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Visão geral

Os grupos geradores para alto-mar Cat 3500 são projetados especificamente para operações de perfuração e produção em alto-mar. Décadas de experiência fornecendo energia para embarcações e plataformas em alto-mar evoluíram em um produto que oferece desempenho comprovado, baixas emissões, alta durabilidade e baixos custos de operação e propriedade.As aplicações dos grupos geradores para alto-mar 3500 incluem fonte de energia principal, energia para serviços essenciais e energia de emergência a bordo de plataformas e embarcações de perfuração e produção.Os grupos geradores Cat têm o apoio da rede mundial de revendedores Cat pronta para apoiar a sua operação com suporte técnico, manutenção, peças e garantia.Grupo gerador para alto-mar 3516B Cat. Classificações: 1.180 a 1.825 ekW (1.475 a 2.281 kVA) @ 50/60 Hz (1.000/1.200/1.500/1.800 rpm). Atende às normas de emissões equivalentes a IMO Tier I. Selecione as classificações que atendem aos padrões de emissão IMO Tier II.

Especificações do Motor

Classificação Mínima 1475.0 kVa 1180.0 ekW Less
Classificação Máxima 2281.0 kVa 1825.0 ekW Less
Emissões IMO Tier I IMO Tier I Less
Aspiração Turboalimentado-Pós-arrefecido Turboalimentado-Pós-arrefecido Less
Sistema de Combustível EUI EUI Less
Controle do Motor ADEM A3 ADEM A3 Less
Intervalo de Troca de Óleo 1000.0 h 1000.0 h Less
Peso 41400.0 lb 18800.0 kg Less
Curso 7.5 pol 190.0 mm Less
Diâmetro Interno 6.7 pol 170.0 mm Less
Cilindradas 4233.0 pol3 69.0 L Less

Dimensões

Comprimento 240.0 pol 6095.0 mm Less
Altura 87.2 pol 2214.0 mm Less
Largura 84.5 pol 2147.0 mm Less

Capacidade para Líquidos

Sistema de Arrefecimento (Motor) 126.8 gal 480.0 L Less
Sistema de Óleo Lubrificante (Reabastecimento) 107.0 gal 405.0 L Less

3516B Equipamento Padrão

SISTEMA DE ENTRADA DE AR
  • Colmeia do pós-resfriador de circuito separado, filtro de ar com revestimento resistente à corrosão (lado do ar), Turbocompressores Duplos de trabalho comum, conexão direta OD de 152 mm (6 pol)

SISTEMA DE CONTROLE
  • Controle Eletrônico do Motor A-III da Caterpillar, lado esquerdocom Chicote de Fiação Rígido do Sistema de Combustível da Unidade Injetora Eletrônica(alimentação CC de 10 ampères necessária para comandar o Módulo de Controle Eletrônico do Motor)

SISTEMA DE ARREFECIMENTO
  • Termostato e alojamento controlados pela saída, temperatura deabertura completa de 92 °C (198 °F)
  • Bomba da camisa de água, acionada por engrenagens
  • Conexão de saída de água simples, inclui flange:143 mm (5,6 pol)
  • Bomba de arrefecimento de água doce do pós-arrefecedor (SCAC), acionada por engrenagenscentrífuga
  • O circuito da bomba SCAC contém um termostato para impedir que a temperatura do líquido arrefecedor do pós-arrefecedor caiaabaixo de 30 °C (85 °F)

SISTEMA DE ESCAPE
  • Coletores de escape restritos de gás seco com protetores térmicosTurbocompressores duplos com rolamentos arrefecidos a água e protetores térmicosSaída de escape, vertical, saída flangeada redonda de 203 mm (8 pol)

VOLANTES DO MOTOR E CAIXAS DO VOLANTE
  • Volante do motor, SAE Nº 00, 183 dentesCaixa do volante do motor, SAE Nº 00

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
  • Filtro de combustível
  • Bomba de transferência do combustível
  • Unidades injetoras controladas eletronicamente
  • Bomba de escorva do combustível, lado esquerdo
  • Tubulação de retorno de combustível rígida com ponto de conexão com o cliente como a base do motor

INSTRUMENTAÇÃO
  • Luz de notificação para desligamento contra sobrevelocidade, Luz de notificação para parada de emergência
  • Unidade Gráfica (Marine Power Display) para exibição analógica ou digitalde:

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
  • Respiro do cárter, montado na parte superior
  • Arrefecedor de óleo
  • Filtro de óleo e vareta de nível, lado esquerdo
  • Bomba de óleo, tipo engrenagem
  • Válvula de drenagem do reservatório de óleo, conexão fêmea NPT de 2 pol

SISTEMA DE PROTEÇÃO
  • O Sistema de Monitoramento Eletrônico A-III oferece ao cliente estratégiasprogramáveis de redução de potência do motor para proteger contra condições de operaçãoadversas
  • Botão de parada de emergência (localizada no Painel de Instrumentos Eletrônico)Proteção de segurança contra desligamento:

SISTEMA DE PARTIDA
  • Motor de partida a ar, lado direito, 620 a 1034 kPa (90 a 150 psi),controle do lado esquerdo
  • Silencioso de ar

GERAL
  • Pintura, amarelo Caterpillar com partes pretas
  • Protetor e amortecedor de vibração
  • Olhais de levantamento
  • Motor e gerador, montado na sub-base em três pontos
  • Provisões de levantamento na base
  • Extensão de dreno do óleo
  • Coletor de gotejamento do comprimento do motor

3516B Equipamento Opcional

SISTEMA DE ENTRADA DE AR
  • Adaptadores Remotos da Entrada de Ar

SISTEMA DE CARGA
  • Carregadores de Bateria
  • Alternadores de Carga

SISTEMA DE CONTROLE
  • Módulo de Compartilhamento de carga
  • Controle do acelerador da velocidade local
  • Interface de controle direto do rack, controle CC de 0 a 200 mA

SISTEMA DE ARREFECIMENTO
  • Sensores de nível do líquido arrefecedor
  • Conexões
  • Separador de ar

SISTEMA DE ESCAPE
  • Conexões flexíveis
  • Cotovelos
  • Flanges
  • Expansores de escape e flange
  • Silenciadores

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
  • Arrefecedor de Combustível
  • Filtro primário do combustível
  • Filtros de combustível
  • Filtros de combustível duplos
  • Interruptor de nível de combustível

ACESSÓRIOS DO GERADOR
  • Filtro de ar - gerador
  • Detectores da temperatura do rolamento
  • Caixa de acesso ao cabo
  • Controle manual de tensão

INSTRUMENTAÇÃO
  • Módulo de Comunicação PL1000T
  • Módulo de Comunicação PL1000E
  • Caixa de Interface do Cliente
  • Visor do painel remoto
  • Exibição remota da temperatura do cilindro
  • Termopares de temperatura do escape
  • Módulo E/S discreto
  • Sensores de temperatura no coletor de entrada
  • Sensor de temperatura do óleo

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
  • Filtro de óleo duplo
  • Filtro de óleo centrífugo da derivação
  • Reservatório do óleo de 500 horas
  • Conexões de óleo lubrificante de emergência
  • Regulador do nível de óleo
  • Pré-lubrificação
  • Bomba do reservatório

SISTEMA DE MONTAGEM
  • Isolantes de vibração

TOMADAS DE FORÇA
  • Eixos de comando e polias auxiliares

SISTEMA DE PARTIDA
  • Motor de partida elétrica ou a ar
  • Partida redundante com interruptor de seleção

SISTEMA DE PROTEÇÃO
  • Proteção do borrifo
  • Válvula de alívio de explosão do cárter
  • Detector de partículas de metal

GERAL
  • Aquecedor da camisa de água do motor

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