentado Conformidade com o NSPS do Local ou Não Regulamentado Less
Ignição, Proteção ADEM™ A3 ADEM™ A3 Less
Controle da Razão Ar/Combustível ADEM™ A3 ADEM™ A3 Less

Projeto do Motor

- Confiabilidade e durabilidade comprovadas- Capacidade de queimar uma grande variedade de combustíveis gasosos- O design robusto de força a diesel prolonga a vida útil e diminui os custos de operação e propriedade- Ampla faixa de velocidade de operação

Emissões

Atende às Emissões do NSPS Estacionário de Ignição por Faísca da EPA dos EUA para 2007/8

Advanced Digital Engine Management (Gerenciamento Digital Avançado do Motor)

Sistema de controle ADEM A3 fornecendo ignição integrada, governador de velocidade, proteção e controles, incluindo sincronização de ignição variável com detecção de detonação. O ADEM A3 possui interface de usuário aprimorada, sistema de exibição, controles de desligamento e diagnóstico do sistema.

Tecnologia de Motor de Queima Enxuta

Motores de combustão enxuta operam com grandes quantidades de ar excedente. O ar excedente absorve calor durante a combustão reduzindo a temperatura e a pressão de combustão, reduzindo consideravelmente os níveis de NOx. O projeto de queima enxuta também proporciona maior vida útil dos componentes e excelente consumo de combustível.

Facilidade de Operação

As tampas laterais do bloco permitem a inspeção dos componentes internos

Linha Completa de Acessórios

A grande variedade de acessórios do motor instalados na fábrica reduz o tempo para embalar

Teste

Todos os motores são testados com plena carga para assegurar o desempenho adequado do motor

Classificação do Motor a Gás Pro

O GERP é um programa baseado em computador projetado para oferecer capacidades de desempenho no local de trabalho para os motores a gás natural Cat® do setor de compressão de gás. O GERP fornece dados do motor sobre a altitude do terreno, temperatura ambiente, combustível, rejeição de calor do líquido arrefecedor, dados de desempenho, desenhos de instalação, folhas de especificações e curvas da bomba.

Suporte ao Produto Oferecido pelos Revendedores Cat Mundiais

Mais de 2.200 lojas de revendedoresOs técnicos do revendedor Cat treinados na fábrica cuidam de todos os aspectos do motor a gasolinaGarantia de peças e mão-de-obra CatContratos de manutenção preventiva disponíveis para opções de reparo antes da falhaO programa S•O•SSM corresponde suas amostras de líquido arrefecedor e óleo com os padrões definidos pela Caterpillar para determinar:- Condição do componente do motor interno- Presença de fluidos indesejados- Presença de subprodutos da combustão- Intervalo de troca de óleo específico do local

Mais de 80 anos de Experiência em Fabricação de Motores

Mais de 60 anos de produção de motores a gás naturalA propriedade desses processos de fabricação permite que a Caterpillar produza produtos confiáveis e de alta qualidade.Blocos de motor fundidos, cabeçotes, camisas de cilindros e caixas dovolante- Componentes essenciais da máquina- Montagem do motor completo

Website

Para todas as suas necessidades de energia de petróleo, visite www.catoilandgasinfo.com

G3508 Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar
  • Adaptadores remotos da entrada de ar

Sistema de Carga
  • Carregadores de bateria

Sistema de Arrefecimento
  • Termostatos e alojamento da camisa de água do motor - temperatura deabertura completa de 98 °C (208 °F)
  • Bomba da camisa de água - acionada por engrenagens, centrífuga,sem sistema de autoescorva
  • Bomba de água do pós-arrefecedor - acionada por engrenagens, centrífuga,sem sistema de autoescorva
  • Colmeia do pós-resfriador para atmosfera de ar marítimo
  • Termostatos e alojamento do pós-arrefecedor - temperatura deabertura completa de 35 °C (95 °F)
  • Pós-arrefecedor - água natural, pode ser limpo

Sistema de Escape
  • Coletores de escape - arrefecidos a água

Volantes do Motor e Caixas do Volante
  • Caixa do volante SAE Nº 00
  • Caixa do volante SAE Nº 00
  • Rotação padrão SAE

Sistema de Combustível
  • Regulador de pressão do gás
  • Carburador de gás natural
  • Válvula de corte de gás combustível (24 V CC)

Instrumentação
  • Painel do Advisor
  • Fiação elétrica da interconexão do Advisor

Sistema de Lubrificação
  • Respiros do cárter - montado na parte superior
  • Arrefecedor de óleo
  • Filtro de óleo - lado direito
  • Reservatório do óleo - raso
  • Válvula de amostra de óleo
  • Acumulador de óleo do turbo

Sistema de Montagem
  • Trilhos, suporte do motor

Tomadas de Força
  • Alojamento frontal - dois lados
  • Acionamento de acessório do lado esquerdo inferior frontal

Sistema de Proteção
  • Sistema de corte eletrônico
  • Válvula de corte de gás

Geral
  • Pintura - amarelo Cat
  • Protetor e amortecedor de vibração

G3508 Equipamento Opcional

Sistema de Entrada de Ar
  • Adaptadores remotos da entrada de ar

Sistema de Carga
  • Carregadores de bateria

Sistema de Arrefecimento
  • Colmeia do pós-resfriador
  • Válvulas termostáticas
  • Conexões
  • Tanque de expansão e de sobrecarga
  • Medidor do interruptor do nível de água

Certificações europeias
  • Certificações da União Europeia

Sistema de Escape
  • Conexões flexíveis
  • Cotovelos
  • Flanges
  • Expansores de escape e flange
  • Silenciadores

Sistema de Combustível
  • Filtro de combustível

Instrumentação
  • Módulos de comunicação com o cliente

Sistema de Lubrificação
  • Filtros de óleo - duplos
  • Dreno do reservatório do óleo
  • Regulador do nível de óleo
  • Bombas do reservatório
  • Óleo lubrificante

Sistema de Montagem
  • Trilhos
  • Isolantes de vibração

Tomadas de Força
  • Eixo de comando auxiliar
  • Polias de acionamento auxiliar
  • Eixo curto frontal
  • Polias

Sistema de Proteção
  • Válvula de gás
  • Válvula de alívio de explosão

Sistema de Partida
  • Regulador de pressão do ar
  • Silencioso de ar
  • Aquecedores JW
  • Conjuntos da bateria (24 volt a seco)
  • Acessórios da bateria

Geral
  • Remoção do protetor do volante do motor
  • Grupo de ajuste do motor
  • Pistões premium 8:1

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