< Назад

Financing & Insurance
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Посмотреть загружаемые материалы о продукции
Да, я хотел бы получать в будущем маркетинговые сообщений (такие как электронная почта) от Caterpillar Inc., ее партнеров и филиалов во всем мире, а также из сети дилеров Caterpillar. Независимо от того, примете ли вы решение получать маркетинговые сообщения, Caterpillar по-прежнему будет отправлять вам сервисные/транзакционные сообщения, включая те, что относятся к вашим учетным записям, которые у нас имеются.

Обзор

Промышленные дизельные двигатели Cat® C13 ACERT™ поставляются с номинальной механической мощностью от 287 до 388 кВтМ (385-520 л.с.М.) при частоте вращения 1800-2100 об/мин. Отрасли промышленности и области применения двигателей C13 ACERT включают: сельскохозяйственная техника, сельскохозяйственные тракторы, наземная поддержка воздушных судов, буровые установки, мульчеры/измельчители, комбайны/харвестеры, уплотнители/катки, компрессоры, строительная техника, краны, первичные измельчители, рыхлители, лесоводство, общепромышленная техника, гидравлические силовые установки, оросительное оборудование, погрузчики/форвардеры, погрузка и разгрузка материалов, горнодобывающая техника, землеройные машины, дорожная техника, насосы, экскаваторы/драглайны, специальное сельскохозяйственное оборудование, оборудование для наземной транспортировки, траншеекопатели и оборудование для подземных горных работ.

Номинальная мощность

Минимальная мощность 385.0 Механическая мощность, л. с. 287.0 Механическая мощность, кВтМ Less
Максимальная мощность 520.0 Механическая мощность, л. с. 388.0 Механическая мощность, кВтМ Less
Номинальная частота вращения 1800-2100 об/мин 1800-2100 об/мин Less

Стандарты на выбросы загрязняющих веществ

Выбросы Соответствие требованиям Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США, Stage IV ЕС для внедорожного оборудования, эквиваленту Агентства по охране окружающей среды США Tier 4 Interim для внедорожного оборудования (в настоящее время не сертифицирован Агентством по охране) и эквиваленту ЕС Stage IIIB для внедорожного оборудования (устаревший для ЕС) на выбросы загрязняющих веществ. Разработан в соответствии с требованиями внедорожных стандартов ЕС Stage V на выбросы загрязняющих веществ Соответствие требованиям Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США, Stage IV ЕС для внедорожного оборудования, эквиваленту Агентства по охране окружающей среды США Tier 4 Interim для внедорожного оборудования (в настоящее время не сертифицирован Агентством по охране) и эквиваленту ЕС Stage IIIB для внедорожного оборудования (устаревший для ЕС) на выбросы загрязняющих веществ. Разработан в соответствии с требованиями внедорожных стандартов ЕС Stage V на выбросы загрязняющих веществ Less

Общего

Конфигурация двигателя. Рядный, 6-цилиндровый, 4-тактный, дизельный Рядный, 6-цилиндровый, 4-тактный, дизельный Less
Диаметр цилиндров 130 мм (5,1 дюйма) 130 мм (5,1 дюйма) Less
Ход поршня 157 мм (6,2 дюйма) 157 мм (6,2 дюйма) Less
Рабочий объем двигателя 12,5 л (762,8 дюйма³) 12,5 л (762,8 дюйма³) Less
Забор воздуха Турбонаддув с промежуточным охладителем наддувного воздуха (TA) Турбонаддув с промежуточным охладителем наддувного воздуха (TA) Less
Степень сжатия 17,0:1 17,0:1 Less
Система сгорания С прямым впрыском С прямым впрыском Less
Вращение (взгляд со стороны маховика) Против часовой стрелки Против часовой стрелки Less
Производительность системы охлаждения 18,7 л (19,8 кварты) 18,7 л (19,8 кварты) Less
Система смазки (вместимость) 34 л (35,9 кварты) 34 л (35,9 кварты) Less

Габаритные размеры двигателя (Приблизительно. Окончательные размеры зависят от выбранного дополнительного оборудования)

Длина 1203-1272 мм (47,2-50,1 дюйма) 1203-1272 мм (47,2-50,1 дюйма) Less
Ширина 933-996 мм (36,74-39,2 дюйма) 933-996 мм (36,74-39,2 дюйма) Less
Высота 1132-1186 мм (44,6-46,7 дюйма) 1132-1186 мм (44,6-46,7 дюйма) Less
Масса — приблизительная, чистая сухая (базовый рабочий двигатель без дополнительного оборудования) 1143-1350 кг (2520-2976 фунтов) 1143-1350 кг (2520-2976 фунтов) Less

Габаритные размеры системы регенерации выхлопных газов Cat (Приблизительные. Окончательные размеры зависят от выбранного дополнительного оборудования)

Длина 1053-1077 мм (41,5-42,4 дюйма) 1053-1077 мм (41,5-42,4 дюйма) Less
Ширина 779,8-1069 мм (30,7-42,1 дюйма) 779,8-1069 мм (30,7-42,1 дюйма) Less
Высота 451,3-654 мм (17,8-25,7 дюйма) 451,3-654 мм (17,8-25,7 дюйма) Less
Масса 248-259 кг (547-571 фунт) 248-259 кг (547-571 фунт) Less
Диаметр 330,2 мм (13 дюймов) 330,2 мм (13 дюймов) Less

Габаритные размеры электронного блока управления насосом (PETU) (только для Tier 4 Final, Stage IV)

Длина 854 мм (33,6 дюйма) 854 мм (33,6 дюйма) Less
Ширина 287 мм (11,3 дюйма) 287 мм (11,3 дюйма) Less
Емкость 48,4 л (51,1 кварты) 48,4 л (51,1 кварты) Less
Масса 19,42 кг (42,8 фунта) 19,42 кг (42,8 фунта) Less
Высота 551 мм (21,7 дюйма) 551 мм (21,7 дюйма) Less

Габаритные размеры системы пассивной регенерации выхлопных газов Cat (Приблизительные. Окончательные размеры зависят от выбранного дополнительного оборудования)

Длина 974,8 мм (38,4 дюйма) 974,8 мм (38,4 дюйма) Less
Ширина 958,3 мм (37,7 дюйма) 958,3 мм (37,7 дюйма) Less
Высота 547,2 мм (21,5 дюйма) 547,2 мм (21,5 дюйма) Less
Масса 140 кг (308,6 фунта) 140 кг (308,6 фунта) Less

Выбросы

Соответствует требованиям Tier 4 Final и ЕС Stage IV. Разработана в соответствии с требованиями EU Stage V на выбросы загрязняющих веществ (на дату публикации требования Stage V еще не утверждены). Соответствие требованиям Агентства по охране окружающей среды США Tier 4 Interim и ЕС Stage IIIB также возможно в конфигурациях, использующих Flex Provisions Агентства по охране окружающей среды США или ЕС.

Надежный, малошумный и долговечный двигатель

Технологии производства и обработки мирового класса в сочетании с проверенной конструкцией двигателя позволяют гарантировать надежность, бесшумность, долговечность и производительность.

Высокая производительность

Простой и эффективный турбокомпрессор с разгрузочным клапаном обеспечивает оптимальное управление подачей воздуха и улучшенную топливную эффективность.

Топливная эффективность

Расход топлива оптимизирован для соответствия рабочим циклам широкого ряда оборудования в различных областях применения при сохранении низкого уровня эксплуатационных расходов.

Топливо и масло

Двигатели, соответствующие требованиям стандартов Tier 4 Interim или Tier 4 Final, Stage IIIB или Stage IV, требуют использование дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы (ULSD): максимальное содержание серы — 10 промилле (ЕС) и 15 промилле (США), а также новых разработок моторных масел. Двигатели Cat® разработаны для использования биотоплива B20. Дополнительную информацию о топливе и маслах можно получить у дилера Cat.

Широкий ряд областей применения

Лучший в отрасли диапазон конфигурируемых характеристик и опций для применения при погрузке и разгрузке, в наземной поддержке воздушных судов, в строительстве, сельскохозяйственной, горнодобывающей и других промышленных отраслях.

Размер модели

Исключительная плотность мощности обеспечивает стандартизацию среди широкого спектра работ. Различные варианты установки помогают уменьшить общий размер модели. Идеальны для применения с оборудованием, имеющим узкие моторные отсеки.

Низкие эксплуатационные расходы

Всемирная сеть сервисного обслуживания обеспечивает доступность и простоту техобслуживания. Минимальный интервал очистки дизельного сажевого фильтра (DPF) (при наличии), составляющий 5000 часов, снижает эксплуатационные расходы. Возможность оптимального интервала между заменами масла до 500 часов, в зависимости от характеристик, применения, условий эксплуатации и методик техобслуживания. Срок эксплуатации двигателя B10 — до 10000 часов при соответствии стандартам Tier 4 Final, Stage IV. Программа S·O·SSM, записаться на которую можно у дилера Cat, позволяет определить интервалы замены масла и обеспечить оптимальную производительность.

Качество

Двигатели Cat производятся со строгим соблюдением стандартов для удовлетворения всех требований заказчиков.

Техническая поддержка мирового класса через всемирную сеть дилерских предприятий Cat

  • Запланированное техническое обслуживание, включая плановое взятие проб масла по программе S•O•SSM
  • Соглашения о поддержке клиентов (CSA)
  • Расширенная программа обслуживания Caterpillar (ESC)
  • Превосходная дилерская сеть
  • Расширение дилерской сети благодаря программе Cat Industrial Service Distributor (ISD)

Функция очистки выхлопных газов в соответствии со стандартами Tier 4 Interim, Stage IIIB


Регенерация. Система регенерации Cat оптимизирует топливную эффективность во время регенерации. Гибкие варианты регенерации оптимизируют техническую готовность.


Установка. Варианты дистанционной установки (в т.ч. горизонтальный и вертикальный монтаж, наличие или отсутствие глушителя) обеспечивают гибкость для различных сфер применения.
Обслуживание. Интервал между удалениями сажи из дизельного сажевого фильтра (DPF) составляет не менее 5000 часов.

Функция очистки выхлопных газов в соответствии со стандартами Tier 4 Final, Stage IV


Регенерация. Система регенерации Cat оптимизирует топливную эффективность во время регенерации. Прозрачная регенерация оптимизирует техническую готовность. Срок эксплуатации системы очистки выхлопных газов вдвое превышает срок эксплуатации двигателя до капитального ремонта Функция доступна при использовании функции пассивной регенерации, не требующей наличия системы регенерации Cat. Обратитесь к вашему дилеру, чтобы определить, какой вариант более других подходит для вашей области применения.


Монтаж. Установки промышленной выработки электроэнергии имеют стандартную горизонтальную схему монтажа.
Обслуживание. Интервал очистки дизельного сажевого фильтра составляет не менее 5000 часов. Срок службы фильтра электронного блока управления насосом (PETU) составляет 5000 часов.

Топливо и масло

Двигатели, соответствующие требованиям стандартов Tier 4 Interim или Tier 4 Final, Stage IIIB или Stage IV, требуют использования дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы (ULSD): максимальное содержание серы — 10 мг/кг (ЕС) и 15 мг/кг (США), а также новых разработок моторных масел. Двигатели Cat® разработаны для использования биотоплива B20. Дополнительную информацию о топливе и маслах можно получить у дилера Cat.

Надежный, малошумный и долговечный двигатель

Технологии производства и обработки мирового класса в сочетании с проверенной конструкцией двигателя позволяют гарантировать надежность, бесшумность, долговечность и производительность.

Высокая производительность

Простой и эффективный турбокомпрессор с разгрузочным клапаном обеспечивает оптимальное управление подачей воздуха и улучшенную топливную эффективность.

Топливо и масло

Двигатели, соответствующие требованиям стандартов Tier 4 Interim или Tier 4 Final, Stage IIIB или Stage IV, требуют использования дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы (ULSD): максимальное содержание серы — 15 мг/кг, а также новых разработок моторных масел. Двигатели Cat® разработаны для использования биотоплива B20. Дополнительную информацию о топливе и маслах можно получить у дилера Cat.

C13 ACERT™ Стандартное оборудование

Система впуска воздуха
  • Турбонаддув
  • Последовательное воздухо-воздушное охлаждение
  • Устанавливаемая по центру система турбокомпрессора с передней и задней конфигурацией выхлопной системы (соответствует стандарту Tier 4 Final, Stage IV)

Система управления
  • системы электронного управления.
  • Технология капсуляции жгута проводов в пену
  • Функция автоматической компенсации мощности в соответствии с высотой над уровнем моря
  • Компенсация мощности по температуре топлива
  • Конфигурируемое программное обеспечение
  • Система управления двигателем SAE J1939, трансляция и управление
  • Встроенный электронный блок управления (ЭБУ)
  • Удаленное управление вентилятором

Система охлаждения
  • Вертикальное или правостороннее выходное отверстие термостата
  • Центробежный водяной насос
  • За информацией о конструкции системы охлаждения обращайтесь к вашему дилеру, чтобы обеспечить надежность оборудования

Маховики и картеры маховиков
  • Класс SAE 1, картер маховика
  • Доступен механизм отбора мощности (МОМ) SAE № 1 механизм отбора мощности с дополнительными приводами отбора мощности SAE A, SAE B или SAE C. Мощность двигателя может отбираться с его передней части при использовании дополнительного навесного оборудования. (Tier 4 Final/Stage IV).

Топливная система
  • Система впрыска топлива, оснащенная насос-форсункой с электронным управлением и механическим приводом (MEUI)
  • Топливный фильтр грубой очистки
  • Топливные фильтры тонкой очистки
  • Топливоперекачивающий насос
  • Электронный топливоподкачивающий насос

Система смазки
  • Открытая система вентиляции картера
  • Маслоохладитель.
  • Маслоналивная горловина
  • Фильтр смазочного масла
  • Масляный щуп
  • Масляный насос с приводом от шестерни
  • Различные маслосборники переднего, заднего или центрального расположения
  • Открытая система вентиляции картера с отводом газов (дополнительная фильтрующая система OCV) (Tier 4 Final, Stage IV)

Механизм отбора мощности (PTO)
  • Приводы отбора мощности SAE A, SAE B или SAE C. В некоторых областях применения мощность двигателя может отбираться с его передней части.

Общего
  • Окраска: Caterpillar yellow (желтая), дополнительные цвета — по заказу

Соответствие требованиям Очистка выхлопных газов / Оборудование для контроля чистоты выбросов, соответствующее требованиям стандартов EPA Tier 4 Interim, ЕС Stage IIIB
  • Система регенерации Cat
  • Модуль очистки выхлопных газов от токсичных веществ (CEM), состоящий из дизельного сажевого фильтра (DPF) и каталитического нейтрализатора для дизельных двигателей (DOC)
  • Система снижения содержания NOx (NRS)
  • Комплект гибких соединений с поворачиваемыми на 90° патрубками для подключения впуска системы регенерации Cat
  • Возможность работы в 12- или 24-вольтовых системах

Соответствие требованиям Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США и Stage IV ЕС
  • Система регенерации Cat
  • Модуль очистки выхлопных газов от токсичных веществ (CEM), состоящий из дизельного сажевого фильтра (DPF) и каталитического нейтрализатора для дизельных двигателей (DOC)
  • Электронный блок управления очисткой выхлопных газов (ЭБУ)
  • Система снижения содержания NOx (NRS)
  • Электронный блок управления насосом (PETU)
  • Блок избирательного каталитического восстановления (SCR)
  • Возможность работы в 12- или 24-вольтовых системах