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Visão Geral

A perfuração de petróleo e gás é uma tarefa complexa que exige equipamentos de geração de energia especializados. Os grupos geradores Cat 3500 são projetados especificamente para operações de perfuração em plataformas elétricas CA. Eles combinam décadas de experiência em campo da plataforma 3500 com tecnologia em eletrônica mais recente para garantir o mais alto nível de desempenho, baixas emissões e interface simplificada do operador.Os motores Cat têm o apoio da rede mundial de revendedores Cat pronta para apoiar a sua operação com suporte técnico, manutenção, peças e garantia.Grupo gerador para perfuração terrestre 3512C (HD). Classificações: 1.245 ekW (1.780 kVA) @ 60 Hz (1.200 rpm). Atende aos padrões de emissão equivalentes ao Tier 2 da EPA dos EUA. Disponíveis usando a Flexibilidade de EPA dos EUA e para outras áreas regulamentadas e não regulamentadas.

Especificações do Motor

Unidades:
Classificação Mínima 1245.0 ekW 1245.0 ekW Less
Classificação Máxima 1245.0 ekW 1245.0 ekW Less
Emissões Equivalente ao Não Rodoviária da EPA dos EUA Equivalente ao Não Rodoviária da EPA dos EUA Less
Controle do Motor e Proteção ADEM A3 ADEM A3 Less
Gerador SR4B SR4B Less
Tensão 600 600 Less
Aspiração Turboalimentado-Pós-arrefecido Turboalimentado-Pós-arrefecido Less
Diâmetro Interno 6.69 pol 170.0 mm Less
Curso 8.5 pol 215.0 mm Less
Cilindradas 3574.0 pol3 59.0 L Less
Sistema de Combustível EUI EUI Less
Intervalo de Troca de Óleo 500.0 h 500.0 h Less
Peso 29500.0 lb 13381.0 kg Less
Controle de Grupo Gerador EMCP 4.3 EMCP 4.3 Less

Dimensões

Largura 93.9 pol 2384.0 mm Less
Comprimento 310.2 pol 7880.0 mm Less

Capacidade para Líquidos

Sistema de Óleo Lubrificante (Reabastecimento) 84.0 gal 318.0 L Less
Sistema de Arrefecimento (Motor) 41.0 gal 157.0 L Less

Projeto do Produto

- Desenvolvido especificamente para atender às demandas de aplicações de petróleo e gás- Sistema eletrônico mais recente para segurança, desempenho e interface do usuário aprimorada- Confiabilidade e durabilidade comprovadas- Projeto base robusto para alta durabilidade e ideal paraoperações de carga/descarga- Densidade de potência líder no mercado- Sistema de arrefecimento resistente e em tamanho maior para capacidade do ambiente de 50 °Cem potência nominal- Longa vida útil de recondicionamento comprovada em aplicações de campos petrolíferos- Principais componentes do motor projetados para recondicionamentoe reutilização no recondicionamento

Facilidade de Instalação

- A configuração de montagem interna-externo simplifica a integração da plataforma- A grande variedade de acessórios permite flexibilidade de configuração- A montagem do gerador em três pontos na base interna mantém o alinhamento de fábrica- O ponto de levantamento único simplifica o trabalho de instalação

Segurança

- Botão de parada de emergência no painel de instrumentos- Corte de ar e válvulas de alívio de explosão disponíveis- Pontos de ajuste configuráveis de alarmes, redução de potência e desligamento- Alarmes, entradas e saídas adicionais disponíveis

Embalagem Personalizada

Nas aplicações de petróleo, confie na Caterpillar para atender às suas necessidades de projeto com grupos geradores personalizados de fábrica e pacotes mecânicos. Os motores, geradores, controles, radiadores e transmissões da Caterpillar podem ser projetados de forma personalizada e combinados em colaboração com nossos revendedores locais para criar soluções exclusivas. Os pacotes personalizados têm suporte mundial e são cobertos por uma garantia de um ano após a primeira partida.

Teste

- Cada grupo gerador Cat é testado com carga plena para assegurar odesempenho adequado do motor.- As configurações padrão são montadas, testadas e validadas como um pacote para garantir o desempenho, a confiabilidadee a durabilidade.

Suporte ao Produto Oferecido pela Rede Mundial de Revendedores Cat

- Mais de 2.200 lojas de revendedores- Os técnicos do revendedor Cat treinados na fábrica cuidam de todosos aspectos do seu produto a gasolina- Disponibilidade mundial de peças, manutenção e garantia- Contratos de manutenção preventiva disponíveis para opções de reparoantes da falha- O programa S•O•SSM corresponde suas amostras de líquido arrefecedor e óleocom os padrões definidos pela Caterpillar para determinar:• Condição do componente do motor interno• Presença de fluidos indesejados• Presença de subprodutos da combustão• Intervalo de troca de óleo específico do local

Mais de 80 anos de Experiência em Fabricação de Motores

A propriedade desses processos de fabricação permite que aCaterpillar fabrique produtos confiáveis de alta qualidade.

Website

Para todas as suas necessidades de energia de petróleo, visite www.catoilandgasinfo.com.

3512C (HD) Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar
  • Colmeia do pós-resfriador resistente à corrosão
  • Corte de entrada de ar
  • Filtro de ar para trabalho comum

Sistema de Controle
  • ECU ADEM A3, montada do lado esquerdo
  • Controle direto da cremalheira 0-200 mADC, conexão e controles do aquecedor de enrolamento e do aquecedor da camisa de água do motor ou
  • Regulador Digital de Tensão (DVR, Digital Voltage Regulator) Cat, inclui capacidade com queda de velocidade reativa, detecção de tensão trifásica, modos kVAR/PF, supressãoRFI, limitador do excitador min/máx e monitor dodiodo do excitador, conexão e controles do aquecedor de enrolamento e doaquecedor de camisa de água do motor,monitoramento de temperatura para 6 RTDs do estator e 2 RTDs de rolamento via J1939

Sistema de Arrefecimento
  • Pós-arrefecido com circuito separado
  • Termostato da camisa de água do motor controlado na saída
  • Bomba da camisa de água do motor - acionada por engrenagens
  • Dupla saída
  • Bomba da camisa do pós-arrefecedor - acionada por engrenagens
  • Termostato de água do pós-arrefecedor

Sistema de Escape
  • Coletor de escape seco
  • Turboalimentadores duplos, rolamentos resfriados a água
  • Adaptador de escape, de 297 mm a 340 mm de D.I. (11,7 pol a 13,4 pol)
  • Flange soldável, 360 mm de D. I. (14,2 pol)

Volante do Motor e Caixa
  • Caixa do volante SAE Nº 00
  • Caixa do volante SAE Nº 00
  • Rotação padrão SAE

Sistema de Combustível
  • Filtro de combustível simplex (lado esquerdo) com bomba de escorva (lado esquerdo)
  • Bomba de transferência do combustível
  • Tubulação de retorno do combustível com conexão flexível
  • Unidades injetoras eletrônicas
  • Bomba de escorva do combustível

Instrumentação
  • Botão de parada de emergência
  • Medidores analógicos:
  • Conector da porta de serviço
  • Blocos de terminais de conexão do cliente

Painel de Controle EMCP 4.3
  • Monitor Gráfico de 140 mm (5,5 pol)
  • Comunicação
  • Controles
  • Proteção do Grupo Gerador
  • Saídas
  • Entradas
  • Outros Recursos

Sistema de Lubrificação
  • Respiro do cárter
  • Arrefecedor de óleo
  • Reservatório do óleo raso
  • Extensão do dreno de óleo, conexão fêmea NPT de 2 pol
  • Filtro de óleo simples

Sistema de Montagem
  • 4,19 m (165 pol) de comprimento, tubos de 412 mm (16,2 pol) de altura, 1,18 m (50,5 pol) de largura
  • Acoplador do sistema propulsor com amortecedor viscoso

Tomadas de força
  • Comando de acessórios
  • Parte frontal esquerda inferior (disponível para uso da TDF)
  • Alojamento frontal, dois lados

Sistema de Proteção
  • Alarmes do motor, redução de potência e desligamento em operação anormal

Sistema de Partida
  • Motor de partida a ar TDI, lado direito - 1.034 kPa (150 lb/pol²)
  • Silencioso a ar do controle do lado esquerdo

Geral
  • Pintura - amarelo Cat
  • Protetor e amortecedor de vibração
  • Olhais de levantamento
  • Duas disposições de levantamento e cabo

3512C (HD) Equipamento Opcional

Sistema de Entrada de Ar
  • Filtro de ar para trabalho pesado
  • Adaptador de entrada de ar remota - retangular
  • Adaptador de entrada de ar remota - redondo

Sistema de Controle
  • Governador de compartilhamento de carga, 2301A
  • Módulo de compartilhamento de carga
  • Conversão do governador para 0 a 200 mA com controle direto do rack.

Sistema de Arrefecimento
  • Opções do radiador:
  • Sensor de nível do líquido arrefecedor
  • Condicionador do líquido arrefecedor

Sistema de Escape
  • Acessório flexível de escape, 318 mm (12,5 pol) de D.I.
  • Cotovelo, 305 mm (12 pol)
  • Silenciador de 305 mm (12 pol), sem detenção de fagulha
  • Silenciador, 356 mm (14 pol), detenção de fagulha, inclui flangesacompanhantes, caixa de limpeza e caixa de fagulha
  • Silenciador, 305 mm (12 pol), detenção de fagulha, inclui flangesacompanhantes, caixa de limpeza e caixa de fagulha

Sistema de Combustível
  • Filtro de combustível personalizado
  • Filtro primário do combustível
  • Filtro primário do combustível com separador de água

Acessórios do gerador
  • Caixa de terminais de petróleo montados no barril com filtro de ar einterruptor do diferencial de pressão
  • Caixa de terminais de petróleo montados no barril
  • Transformador de queda de corrente
  • Caixa de acesso ao cabo
  • Caixa de extensão de baixa tensão
  • Transformadores de detecção de corrente (3)
  • Detectores da temperatura do rolamento

Instrumentação
  • Módulo de comunicação PL1000T
  • Módulo de comunicação PL1000E
  • Termopares instalados, um por cilindro

Sistema de Lubrificação
  • Filtro de óleo centrífugo instalado do lado direito
  • Descarte de vapores do cárter
  • Regulador do nível de óleo

Sistema de Montagem
  • Base externa de 7,62 m (25 pés)
  • Base externa de 9,14 m (30 pés)
  • Base externa de 12,19 m (40 pés)
  • Suportes do pacote isolador (3), para montagem da base interna parabase fornecida pelo cliente
  • Base personalizada

Tomada de Força
  • Alternador, 24 V, 60 A
  • Polia do virabrequim

Sistema de Proteção
  • Válvulas de alívio bidirecional 3
  • Interruptor do detector de partículas de metal
  • Detector de partículas de metal com anunciador

Sistema de Partida
  • Motor de partida personalizado
  • Regulador de pressão do ar

Geral
  • Grupo de ajustes do motor instalado do lado esquerdo
  • Aquecedor da camisa de água do motor, reconhecido pela UL, 120-240 V, monofásico,6 kW, montado do lado esquerdo e do lado direito
  • Aquecedor da camisa de água do motor, reconhecido pela UL, 120-480 V, monofásico,12 kW, montado do lado esquerdo e do lado direito
  • Tubulações do aquecedor da camisa de água do motor

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