C18 ACERT™ (Dry Manifold)

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Visão geral

Os motores Cat C18 ACERT são a solução ideal para as suas operações exigentes no campo petrolífero. Décadas de operação em campo e pesquisa e desenvolvimento intensos possibilitam que os motores Cat C18 ACERT proporcionem excelente desempenho com baixos custos de operação e poucas emissões.Os equipamentos alimentados pelos motores C18 ACERT incluem estrados de bomba, unidades de nitrogênio, unidades de acidificação, unidades de cimentação, misturadores e unidades de potência hidráulica. Os motores Cat têm o apoio da rede mundial de revendedores Cat prontos para apoiar a sua operação com suporte técnico, manutenção, peças e garantia.Os motores C18 ACERT, com classificações: 429-522 bkW (575-700 bhp) @ 1.800-2.100 rpm são projetados para atender aos padrões de emissões do Estágio II da China, equivalentes ao Tier 3 da EPA dos EUA e equivalentes ao Estágio IIIA da UE. As classificações: 570-597 bkW (765-800 bhp) @ 1.800-2.100 rpm atendem aos padrões de emissões equivalentes ao Tier 2 da EPA dos EUA. As classificações abaixo de 560 bkW (751 bhp) estão disponíveis usando a Flexibilidade da EPA e da UE, e para outras áreas globais regulamentadas e não regulamentadas. As classificações acima de 560 bkW (751 bhp) estão disponíveis usando a Flexibilidade da EPA, e para outras áreas globais regulamentadas e não regulamentadas.

Especificações Gerais

Classificação Mínima 575.0 bhp 429.0 bkW Less
Classificação Máxima 800.0 bhp 596.0 bkW Less
Governador e Proteção ADEM A3 ADEM A3 Less
Aspiração Turboalimentado-Pós-arrefecido Turboalimentado-Pós-arrefecido Less
Cilindradas 1100.0 pol3 18.0 L Less
Volante do Motor e Caixa do Volante Caixa do volante SAE Nº 0 ou SAE Nº 1 Caixa do volante SAE Nº 0 ou SAE Nº 1 Less
Dentes do Volante do Motor 136 (SAE Nº 0), 113 (SAE Nº 1) 136 (SAE Nº 0), 113 (SAE Nº 1) Less
Rotação (da extremidade do volante do motor) Sentido anti-horário Sentido anti-horário Less
Curso 7.2 pol 183.0 mm Less
Diâmetro Interno 5.71 pol 145.0 mm Less

Emissões

Emissões Tier 3 de regulamentações para aplicações móveis não rodoviárias da EPA e CAR, Stage IIIA da UE Tier 3 de regulamentações para aplicações móveis não rodoviárias da EPA e CAR, Stage IIIA da UE Less

Dimensões

Comprimento 54.7 pol 1389.0 mm Less
Largura 36.2 pol 919.0 mm Less
Altura 49.5 pol 1227.0 mm Less
Peso 2807.0 lb 1273.0 kg Less

Capacidade para Líquidos

Sistema de Arrefecimento 13.2 gal 50.0 L Less

Projeto do Motor

- Confiabilidade e durabilidade comprovadas- Design robusto de força a diesel prolonga a vida útil e diminui oscustos de operação e propriedade- Ampla faixa de velocidade de operação- Alta densidade de potência - motor leve para aplicações sensíveis ao peso- As opções de comando do TDF oferecem flexibilidade de acessoà fonte de alimentação auxiliar para bombas e outras necessidades

Advanced Digital Engine Management (Gerenciamento Digital Avançado do Motor)

Sistema de controle ADEM A3 fornecendo ignição integrada,governador de velocidade, proteção e controles, incluindosincronização de ignição variável com detecção de detonação. O ADEM A3possui interface de usuário aprimorada, sistema de exibição, controles dedesligamento e diagnóstico do sistema.

Acessórios Opcionais

- Arrefecedor de Óleo da Transmissão Montado no Motor-a integração com sistema de arrefecimento do motor permite instalarcom facilidade e oferece um pacote de motor menor- Freios do Motor - capacidade de frenagem para aplicaçõesmóveis

Embalagem Personalizada

Nas aplicações de petróleo, confie na Caterpillar para atender às suas necessidades específicascom um pacote personalizado de fábrica. Motores, geradores, compartimentos, controles, radiadores,transmissões Cat® - tudo o que o seu projeto precisa - pode serpersonalizado e adaptado para criar uma soluçãoexclusiva. Os pacotes personalizados têm suporte mundial e são cobertos por uma garantia de um ano após a primeira partida.

Transmissões

A Caterpillar tem uma linha completa de pacotes de motor-transmissãoque podem ser totalmente integrados com o seu eixo, hidráulica einterface do operador. As transmissões da Caterpillar oferecem operação contínuacom carga total, mudança de marcha suave em qualquer velocidadee máximo tempo de serviço, com durabilidade sem igual efácil manutenção.

Linha Completa de Acessórios

A grande variedade de acessórios do motor instalados na fábricareduz o tempo para embalar

Teste

Todos os motores são testados com carga plena para assegurar o desempenho adequadodo motor.

Suporte ao Produto Oferecido pelos Revendedores Cat Mundiais

- Mais de 2.200 lojas de revendedores- Os técnicos do revendedor Cat treinados na fábrica cuidam de todosos aspectos do seu motor a gasolina- Garantia de peças e mão-de-obra Cat- Contratos de manutenção preventiva disponíveis para opções de reparo antes da falha- O programa S•O•SSM corresponde suas amostras de líquido arrefecedor e óleocom os padrões definidos pela Caterpillar

Mais de 80 anos de Experiência em Fabricação de Motores

A propriedade desses processos de fabricação permiteque a Caterpillar produza produtos confiáveis de alta qualidade.- Blocos de motor fundidos, cabeçotes, camisas de cilindros e caixas do volante- Componentes essenciais da máquina- Montagem do motor completo

Website

Para todas as suas necessidades de energia de petróleo, visite www.catoilandgasinfo.com

C18 ACERT™ (Dry Manifold) Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar
  • Turbocompressor único, instalado na parte central, entrada de 152,4 mm (6 pol),conexão de mangueira
  • Turbocompressor duplo: entrada frontal e traseira de 127 mm(5 pol)

Sistema de Controle
  • Direção eletrônica, controle da velocidade da TDF
  • Classificações programáveis
  • Estratégia de partida no modo frio
  • Compensação automática de altitude
  • Compensação de potência para a temperatura do combustível
  • Marcha lenta programável alta e baixa e TEL
  • Diagnóstico eletrônico e registro de falhas
  • Monitoramento do motor e sistema de proteção (velocidade,temperatura, pressão)
  • Transmissão J1939 (diagnóstico, status do motor e controle)

Sistema de Arrefecimento
  • Termostatos e alojamento - saída vertical
  • Bomba da camisa de água - acionada por engrenagem, centrífuga
  • Entrada frontal da bomba de água do lado direito
  • Todos os bujões/conexões são STOR para a água do grupo de tubulações

Sistema de Escape
  • Coletor de escape - seco
  • Turbo único - escape do turbo voltado para frente, conexão total tipo Marman, carga máxima de 10 kg para conexão direta com o turbo
  • Turbo duplo: cotovelo de escape, seco 203 mm (8 pol)

Volantes do Motor e Caixas do Volante
  • Consulte as Opções Obrigatórias

Sistema de Combustível
  • Unidade injetora eletrônica
  • Filtro de combustível, secundário, instalado na parte central (alto desempenho de 2 mícrons no lado esquerdo)
  • Bomba de transferência do combustível, parte frontal esquerda
  • Bomba de escorva do combustível, instalação na parte central do lado esquerdo
  • Válvula de amostra do combustível, instalada na base do filtro de combustível.

Sistema de Lubrificação
  • Respiro do cárter - tampa da válvula traseira
  • Arrefecedor de óleo - lado direito (duplo)
  • Filtro de óleo - lado direito, lado esquerdo
  • Reservatório do óleo - reservatório frontal
  • Vareta de nível do óleo - parte frontal esquerda
  • Bomba de óleo

Sistema de Montagem
  • Suporte frontal (somente para o envio)

Tomadas de Força
  • Polia do virabrequim, 203,2 mm (8 pol), 3 ranhuras de 292,1 mm (11,5 pol) 1 ranhura, todas com 15,9 mm (0,63 pol) de largura
  • Comando da bomba hidráulica, SAE A, 11 dentes

Geral
  • Amortecedor de vibração
  • Pintura - amarelo Cat
  • Olhais de levantamento
  • Distribuição automática variável, eletrônica
  • Conector de 70 pinos do kit de instalação eletrônica (conectores, pinos, soquetes)

Opções Obrigatórias
  • Sensor de posição do acelerador
  • Somente turbo único - sistema de escape (frontal ou traseiro)
  • Caixa do volante ou TDF traseira
  • Filtro primário/separador de água

C18 ACERT™ (Dry Manifold) Equipamento Opcional

Compressor de Ar
  • Governador do compressor de ar
  • Câmaras de expansão

Sistema de Entrada de Ar
  • Filtros de ar
  • Tubulações de ar

Sistema de Carga
  • Alternadores de carga
  • Suportes do Alternador
  • Fiação do Alternador
  • Disjuntores e montagens
  • Protetor da correia do alternador

Sistema de Arrefecimento
  • Radiador
  • Comando do ventilador com pacotes do radiador
  • Instruções da altura do ventilador
  • Correias em "V"
  • Tubulações do pós-arrefecedor com o radiador instalado pela Caterpillar
  • Configuração de turbo único com escape voltado para trás
  • Configuração de turbo único com escape voltado para trás
  • Tubulações do pós-arrefecedor
  • Adaptadores do ventilador de sucção
  • Adaptador do ventilador
  • Ventilador
  • Ventilador de sucção
  • Correia do ventilador
  • Sensor de nível do líquido arrefecedor
  • Condicionadores do líquido arrefecedor de carga seca

Sistema de Escape
  • Conexão do escape do turbo
  • Conexões flexíveis
  • Cotovelos, flange, abraçadeira, tubos
  • Adaptadores de escape
  • Coletor
  • Silenciadores

Sistemas de Combustível
  • Linhas de combustível flexíveis
  • Localização do filtro de combustível
  • Arrefecedor de combustível
  • Separador de água

Instrumentação
  • Painéis de instrumentos e medidores

Sistema de Lubrificação
  • Reservatórios de óleo
  • Dreno e tampa
  • Vareta de nível de óleo
  • Filtros de óleo remotos
  • Filtros de óleo
  • Óleos lubrificantes

Sistema de Montagem
  • Base de aço estruturado
  • Suporte do motor frontal e traseiro

Tomadas de Força
  • Embreagens traseiras fechadas
  • Comandos da bomba hidráulica
  • Bombas de engrenagem hidráulicas
  • Suportes da embreagem
  • Polias do virabrequim

Sistema de Proteção
  • Interrupção de ar

Sistema de Partida
  • Motores de partida a ar
  • Regulador de pressão do ar
  • Silencioso de ar
  • Chave de partida
  • Motores de partida elétrica - 12 V, 24 V
  • Conjuntos da bateria - 24 V
  • Cabo da bateria e suporte
  • Auxiliares de partida

Arranjo da Transmissão
  • Tubulações de água da transmissão

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