< Назад

Financing & Insurance
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Посмотреть загружаемые материалы о продукции
Да, я хотел бы получать в будущем маркетинговые сообщений (такие как электронная почта) от Caterpillar Inc., ее партнеров и филиалов во всем мире, а также из сети дилеров Caterpillar. Независимо от того, примете ли вы решение получать маркетинговые сообщения, Caterpillar по-прежнему будет отправлять вам сервисные/транзакционные сообщения, включая те, что относятся к вашим учетным записям, которые у нас имеются.

Обзор

Двигатель M 20 C был разработан и спроектирован в соответствии со специальными требованиями морской отрасли. Главными его достоинствами являются надежность и экономичность. Эти отличительные черты объясняют постоянный спрос на двигатель M 20 C. Конструкция с длинноходными поршнями обеспечивает превосходный процесс сгорания с низким расходом топлива и масла, а также низким уровнем выбросов NOx. Двигатель M 20 C соответствует требованиям SOLAS. Его продуманная простота заключается в интеграции большого количества функций с использованием меньшего количества компонентов. Уменьшенное количество компонентов означает повышенную надежность и более простое обслуживание. В совокупности это приводит к удивительно низким эксплуатационным расходам и высокой рентабельности инвестиций. Надежность и простота обслуживания являются важными аргументами в пользу двигателей данной серии.

Номинальная мощность

Диапазон мощности 1020–1800 кВт 1020–1800 кВт Less

Технические характеристики двигателя

Диапазон скоростей 900-1000 об/мин 900-1000 об/мин Less
Выбросы IMO II IMO II Less
Забор воздуха Турбонаддув Турбонаддув Less
Диаметр цилиндров 7.87 дюймы 200.0 мм Less
Ход поршня 11.81 дюймы 300.0 мм Less
Вращение (взгляд со стороны маховика) Против часовой стрелки / по часовой стрелке Против часовой стрелки / по часовой стрелке Less
Конфигурация Рядный: 6, 8, 9 цилиндров Рядный: 6, 8, 9 цилиндров Less
Рабочий объем 573.62 дюйм3 9.4 л/цилиндров Less

Размеры и масса

Минимальная сухая масса 24030.0 фунты 10.9 т Less
Минимальная длина 159.4 дюймы 4049.0 мм Less
Максимальная длина 203.8 дюймы 5176.0 мм Less
Минимальная высота 92.3 дюймы 2344.0 мм Less
Максимальная высота 110.1 дюймы 2797.0 мм Less
Минимальная ширина 62.6 дюймы 1591.0 мм Less
Максимальная ширина 68.0 дюймы 1727.0 мм Less

Двигатель с высоким уровнем безопасности

M 20 C — это двигатель с высоким уровнем безопасности. Это относится не только к специальным внутренним особенностям конструкции, гарантирующим долгий срок службы компонентов и эксплуатационную доступность, но и безопасность зоны вокруг двигателя. Как результат, обеспечивается строгое и постоянное соответствие нормам SOLAS. Взрывозащищенная крышка блока цилиндров/картера и полная облицовка топливной и выхлопной систем нержавеющей сталью —все это входит в концепцию безопасности от SOLAS.

Мазут/судовое дизельное топливо — увеличенный межремонтный период и срок службы

Увеличенные межсервисные интервалы и длительный срок службы компонентов становятся залогом низких эксплуатационных расходов.

Двигатель в сборе

Двигатель поставляется со стандартизированными установленными насосами и фильтрами. Интерфейсы топливной, масляной и охлаждающей систем располагаются на противоположной муфте вала стороне, обеспечивая простоту соединения.

Надежное электропитание

Готовая дизельная генераторная установка отличается простотой установки, надежностью работы, легкостью обслуживания и хорошим доступом к компонентам. Основу составляет жесткая рама, как основание для двигателя и генератора со встроенным масляным поддоном, с возможностью работы с увеличенным объемом масла и универсальным оборудованием для работы как с мазутом, так и с судовым дизельным топливом.

Тяговые системы в сборе

Надежность системы и питание от единого источника, точно подогнанные поверхности, управление данными для координации подачи мощности

M 20 C Стандартное оборудование

Система впуска воздуха
  • Глушитель / фильтр воздухозаборника

Система управления
  • Блок распределения нагрузки (только для установок с несколькими двигателями)
  • Защитная панель (аварийный останов, блокировка, кнопки сброса)
  • Система защиты
  • Интерфейс канала последовательной передачи данных (MODbus RTU / canbus)
  • Регулятор скорости
  • Панель пуска/останова

Система охлаждения
  • Охладитель наддувочного воздуха
  • Система электронного предварительного подогрева охлаждающей жидкости
  • Насос охлаждающей жидкости HT (с приводом от двигателя)
  • Насос охлаждающей воды LT (с приводом от двигателя)

Выхлопная система
  • Температурный шов для выхлопных газов
  • Изолированные коллекторы выхлопных газов
  • Турбокомпрессор со стороны маховика

Топливная система
  • Циркуляционный топливный насос (устанавливается / только для судового дизельного топлива/судового газойля)
  • Топливный фильтр с индикатором
  • Клапан давления топлива (устанавливается отдельно / только для судового дизельного топлива/судового газойля)

Контрольно-измерительные приборы
  • Кнопки и лампы управления
  • Рычаг аварийного останова
  • Панель местного управления
  • Индикатор давления и температуры

Система смазки
  • Сухой отстойник
  • Охладитель смазочного масла
  • Насос подачи смазочного масла (с приводом от двигателя)
  • Самоочищающийся фильтр смазочного масла
  • Клапан регулирования давления

Система креплений
  • Сверхгибкое соединение
  • Жесткое крепление

Система пуска
  • Пневматический стартер
  • Устройство для проворачивания двигателя вручную

Общего
  • Подъемное устройство (аренда)
  • Расчет крутильных колебаний (TVC, Torsional Vibration Calculation)

M 20 C Дополнительное оборудование

Система впуска воздуха
  • Клапан отключения воздухозаборника
  • Переходник воздухозаборника
  • Температурный шов
  • Глушитель / фильтр

Система управления
  • Электронный регулятор скорости
  • Система аварийной сигнализации двигателя
  • Система дистанционного управления
  • Индикаторы дистанционного управления (давление пускового воздуха, частота вращения коленчатого вала и др.)
  • Стартер для насосов с электрическим приводом
  • ИБП, 24 В пост. тока

Система охлаждения
  • Пластинчатый охладитель FW/SW
  • Насос охлаждающей воды HT (с электрическим приводом)
  • Насос охлаждающей воды LT (с электрическим приводом)
  • Насос охлаждения морской воды (с электрическим приводом)
  • Система предварительного подогрева охлаждающей воды для термомасла/пара
  • Клапан управления температурой

Выхлопная система
  • Глушитель (с искрогасителем или без него)
  • Турбокомпрессор на противоположной маховику стороне

Топливная система
  • Охладитель мазута
  • Модули обработки и подачи мазута
  • Насосы подачи и подпитки мазута (с электрическим приводом)
  • Автоматический самоочищающийся фильтр мазута
  • Клапан регулирования давления мазута
  • Конечная система предварительного подогрева мазута
  • Устройство управления вязкостью мазута
  • Бак для смешивания

Система смазки
  • Центрифуга смазочного масла
  • Насос смазочного масла (с электрическим приводом)
  • Модули обработки смазочного масла и комплексные модули
  • Отстойник предпускового смазочного масла (с электрическим приводом)
  • Мокрый отстойник

Система креплений
  • Гибкие соединения трубопроводов
  • Упругое крепление

Система пуска
  • Пусковой воздушный ресивер
  • Пусковой воздушный компрессор

Общего
  • Тяговые системы Cat
  • Соединение МОМ двигателя
  • Генератор МОМ
  • Вал МОМ с противоположной от маховика стороны
  • Редуктор
  • Соединение МОМ редуктора