C7 ACERT™ (Water-Cooled Manifold)

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Visão Geral

Os motores C7 ACERT Cat são a solução ideal para as suas operações exigentes no campo de petróleo. Décadas de operação em campo e pesquisa e desenvolvimento intensos possibilitaram que os motores C7 ACERT da Cat proporcionassem excelente desempenho com baixo custo de operação e poucas emissões.As aplicações alimentadas por motores C7 ACERT incluem estrados de bomba, unidades de acidificação, unidades de cimentação, unidades de tubulação da bobina e unidades de potência hidráulica Os motores Cat têm o apoio da rede mundial de revendedores Cat prontos para apoiar a sua operação com suporte técnico, manutenção, peças e garantia.Motores C7 ACERT, com classificações: 205 bkW (275 bhp) @ 2200 RPM atendem às normas de emissões IMO Tier II, EPA Marítimo Tier 3 dos EUA, equivalente a EPA Não rodoviário Tier 3 e equivalente a Stage IIIA da UE. Elas estão disponíveis para Flexibilidade EPA nos EUA e para outras áreas regulamentadas e não regulamentadas.

Especificações Gerais

Unidades:
Classificação Mínima 205.0 bhp 153.0 bkW Less
Classificação Máxima 275.0 bhp 205.0 bkW Less
Governador e Proteção Eletrônico (ADEM™ A4) Eletrônico (ADEM™ A4) Less
RPM 2200.0 rpm 2200.0 rpm Less
Aspiração Turboalimentado-Pós-arrefecido Turboalimentado-Pós-arrefecido Less
Cilindradas 442.0 pol3 7.2 L Less
Volante do Motor e Caixa do Volante SAE 1, 2 ou 3 SAE 1, 2 ou 3 Less
Dentes do Volante do Motor 156 (SAE 1), 134 (SAE 2), 126 (SAE 3) 156 (SAE 1), 134 (SAE 2), 126 (SAE 3) Less
Rotação (da extremidade do volante do motor) Sentido anti-horário Sentido anti-horário Less
Curso 5.0 pol 127.0 mm Less
Diâmetro Interno 4.3 pol 110.0 mm Less

Emissões

Emissões EPA e CARB Não rodoviário Tier 3, Stage IIIA da UE, EPA Marítimo Tier 2, IMO Tier II EPA e CARB Não rodoviário Tier 3, Stage IIIA da UE, EPA Marítimo Tier 2, IMO Tier II Less

Dimensões

Comprimento 43.8 pol 1113.0 mm Less
Largura 33.5 pol 851.0 mm Less
Altura 43.8 pol 1113.0 mm Less
Peso 1570.0 lb 712.0 kg Less

Capacidade para Líquidos

Sistema de Óleo Lubrificante (reabastecimento) 4.8 gal 19.0 L Less

Projeto do Motor

Confiabilidade e durabilidade comprovadas- Capacidade ambiente de 45 °C* - Design robusto de força a diesel prolonga a vida útil e diminui os custos de operação e propriedade- Ampla faixa de velocidade de operação

Motor para Locais Perigosos Cat®

Os Motores para o Setor Petrolífero para Uso em Locais Perigosos Cat são motores da Caterpillarcertificados por terceiros- Classe I Divisão 2 (NEC 500), - Classe I Zona 2 (NEC 505) e - Diretiva ATEX (94/9/EC) Grupo II, ambientes 3G (Zona 2) com Grupo de Gás IIA, Elétrico IIC e Classe de Temperatura T3**

Tecnologia

- Fiação elétrica com fiação ponto a ponto sem emendas em nenhum fio de energia/sinal- As fiações elétricas e conectores são moldados e roteados pelo tubo de uretano para proteger conta impactos e propagação de chamas verticais.- Para atender aos requisitos de segurança, os conectores requerem o uso de uma ferramenta especial para desconectar e trazem o aviso “não desconectar quando energizado".- Fiação opcional do cliente de 25 pés certificada pela ATEX e NEC- A ECU é certificada como parte do motor para o respiro restrito porEN 60079-15. A ECU é protegida por um protetor de aço inoxidável.- As conexões do injetor de combustível nas bases de tampas de válvulas são protegidas por protetores de aço inoxidável

Advanced Digital Engine Management (Gerenciamento Digital Avançado do Motor)

O sistema de gerenciamento do motor ADEM A4 integra controle de velocidade, controle da razão ar/combustível e controles de ignição/detonação em um sistema completo de gerenciamento do motor. Sistema de controle com ignição digital integrada, proteção do motor e monitoramento

Sistema de Ar

- Opções avulsas de pós-arrefecedor do circuito (água-ar) disponíveis para atender a qualquer exigência de aplicação.- Coletor de escape e turbo arrefecidos a água mantêm a temperatura do casco compatível com a ATEX durante a operação

Maior Facilidade de Manutenção

- Varetas de nível frontal, direita e traseira- Filtros remotos de combustível e óleo- Sistemas eletrônicos de 12 volts e 24 volts para melhorar a flexibilidade de aplicação

Embalagem Personalizada

Confie em um pacote personalizado da fábrica da Cat para atender às suas necessidades exatas de aplicação no setor petrolífero. Motores, geradores, compartimentos, controles, radiadores, transmissões Cat - tudo o que o seu projeto precisa - pode ser personalizado e adaptado para criar uma solução exclusiva. Os pacotes personalizados têm suportemundial e são cobertos por uma garantia de um ano após a primeira partida.

Linha Completa de Acessórios

A grande variedade de acessórios do motor instalados na fábrica reduz o tempo para embalar

Teste

Todos os motores são testados com carga plena para assegurar o desempenho adequado do motor.

Suporte ao Produto Oferecido pela Rede Mundial de Revendedores Cat

Mais de 2.200 lojas de revendedores-Os técnicos do revendedor Cat treinados na fábrica cuidam de todos os aspectos do seu motor a gasolina-Garantia de peças e mão-de-obra CatContratos de manutenção preventiva disponíveis para opções de reparo antes da falha-O programa S•O•SSM corresponde suas amostras de líquido arrefecedor e óleocom os padrões definidos pela Caterpillar

Mais de 80 anos de Experiência em Fabricação de Motores

A propriedade desses processos de fabricação permite que a Caterpillar produza produtos confiáveis de alta qualidade.- Blocos de motor fundidos, cabeçotes, camisas de cilindros e caixas do volante- Componentes essenciais da máquina- Montagem do motor completo

Website

Para todas as suas necessidades de energia de petróleo, visite www.catoilandgasinfo.com.

C7 ACERT™ (Water-Cooled Manifold) Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar
  • Turbocompressor, circuito separado (SCAC)
  • Turbo individual, lado direito e montado no centro com alojamento da turbina arrefecido a água
  • Entrada de ar, lado direito, voltada para a parte traseira, tipo de conexão de 101,6 mm (4 pol)

Sistema de Controle
  • Direção eletrônica, controle da velocidade da TDF
  • Classificações programáveis
  • Estratégia de partida no modo frio
  • Compensação automática de altitude
  • ECU resfriada a combustível
  • Compensação de potência para a temperatura do combustível
  • Marcha lenta programável alta e baixa
  • Diagnóstico eletrônico e registro de falhas
  • Sistema de monitoramento programável (velocidade do motor, temperatura, pressão)
  • Transmissão J1939 (diagnóstico e status do motor)
  • Sistema de controle elétrico certificado
  • Motor com potência reduzida: compensação automática de temperatura ambiente

Sistema de Arrefecimento
  • Termostatos e alojamento, saída voltada para frente - conexão de 51 mm (2,01 pol)
  • Bomba da camisa de água - movida a correia, centrífuga
  • Bomba de água - entrada vertical frontal do lado direito (apontando para baixo) - 63 mm (2,48 pol)

Sistema de Escape
  • Turbo individual, lado direito e montado no centro com alojamento da turbina arrefecido a água
  • Coletor de escape - arrefecido a água
  • Escape do turbo frontal

Volantes do Motor e Caixa do Volante
  • Seleção obrigatória de: SAE Nº 1, SAE Nº 2 ou SAE Nº 3 Rotação padrão SAE do volante do motor e da caixa

Sistema de Combustível
  • Sistema de combustível HEUI
  • Filtro de combustível - secundário, parte frontal esquerda (alto desempenho de 2 mícrons)
  • Bomba de transferência do combustível - parte frontal esquerda
  • Bomba de escorva do combustível - parte frontal esquerda

Sistema de Lubrificação
  • Respiro do cárter - parte superior traseira
  • Descarte de vapores do cárter - lado direito
  • Arrefecedor de óleo - lado direito
  • Filtro de óleo - lado direito
  • Reservatório do óleo - reservatório frontal, capacidade troca de óleo de 31 l (33 qt)
  • Enchimento de óleo - tampa da válvula superior frontal
  • Medidor de nível de óleo - lado esquerdo traseiro
  • Bomba de óleo do motor - acionada por engrenagem
  • Amostragem da válvula de óleo - lado direito

Tomadas de Força
  • Polia do virabrequim - 2 ranhuras, 190 mm (7,5 pol) de diâmetro, 22,3 mm (0,88 pol) de largura

Geral
  • Amortecedor de vibração
  • Olhais de levantamento
  • Material de Leitura
  • Sem pintura

Opções Obrigatórias
  • Caixa do volante e volante do motor
  • Filtro primário/separador de água
  • Orientação do turbo

C7 ACERT™ (Water-Cooled Manifold) Equipamento Opcional

Sistema de Entrada de Ar
  • Pré-purificador
  • Cotovelo de Entrada de ar

Sistemas de Carga

Sistema de Arrefecimento
  • Cotovelo de saída de água
  • Condicionador do líquido arrefecedor

Certificações de Emissões
  • Certificação IMO

Volantes do Motor e Caixa do Volante
  • Selo do virabrequim

Instrumentação
  • Painéis de instrumentos e medidores

Sistema de Lubrificação
  • Reservatórios de óleo
  • Dreno e tampa
  • Filtros de óleo remotos
  • Óleos lubrificantes

Sistema de Montagem
  • Base de aço estruturado
  • Suporte do motor -- frontal e traseiro

Tomadas de Força
  • Polias do virabrequim

Geral
  • Conjunto de ferramentas

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