C32 ACERT™ (Water-Cooled Manifold)

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Visão geral

Os motores Cat C32 ACERT são a solução ideal para as suas operações exigentes no campo petrolífero. Décadas de operação em campo e pesquisa e desenvolvimento intensos possibilitam que os motores Cat C32 ACERT proporcionem excelente desempenho com baixos custos de operação e poucas emissões.As aplicações alimentadas pelos motores C32 ACERT incluem bombeamento de estimulação de poços, estrados de bomba, unidades de nitrogênio, unidades de acidificação, misturadores e unidades de potência hidráulica. Os motores Cat têm o apoio da rede mundial de revendedores Cat prontos para apoiar a sua operação com suporte técnico, manutenção, peças e garantia.Motores de coletor arrefecido a água C32 ACERT, com classificações: 597-914 bkW (800-1.125 bhp) @ 2.100 rpm atendem aos padrões de emissões IMO Tier II, EPA Marine Tier 2 dos EUA e Tier 2 Fora-de-Estrada da EPA dos EUA. Elas estão disponíveis para Flexibilidade EPA nos EUA e para outras áreas regulamentadas e não regulamentadas.

Especificações Gerais

Classificação Mínima 800.0 bhp 597.0 bkW Less
Classificação Máxima 1225.0 bhp 914.0 bkW Less
Aspiração Turboalimentado-Pós-arrefecido Turboalimentado-Pós-arrefecido Less
Cilindradas 1960.5 pol3 32.1 L Less
Volante do Motor e Caixa do Volante Caixa do volante SAE Nº 0 ou SAE Nº 1 Caixa do volante SAE Nº 0 ou SAE Nº 1 Less
Dentes do Volante do Motor 136 136 Less
Curso 6.4 pol 162.0 mm Less
Diâmetro Interno 5.7 pol 145.0 mm Less

Emissões

Emissões Tier 2 de Regulamentações para Aplicações Móveis Não Rodoviárias da EPA e CARB, EPA Marine Tier 2, IMO Tier II Tier 2 de Regulamentações para Aplicações Móveis Não Rodoviárias da EPA e CARB, EPA Marine Tier 2, IMO Tier II Less

Dimensões

Comprimento 76.1 pol 1933.0 mm Less
Largura 57.0 pol 1488.0 mm Less
Altura 54.7 pol 1389.0 mm Less
Peso 5084.0 lb 2306.0 kg Less

Projeto do Motor

- Confiabilidade e durabilidade comprovadas- Design robusto de força a diesel prolonga a vida útil e diminui oscustos de operação e propriedade- Ampla faixa de velocidade de operação- As opções de comando do TDF oferecem flexibilidade de acessoà fonte de alimentação auxiliar para bombas e outras necessidades

Acessórios Opcionais

SCAC HEX - permite recursos de resfriamento da água do mar

Advanced Digital Engine Management (Gerenciamento Digital Avançado do Motor)

O sistema de gerenciamento do motor ADEM A4 integra controle develocidade, controle da razão ar/combustível econtroles de ignição/detonação em um sistema completo de gerenciamento do motorcom ignição digital, proteção do motor e monitoramentointegrados.

Transmissões

A Caterpillar tem uma linha completa de pacotes de motor-transmissãoque podem ser totalmente integrados com o seu eixo, hidráulica einterface do operador. Astransmissões da Cat® oferecem operação contínuacom carga total, mudança de marcha suave em qualquer velocidadee máximo tempo de serviço, com durabilidade sem igual efácil manutenção.

Embalagem Personalizada

Nas aplicações de petróleo, confie na Caterpillar para atender às suas necessidades específicascom um pacote personalizado de fábrica. Motores, geradores, compartimentos, controles, radiadores,transmissões Cat - tudo o que o seu projeto precisa - pode serpersonalizado e adaptado para criar uma soluçãoexclusiva. Os pacotes personalizados têm suporte mundial e são cobertos por uma garantia de um ano após a primeira partida.

Linha Completa de Acessórios

A grande variedade de acessórios do motor instalados na fábricareduz o tempo para embalar

Teste

Todos os motores são testados com carga plena para assegurar o desempenho adequadodo motor.

Suporte ao Produto Oferecido pelos Revendedores Cat Mundiais

Mais de 2.200 lojas de revendedoresOs técnicos do revendedor Cat treinados na fábrica cuidam de todos os aspectos do motor a gasolinaGarantia de peças e mão de obra CatContratos de manutenção preventiva disponíveis para opções de reparo antes da falhaO programa S•O•SSM corresponde suas amostras de líquido arrefecedor e óleo com os padrões definidos pela Caterpillar para determinar:- Condição do componente do motor interno- Presença de fluidos indesejados- Presença de subprodutos da combustão- Intervalo de troca de óleo específico do local

Mais de 80 anos de Experiência em Fabricação de Motores

A propriedade desses processos de fabricação permiteque a Caterpillar produza produtos confiáveis de alta qualidade.- Blocos de motor fundidos, cabeçotes, camisas de cilindros e caixas do volante- Componentes essenciais da máquina- Montagem do motor completo

Website

Para todas as suas necessidades de energia de petróleo, visite www.catoilandgasinfo.com

C32 ACERT™ (Water-Cooled Manifold) Equipamento Padrão

Sistema de Entrada de Ar
  • Conexões configuradas para SCAC e ATAAC (Air-to-Airaftercooled, Pós-arrefecido Ar-Ar) ou trocador de calor remoto

Sistema de Controle
  • Módulo de controle eletrônico ADEM A4
  • Direção eletrônica, controle da velocidade da TDF
  • Classificações programáveis pelo cliente
  • Estratégia de partida no modo frio
  • Compensação automática de altitude
  • Compensação automática de temperatura do combustível
  • Marcha lenta programável alta e baixa
  • Diagnóstico eletrônico e registro de falhas
  • Sistema de monitoramento do motor
  • Transmissão SAE J1939 (diagnóstico e status do motor)

Sistema de Arrefecimento
  • Bomba da camisa de água centrífuga acionada por engrenagens - lado direito
  • Alojamento e termostato integrados
  • O arrefecedor de óleo do motor
  • Arrefecedor de óleo da transmissão opcional instalado
  • Pós-arrefecedor opcional e bomba de água auxiliar
  • Trocador opcional de calor da camisa de água do motor

Sistema de Escape
  • Coletor de escape - arrefecido a água

Sistema de Combustível
  • MEUI
  • Bomba de escorva do combustível
  • Bomba de transferência do combustível
  • Filtro primário e secundário de combustível - configurado do lado direito para montagem remota (instalada no lado direito da placa de transporte)

Volantes do Motor e Caixa do Volante
  • Caixa do volante SAE Nº 0 ou SAE Nº 1 compartimento de ferro do volante do motor
  • Caixa do volante SAE Nº 0 ou SAE Nº 1
  • Adaptador opcional de transmissão

Sistema de Lubrificação
  • Respiro do cárter
  • Filtro de óleo - padrão do lado direito, opcional do lado esquerdo ou serviçode suporte remoto
  • Vareta de nível de óleo - padrão do lado direito, opcional do lado esquerdo ou serviço duplo
  • Filtro de óleo - padrão do lado direito, opcional do lado esquerdo ou serviço duplo
  • Reservatório raso do óleo, reservatório traseiro

Sistema de Montagem
  • Suporte frontal do munhão
  • Suportes verticais e horizontais na caixa do volante traseira

Sistema de Proteção
  • Eletrônico de 24 volt
  • Sobrevelocidade do motor com interrupções de ar opcionais comindicadores
  • Baixa pressão do óleo do motor
  • Obstrução do filtro de combustível
  • Temperatura do combustível
  • Alta temperatura do líquido arrefecedor do motor
  • Baixa temperatura do líquido arrefecedor do motor

Geral
  • Amortecedor de vibração
  • Olhais de levantamento
  • Conector de fiação opcional do cliente
  • Conector da ferramenta de serviço
  • Pintura - amarelo Cat
  • Base e calafetação de massa de duas partes opcionais

C32 ACERT™ (Water-Cooled Manifold) Equipamento Opcional

Compressores de Ar

Sistema de Entrada de Ar
  • Filtro de ar
  • Adaptadores de entrada de ar
  • Adaptadores de saída do turbocompressor
  • Tubulações de ar

Sistema de Carga
  • Carregadores de bateria
  • Alternadores de carga
  • Montagem do alternador
  • Disjuntores e montagens

Sistema de Arrefecimento
  • Condicionadores do líquido arrefecedor de carga seca
  • Alojamento do termostato
  • Sensor de nível do líquido arrefecedor
  • Radiador
  • Ventiladores
  • Ventiladores de sucção
  • Adaptadores do ventilador
  • Comandos de ventilador

Emissões
  • Certificações da IMO

Sistema de Escape
  • Cotovelos
  • Silenciadores

Sistemas de Combustível
  • Bomba de escorva elétrica do combustível

Instrumentação
  • Dispositivo de gerenciamento do cliente
  • Fiação elétrica de interconexão
  • Painéis de instrumentos e medidores

Sistema de Lubrificação
  • Reservatórios de óleo
  • Lado de manutenção do óleo
  • Vareta de nível de óleo
  • Filtros de óleo
  • Óleos lubrificantes

Sistema de Montagem
  • Base de aço estruturado
  • Suporte do motor - frontal
  • Suporte do motor - traseiro

Tomadas de Força
  • Comando auxiliar
  • Polia do amortecedor
  • Bombas de engrenagem hidráulicas

Sistema de Proteção
  • Fechamentos mecânicos
  • Cortes do solenoide

Sistema de Partida
  • Motores de partida elétrica - 12 V, 24 V
  • Conjuntos da bateria - 24 V
  • Cabo da bateria
  • Rack da bateria
  • Auxiliares de partida

Arranjo da Transmissão
  • Tubulações de água da transmissão
  • Arrefecedor da transmissão

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