< Назад

Financing & Insurance
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Обзор

*Предварительные сведения * Тяговый двигатель C9.3 ACERT выпускается в классе мощности B: 375 л.с.М. (280 кВтМ) при 1800 об/мин; классе мощности C: 416 л.с.М. (310 кВтМ) при 2100 об/мин; классе мощности D: 476 л.с.М. (355 кВтМ) при 2300 об/мин. Тяговые, вспомогательные двигатели и двигатели генераторных установок серии C9.3 оснащены системой с общей топливораспределительной рампой, обеспечивающей оптимальное сгорание топлива и уменьшение количества выхлопных газов. Дополнительные элементы системы охлаждения для тяговых и вспомогательных двигателей включают теплообменник с промежуточным охлаждением морской водой и килевое охлаждение с комбинированным контуром или отдельным контуром промежуточного охлаждения. Генераторные установки поставляются с теплообменниками, килевой или радиаторной системой охлаждения. Соответствуют стандартам EPA Tier 3 и IMO II. Кроме того, номинальные мощности тяговых двигателей отвечают требованиям стандартов ЕС Stage IIIA, а вспомогательные двигатели и генераторные установки — требованиям CCNR Stage II.

Номинальная мощность

Диапазон мощности 375–476 л.с.М. (280–355 кВтМ) 375–476 л.с.М. (280–355 кВтМ) Less

Технические характеристики двигателя

Диапазон скоростей 1800–2300 об/мин 1800–2300 об/мин Less
Выбросы EPA Tier 3 Commercial, IMO II, EU IW EPA Tier 3 Commercial, IMO II, EU IW Less
Забор воздуха TA TA Less
Диаметр цилиндров 4.53 дюймы 115.0 мм Less
Ход поршня 5.87 дюймы 149.0 мм Less
Рабочий объем двигателя 568.0 дюйм3 9.3 Н Less
Вращение (взгляд со стороны маховика) Против часовой стрелки Против часовой стрелки Less
Конфигурация Рядный, 6-цилиндровый, 4-тактный, дизельный Рядный, 6-цилиндровый, 4-тактный, дизельный Less

Размеры и масса

Длина двигателя 57.2 дюймы 1452.0 мм Less
Ширина двигателя 38.5 дюймы 978.0 мм Less
Высота 43.0 дюймы 1093.0 мм Less
Сухая масса двигателя (прибл.) 945–1122 кг (2083–2474 фунта) 945–1122 кг (2083–2474 фунта) Less

Система электронного управления

Электронная система управления обеспечивает лучшие в отрасли показатели крутящего момента и приемистости на низких оборотах и эффективный расход топлива на высоких оборотах

Топливная система

Система с общей топливораспределительной рампой обеспечивает оптимальное сгорание топлива и низкий уровень выбросов

Простота технического обслуживания

Правое и левое расположение топливных и масляных фильтров и масляного щупа повышает удобство технического обслуживания

Дисплеи

Совместимы с дисплеями Cat® с возможностью удаленного запуска, останова и диагностики двигателя

Электрическая система

Электрическая система 12 В или 24 В

Судовая сертификация

Сертификаты, выданные организациями по классификации судов: ABS, BV, CCS, CRS, DNV, GL, IRS, KR, LR, NK, PRS, RINA, RS

C9.3 ACERT Стандартное оборудование

Водяное охлаждение турбокомпрессора и выпускного коллектора

системы электронного управления.

Термостаты и корпус

Шестеренчатый насос морской воды (самовсасывающий)

Топливная система с общей топливораспределительной рампой

Кожухотрубный теплообменник рубашки охлаждения

Коррозионностойкий промежуточный охладитель, использующий морскую воду

Маслоохладитель двигателя

Виброгаситель и щиток

Топливные фильтры грубой очистки

C9.3 ACERT Дополнительное оборудование

Генераторы — 24 В 70, 105 А, 12 В 110 А

Закрытая система вентиляции картера

Масляное охлаждение коробки передач (установка на двигателе для HEX)

Дополнительные комплекты датчиков для двигателя и коробки передач

Приборные панели

Электростартеры — 12 В или 24 В

Пневматический стартер

Сдвоенные стартеры
  • 24 В, электрические и пневматические
  • 24 В, электрические (2)

Электрический топливоподкачивающий насос

Охладитель топлива

МОМ — труба шкива с клиновым ремнем, короткий вал

Сдвоенные топливные и масляные фильтры

Топливная рампа с двойными стенками