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Visão Geral

Os motores C32 ACERT da Cat são a solução ideal para as suas operações exigentes no campo petrolífero. Décadas de operação em campo e pesquisa e desenvolvimento intensos possibilitam que os motores C32 ACERT da Cat proporcionem excelente desempenho com baixos custos de operação e poucas emissões.Este é um motor ideal para aplicações de perfuração terrestre mecânica, como comandos de bombas de lama.Os motores Cat têm o apoio da rede mundial de revendedores Cat pronta para apoiar a sua operação com suporte técnico, manutenção, peças e garantia.Motor Diesel C32 ACERT da Cat. As classificações: 597-1.119 bkW (800-1.500 bhp) @ 1.800-2.100 atendem aos padrões de emissões equivalentes ao Tier 2 da EPA dos EUA.

Especificações do Motor

Unidades:
Classificação Mínima 800.0 bhp 597.0 bkW Less
Classificação Máxima 1500.0 bhp 1119.0 bkW Less
Emissões Equivalente ao da EPA dos EUA Equivalente ao da EPA dos EUA Less
Velocidade Nominal 2100.0 rpm 1800.0 rpm Less
Diâmetro Interno 5.7 pol 145.0 mm Less
Curso 6.4 pol 162.0 mm Less
Cilindradas 1953.0 pol3 32.0 L Less
Aspiração Turboalimentado-Pós-arrefecido Turboalimentado-Pós-arrefecido Less
Governador e Proteção ADEM A3 ADEM A3 Less
Peso do Motor, seco líquido 5040.0 lb 2286.0 kg Less
Intervalo de Troca de Óleo 250 250 Less
Rotação (da extremidade do volante do motor) Sentido anti-horário Sentido anti-horário Less
Volante do Motor e Caixa do Volante Caixa do volante SAE Nº 0 ou SAE Nº 1 Caixa do volante SAE Nº 0 ou SAE Nº 1 Less
Dentes do Volante do Motor 136 (SAE 0), 113 (SAE 1) 136 (SAE 0), 113 (SAE 1) Less

Capacidade para Líquidos

Sistema de Arrefecimento Mínimo (apenas motor) 14.5 gal 55.0 L Less

Dimensões

Comprimento 75.5 pol 1918.0 mm Less
Largura 85.0 pol 1473.0 mm Less
Altura 52.0 pol 1321.0 mm Less

Projeto do Motor

- Confiabilidade e durabilidade comprovadas- Design robusto de força a diesel prolonga a vida útil e diminui oscustos de operação e propriedade- Ampla faixa de velocidade de operação- Alta densidade de potência - motor leve para aplicações sensíveis ao peso- As opções de comando da TDF oferecem flexibilidade de acesso à fontede alimentação auxiliar para bombas e outras necessidades

Advanced Digital Engine Management (Gerenciamento Digital Avançado do Motor)

O sistema de gerenciamento do motor ADEM A4 integra controlede velocidade, controle da razão ar/combustível e controles deignição/detonação em um sistema completo de gerenciamento do motorcom ignição digital, proteção do motor e monitoramentointegrados.

Transmissões

A Caterpillar tem uma linha completa de pacotes de motor-transmissãoque podem ser totalmente integrados com o seu eixo, hidráulica einterface do operador. As transmissõesda Cat® oferecem operação contínuacom carga total, mudança de marcha suave em qualquer velocidadee máximo tempo de serviço, com durabilidade sem igual efácil manutenção.

Embalagem Personalizada

Em qualquer aplicação de petróleo, confie na Caterpillar para atenderàs suas necessidades específicas com pacote personalizado de fábrica. Motores,geradores, compartimentos, controles, radiadores,transmissões Cat - tudo o que o seu projeto precisa - podem serprojetados, personalizados e adaptados para criar uma soluçãoexclusiva. Os pacotes personalizados têm suporte mundial e são cobertos por uma garantia de um ano após a primeira partida.

Linha Completa de Acessórios

A grande variedade de acessórios do motor instalados na fábricareduz o tempo para embalar

Teste

Todos os motores são testados com carga plena para assegurar o desempenho adequadodo motor.

Suporte ao Produto Oferecido pelos Revendedores Cat Mundiais

Mais de 2.200 lojas de revendedoresOs técnicos do revendedor Cat treinados na fábrica cuidam de todos os aspectos do motor a gasolinaGarantia de peças e mão de obra CatContratos de manutenção preventiva disponíveis para opções de reparo antes da falhaO programa S•O•SSMcorresponde suas amostras de líquido arrefecedor e óleocom os padrões definidos pela Caterpillar para determinar:- Condição do componente do motor interno- Presença de fluidos indesejados- Presença de subprodutos da combustão- Intervalo de troca de óleo específico do local

Mais de 80 anos de Experiência em Fabricação de Motores

A propriedade desses processos de fabricação permiteque a Caterpillar produza produtos confiáveis de alta qualidade.- Blocos de motor fundidos, cabeçotes, camisas de cilindros e caixas do volante- Componentes essenciais da máquina- Montagem do motor completo

Website

Para todas as suas necessidades de energia de petróleo, visite www.catoilandgasinfo.com

C32 ACERT™ Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar
  • Quatro turbocompressores - escape de 3 cilindros para cada turbo
  • Conexões configuradas para ATAAC (Air-to-Air-Aftercooled, Pós-arrefecido Ar-Ar)ou trocador de calor remoto

Sistema de Controle
  • Módulo de controle eletrônico ADEM A4
  • Direção eletrônica, controle da velocidade da TDF
  • Classificações programáveis pelo cliente
  • Estratégia de partida no modo frio
  • Compensação automática de altitude
  • Compensação automática de temperatura do combustível
  • Marcha lenta baixa e alta programável e limite de rotação do motor superior
  • Diagnóstico eletrônico e registro de falhas
  • Sistema de monitoramento do motor
  • Transmissão SAE J1939 (diagnóstico e status do motor)

Sistema de Arrefecimento
  • Bomba da camisa de água centrífuga acionada por engrenagem - lado direito
  • Alojamento e termostato integrados
  • O arrefecedor de óleo do motor
  • Arrefecedor de óleo da transmissão opcional instalado

Sistema de Escape
  • Coletor de escape - seco
  • Duas saídas de escape vertical (frontal e traseira)

Sistema de Combustível
  • MEUI
  • Bomba de escorva do combustível
  • Bomba de transferência do combustível
  • Filtro primário e secundário de combustível - lado direito configurado paramontagem remota (lado direito instalado na chapa de transporte)

Volantes do Motor e Caixa do Volante
  • Caixa do volante SAE Nº 0 ou SAE Nº 1 caixa de ferro do volante
  • Caixa do volante SAE Nº 0 ou SAE Nº 1
  • Adaptador de transmissão opcional

Sistema de Lubrificação
  • Respiro do cárter
  • Filtro de óleo - padrão do lado direito, lado esquerdo opcional ou serviço de suporteremoto
  • Vareta de nível de óleo - padrão do lado direito, lado esquerdo opcional ou serviçoduplo
  • Enchimento de óleo - padrão do lado direito, lado esquerdo opcional ou serviço duplo
  • Reservatório raso do óleo, reservatório traseiro

Sistema de Montagem
  • Suporte frontal do munhão
  • Coxins verticais e horizontais na caixa traseira do volante

Sistema de Proteção
  • Eletrônica de 24 V
  • Sobrevelocidade do motor com interrupções de ar opcionais comindicadores
  • Baixa pressão do óleo do motor
  • Obstrução do filtro de combustível
  • Temperatura do combustível
  • Alta temperatura do líquido arrefecedor do motor
  • Baixa temperatura do líquido arrefecedor do motor

Geral
  • Amortecedor de vibração e protetor opcional
  • Olhais de levantamento
  • Conector opcional da fiação do cliente
  • Conector da ferramenta de serviço
  • Pintura - amarelo Cat

C32 ACERT™ Equipamento Opcional

Compressores de Ar

Sistema de Entrada de Ar
  • Filtro de ar
  • Adaptadores de entrada de ar
  • Adaptadores de saída do turbocompressor
  • Tubulações de ar

Sistema de Carga
  • Carregadores de bateria
  • Alternadores de carga
  • Montagem do alternador
  • Disjuntores e suportes

Sistema de Arrefecimento
  • Condicionadores do líquido arrefecedor de carga seca
  • Alojamento do termostato
  • Sensor de nível do líquido arrefecedor
  • Radiador
  • Ventiladores
  • Ventiladores de sucção
  • Adaptadores do ventilador
  • Comandos do ventilador

Emissões
  • Certificações IMO

Sistema de Escape
  • Cotovelos
  • Silenciadores

Sistemas de Combustível
  • Bomba de escorva elétrica do combustível

Instrumentação
  • Dispositivo de gerenciamento do cliente
  • Fiação elétrica de interconexão
  • Painéis de instrumentos e medidores

Sistema de Lubrificação
  • Reservatórios de óleo
  • Lado de manutenção do óleo
  • Vareta de nível de óleo
  • Filtros de óleo
  • Óleos lubrificantes

Sistema de Montagem
  • Base de aço estruturado
  • Suporte do motor - frontal
  • Suporte do motor - traseiro

Tomadas de Força
  • Comando auxiliar
  • Polia do amortecedor
  • Bombas de engrenagem hidráulicas

Sistema de Proteção
  • Fechamentos mecânicos
  • Cortes do solenoide

Sistema de Partida
  • Motores de partida elétrica - 12 V, 24 V
  • Conjuntos da bateria - 24 V
  • Cabo da bateria
  • Rack da bateria
  • Auxiliares de partida

Arranjo da Transmissão
  • Tubulações de água das transmissões
  • Arrefecedor de transmissões

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