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Visão Geral

Os grupos geradores para alto-mar Cat 3500 são projetados especificamente para operações de perfuração e produção em alto-mar. Décadas de experiência fornecendo energia para embarcações e plataformas em alto-mar evoluíram em um produto que oferece desempenho comprovado, baixas emissões, alta durabilidade e baixos custos de operação e propriedade.As aplicações dos grupos geradores para alto-mar 3500 incluem fonte de energia principal, energia para serviços essenciais e energia de emergência a bordo de plataformas e embarcações de perfuração e produção.Os grupos geradores Cat têm o apoio da rede mundial de revendedores Cat pronta para apoiar a sua operação com suporte técnico, manutenção, peças e garantia.Grupo gerador para alto-mar 3508C Cat. Classificações: 639-779 ekW (799-974 kVA) @ 50 Hz (1.500 rpm). Atende às normas de emissões IMO Tier II.

Especificações do Motor

Unidades:
Classificação Mínima 799.0 kVa 639.0 ekW Less
Classificação Máxima 974.0 kVa 779.0 ekW Less
Emissões IMO Tier II IMO Tier II Less

Projeto do Produto

- Desenvolvido especificamente para atender às demandas de aplicações de óleo e gás - Confiabilidade e durabilidade comprovadas - Design robusto de força a diesel prolonga a vida útil e diminui os custos de operação e propriedade - Densidade de potência líder de mercado - Projetado para funcionar em campos petrolíferos, incluindo aplicações de ambiente e temperatura elevada - Vida útil de recondicionamento longa comprovada em campos petrolíferos - Componentes principais do motor projetados para recondicionamento e reutilização no recondicionamento

Facilidade de Instalação

- A configuração de montagem interna-externo simplifica a integração da plataforma- A grande variedade de acessórios permite flexibilidade de configuração - A montagem do gerador em três pontos na base interna mantém o alinhamento de fábrica - O ponto de levantamento único simplifica o trabalho de instalação

Advanced Digital Engine Management (Gerenciamento Digital Avançado do Motor)

- O sistema de gerenciamento do motor ADEM A3 fornece controle, monitoramento e proteção do motor.

Segurança

- Botão de parada de emergência no painel de instrumentos - Corte de ar e válvulas de alívio de explosão disponíveis - Pontos de ajuste configuráveis de alarmes, redução de potência e desligamento - Alarmes, entradas e saídas adicionais disponíveis

Embalagem Personalizada

Nas aplicações de petróleo, confie na Caterpillar para atender às suas necessidades de projeto com grupos geradores personalizados de fábrica e pacotes mecânicos. Os motores, geradores, controles, radiadores e transmissões da Caterpillar podem ser projetados de forma personalizada e combinados em colaboração com nossos revendedores locais para criar soluções exclusivas. Os pacotes personalizados têm suporte mundial e são cobertos por uma garantia de um ano após a primeira partida.

Suporte ao Produto Oferecido pela Rede Mundial de Revendedores Cat

- Mais de 2.200 lojas de revendedores- Os técnicos do revendedor Cat treinados na fábrica cuidam de todosos aspectos do seu produto a gasolina- Disponibilidade mundial de peças, manutenção e garantia- Contratos de manutenção preventiva disponíveis para opções de reparoantes da falha- O programa S•O•SSM corresponde suas amostras de líquido arrefecedor e óleocom os padrões definidos pela Caterpillar para determinar:• Condição do componente do motor interno• Presença de fluidos indesejados• Presença de subprodutos da combustão• Intervalo de troca de óleo específico do local

Mais de 80 anos de Experiência em Fabricação de Motores

A propriedade desses processos de fabricação permite que aCaterpillar fabrique produtos confiáveis de alta qualidade.

Website

Para todas as suas necessidades de energia de petróleo, visite www.catoilandgasinfo.com.

3508C Equipamento Padrão

SISTEMA DE ENTRADA DE AR
  • Colmeia do pós-resfriador - revestimento resistente à corrosão
  • Filtros de ar - elemento duplo, instalado
  • Corte de entrada de ar

SISTEMA DE CONTROLE
  • Controle eletrônico do motor Caterpillar A-III
  • Chicote de fiação rígida (MCS)

SISTEMA DE ARREFECIMENTO
  • Alojamento e termostato controlado na saída
  • Bomba da camisa de água - acionada por engrenagem, saída simples flangeada
  • Bomba de arrefecimento de água doce do pós-arrefecedor - acionada por engrenagenscentrífuga
  • Circuito da bomba SCAC com termostato
  • Conexão única da saída de água

SISTEMA DE ESCAPE
  • Coletores de escape resistentes a gás seco com anteparos térmicos, turbocompressores duplos comrolamentos arrefecidos à água e anteparos térmicos
  • Acessório de escape flexível/flange de escape soldável

VOLANTES DO MOTOR E CAIXAS DO VOLANTE
  • Volante do motor, SAE Nº 00
  • 183 dentes
  • Caixa do volante, SAE Nº 00
  • Acoplamento e cubo do gerador aprovados pelo MCS

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
  • Filtro de combustível - lado esquerdo
  • Bombas de transferência de combustível e de escorva
  • Unidades injetoras controladas eletronicamente
  • Tubulações de combustível flexíveis
  • Tubulação rígida de retorno de combustível para exigências do MCS

INSTRUMENTAÇÃO
  • Unidade gráfica (Marine Power Display), lado esquerdo para monitor analógico oudigital de: óleo do motor e pressão de combustível,temperatura da água do motor, tensão CC do sistema, obstrução do ar de entrada, temperatura de escape do lado direito e lado esquerdo, diferencial do filtro de óleo e de combustível, marcador de horas de serviço, rotação do motor,consumo instantâneo de combustível, combustível total consumido
  • Monitor programável pelo operador, monitoramento, alarmes edesligamentos

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
  • Respiro do cárter - montado na parte superior
  • Reservatório de óleo fundo - 1.000 horas
  • Óleo de lubrificação
  • Dreno do óleo e válvula
  • Enchimento de óleo e vareta de nível
  • Filtro de óleo - tipo cartucho, lado esquerdo
  • Bomba de óleo - tipo engrenagem

SISTEMA DE MONTAGEM
  • Motor e gerador, montado na base externa em três pontos
  • Extensão de dreno do óleo
  • Coletor de gotejamento

SISTEMA DE PROTEÇÃO
  • O Sistema de Monitoramento Eletrônico A-III oferece ao cliente estratégiasprogramáveis de redução de potência do motor para proteger contra condições de operaçãoadversas
  • Botão de pressão de parada de emergência (localizado no Painel de Instrumentos Eletrônico)Proteção de desligamento de segurança para pressão de óleo e temperatura da água, proteçãocontra sobrevelocidade

SISTEMA DE PARTIDA
  • Motor de partida a ar - lado direito
  • Controle de partida elétrica
  • Silencioso de ar

GERAL
  • Protetor e amortecedor de vibração
  • Olhais de levantamento
  • Pintura, Amarelo Cat

3508C Equipamento Opcional

SISTEMA DE ESCAPE
  • Silenciadores - detenção de fagulha

SISTEMA DE CONTROLE
  • Interface de controle direto da cremalheira

SISTEMA DE ARREFECIMENTO
  • Arrefecimento do trocador de calor (montado no motor frontal, incluindotanque de compensação)

SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
  • Filtros de combustível duplos
  • Filtro primário do combustível
  • Arrefecedor de combustível - tipo placa de titânio
  • Separador de combustível e água

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
  • Filtros de combustível duplos
  • Filtros de óleo centrífugo da derivação
  • Capacidade de inclinação de 15° e 25°
  • Pré-lubrificação a ar

SISTEMA DE PROTEÇÃO
  • Válvulas de alívio de explosão do cárter
  • Detector de partículas de metal

INSTRUMENTAÇÃO
  • Pirômetro e termopares do cilindro
  • Sensores de obstrução do filtro de ar(2),
  • Sensor de temperatura do coletor de entrada
  • Sensor de temperatura do óleo lubrificante
  • Sensores de pressão diferencial do filtro de combustível
  • PL1000

SISTEMA DE PARTIDA
  • Partida redundante com a chave seletora (ar-elétrica, ar-ar, ar-hidráulica ou eletro-hidráulica)

GERAL
  • Certificados da Sociedade Marítima e IMO
  • Aquecedores da camisa de água do motor

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