C9 ACERT™ (Water-Cooled Manifold)

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Visão Geral

Os motores Cat C9 ACERT são a solução ideal para as suas operações exigentes no campo petrolífero. Décadas de operação em campo e pesquisa e desenvolvimento intensos possibilitaram que os motores Cat C9 ACERT proporcionassem excelente desempenho com baixo custo de operação e poucas emissões.Os equipamentos alimentados por motores C9 ACERT incluem plataformas de recondicionamento de poços, estrados de bomba, unidades de acidificação, unidades de cimentação, unidades de tubulação da bobina e unidades de potência hidráulica. Os motores Cat têm o apoio da rede mundial de revendedores Cat prontos para apoiar a sua operação com suporte técnico, manutenção, peças e garantia.Os motores do coletor arrefecido a água C9 ACERT, com classificações 254 bkW (340 bhp) @ 2.200 rpm atendem aos padrões de emissões da IMO Tier II, equivalentes do Tier 3 Fora-de-Estrada da EPA e equivalentes do Estágio IIIA da UE. Elas estão disponíveis para Flexibilidade EPA nos EUA e para outras áreas regulamentadas e não regulamentadas.

Especificações Gerais

Unidades:
Classificação Mínima 325.0 bhp 243.0 bkW Less
Classificação Máxima 340.0 bhp 254.0 bkW Less
Governador e Proteção Eletrônico (ADEM™ A4) Eletrônico (ADEM™ A4) Less
Aspiração Turboalimentado-Pós-arrefecido Turboalimentado-Pós-arrefecido Less
Cilindradas 538.0 pol3 8.8 L Less
Volante do Motor e Caixa do Volante SAE 1 ou 2 SAE 1 ou 2 Less
Dentes do Volante do Motor 113 (SAE 1), 134 (SAE 2) 113 (SAE 1), 134 (SAE 2) Less
Rotação (da extremidade do volante do motor) Sentido anti-horário Sentido anti-horário Less
Curso 5.9 pol 149.0 mm Less
Diâmetro Interno 4.4 pol 112.0 mm Less

Emissões

Emissões EPA e CARB Fora-de-Estrada Tier 3, Estágio IIIA da UE, EPA Marine Tier 2, IMO Tier II EPA e CARB Fora-de-Estrada Tier 3, Estágio IIIA da UE, EPA Marine Tier 2, IMO Tier II Less

Dimensões

Comprimento 44.4 pol 1125.0 mm Less
Largura 35.1 pol 892.0 mm Less
Altura 41.4 pol 1052.0 mm Less
Peso 1844.0 lb 836.0 kg Less

Capacidade para Líquidos

Sistema de Óleo Lubrificante (reabastecimento) 8.0 gal 30.3 L Less
Sistema de Arrefecimento 3.7 gal 13.9 L Less

Projeto do Motor

- Confiabilidade e durabilidade comprovadas- Design robusto de força a diesel prolonga a vida útil e diminui oscustos de operação e propriedade- Ampla faixa de velocidade de operação- As opções de comando do TDF oferecem flexibilidade de acessoà fonte de alimentação auxiliar para bombas e outras necessidades

Advanced Digital Engine Management (Gerenciamento Digital Avançado do Motor)

O sistema de gerenciamento do motor ADEM A4 integra controle de velocidade, controle da razão ar/combustível e controles de ignição/detonação em um sistema completo de gerenciamento do motor com ignição digital, proteção do motore monitoramento integrados.

Sistema de Ar

- O coletor de escape arrefecido a água e o turbo mantêma temperatura do revestimento compatível com a ATEX durante a operação- A interrupção de entrada de ar permite o desligamento de emergência para ooperador

Maior Facilidade de Manutenção

- Varetas de nível frontal, direita e traseira- Filtros remotos de combustível e óleo- Sistemas eletrônicos de 12 V e 24 V para melhorar a flexibilidade de aplicação

Equipamento Opcional

- Entrada de ar para capacidade de partida a frio- Tela do Messenger para diagnóstico fácil de usar pelo operador- Silenciador de detenção de fagulhas

Embalagem Personalizada

Nas aplicações de petróleo, confie na Caterpillar para atender às suas necessidades específicascom um pacote personalizado de fábrica. Motores, geradores, compartimentos, controles, radiadores,transmissões Cat® - tudo o que o seu projeto precisa - pode serpersonalizado e adaptado para criar uma soluçãoexclusiva. Os pacotes personalizados têm suporte mundial e são cobertos por uma garantia de um ano após a primeira partida.

Transmissões

A Caterpillar tem uma linha completa de pacotes de motor/transmissãoque podem ser totalmente integrados com o seu eixo, hidráulica einterface do operador. As transmissões da Caterpillar oferecem operação contínuacom carga total, mudança de marcha suave em qualquer velocidadee máximo tempo de serviço, com durabilidade sem igual efácil manutenção.

Linha Completa de Acessórios

A grande variedade de acessórios do motor instalados na fábricareduz o tempo para embalar

Teste

Todos os motores são testados com carga plena para assegurar o desempenho adequadodo motor.

Suporte ao Produto Oferecido pelos Revendedores Cat Mundiais

- Mais de 2.200 lojas de revendedores- Os técnicos do revendedor Cat treinados na fábrica cuidam de todos os aspectos do seu produto a gasolina- Garantia de peças e mão de obra Cat- Contratos de manutenção preventiva disponíveis para opções de reparo antes da falha- O programa S•O•SSM corresponde suas amostras de líquido arrefecedor e óleo com os padrões definidos pela Caterpillar para determinar:• Condição do componente do motor interno• Presença de fluidos indesejados• Presença de subprodutos da combustão• Intervalo de troca de óleo específico do local

Mais de 80 anos de Experiência em Fabricação de Motores

A propriedade desses processos de fabricação permiteque a Caterpillar produza produtos confiáveis de alta qualidade.- Blocos de motor fundidos, cabeçotes, camisas de cilindros e caixas do volante- Componentes essenciais da máquina- Montagem do motor completo

Website

Para todas as suas necessidades de energia de petróleo, visite www.catoilandgasinfo.com.

C9 ACERT™ (Water-Cooled Manifold) Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar
  • Turbocompressor, circuito separado (SCAC) ou arrefecedor remoto (REMAC)
  • Turbo individual, lado direito e montado no centro com alojamento da turbina arrefecido a água
  • Tipo de conexão de 101,6 mm (4 pol) de entrada de ar

Sistema de Controle
  • Direção eletrônica, controle da velocidade da TDF
  • Classificações programáveis
  • Estratégia de partida no modo frio
  • Compensação automática de altitude
  • ECU resfriada a combustível
  • Compensação de potência para a temperatura do combustível
  • Marcha lenta programável alta e baixa
  • Diagnóstico eletrônico e registro de falhas
  • Sistema de monitoramento programável (velocidade do motor, temperatura, pressão)
  • Transmissão J1939 (diagnóstico e status do motor)
  • Sistema de controle elétrico certificado (ambiente perigoso apenas)
  • Motor com potência reduzida: compensação automática de temperatura ambiente

Sistema de Arrefecimento
  • Termostatos e alojamento, saída voltada para frente do lado direito - conexão de 51 mm(2,01 pol)
  • Bomba da camisa de água - movida a correia, centrífuga
  • Bomba de água - entrada do lado direito voltada para baixo 63 mm (2,48 pol)

Sistema de Escape
  • Coletor de escape - arrefecido a água
  • Turbo individual, lado direito e montado no centro com alojamento da turbina arrefecido a água
  • Conexão de escape do turbo voltada para a parte traseira de 81,8 mm (3,22 pol), abraçadeira diferente de tipo cinta em V

Volantes do Motor e Caixa do Volante
  • Seleção obrigatória de:volante do motor e alojamento SAE Nº 1 ou SAE Nº 2, rotação padrão SAE

Sistema de Combustível
  • Sistema de combustível HEUI
  • Filtro de combustível - secundário, lado esquerdo (alto desempenho de 2 mícrons)
  • Bomba de transferência do combustível - parte frontal esquerda
  • Bomba de escorva do combustível - parte frontal esquerda

Sistema de Lubrificação
  • Respiro do cárter - lado esquerdo
  • Descarte de vapores do cárter - com indicador de serviço integrado, lado esquerdo
  • Arrefecedor de óleo - lado direito
  • Filtro de óleo - lado direito
  • Reservatório do óleo - reservatório frontal
  • Enchimento de óleo - montado na parte superior
  • Vareta de nível de óleo - lado esquerdo
  • Bomba de óleo - acionada por engrenagem
  • Amostragem da válvula de óleo
  • Preservação do turbocompressor, volante do motor e cárter

Tomadas de Força
  • Polia do virabrequim - 2 sulcos, 190 mm (7,5 pol) de diâmetro,22,3 mm (7/8 pol) de largura

Geral
  • Amortecedor de vibração
  • Olhais de levantamento
  • Distribuição automática variável - eletrônica
  • Material de Leitura

Opções Obrigatórias
  • Caixa do volante e volante do motor
  • Sensor de posição do acelerador e/ou controle do acelerador
  • (Somente ambiente não perigoso)
  • Filtro primário/separador de água
  • Orientação do turbo

C9 ACERT™ (Water-Cooled Manifold) Equipamento Opcional

Compressores de Ar
  • Compressores de ar
  • Governador do compressor de ar

Sistema de Entrada de Ar
  • Filtro de ar
  • Pré-purificador
  • Cotovelo de entrada de ar
  • Interrupções de ar

Sistemas de Carga
  • Alternadores de carga
  • Montagem do alternador
  • Tensor da correia do alternador
  • Polias do alternador
  • Protetores do alternador

Sistema de Arrefecimento
  • Radiadores
  • Comando do ventilador e polia - pacotes do radiador f/u/w
  • Pacotes do radiador f/u/w dos ventiladores
  • Sensor de nível do líquido arrefecedor
  • Montagens do comando do ventilador
  • Adaptadores do ventilador
  • Adaptador do ventilador para ventiladores
  • Polias do ventilador
  • Instruções da altura do ventilador
  • Correias em V para radiadores fornecidos pelo cliente
  • Ventiladores de sucção e ventiladores
  • Cotovelos de entrada de água
  • Condicionadores do líquido arrefecedor de carga seca

Certificações de Emissões
  • Certificação IMO

Sistema de Escape
  • Conexão flexível
  • Adaptadores de saída de escape do turbocompressor
  • Cotovelos, flange, tubos, abraçadeira
  • TAMPAS CONTRA CHUVA
  • Coletores
  • Silenciadores

Volantes do Motor e Caixa do Volante
  • Selo do virabrequim

Sistema de Combustível
  • Linhas de combustível flexíveis
  • Separador de água e filtros de combustível
  • Arrefecedor de combustível

Instrumentação
  • Painéis de instrumentos e medidores
  • Fiação elétrica de interconexão
  • Voltímetros
  • Montagem do medidor
  • Amperímetro

Sistema de Lubrificação
  • Reservatórios de óleo
  • Dreno e tampa
  • Varetas de nível de óleo
  • Filtro de óleo remoto
  • Bocais de enchimento de óleo
  • Óleo lubrificante
  • Descarte de vapores

Sistema de Montagem
  • Base de aço estruturado
  • Suporte do motor -- frontal e traseiro

Tomadas de Força
  • Embreagem fechada
  • Suportes da embreagem
  • Eixo curto do volante do motor
  • Comandos da bomba hidráulica
  • Bombas de engrenagem hidráulica

Sistema de Partida
  • Auxiliares de partida
  • Motores de partida elétrica - 12 V e 24 V
  • Conjuntos da bateria - 12 V e 24 V (seco)
  • Cabo da bateria

Geral
  • Conjunto de ferramentas

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