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Visão geral

A linha de motores G3500B oferece versatilidade, tempo de atividade e baixo custo de operação para a sua operação de compressão de gás. Eles oferecem as emissões mais baixas de saída do motor do setor sem sacrificar o desempenho.As aplicações ideais para os motores G3500B incluem levantamento de gás, coleta de gás e compressão de gás da cabeça do poço. Motor a gás Cat G3520B. As classificações: 1.104-1.286 bkW (1.480-1.725 bhp) @ 1.200-1.400 rpm estão de acordo com o NSPS do local.

Especificações do Motor

Classificação Mínima 1480.0 bhp 1104.0 bkW Less
Classificação Máxima 1725.0 bhp 1286.0 bkW Less
Emissões Conformidade com o NSPS do Local Conformidade com o NSPS do Local Less
Ignição, Proteção ADEM™ A3 ADEM™ A3 Less

Projeto do Motor

- Baseado na confiabilidade e durabilidade comprovadas do G3500 LE- Capacidade de queimar uma grande variedade de combustíveis gasosos- O design robusto de força a diesel prolonga a vida útil e diminui os custos de operação e propriedade- Ampla faixa de velocidades de operação em baixas densidades de ar local (grande altitude/temperaturas ambientes elevadas)- A densidade de potência mais alta melhora o gerenciamento de frota- Diagnóstico de qualidade do motor- Controle de sincronização com detecção de detonação para cilindros individuais

Tecnologia Ultra Queima Enxuta (ULB)

A tecnologia ULB utiliza um sistema de controle avançado, uma compatibilidade maior com o turbo, uma mistura aprimorada de ar e combustível e uma receita de combustão mais sofisticada para oferecer:- O menor nível de emissões do motor- A maior eficiência de combustível -Maior alcance de altitude e velocidade- Aceitação e rejeição de carga estáveis

Emissões

- Atende às emissões do NSPS Estacionário de Ignição por Faísca da EPA dos EUA para 2010 e algumas áreas não dominadas- A mistura enxuta de ar/combustível proporciona as melhores emissões disponíveis e a eficiência de combustível para motores deste tamanho do diâmetro interno

Advanced Digital Engine Management (Gerenciamento Digital Avançado do Motor)

O sistema de gerenciamento do motor ADEM A3 integra controle de velocidade, limitador do combustível/ar e controles de ignição/detonação em um sistema completo de gerenciamento do motor. O ADEM A3 possui interface de usuário aprimorada, sistema de exibição, controles de desligamento e diagnóstico do sistema.

Linha Completa de Acessórios

A grande variedade de acessórios do motor instalados na fábrica reduz o tempo para embalar.

Teste

Todos os motores são testados com carga plena para assegurar o desempenho adequado do motor.

Classificação do Motor a Gás Pro

O GERP é um programa baseado em computador projetado para oferecer capacidades de desempenho no local de trabalho para os motores a gás natural Cat® do setor de compressão de gás. O GERP fornece dados do motor sobre a altitude do terreno, temperatura ambiente, combustível, rejeição de calor do líquido arrefecedor, dados de desempenho, desenhos de instalação, folhas de especificações e curvas da bomba.

Suporte ao Produto Oferecido pelos Revendedores Cat Mundiais

Mais de 2.200 lojas de revendedoresOs técnicos do revendedor Cat treinados na fábrica cuidam de todos os aspectos do motor a gasolinaGarantia de peças e mão de obra CatContratos de manutenção preventiva disponíveis para opções de reparo antes da falhaO programa S•O•SSM corresponde suas amostras de líquido arrefecedor e óleo com os padrões definidos pela Caterpillar para determinar:- Condição do componente do motor interno- Presença de fluidos indesejados- Presença de subprodutos da combustão- Intervalo de troca de óleo específico do local

Mais de 80 anos de Experiência em Fabricação de Motores

Mais de 60 anos de produção de motores a gás naturalA propriedade desses processos de fabricação permite que a Caterpillar produza produtos confiáveis e de alta qualidade-Blocos de motor fundidos, cabeçotes, camisas de cilindros e caixas do volante- Componentes essenciais da máquina- Montagem do motor completo

Website

Para todas as suas necessidades de energia de petróleo, visite www.catoilandgasinfo.com.

G3520B Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar
  • Filtro de Ar de Fluxo Axial
  • Pode ser limpo
  • Serviço intermediário com indicador de manutenção

Sistema de Controle
  • ADEM A3 com controle eletrônico do acelerador integrado
  • Painel de controle

Sistema de Arrefecimento
  • Refrigeração de ar com carga de dois estágios
  • Termostatos e alojamento
  • Camisa e bomba de água do pós-arrefecedor acionadas por motor
  • Colmeia de aço inoxidável do pós-arrefecedor

Sistema de Escape
  • Coletores de escape a seco
  • Cotovelo de escape a seco

Volantes do Motor e Caixas do Volante
  • Caixa do volante SAE Nº 00
  • Caixa do volante SAE Nº 00
  • Rotação padrão SAE

Sistema de Combustível
  • Alimentação de gás de 7-50 lb/pol²
  • O sistema de combustível é dimensionado para 800 a 1.200 btu/scf(31,5 a 47,2 MJ/Nm3)
  • Válvula eletrônica de medição de combustível
  • Regulador de pressão do gás
  • Válvula de corte de gás (GSOV)

Sistema de Ignição
  • ADEM A3

Sistema de Lubrificação
  • Respiro do cárter - montado na parte superior
  • Arrefecedor de óleo
  • Filtro de óleo - lado direito
  • Reservatório do óleo - 143 gal
  • Válvula de drenagem
  • Válvula de amostra de óleo
  • Acumulador de óleo do turbo

Sistema de Montagem
  • Trilhos de montagem do motor - 330,2 mm (13 pol) tipo industrial

Tomadas de Força
  • Alojamento frontal - dois lados
  • Comandos de acessório dos lados esquerdo e direito inferiores e do lado direito superior

Geral
  • Pintura - amarelo Cat
  • Protetor e amortecedor de vibração do virabrequim
  • Certificação CSA Classe 1, Divisão 2, Grupo D - sistema elétrico e instrumentação - inclui ADEM A3 e o painel de controle

G3520B Equipamento Opcional

Sistema de Entrada de Ar
  • Adaptadores de entrada de ar redondos

Sistema de Carga
  • Alternador de carga - Aprovado por CSA 24 V, 65 A

Sistema de Arrefecimento
  • Conexões flexíveis

Sistema de Escape
  • Conexões flexíveis
  • Flange e expansor

Sistema de Combustível
  • Filtro de gás

Instrumentação
  • Módulo de comunicação

Sistema de Lubrificação
  • Óleo lubrificante
  • Filtro de derivação de óleo
  • Bomba de pré-lubrificação do ar

Tomadas de Força
  • Eixo curto frontal
  • Polias
  • Amortecedor duplo

Sistema de Proteção
  • Válvula de alívio de explosão
  • GSOV secundário

Sistema de Partida
  • Motor de partida a ar com controles (90 lb/pol² ou 150 lb/pol²)
  • Tubulação em conformidade com a API B16.3
  • Aquecedor da camisa de água do motor
  • Grupo de ajuste

Geral
  • Pintura especial
  • Análise de vibração torcional

Certificação da UE
  • Certificação EEC DOI

Suporte
  • Comissionamento de fábrica

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