Модифицированные самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой Cat® серии C с дополнительными преимуществами

Для распространения во всех странах мира: ноябрь 2013 г.
Номер пресс-релиза: 316PR13

Среди особенностей новых самосвалов с шарнирно-сочлененной рамой Cat® серии C, 725C, 730C, и 730C EJ, новые двигатели увеличенной мощности, усовершенствованное управление коробкой передач, повышенный комфорт оператора, новые функции, облегчающие выполнение технического обслуживания, а на моделях 730C и 730C EJ — система автоматического регулирования тяги. При разработке новых моделей большое внимание было уделено следующим требованиям клиентов: повышенная производительность, сниженные эксплуатационные расходы, высокая эксплуатационная готовность, продолжительный срок службы машины, дополнительные возможности замедления/тягового усилия, простота эксплуатации, высокая стоимость перепродажи и максимальная прибыль при сдаче в аренду. Номинальная грузоподъемность модели 725C составляет 26 амер. тонн (23,6 метр. тонны), а у моделей 730C и 730C EJ — 31 амер. тонна (28 метр. тонн).

Двигатель/силовая передача/регулятор тяги
Номинальная полезная мощность двигателя Cat C9.3 ACERT™, установленного на модели 725C, составляет 314 л.с. (234 кВт), номинальная полезная мощность двигателя Cat C13 ACERT™, установленного на более крупных моделях, составляет 367 л.с. (274 кВт). Все три модели доступны в конфигурациях, соответствующих требованиям стандартов Tier 2 Агентства по охране окружающей среды США/Stage II ЕС, Tier 3/Stage IIIA и Tier 4-Final/Stage IV, то есть все модели отвечают мировым требованиям к выбросу загрязняющих веществ. На моделях, отвечающих стандартам Tier 4-Final/Stage IV, благодаря дизельному сажевому фильтру и комплекту селективного каталитического восстановления осуществляется очистка выхлопных газов.

По сравнению с предыдущими моделями полная мощность модели 725C увеличена на 4 процента, а полный крутящий момент — на 20 процентов. Полная мощность моделей 730C и 730C EJ увеличена на 16 процентов, а полный крутящий момент — на 30 процентов.

Коробка передач с переключением под нагрузкой Cat с 6-ю передними и 1-й задней передачей оснащена электронным управлением давлением включения муфт, что обеспечивает плавное и точное переключение. Кроме того, теперь коробка передач также оснащена системой электронного управления переключением передач повышенной производительности (APECS). Система APECS обеспечивает улучшенное ускорение, поддерживает блокировку гидротрансформатора (и скорость движения) во время критических переключений, увеличивает тяговое усилие, обеспечивает автоматическое выдерживание скорости, регулирует точки переключения в зависимости от условий эксплуатации (для максимальной экономии топлива), а также автоматически снижает замедляющее усилие на малых уклонах на низких передачах. В результате обеспечиваются максимальная производительность и оптимальное управление самосвалом.

Для управления скоростью при движении под уклон на моделях 730C используется новый компрессионный тормоз двигателя, который на 60 процентов увеличивает мощность замедления по сравнению с предыдущими моделями. На модели 725C используется жидкостный замедлитель с четырьмя рабочими режимами. Обе системы позволяют эффективно управлять скоростью и сводят к минимуму необходимость использования рабочего тормоза, что продлевает срок службы тормозов.

Все три новые модели серии C обладают постоянным шестиколесным приводом и оборудованы маслоохлаждаемыми муфтами блокировки дифференциалов моста и межосевого дифференциала. На модели 725C блокировку в движении, увеличивающую сцепление в сложных условиях, включает оператор, используя органы управления в кабине. В свою очередь, на моделях 730C используется новая система автоматического регулирования тяги, которая автоматически и пропорционально включает блокировку, когда этого требуют условия опорной поверхности — от оператора не требуется никаких действий.

Несущие конструкции и подвеска
Новые модели серии C отличаются прочными, проверенными на практике основными конструкциями — именно благодаря им самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой Cat широко известны своим продолжительным сроком службы в тяжелых условиях эксплуатации. Передняя полурама оснащена массивными продольными балками коробчатого сечения, а на задней полураме используется новая конструкция с коробчатым сечением и четырьмя пластинами, уменьшающая количество точек напряжения.

Шарнирное сочленение рамы удерживает проверенную на практике составную конструкцию, используя прочную литую стальную головку, которая болтами крепится к усиленным кованым патрубкам из стали, что обеспечивает прочное и надежное соединение между полурамами.

Трехточечная передняя подвеска с масляными/азотными цилиндрами и балансирная задняя подвеска эффективно поглощают нагрузки, возникающие при транспортировке, что обеспечивает безопасное движение на высокой скорости. Новый самосвальный кузов с использованием высокопрочной износостойкой стали Brinell HB450, защищающей от ударов и абразивного износа, отличается особой конструкцией, которая обеспечивает чистую разгрузку и уменьшает количество груза, остающегося в кузове. Верхние лонжероны новой конструкции сокращают вероятность выпадения камней из кузова в области погрузки.

Рабочая среда оператора
Просторная двухместная кабина серии C с регулируемым сиденьем оператора новой конструкции с пневмоподвеской и полноразмерным передним сиденьем пассажира оснащена телескопической рулевой колонкой с регулировкой наклона и удобными органами управления, расположенными во встроенной круговой панели приборов. На многофункциональном цветном дисплее отображается связанная с работой информация, в том числе изображение с камеры заднего вида.
Низкий капот, расположение оператора по центру, а также обширная площадь остекления обеспечивают прекрасный обзор. Интуитивные, не требующие приложения усилий органы управления способствуют безопасной работе и удобству оператора. Телеметрическая система Cat Product Link™ (при наличии) обеспечивает эффективное управление парком техники, позволяя выполнять дистанционный контроль над машинами посредством интуитивного веб-интерфейса VisionLink®.

Внешнее оснащение и освещение
Фары/указатели поворота новой конструкции (установленные на машине более широко), а также новые, устанавливаемые высоко светодиодные габаритные фонари способствуют улучшению условий работы в ночное время. Новая полностью сваренная конструкция переднего бампера обеспечивает дополнительную прочность передней части машины, а новый полноразмерный поддон двигателя обеспечивает повышенную защиту нижней части машины.

Удобство обслуживания и безопасность
Новый капот с электронным управлением поднимается и опускается при помощи переключателя, расположенного в кабине, обеспечивая удобный доступ к точкам регулярного обслуживания, а расположение радиатора (с охлаждающей жидкостью с увеличенным сроком службы) в задней части кабины делает его легко доступным для чистки. Сама кабина наклоняется, обеспечивая доступ к коробке передач, приводным валам и гидравлическим компонентам, а на централизованном узле обслуживания электрооборудования в кабине расположены разъем электропитания, диагностический разъем, а также разъем канала для передачи данных Cat Data Link. Увеличенные интервалы замены моторного и гидравлического масел сокращают затраты на техническое обслуживание так же, как и не требующие регулировки колесные подшипники.

Для обеспечения безопасной работы кабина оснащена встроенной конструкцией ROPS/FOPS. Электрогидравлическая вспомогательная система рулевого управления автоматически активируется в случае выявления низкого давления. Также установлен вспомогательный/стояночный тормоз с пружинным включением и гидравлическим отключением. Внешние переключатели прекращения подачи топлива и отключения электропитания легко доступны за пределами машины, а активирующаяся на кузове сигнализация обеспечивает безопасное передвижение. Повсеместно расположенные поручни, противоскользящие поверхности, а также крупные широкоугольные зеркала (доступные на варианте с обогревом) обеспечивают дополнительную безопасность.

Технические характеристики машины

  725C 730C/730C EJ  
Двигатель Cat C9.3 ACERT Cat C13 ACERT Less
Полезная мощность, л.с. (кВт) 314 (234) 367 (274) Less
Номинальная полезная нагрузка, амер. тонны (метрич. тонны) 26 (23.6) 31 (28) Less
Вместимость "с шапкой", ярды3 (м3) 19.4 (14.8) 23 (17.5) Less
Вес полностью загруженной машины, фунты (кг) 103,220 (46 820) 114,860 (52 100) / 121,078 (54 920) Less
Макс. скорость, передний ход, мили/ч (км/ч) 35 (56) 34 (55) Less

Изображение 1

Изображение 2

Изображение 3

Изображение 4

# # #

Примечание для редакторов: компания Caterpillar выпускает свои изделия и услуги на каждый из региональных рынков через разные интервалы времени. Компания Caterpillar прилагает все усилия для того, чтобы информация о продукции предоставлялась только после получения подтверждения о ее наличии в соответствующем регионе от дилерской сети, заводов и маркетинговых филиалов компании. Тем не менее убедительная просьба к редакторам проверять наличие продукции и ее технические характеристики у местных дилеров.

Информация для прессы

Представители средств рекламы Cat Trade Press

Для стран Северной и Южной Америки
Шэрон Холлинг (Sharon Holling): Holling_Sharon_L@cat.com

Европа, Африка, Ближний Восток
Франсин Шор (Francine Shore): Shore_Francine_M@cat.com

Общий адрес эл. почты: Cat_Trade_Press@cat.com

Заявки посетителей
www.cat.com/requestCatinfo