< Назад

Financing & Insurance
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Посмотреть загружаемые материалы о продукции
Да, я хотел бы получать в будущем маркетинговые сообщений (такие как электронная почта) от Caterpillar Inc., ее партнеров и филиалов во всем мире, а также из сети дилеров Caterpillar. Независимо от того, примете ли вы решение получать маркетинговые сообщения, Caterpillar по-прежнему будет отправлять вам сервисные/транзакционные сообщения, включая те, что относятся к вашим учетным записям, которые у нас имеются.

Обзор

То, что все используемые в машине разработки принадлежат компании Caterpillar, позволяет создать единую транспортировочную систему с оптимальным сочетанием высокой производительности, эксплуатационной готовности и полезной нагрузки, наряду с низкими эксплуатационными расходами и длительным сроком службы. Модель Cat 789D продолжает традиции проверенного самосвала Caterpillar модели 789, обеспечивая высокую производительность и самые низкие в своем классе затраты на тонну.

Модель двигателя 3516C — HD 3516C — HD Less
Полная мощность согласно SAE J1995 2100.0 л.с. 1566.0 кВт Less
Диаметр цилиндров 6.7 дюймы 170.0 мм Less
Ход поршня 8.3 дюймы 210.0 мм Less
Рабочий объем двигателя 4766.0 дюйм3 78.1 л Less
Полезная мощность 1969.0 л.с. 1468.0 кВт Less
Полная мощность 2100.0 л.с. 1566.0 кВт Less
Номинальная полезная мощность по ISO 9249 1969.0 л.с. 1468.0 кВт Less

Масса — приблизительно

Полная эксплуатационная масса машины (GMW) 715000.0 фунты 324319.0 кг Less
Диапазон массы кузова 23 920-45 547 кг (52 850-100 414 фунтов) 23 920-45 547 кг (52 850-100 414 фунтов) Less
Эксплуатационная масса шасси без груза (EOCW) 218542.0 фунты 99129.0 кг Less

Эксплуатационные характеристики

Номинальная полезная нагрузка 200.0 амер. тонн 181.0 тонн Less
Дополнительная полезная нагрузка 230.0 амер. тонн 206.0 тонн Less
Стандартный комбинированный кузов (SAE 2:1) 200.0 ярд3 153.0 м3 Less
Стандартный двускатный кузов (SAE 2:1) 141.0 ярд3 108.0 м3 Less
Стандартный угольный кузов без заднего борта (SAE 2:1) 250.0 ярд3 191.0 м3 Less
Стандартный кузов MSD (SAE 2:1) 170.0 ярд3 130.0 м3 Less
Стандартный кузов X (SAE 2:1) 161.0 ярд3 123.0 м3 Less

Бортовые редукторы

Передаточное отношение главной передачи 2.35:1 2.35:1 Less
Передаточное отношение планетарной ступени 10.83:1 10.83:1 Less
Общее передаточное отношение 25.46:1 25.46:1 Less

Коробка передач

1-я передача переднего хода 7.8 миль/ч 12.6 км/ч Less
2-я передача переднего хода 10.6 миль/ч 17.1 км/ч Less
3-я передача переднего хода 14.4 миль/ч 23.1 км/ч Less
4-я передача переднего хода 19.4 миль/ч 31.2 км/ч Less
5-я передача переднего хода 26.3 миль/ч 42.3 км/ч Less
6-я передача переднего хода 35.5 миль/ч 57.2 км/ч Less
Задний ход 7.3 миль/ч 11.8 км/ч Less

Подвеска

Рабочий ход поршня цилиндра — передняя подвеска 4.0 дюймы 105.0 мм Less
Рабочий ход поршня цилиндра — задняя подвеска 3.5 дюймы 93.0 мм Less
Качание заднего моста ±5,6° ±5,6° Less

Механизмы подъема кузова

Подача насоса — высокая частота вращения холостого хода 193.0 галл./мин 731.0 л/мин Less
Давление открытия предохранительного клапана — подъем 2500.0 фунтов/кв. дюйм 17238.0 кПа Less
Время подъема кузова — высокая частота вращения холостого хода 18.9 Секунды 18.9 Секунды Less
Время опускания кузова при высокой частоте вращения холостого хода — плавающее положение 17.3 Секунды 17.3 Секунды Less
Время опускания кузова при высокой частоте вращения холостого хода — режим повышенной мощности 15.6 Секунды 15.6 Секунды Less

Тормоза

Площадь поверхности тормозов — задние тормоза 18024.0 дюйм2 116283.0 см2 Less
Соответствие стандартам SAE J1473 ОКТЯБРЬ 1990 г. ISO 3450:1996 SAE J1473 ОКТЯБРЬ 1990 г. ISO 3450:1996 Less
Площадь поверхности тормозов — передние тормоза 12662.0 дюйм2 81693.0 см2 Less

Приблизительное распределение масс

Передний мост — с грузом 33.0 % 33.0 % Less
Задний мост — с грузом 67.0 % 67.0 % Less
Передний мост — без груза 46.0 % 46.0 % Less
Задний мост — без груза 54.0 % 54.0 % Less

Вместимость заправочных емкостей

Топливный бак (стандартный) 550.0 галл. 2082.0 л Less
Топливный бак (по заказу) 1000.0 галл. 3785.0 л Less
Система охлаждения 192.0 галл. 725.0 л Less
Картер двигателя 77.0 галл. 291.0 л Less
Система тормозов и подъема кузова 241.0 галл. 909.0 л Less
Дифференциал и бортовые редукторы 154.0 галл. 583.0 л Less
Система рулевого управления 50.0 галл. 189.0 л Less
Бак коробки передач 20.0 галл. 76.0 л Less

Шины

Дополнительные шины 40.00-R57 40.00-R57 Less
Стандартные шины 37.00-R57 37.00-R57 Less

Конструкция ROPS

Соответствие конструкции ROPS стандартам: Соответствие стандартам Соответствие стандартам Less

Уровень шума

Стандарты, регламентирующие уровень шума Соответствие стандартам Соответствие стандартам Less

Рулевое управление

Угол поворота 36.07 градусы 36.07 градусы Less
Диаметр поворота переднего колеса 90.32 футы 27.53 м Less
Габаритный диаметр — круговой поворот 99.18 футы 30.23 м Less
Соответствие системы рулевого управления стандартам SAE J1511 ОКТЯБРЬ 1990 г. ISO 5010:1992 SAE J1511 ОКТЯБРЬ 1990 г. ISO 5010:1992 Less

Двигатель по дополнительному заказу

Диаметр цилиндров 6.7 дюймы 170.0 мм Less
Рабочий объем двигателя 4211.0 дюйм3 69.0 л Less
Модель двигателя 3516B EUI 3516B EUI Less
Полная мощность 1900.0 л.с. 1417.0 кВт Less
Номинальная полезная мощность по ISO 9249 1791.0 л.с. 1335.0 кВт Less
Ход поршня 7.5 дюймы 190.0 мм Less

Силовая передача - двигатель

Двигатели серии Cat 3500 отличаются высокой мощностью, надежностью и эффективностью, которые обеспечивают превосходную производительность в самых тяжелых условиях эксплуатации.


Силовая передача - коробка передач

Механическая силовая передача Caterpillar позволяет развивать большее тяговое усилие на колесах, что обеспечивает повышенную производительность машины и снижает эксплуатационные расходы.


Компоновка силовой передачи и двигателя

Электронное управление совместной работой важных элементов силовой передачи повышает общую производительность самосвала.


Несущие конструкции

Прочные несущие элементы конструкции Cat являются основой надежности карьерного самосвала 789D.


Рабочее место оператора

Обеспечивает комфорт, удобство управления и высокую производительность труда оператора.


Тормозная система Cat

Надежное торможение и превосходная система управления машиной позволяют оператору работать с более высокой производительностью.


Модификации кузовов самосвала

Компания Caterpillar разрабатывает и изготавливает кузова, которые длительно и безотказно эксплуатируются при выполнении трудоемких работ на горнодобывающих предприятиях.


Система контроля

Система позволяет получать все важнейшие данные о состоянии компонентов и полезной нагрузке самосвала, благодаря чему самосвал 789D работает с максимальной производительностью.


Безопасность

При проектировании горных машин Cat и их систем требования безопасности учитываются в первую очередь.


Устойчивое развитие

Множество функций, которые позволяют уменьшить количество отходов, увеличить срок службы компонентов и снизить уровень выбросов загрязняющих веществ, обеспечивают устойчивое развитие.


Удобство технического обслуживания

Более быстрое выполнение технического обслуживания позволяет увеличить время полезной работы самосвала.


Поддержка клиентов

Дилеры Cat способны поддерживать техническое состояние карьерных самосвалов на высоком уровне.


789D Стандартное оборудование

ТРАНСМИССИЯ
  • Дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувного воздуха:
  • Тормозная система:
  • Коробка передач:

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
  • Звуковой сигнал заднего хода
  • Генератор, 105 А
  • Аккумуляторные батареи на 12 В (2 шт.), емкостью 93 А·ч
  • Трансформатор, 12 В, электрический
  • Электрическая система, 24 В, 15 А
  • Система освещения:

РАБОЧАЯ СРЕДА ОПЕРАТОРА
  • СТАНДАРТНАЯ КАБИНА
  • КАБИНА DELUXE
  • КАБИНА DELUXE ДЛЯ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУР
  • Кондиционер
  • Вспомогательный разъем питания/прикуриватель
  • Соединительный разъем для подключения диагностического прибора
  • Плафон с автоматическим включением лампы при открывании двери
  • Комплект для установки радиоприемника:
  • Индикаторы/указатели:
  • Электрический счетчик моточасов
  • Индикатор неисправности электрической цепи управления двигателем
  • Выключение двигателя на холостом ходу
  • Зеркала заднего вида (правое и левое)
  • Спидометр
  • Тахометр
  • Индикатор включенной передачи
  • Дисплей сообщений системы VIMS с универсальным указателем
  • Клавиатура VIMS
  • Нагреватель/оттаиватель (11 070 ккал/43 930 БТЕ)
  • Звуковой сигнал
  • Рычаг управления подъемом кузова (с электроприводом)
  • Встроенная система обнаружения объектов
  • Кабина герметизированная, с конструкцией ROPS и шумоизоляцией
  • Ремень безопасности оператора, ширина 75 мм/3 дюйма
  • Ремень безопасности инструктора с двумя точками крепления
  • Лестница и проход для доступа, 600 мм (24 дюйма)
  • Рулевая телескопическая колонка, регулируемая по наклону и высоте, рулевое колесо с оплеткой
  • Окно оператора с электроприводом
  • Стеклоочиститель (с прерывистым режимом работы) и омыватель ветрового стекла

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ
  • Антифриз, охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы с температурой замерзания -35 °C (-30 °F)

ПРОЧЕЕ СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
  • Осушитель пневмосистемы
  • Автоматическая система смазки
  • Быстроразъемное соединение для принудительной разгрузки от внешнего управления
  • Устройство быстрого подключения вспомогательной системы рулевого управления (для буксировки)
  • Детали крепления кузова
  • Ободья, с центрированием для шин (6) (29×57) (для шин 37.00-R57)
  • Защита силовой передачи (полная)
  • Система быстрой заправки топливом
  • Разъем системы VIMS, доступный с земли
  • Выключатель "массы" аккумуляторной батареи, доступный с уровня земли
  • Камнеотражатели
  • Вспомогательное рулевое управление (автоматическое)
  • Такелажные точки
  • Передние буксировочные крюки
  • Палец сцепного устройства, задний
  • Система регулирования тяги
  • Система обработки основной информации (VIMS)

789D Дополнительное оборудование

КУЗОВ
  • Двускатный кузов:
  • Навесное оборудование двускатного кузова:
  • Кузов X:
  • Навесное оборудование кузова X:
  • Кузов MSD II:
  • Навесное оборудование кузова MSD II:
  • Кузов комбинированного типа:
  • Навесное оборудование кузова комбинированного типа:
  • Угольный кузов без заднего борта:
  • Навесное оборудование кузова без заднего борта:
  • Освещение кузова — заднее:

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
  • Выключатель блокировки коробки передач, доступный с уровня земли
  • Вспомогательные фонари рабочего освещения (1) справа, (1) слева

ТРАНСМИССИЯ
  • Предпусковая смазка, двигатель
  • Система обновления масла двигателя

КОНФИГУРАЦИИ ФИЛЬТРОВ
  • Задний мост, охладитель

ПРОЧЕЕ НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
  • Обработка информации:
  • Комплектация для низких температур:
  • Центр технического обслуживания.
  • Разное:

АНТИФРИЗ
  • Охлаждающая жидкость, -50 °C (-58 °F)