< Назад

Financing & Insurance
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Посмотреть загружаемые материалы о продукции
Да, я хотел бы получать в будущем маркетинговые сообщений (такие как электронная почта) от Caterpillar Inc., ее партнеров и филиалов во всем мире, а также из сети дилеров Caterpillar. Независимо от того, примете ли вы решение получать маркетинговые сообщения, Caterpillar по-прежнему будет отправлять вам сервисные/транзакционные сообщения, включая те, что относятся к вашим учетным записям, которые у нас имеются.

Обзор

Модель 18M3 сконструирована на базе успешной машины 16M и отличается увеличенной мощностью, более широким отвалом и возможностью использовать больший угол наклона отвала. Все это делает данную машину идеальной для работы в шахтах, на которых используются самосвалы массой до 172 тонн (190 амер. тонн). Автогрейдер 18M3 повышает эффективность работы за счет увеличения охвата и уменьшения количества проходов для обслуживания подъездных дорог в определенных условиях эксплуатации. Модель 18M3 оснащена рядом функций, способствующих значительному снижению эксплуатационных расходов, повышению технической готовности, производительности и безопасности.

Эффективная мощность (1-я передача) — полезная 304.0 л.с. 227.0 кВт Less
Модель двигателя Cat® C13 ACERT™ VHP Cat® C13 ACERT™ VHP Less
Диаметр цилиндров 5.1 дюймы 130.0 мм Less
Ход поршня 6.2 дюймы 157.0 мм Less
Частота вращения коленчатого вала двигателя при номинальной мощности 2000 об/мин 2000 об/мин Less
Эффективная мощность (1-я передача) — полезная мощность (метрические единицы) 309.0 л.с. 227.0 кВт Less
Выбросы Соответствие требованиям Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США/Stage IV ЕС/японского стандарта 2014 г. (Tier 4 Final) Соответствие требованиям Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США/Stage IV ЕС/японского стандарта 2014 г. (Tier 4 Final) Less
Выбросы Соответствует требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ, эквивалентных Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3) Соответствует требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ, эквивалентных Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3) Less
Выбросы Соответствует требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ, эквивалентным Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2) Соответствует требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ, эквивалентным Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2) Less
Диапазон регулирования мощности системой VHP — полезная мощность 227–266 кВт (304–357 л.с.) 227–266 кВт (304–357 л.с.) Less
Запас крутящего момента: Tier 4/Stage IV/японский стандарт 2014 г. (Tier 4 Final) 40% 40% Less
Запас крутящего момента: стандарты, эквивалентные Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3) 38% 38% Less
Диапазон регулирования мощности системой VHP — полезная мощность (метрические единицы) 227–266 кВт (309–362 л.с.) 227–266 кВт (309–362 л.с.) Less
Запас крутящего момента: стандарты, эквивалентные Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2) 38% 38% Less
Максимальный крутящий момент ISO 9249: Tier 4/Stage IV/японский стандарт 2014 г. (Tier 4 Final) 1306.0 фунто-футы 1771.0 Н∙м Less
Максимальный крутящий момент ISO 9249: стандарты, эквивалентные Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3) 1270.0 фунто-футы 1721.0 Н∙м Less
Максимальный крутящий момент ISO 9249: стандарты, эквивалентные Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2) 1270.0 фунто-футы 1721.0 Н∙м Less
Высота над уровнем моря, на которой происходит снижение мощности: Tier 4/Stage IV/японский стандарт 2014 г. (Tier 4 Final) 12500.0 футы 3810.0 м Less
Высота над уровнем моря, на которой происходит снижение мощности: стандарты, эквивалентные Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3) 12176.0 футы 3711.0 м Less
Высота над уровнем моря, на которой происходит снижение мощности: стандарты, эквивалентные Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2) 12973.0 футы 3954.0 м Less
Стандарт — частота вращения вентилятора: макс. 1450 об/мин 1450 об/мин Less
Стандарт — частота вращения вентилятора: мин. 550 об/мин 550 об/мин Less
Стандарт — температура окружающей среды 122.0 °F 50.0 °C Less
Диапазон регулирования оптимизированной мощности системой VHP Plus — полезная мощность 227–266 кВт (304–357 л.с.) 227–266 кВт (304–357 л.с.) Less
Рабочий объем двигателя 763.0 куб. дюймы 12.5 L Less
Число цилиндров 6 6 Less

Силовая передача

Передачи переднего/заднего хода 8 передач переднего хода/6 передач заднего хода 8 передач переднего хода/6 передач заднего хода Less
Коробка передач С прямым приводом, переключением под нагрузкой и промежуточным валом С прямым приводом, переключением под нагрузкой и промежуточным валом Less
Тормоза - рабочие Гидравлические, с масляным охлаждением Гидравлические, с масляным охлаждением Less
Тормоза — динамический тормозной крутящий момент на колесо 27069.27 фунто-футы 36701.0 Н∙м Less
Тормоза - стояночные Пружинное включение, отключение гидроприводом Пружинное включение, отключение гидроприводом Less
Тормоза - вспомогательные Гидравлические, дисковые, с масляным охлаждением Гидравлические, дисковые, с масляным охлаждением Less

Гидросистема

Тип контура Электрогидравлическая система с регулированием мощности по нагрузке и закрытым центром Электрогидравлическая система с регулированием мощности по нагрузке и закрытым центром Less
Тип насоса Поршневой с переменной производительностью Поршневой с переменной производительностью Less
Максимальное давление в системе 3590.0 фунтов/кв. дюйм 24750.0 кПа Less
Давление холостого хода 856.0 фунтов/кв. дюйм 5900.0 кПа Less
Производительность насоса * 74.0 галл/мин 280.0 л/мин Less
Примечание *Производительность насоса измерена при 2150 об/мин. *Производительность насоса измерена при 2150 об/мин. Less

Эксплуатационные характеристики

Максимальная скорость движения — передний ход 32.1 миль/ч 51.7 км/ч Less
Максимальная скорость движения — задний ход 25.3 миль/ч 40.8 км/ч Less
Радиус поворота (по внешней стороне передних шин) 30.5 футы 9.3 м Less
Диапазон поворота управляемых колес - влево/вправо 47,5° 47,5° Less
Угол поворота шарнирного сочленения — влево/вправо 20° 20° Less
Передняя – 1-я 2.8 миль/ч 4.5 км/ч Less
Передняя – 2-я 3.8 миль/ч 6.1 км/ч Less
Передняя – 3-я 5.5 миль/ч 8.9 км/ч Less
Передняя – 4-я 7.6 миль/ч 12.3 км/ч Less
Передний ход – 5-я 11.8 миль/ч 19.0 км/ч Less
Передняя – 6-я 16.0 миль/ч 25.8 км/ч Less
Передний ход – 7-я 22.0 миль/ч 35.5 км/ч Less
Передняя – 8-я 32.1 миль/ч 51.7 км/ч Less
Задняя – 1-я 2.2 миль/ч 3.6 км/ч Less
Задняя – 2-я 4.1 миль/ч 6.6 км/ч Less
Задняя – 3-я 6.0 миль/ч 9.7 км/ч Less
Задняя – 4-я 9.3 миль/ч 15.0 км/ч Less
Задняя – 5-я 17.4 миль/ч 28.0 км/ч Less
Задняя – 6-я 25.3 миль/ч 40.8 км/ч Less
Примечание Вычисления выполняются без учета пробуксовки и с шинами 23.5R25 L-3. Вычисления выполняются без учета пробуксовки и с шинами 23.5R25 L-3. Less

Заправочные емкости

Емкость топливного бака 131.0 галл. 496.0 L Less
Система охлаждения 18.5 галл. 70.0 L Less
Гидросистема — общ. 38.6 галл. 146.0 L Less
Гидросистема – бак 18.5 галл. 70.0 L Less
Бак с жидкостью DEF 4.2 галл. 16.0 L Less
Моторное масло 9.5 галл. 36.0 L Less
Коробка передач/дифференциал/бортовые редукторы 26.0 галл. 98.5 L Less
Картеры мостов задней тележки (каждый) 34.0 галл. 129.0 L Less
Корпус подшипника вала вращения переднего колеса 0.24 галл. 0.9 L Less
Кожух привода поворотного круга 2.6 галл. 10.0 L Less

Рама

Сцепное устройство — ширина 3.0 дюймы 76.0 мм Less
Поворотный круг — диаметр 71.7 дюймы 1822.0 мм Less
Поворотный круг — толщина перекладины отвала 2.0 дюймы 50.0 мм Less
Сцепное устройство — высота 8.0 дюймы 203.0 мм Less
Конструкция передней рамы — толщина 0.6 дюймы 14.0 мм Less
Конструкция передней рамы — высота 18.1 дюймы 460.0 мм Less
Конструкция передней рамы — ширина 14.0 дюймы 356.0 мм Less
Передний мост — высота до центра оси 26.4 дюймы 670.0 мм Less
Передний мост — наклон колес 18° влево/17° вправо 18° влево/17° вправо Less
Передний мост — полный угол качания на сторону 35° 35° Less

Балансирные тележки

Толщина боковой стенки — внутренняя стенка 0.9 дюймы 22.0 мм Less
Толщина боковой стенки — наружная стенка 0.9 дюймы 22.0 мм Less
Угол качания колесной тележки — передняя часть, вверх 15° 15° Less
Угол качания колесной тележки - передняя часть, вниз 25° 25° Less
Высота 25.5 дюймы 648.0 мм Less
Ширина 9.3 дюймы 236.0 мм Less
Шаг приводной цепи 2.5 дюймы 63.5 мм Less
Колесная база балансирной тележки 72.5 дюймы 1841.0 мм Less

Отвал

Ширина отвала 18.0 футы 5.5 м Less
Радиус дуги 16.3 дюймы 413.0 мм Less
Зазор между верхней кромкой отвала и поворотным кругом 5.0 дюймы 126.0 мм Less
Высота 31.0 дюймы 787.0 мм Less
Толщина 1.0 дюймы 25.0 мм Less
Режущая кромка — ширина 10.0 дюймы 254.0 мм Less
Режущая кромка — толщина 1.4 дюймы 35.0 мм Less
Угловой нож – ширина 6.0 дюймы 152.0 мм Less
Угловой нож - толщина 0.75 дюймы 19.0 мм Less
Тяговое усилие на отвале* — разрешенная масса машины в базовой комплектации 47216.0 фунты 21417.0 кг Less
Тяговое усилие на отвале* — разрешенная масса машины в максимальной комплектации 52878.0 фунты 23985.0 кг Less
Усилие прижима отвала к грунту — разрешенная масса машины в базовой комплектации 34008.0 фунты 15426.0 кг Less
Усилие прижима отвала к грунту — разрешенная масса машины в максимальной комплектации 43861.0 фунты 19895.0 кг Less
Ширина 18.0 футы 5.5 м Less
Примечание *Тяговое усилие отвала рассчитано при коэффициенте сцепления 0,9, который соответствует идеальным условиям без проскальзывания, и для полной массы машины. *Тяговое усилие отвала рассчитано при коэффициенте сцепления 0,9, который соответствует идеальным условиям без проскальзывания, и для полной массы машины. Less

Диапазон перемещения отвала

Максимальный угол поворота отвала 65° 65° Less
Максимальная высота подъема над землей 15.7 дюймы 400.0 мм Less
Максимальная глубина резания 18.5 дюймы 470.0 мм Less
Смещение поворотного круга — вправо 22.0 дюймы 560.0 мм Less
Смещение поворотного круга — влево 27.2 дюймы 690.0 мм Less
Боковое смещение отвала — вправо 31.1 дюймы 790.0 мм Less
Боковое смещение отвала — влево 29.1 дюймы 740.0 мм Less
Диапазон наклона верхней части отвала — вперед 40° 40° Less
Диапазон наклона верхней части отвала — назад Less
Максимальный вылет плеча за наружную поверхность шины — правая сторона 103.0 дюймы 2605.0 мм Less
Максимальный вылет плеча за наружную поверхность шины — левая сторона 103.0 дюймы 2605.0 мм Less

Рыхлитель

Расстояние между держателями зубьев — минимум 17.5 дюймы 445.0 мм Less
Глубина рыхления — максимальная 17.8 дюймы 452.0 мм Less
Расстояние между держателями зубьев — максимум 20.0 дюймы 500.0 мм Less
Держатели стоек рыхлителя 7 7 Less
Усилие заглубления 30311.0 фунты 13749.0 кг Less
Усилие отрыва 43700.0 фунты 19822.0 кг Less
Увеличение длины машины при поднятой перекладине 63.4 дюймы 1610.0 мм Less

Массы

Эксплуатационная масса — стандартное оснащение 74324.0 фунты 33713.0 кг Less

Масса согласно Tier 4/Stage IV/японскому стандарту 2014 (Tier 4 Final)*

Полная масса машины — стандартное оснащение: общая 74324.0 фунты 33713.0 кг Less
Полная масса машины — стандартное оснащение: передний мост 20494.0 фунты 9296.0 кг Less
Полная масса машины — стандартное оснащение: задний мост 53830.0 фунты 24417.0 кг Less
Полная масса машины — базовая комплектация**: общая 72298.0 фунты 32794.0 кг Less
Полная масса машины — базовая комплектация**: передний мост 19837.0 фунты 8998.0 кг Less
Полная масса машины — базовая комплектация**: задний мост 52461.0 фунты 23796.0 кг Less
Полная масса машины — максимальная измеренная: общая 84877.0 фунты 38500.0 кг Less
Полная масса машины — максимальная измеренная: передний мост 26125.0 фунты 11850.0 кг Less
Полная масса машины — максимальная измеренная: задний мост 58753.0 фунты 26650.0 кг Less
Примечание *Не оснащены двигателями, соответствующими требованиям стандартов Tier 4 Final/Stage IV/японского стандарта 2014 (Tier 4 Final) на выбросы загрязняющих веществ: вычтите 150 кг (331 фунт) из массы заднего моста и полной массы. *Не оснащены двигателями, соответствующими требованиям стандартов Tier 4 Final/Stage IV/японского стандарта 2014 (Tier 4 Final) на выбросы загрязняющих веществ: вычтите 150 кг (331 фунт) из массы заднего моста и полной массы. Less
Примечание **Базовая эксплуатационная масса приведена для машины в стандартной комплектации с шинами 23.5R25, полностью заправленным топливным баком, оператором и кабиной с конструкцией защиты при опрокидывании (ROPS). **Базовая эксплуатационная масса приведена для машины в стандартной комплектации с шинами 23.5R25, полностью заправленным топливным баком, оператором и кабиной с конструкцией защиты при опрокидывании (ROPS). Less

Размеры (приблизительные)

Высота — до верха кабины 147.5 дюймы 3746.0 мм Less
Высота — средняя часть переднего моста 29.9 дюймы 760.0 мм Less
Длина — база балансирной тележки 72.5 дюймы 1841.0 мм Less
Длина — от переднего моста до отвала 120.7 дюймы 3066.0 мм Less
Длина — от переднего моста до середины балансирной тележки 290.0 дюймы 7365.0 мм Less
Длина — от края шины переднего колеса до задней части машины (включая буксировочное сцепное устройство) 417.0 дюймы 10593.0 мм Less
Длина — от противовеса до рыхлителя 474.4 дюймы 12051.0 мм Less
Дорожный просвет на заднем мосту 16.7 дюймы 423.0 мм Less
Высота до верхней части цилиндров 122.6 дюймы 3115.0 мм Less
Высота до выпускной трубы 141.1 дюймы 3584.0 мм Less
Ширина — по осевым линиям колес 106.4 дюймы 2703.0 мм Less
Ширина — по внешней стороне шин задних колес 134.3 дюймы 3411.0 мм Less
Ширина — по внешней стороне шин передних колес 134.3 дюймы 3411.0 мм Less

Соответствие стандартам

Тормоза ISO 3450: 2011 ISO 3450: 2011 Less
ROPS/FOPS ISO 3471: 2008/ISO 3449: 2005 ISO 3471: 2008/ISO 3449: 2005 Less
Звукозащищенная ISO 6394: 2008/ISO 6395: 2008/ISO 6396: 2008 ISO 6394: 2008/ISO 6395: 2008/ISO 6396: 2008 Less
Рулевое управление ISO 5010: 2007 ISO 5010: 2007 Less

С регулируемой мощностью, соответствует требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ, эквивалентных Tier 4 Final/Stage IV/японскому стандарту 2014 г. (Tier 4 Final), Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3) или Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2) — полезн.

Передача: передняя — 1-я 304.0 л.с. 227.0 кВт Less
Передача: передняя — 2-я 304.0 л.с. 227.0 кВт Less
Передача: передняя — 3-я 311.0 л.с. 232.0 кВт Less
Передача: передняя — 4-я 321.0 л.с. 239.0 кВт Less
Передача: передняя — 5-я 327.0 л.с. 244.0 кВт Less
Передача: передняя — 6-я 337.0 л.с. 251.0 кВт Less
Передача: передняя — 7-я 342.0 л.с. 255.0 кВт Less
Передача: передняя — 8-я 357.0 л.с. 266.0 кВт Less
Передача: задняя — 1-я 304.0 л.с. 227.0 кВт Less
Передача: задняя — 2-я 304.0 л.с. 227.0 кВт Less
Передача: задняя — 3-я – 6-я 311.0 л.с. 232.0 кВт Less

С регулируемой мощностью, соответствует требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ, эквивалентных Tier 4 Final/Stage IV/японскому стандарту 2014 г. (Tier 4 Final), Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3) или Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2) — метрич.

Передача: передняя — 1-я 309.0 л.с. 227.0 кВт Less
Передача: передняя — 2-я 309.0 л.с. 227.0 кВт Less
Передача: передняя — 3-я 315.0 л.с. 232.0 кВт Less
Передача: передняя — 4-я 325.0 л.с. 239.0 кВт Less
Передача: передняя — 5-я 332.0 л.с. 244.0 кВт Less
Передача: передняя — 6-я 341.0 л.с. 251.0 кВт Less
Передача: передняя — 7-я 347.0 л.с. 255.0 кВт Less
Передача: передняя — 8-я 362.0 л.с. 266.0 кВт Less
Передача: задняя — 1-я 309.0 л.с. 227.0 кВт Less
Передача: задняя — 2-я 309.0 л.с. 227.0 кВт Less
Передача: задняя — 3-я – 6-я 315.0 л.с. 232.0 кВт Less

Дополнительная комплектация шин

Колесо: 19.5×25 MP Шины: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star Шины: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star Less
Колесо: 19.5×25 MP Шины: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star Шины: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star Less
Колесо: 19.5×25 MP Шины: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star Шины: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star Less
Колесо: 19.5×25 MP Шины: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star Шины: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star Less
Колесо: 19.5×25 MP Шины: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5 Шины: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5 Less

ПОВЫШЕННАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ И КОМФОРТ ОПЕРАТОРА

Прибыльность определяется количеством добытой руды, и чем экономичнее выполняется этот процесс, тем большую выгоду вы получаете. В то время как буровые станки, драглайны, погрузчики и самосвалы отвечают за добычу руды, автогрейдеры напрямую влияют на производительность этих машин за счет своей роли в поддержании хорошего состояния технологических дорог.

  • Отвал длиной 18 футов. Машина 18M3 в стандартной комплектации оснащена отвалом длиной 18 футов и прямыми режущими кромками 10 на 1 3/8 дюйма. Это позволяет оператору увеличить охват на 12,5% по сравнению с отвалами длиной 16 футов. Также оператор может использовать увеличенный наклон отвала и по-прежнему иметь возможность более отводить насыпной материал в сторону от колес, увеличивая срок их службы. Увеличение наклона отвала уменьшает нагрузку на машину и помогает поддерживать показатели скорости хода, что способствует росту производительности.
  • Уровни мощности машины 18M3 и функция обеспечения оптимизированной регулируемой мощности (VHP, Variable Horse Power). По сравнению с моделью 16M3 машина 18M3 отличается на 5% большей мощностью. Дополнительная мощность в сочетании с отвалом длиной 18 футов и улучшенным балансом масса обеспечивает прекрасный баланс производительности и охвата. Функция обеспечения оптимизированной регулируемой мощности (VHP, Variable Horse Power) разработана для обеспечения требуемой мощности на всех передачах, позволяя автогрейдеру эффективно выполнять различные работы без повреждения силовых элементов конструкции и компонентов силовой передачи.
  • Баланс машины. Благодаря оптимизированному сочетанию массы и устойчивости машина 18M3 обеспечивает улучшенное сцепление с грунтом и способность поддерживать постоянную скорость движения, особенно при перемещении больших грузов.
  • Простая и удобная технология очистки выхлопных газов. Машина 18M3 поставляется с тремя вариантами двигателя C13 с технологией ACERT™. Первый соответствует требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США / Stage IV ЕС / японского стандарта 2014 г. (Tier 4 Final) и предназначен для продажи в странах с высокими экологическими требованиями. Другие варианты соответствуют требованиям стандартов, эквивалентных Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2) или Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3), в зависимости от действующего в определенной стране законодательства. Технология снижения содержания вредных веществ в выхлопных газах, применяемая на автогрейдерах 18M3, проста и понятна для оператора и не требует от него каких-либо действий.
  • Задний рыхлитель/кирковщик позволяет разрыхлять твердые породы, облегчая перемещение грунта отвалом. В стандартную комплектацию 18M3 входит трехстоечный рыхлитель, который можно оснастить еще четырьмя стойками для обеспечения дополнительной универсальности машины.
  • Комфорт и управляемость. Цветной сенсорный информационный дисплей позволяет оператору контролировать производительность машины, упрощает процесс изменения параметров машины для обеспечения соответствующей выполняемой операции производительности и предоставляет доступ к служебной информации для выполнения начального поиска и устранения неисправностей.
  • Контроль, управление и улучшенное функционирование на рабочей площадке. Установленная на машине система Cat Product Link™ Elite позволяет исключить из управления оборудованием работу наугад. Система обеспечивает легкий доступ к актуальной информации о местоположении машины, моточасах, расходе топлива, времени простоя и кодах событий посредством пользовательского интерфейса VisionLink®, который поможет вам повысить эффективность управления парком техники и снизить эксплуатационные расходы.


СНИЖЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РАСХОДОВ

Высокая эксплуатационная готовность механического оборудования — одна из ваших главных забот. Модель 18M3 позволяет сократить время простоя и снизить эксплуатационные расходы за счет повышенного удобства технического обслуживания, топливной экономичности и сокращения объема технического обслуживания. Основные компоненты имеют модульную конструкцию и в большинстве случаев снимаются и устанавливаются независимо от других компонентов.

  • Сократите расход топлива. Экономичный режим (ECO) повышает экономию топлива путем снижения высокой частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу, сохраняя при этом мощность машины. В экономичном режиме регулируется высокая частота оборотов холостого хода (с ограничением до 1900 об/мин) с целью обеспечения максимально эффективной работы двигателя по отношению к уровню расхода топлива. Использование экономичного режима может обеспечить значительное сокращение расхода топлива, особенно для работ, которые обычно выполняются с небольшими и средними нагрузками, высокой частотой вращения холостого хода и использованием передач в диапазоне от 3 передачи заднего хода до 5 передачи переднего хода.
  • Разработаны для обеспечения максимальной производительности и длительного срока службы. Секция поперечного смещения изготовлена из усиленных литых стальных деталей, что улучшает распределение нагрузок на наиболее нагруженных участках и обеспечивает повышенную прочность. Удлиненная конструкция задней полурамы обеспечивает простой доступ для технического обслуживания компонентов в корпусе двигателя и улучшает устойчивость машины. Гидроцилиндр рулевого управления переднего моста способствует повышению долговечности, а гидравлические шланги повышают надежность.
  • Стандартная защита переднего моста. Передняя защитная панель защищает передний мост от камней и другого мусора, который может повредить мост или его компоненты.
  • Стандартная защита трансмиссии из стали защищает коробку передач от грязи.
  • Простота технического обслуживания. Компоненты модульной системы охлаждения легко снимаются и устанавливаются, что сокращает время, требуемое для обслуживания. Дверцы моторного отсека обеспечивают простой и полный доступ к двигателю без помех со стороны защитных стоек. Кроме того, увеличенные межсервисные интервалы сокращают время простоя и количество операций технического обслуживания.
  • Защита вашего оборудования — системы контроля пуска и критически низких уровней жидкостей защищают важные компоненты от повреждений, к которым может привести низкий уровень эксплуатационных жидкостей. Вся информация выводится на информационный дисплей в кабине, все диагностические коды регистрируются.


БЕЗОПАСНОСТЬ

Для вас безопасность персонала является высшим приоритетом, а мы делаем все возможное, чтобы отвечать этим требованиям. Разрабатывая новые машины Cat, компания Caterpillar учитывает безопасность всех, кто находится внутри, вблизи или на них. Также, мы находим способы для повышения безопасности уже существующих машин. Модель 18M3 оснащена средствами обеспечения безопасности, среди которых:

  • доступ к сдвоенным платформам;
  • светодиодные фонари подсветки кожуха;
  • индикатор ремня безопасности;
  • комплект для установки системы пожаротушения;
  • камера заднего вида;
  • платформа доступа — дополнительно;
  • платформа для доступа при обслуживании — дополнительно.


ДИЛЕРСКАЯ ПОДДЕРЖКА НА КАЖДОМ ЭТАПЕ

Целью региональных дилеров Cat является обеспечение успеха заказчиков за счет правильного выбора машины, доступности запасных частей и широкого выбора навесного оборудования.


18M3 Стандартное оборудование

КАБИНА ОПЕРАТОРА
  • Регулируемый электрический подлокотник
  • Регулируемая опора для запястья
  • Система кондиционирования воздуха с нагревателем
  • Звуковой сигнал
  • Шарнирное сочленение, автоматический возврат в центральное положение
  • Индикатор поперечного смещения
  • Крючок для одежды
  • Подстаканник
  • Цифровой дисплей отображения скорости и передачи
  • Двери — правая и левая, со стеклоочистителем
  • Индикаторы (аналоговые) в кабине (уровень топлива, шарнирное сочленение, температура охлаждающей жидкости двигателя, частота вращения коленчатого вала двигателя и температура гидравлического масла)
  • Указатели наклона машины
  • Сенсорный информационный дисплей
  • Джойстик выбора передач
  • Джойстик управления гидравлическими функциями навесного оборудования, рулевого управления, коробки передач
  • Лестницы с левой и с правой стороны кабины
  • Левые и правые фонари бокового освещения
  • Ночное освещение кабины
  • Счетчик моточасов, цифровой
  • Широкоугольное внутреннее зеркало заднего вида
  • Разъем электропитания, 12 В
  • Комплект для подключения радиоприемника, развлекательной системы
  • Кабина с конструкцией ROPS, звукоизоляция обеспечивает уровень шума внутри кабины менее 73 дБ(А) в соответствии с ISO 6394 (при частоте вращения вентилятора 70%)
  • Сиденье на пневматической подвеске, с тканевой обивкой
  • Отсеки для хранения
  • Электронное управление дроссельной заслонкой

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
  • Двухступенчатый воздухоочиститель сухого типа с радиальным уплотнением, индикатором обслуживания с системой Messenger и автоматическим эжектором пыли
  • Промежуточный охладитель наддувочного воздуха (ATAAC)
  • Автоматическая блокировка дифференциала
  • Поликлиновый ремень с автоматическим натяжителем
  • Индикация износа тормозов
  • Гидравлические маслопогружные тормоза четырех колес
  • Постоянная мощность, передаваемая на грунт
  • Система контроля за критически низкими уровнями жидкостей
  • Блокировка / разблокировка дифференциала
  • Слив моторного масла, высокая скорость
  • Электронная защита от превышения частоты вращения
  • Экономичный режим двигателя: Tier 4 Final/Stage IV/японский стандарт 2014 г. (Tier 4 Final) и стандарты на выбросы загрязняющих веществ, эквивалентные Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2)
  • Компрессионный тормоз двигателя
  • Система облегчения пуска двигателя (с впрыском эфира)
  • Топливный бак с системой быстрой заправки, доступный с уровня земли
  • Водоотделитель топливной системы
  • Автоматический вентилятор с гидроприводом
  • Глушитель, под капотом (стандарты на выбросы загрязняющих веществ, эквивалентные Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 (Tier 2) и Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 (Tier 3))
  • Система разрешения пуска
  • Оптимизированная регулируемая мощность
  • Стояночный тормоз, многодисковый, герметичный, маслоохлаждаемый
  • Топливоподкачивающий насос
  • Модульный задний мост
  • Отверстие для слива осадка из топливного бака
  • Три варианта двигателя C13 с технологией ACERT. Первый соответствует требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США/Stage IV ЕС/японского стандарта 2014 г. (Tier 4 Final) и предназначен для продажи в странах с высокими экологическими требованиями. Два других варианта соответствуют требованиям стандартов, эквивалентных Tier 2/Stage II/японскому стандарту 2001 г. (Tier 2) или Tier 3/Stage IIIA/японскому стандарту 2006 г. (Tier 3) на выбросы загрязняющих веществ.
  • Коробка передач с переключением под нагрузкой, 8 передач переднего хода / 6 передач заднего хода
  • VIMS без телеметрической информации

ЗАЩИТНЫЕ КОЖУХИ
  • Защита цилиндра переднего моста
  • Защита коробки передач

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
  • Генератор, 150 А, в герметичном корпусе
  • Аккумуляторные батареи, не требующие обслуживания, предназначенные для тяжелых условий эксплуатации, 1400 А тока холодного пуска
  • Панель автоматов защиты
  • Электрическая система, 24 В
  • Фонари: стоп-сигналы, фонари заднего хода, дорожного освещения, установленные на крыше, стоп-сигналы и задние габаритные фонари (светодиодные), передние фонари рабочего освещения
  • Product Link
  • Стартер электрический увеличенной мощности

БЕЗОПАСНОСТЬ
  • Звуковой сигнал заднего хода
  • Выключатель двигателя, доступный с уровня земли
  • Молоток (аварийный выход)
  • Электрический звуковой сигнал
  • Блокировка гидравлического рабочего оборудования для движения по дорогам
  • Система контроля отсутствия оператора
  • Безбликовая краска на верхней части передней рамы, верхней части заднего капота и гидроцилиндрах рыхлителя
  • Камеры заднего вида
  • Индикатор ремня безопасности
  • Ремень безопасности с инерционной катушкой, ширина 76 мм (3 дюйма)
  • Вспомогательное рулевое управление
  • Окна, многослойное стекло: — неподвижное ветровое стекло со стеклоочистителями, имеющими прерывистый режим работы; — дверные стекла со стеклоочистителями, имеющими прерывистый режим работы (два)
  • Окна, закаленное стекло: – стеклоочистители с левой и правой стороны; – заднее стекло со стеклоочистителем, имеющим прерывистый режим работы
  • Освещение, светодиодное, предупредительный мигающий фонарь
  • Передние светодиодные фонари
  • Освещение, передние фонари, верхние
  • Освещение, передние фонари, нижние
  • Крепление лампы аварийной сигнализации
  • Фонари подсветки
  • Галогенные фонари рабочего освещения
  • Светодиодные фонари рабочего освещения

ПРОЧЕЕ СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
  • Кронштейн отвала на 3 болтах
  • Система AccuGrade ARO
  • Гидроаккумуляторы подъема отвала
  • Гидроаккумуляторы тормозной системы, сдвоенные, сертифицированные
  • Система автоматического поддержания поперечного уклона профиля дороги Cat
  • Каталог деталей на компакт-диске
  • Предохранительная муфта поворотного круга
  • Режущие кромки, прямые, сталь DH-2: – 254 × 35 мм (10 × 1,4 дюйма) – монтажные болты 19 мм (3/4 дюйма)
  • Дверцы (четыре), моторный отсек, (две левых, две правых), запирающиеся
  • Дверцы, две для технического обслуживания, с левой и правой стороны
  • Сцепное устройство — 6 башмаков со сменными износными накладками
  • Боковые накладки, сталь DH-2 16 мм (5∕8 дюйма), монтажные болты 19 мм (3∕4 дюйма)
  • Быстрая заправка топливом, 567,8 л/мин (150 галл./мин)
  • Проверка уровня рабочих жидкостей
  • Шарнирно-сочлененная рама с фиксатором
  • Гидросистема с регулированием по нагрузке
  • Металлический топливный бак, 496 л (131 галл.)
  • Металлические износные вставки сцепного устройства, поворотного круга и отвала
  • Модульная система охлаждения
  • Отвал: – 5,5 м × 787 мм × 25 мм (18 футов × 31 дюйм × 1 дюйм) – Гидравлическое управление смещением и наклоном
  • Радиатор, две дверцы доступа для очистки
  • Задний бампер
  • Задняя сдвоенная лестница доступа и поручни
  • Отверстия для взятия проб по программе S∙O∙S: моторное, гидравлическое масло, масло коробки передач и охлаждающая жидкость
  • Сдвоенная платформа
  • Износные вставки поворотного круга с доступом сверху
  • Возможность установки системы пожаротушения
  • Рыхлитель, задний
  • Толкающий блок, противовес

НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ / ОСНАСТКА G.E.T.
  • Отвал 5,5 м (18 футов) с плоской режущей кромкой 254 × 35 мм (10 дюймов × 13⁄8 дюйма)

ШИНЫ, КОЛЕСНЫЕ ОБОДЬЯ И КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ
  • В стоимость и массу базовой комплектации машины включены шины на разъемных ободьях 597 × 609,6 мм (23,5 × 24 дюйма)

ЖИДКОСТИ
  • Охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы, -35 °С (-31 °F)

18M3 Дополнительное оборудование

КАБИНА ОПЕРАТОРА
  • Комплект элементов обеспечения комфорта
  • Дверца с подогревом
  • Зеркала высокой обзорности
  • Зеркала, наружные с подогревом 24 В
  • Зеркала, наружные
  • Сиденье с подогревом
  • Сиденье с подогревом/вентилируемое
  • Платформа для очистки стекол и лестниц с левой и правой стороны

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
  • Коробка передач, автоматическое переключение передач

ЗАЩИТНЫЕ КОЖУХИ
  • Защита от мусора
  • Задние крылья
  • Средства шумоподавления, корпус двигателя и коробка передач

БЕЗОПАСНОСТЬ
  • Дополнительный монитор для камеры заднего вида
  • Платформа облегченного доступа
  • Ключ противоугонной системы машины
  • Платформа для доступа при обслуживании

ПРОЧЕЕ НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
  • Система автоматической смазки, система Centro-Matic
  • Система автоматической смазки, модернизация рыхлителя
  • Управление регулируемым плавающим положением отвала
  • Подогреватель охлаждающей жидкости двигателя, 120 В
  • Подогреватель охлаждающей жидкости двигателя, 240 В
  • Гидравлические устройства с дополнительными гидрораспределителями Base+1
  • Гидравлические устройства с дополнительными гидрораспределителями Base+5
  • Product Link Elite, двойн.
  • Обод, 495,3 × 635 мм (19,5 × 25 дюймов) MP (запасной)
  • Комплекты для различных температур, Cold Plus

НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ / ОСНАСТКА G.E.T.
  • Отвал 5,5 м (18 футов) с изогнутой режущей кромкой 203 × 25 мм (8 × 1 дюйм)
  • Зуб, рыхлитель

ЖИДКОСТИ
  • Охлаждающая жидкость, –51 °C (–60 °F)