< Назад

Financing & Insurance
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Посмотреть загружаемые материалы о продукции
Да, я хотел бы получать в будущем маркетинговые сообщений (такие как электронная почта) от Caterpillar Inc., ее партнеров и филиалов во всем мире, а также из сети дилеров Caterpillar. Независимо от того, примете ли вы решение получать маркетинговые сообщения, Caterpillar по-прежнему будет отправлять вам сервисные/транзакционные сообщения, включая те, что относятся к вашим учетным записям, которые у нас имеются.

Обзор

Карьерный самосвал 793D

Модель двигателя 3516B HD EUI 3516B HD EUI Less
Полная мощность согласно SAE J1995 2415.0 л.с. 1801.0 кВт Less
Номинальная мощность 1750.0 л.с. 1750.0 кВт Less
Полезная мощность в соответствии со стандартом ISO 9249 2337.0 л.с. 1743.0 кВт Less
Полезная мощность — 80/1269/EEC 2337.0 л.с. 1743.0 кВт Less
Запас крутящего момента 23.0 % 23.0 % Less
Диаметр цилиндра 6.7 дюймы 170.0 мм Less
Ход поршня 8.5 дюймы 215.0 мм Less
Рабочий объем двигателя 4760.0 дюйм3 78.0 л Less
Полезная мощность 2337.4 л.с. 1743.0 кВт Less
Полезная мощность согласно SAE J1349 2337.0 л.с. 1743.0 кВт Less

Масса — приблизительно

Полная эксплуатационная масса машины (GMW) 846000.0 фунты 383749.0 кг Less
Масса шасси 257294.0 фунты 116707.0 кг Less
Диапазон массы кузова 21 795–54 431 кг / 48 050–120 000 фунтов 21 795–54 431 кг / 48 050–120 000 фунтов Less

Эксплуатационные характеристики

Номинальная полезная нагрузка 240.0 амер. тонн 218.0 тонн Less
Вместимость кузова (SAE 2:1) 169.0 ярд3 129.0 м3 Less
Максимальная скорость с грузом 33.7 миль/ч 54.3 км/ч Less
Максимальная полезная нагрузка 214.56 амер. тонн 218.0 тонн Less
Максимальная полезная нагрузка По заказу По заказу Less
Угол поворота 36.0 градусы 36.0 градусы Less
Время подъема 20.3 Секунды 20.3 Секунды Less
Время опускания 17.5 Секунды 17.5 Секунды Less
Габаритный диаметр поворота 107.15 футы 32.66 м Less
Радиус поворота — по передним шинам 93.2 футы 28.42 м Less

Бортовые редукторы

Передаточное отношение главной передачи 1:8:1 1:8:1 Less
Передаточное отношение планетарной ступени 16:1 16:1 Less
Общее передаточное отношение 28,8:1 28,8:1 Less

Коробка передач

1-я передача переднего хода 7.3 миль/ч 11.8 км/ч Less
2-я передача переднего хода 9.9 миль/ч 15.9 км/ч Less
3-я передача переднего хода 13.4 миль/ч 21.5 км/ч Less
4-я передача переднего хода 18.1 миль/ч 29.0 км/ч Less
5-я передача переднего хода 24.5 миль/ч 39.4 км/ч Less
6-я передача переднего хода 33.7 миль/ч 54.3 км/ч Less
Задний ход 6.8 миль/ч 10.9 км/ч Less

Подвеска

Рабочий ход поршня цилиндра — передняя подвеска 5.2 дюймы 130.5 мм Less
Рабочий ход поршня цилиндра — задняя подвеска 4.2 дюймы 105.5 мм Less
Качание заднего моста +/- 4,9º +/- 4,9º Less

Механизмы подъема кузова

Подача насоса — высокая частота вращения холостого хода 224.0 галл/мин 846.0 л/мин Less
Давление открытия предохранительного клапана — подъем 2955.0 фунтов/кв. дюйм 20370.0 кПа Less
Время подъема кузова — высокая частота вращения холостого хода 20.25 Секунды 20.25 Секунды Less
Время опускания кузова — плавающий режим 19.26 Секунды 19.26 Секунды Less
Принудительное опускание кузова — высокая частота вращения холостого хода 17.51 Секунды 17.51 Секунды Less

Тормоза

Наружный диаметр 34.5 дюймы 874.5 мм Less
Площадь поверхности тормозов — задние тормоза 20847.0 дюйм2 134500.0 см2 Less
Соответствие стандартам J-ISO 3450 JAN88, ISO 3450:1996 J-ISO 3450 JAN88, ISO 3450:1996 Less
Площадь поверхности тормозов — передние тормоза 13921.0 дюйм2 89817.0 см2 Less

Приблизительное распределение масс

Передний мост — с грузом 33.0 % 33.0 % Less
Задний мост — с грузом 67.0 % 67.0 % Less
Передний мост — без груза 46.0 % 46.0 % Less
Задний мост — без груза 54.0 % 54.0 % Less

Вместимость двухскатного кузова при 100% коэффициенте заполнения

Геометрическая 126.0 ярд3 96.0 м3 Less
С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE 169.0 ярд3 129.0 м3 Less

Вместимость заправочных емкостей

Топливный бак (стандартный) 1150.0 галл. 4354.0 л Less
Топливный бак (по заказу) 1300.0 галл. 4922.0 л Less
Система охлаждения 257.0 галл. 973.0 л Less
Картер двигателя 70.0 галл. 265.0 л Less
Картер заднего моста 270.0 галл. 1022.0 л Less
Бачок системы рулевого управления 60.0 галл. 227.0 л Less
Система рулевого управления (включая бачок) 90.0 галл. 341.0 л Less
Гидробак подъемника кузова и тормозной системы 203.0 галл. 769.0 л Less
Система подъема кузова и тормозная система (включая бачок) 363.0 галл. 1375.0 л Less
Маслосборник гидротрансформатора и коробки передач 27.0 галл. 102.0 л Less
Гидротрансформатор и коробка передач (включая маслосборник) 50.0 галл. 189.0 л Less

Шины

Стандартные шины 40.00R57 40.00R57 Less

Размеры

Высота по переднему козырьку 21.31 футы 6494.0 мм Less
Высота до верха устройства защиты оператора при опрокидывании машины (ROPS) 18.32 футы 5584.0 мм Less
Общая длина кузова 42.17 футы 12862.0 мм Less
Длина внутренней части кузова 25.3 футы 7712.0 мм Less
Габаритная длина 42.2 футы 12862.0 мм Less
Колесная база 19.37 футы 5905.0 мм Less
Расстояние от заднего моста до заднего края кузова 12.38 футы 3772.0 мм Less
Дорожный просвет 3.3 футы 1005.0 мм Less
Разгрузочный габарит 4.48 футы 1364.0 мм Less
Высота погрузки — без груза 19.26 футы 5871.0 мм Less
Максимальная глубина внутренней части кузова 7.64 футы 2330.0 мм Less
Габаритная высота при поднятом кузове 43.02 футы 13113.0 мм Less
Эксплуатационная ширина 25.17 футы 7680.0 мм Less
Ширина по осевым линиям передних колес 18.41 футы 5610.0 мм Less
Расстояние до защитной панели двигателя 4.25 футы 1294.0 мм Less
Общая ширина с козырьком 25.2 футы 7680.0 мм Less
Внешняя ширина кузова 25.17 футы 7680.0 мм Less
Внутренняя ширина кузова 21.33 футы 6500.0 мм Less
Дорожный просвет под задним мостом 3.66 футы 1128.0 мм Less
Колея между центральными линиями задних пар колес 16.25 футы 4963.0 мм Less
Габаритная ширина шин 24.92 футы 7605.0 мм Less

Конструкция ROPS

Соответствие конструкции ROPS стандартам: .ISO 3471:1994 .ISO 3471:1994 Less

Уровень шума

Стандарты, регламентирующие уровень шума .ANSI/SAE J1166 МАЙ 1990 г. .ANSI/SAE J1166 МАЙ 1990 г. Less

Рулевое управление

Соответствие системы рулевого управления стандартам SAE J1511 OCT90 ISO 5010:1992 SAE J1511 OCT90 ISO 5010:1992 Less

Силовая передача — двигатель

Двигатель Cat 3516B с большим рабочим объемом отличается высокой мощностью, надежностью и эффективностью, которые обеспечивают превосходную производительность в самых тяжелых условиях эксплуатации. Проверенный на практике двигатель обеспечивает высокие показатели мощности, повышенную топливную эффективность, низкую токсичность выхлопных газов, сниженный уровень шума двигателя и низкие эксплуатационные расходы.


Силовая передача — комплектации

Самосвал 793D поставляется в четырех комплектациях для работы на обычной высоте над уровнем моря; для работы на большой высоте существует отдельная комплектация. Во всех комплектациях основные узлы и агрегаты машины подобраны в соответствии с техническими требованиями конкретных видов работ и условий эксплуатации.


Силовая передача — коробка передач

Шестиступенчатая коробка передач Cat с переключением под нагрузкой и механическая силовая передача в сочетании с двигателем 3516B с большим рабочим объемом и насос-форсунками с электронным управлением, позволяют достичь достаточной мощности и эффективности для пиковой производительности силовой передачи.


Компоновка силовой передачи и двигателя

Канал передачи данных Cat Data Link при помощи электронного управления обеспечивает согласование параметров работы двигателя, коробки передач и тормозной системы, а также поступление рабочих данных в соответствии с условиями эксплуатации, что позволяет оптимизировать производительность самосвала. Хранящиеся в памяти системы диагностические данные можно получить с помощью программы Cat Electronic Technician (Cat ET), которая повышает эффективность диагностики неисправностей и снижает время простоев.


Тормозная система Caterpillar

Маслопогруженные многодисковые тормоза обладают исключительной стабильностью характеристик и надежностью, что обеспечивает максимальную производительность и эффективность использования самосвала при любых условиях. Объединенная система управления тормозами управляет замедлением автомобиля и системой регулирования тяги, благодаря чему достигается максимальная эффективность тормозной системы.


Элементы конструкции

Рамы самосвалов Caterpillar разработаны для оптимизации перераспределения крутящих нагрузок. Они изготавливаются из низкоуглеродистой стали, что повышает их упругость, прочность и сопротивление ударным нагрузкам. Кованые и литые элементы в наиболее нагруженных зонах обеспечивают исключительную прочность и долговечность.


Система контроля

Система контроля параметров работы VIMS® информирует водителя, механиков и горных инженеров о важнейших параметрах работы и о величине полезной нагрузки, что позволяет достичь максимальной экономичности и производительности самосвала 793D, а также снизить удельные затраты на тонну.


Модификации кузовов самосвала

Кузова самосвалов различных конструкций, разработанные и изготовленные компанией Caterpillar, гарантируют высокую производительность и надежность при выполнении перевозок в тяжелых условиях карьеров. Дилеры компании Cat помогут построить оптимальную систему грузоперевозок, чтобы максимально полно загружать самосвалы и продлить при этом срок службы кузовов и автомобилей.


Поддержка клиентов

Дилеры компании Caterpillar обеспечивают лучшую в мире сервисную поддержку. Имея лучшую в мире систему снабжения запчастями и широкий ассортимент услуг по техническому обслуживанию, дилеры Cat способны поддерживать техническое состояние карьерного и горнодобывающего оборудования на высоком уровне.


Рабочее место оператора

Благодаря эргономичному оборудованию кабины условия работы стали комфортнее, а управление машиной — проще, что позволяет водителю полностью сосредоточиться на работе. Органы управления и индикаторы расположены в непосредственной близости от оператора для обеспечения максимального КПД и превосходной управляемости.


Удобство технического обслуживания

Специалисты, разрабатывающие конструкцию самосвала 793D, стремились уменьшить затраты времени и трудоемкость его технического обслуживания. Упрощенная процедура обслуживания и ремонта сокращает время простоя машины, увеличить время полезной работы самосвала.


Безопасность

Caterpillar обеспечивает максимальную степень безопасности при разработке и производстве тяжелого оборудования для горнодобывающей промышленности. Безопасность является неотъемлемой частью конструкции всех машин и их систем Caterpillar, а не мерой, применяемой задним числом.